Dusan

Hvala totti, imas pivo... :cheers: Samo me jos interesuje, da li ja mogu kada budem platio porez da odjavim auto, ili moram da cimam vlasnika (posto bih dok sam Bg-u da odradim sve o jednom trosku)?

Drugari, treba mi mala pomoc. Posto treba da prevodim Alfu, a imam puno ovlascenje (da mogu prevesti, otudjiti, upravljati, blabla..) i na zenu i na mene, interesuje me koga navodim kao prodavca u kupoprodajnom ugovoru (koji cu sastaviti sa zenom). Da li navodim vlasnika pa zena potpisuje umesto njega, ili navodim samo zenu?

Pokazacu mu sutraako izgledaju, pa ako mu se svide, pravimo posao.

Daj neki kontakt telefon?

Nisam ceo dan bio kuci, i sada sedoh za komp. Felne odgovaraju, posto po ovom sajtu http://www.wheelfitment.net/vw Et ide 0d 20-40. Samo mi reci ako znas kolika je centralna rupa, pa da mu prenesem sutra da sve odgovara.

Iz Kg-a, isto kao i ja. Posto su mu trenutno alu 15-ice na kolima, videcu da ih skinemo kada malo popusti ova hladnoca I da vidimo sta pise na njima.

Matori, da li bi ovo moglo da ide na Golfa 3, treba mi za drugara?

KOje je cena reparacije koznih sedista, i da li npr postoji mogucnost kupovanja boje i te hemije, pa da se radi samostalno?

Ako mozes, zaobidji Vernet i uzmi Behr. Jeste malo skuolji, ali je mnogo bolje resenje nego Vernet....

Krije se po snegu.... :thumbsup: :thumbsup:

Dodje i prva zima sa snegom. Gde sam se sinoc mucio sa Alfom i gde nisam uspeo da izadjem, malopre sam sa Pandom izasao bez problema. Lik ispred mene je pokusao 4 pita sa Puntom i nije imalo sanse (zadje 5m u ulicu i stane) dok je Panda izasla kao od sale (kao da uopste i nema snega). Lik sa Puntom nije mogao da veruje. Inace je Panda okrenuta na dole iz razloga sto od malih nogu imam obicaj da izadjem do kraja uice uradim polukruzno i vratim se do kuce koja se nalazi na sredini ulice. Slike su malo losijeg kvaliteta, jer je slikano sa krs telefonom....

Imam jednu malu nedoumicu vezanu za radnu temperaturu na Alfi. Naime u martu ove godine je zamenjen termostat sa davcem (stavljen je Vernet). Osim sto sam se ja tripovao da auto ne dostize radnu temperaturu (jer je kazaljka stajala izmedju prve crtice i 90 stepeni) dok je dijagnostika pokazala da je temperatura 88 na koliko vernet i otvara, u poslednje vreme je pocelo da se desava da auto pocne da drasticno obara temperaturu kada se vozi samo u brzini na nizbrdici (motorno kocenje) . Takodje povremeno hoce da obori temperaturu i kada je grejanje ukljuceno ma max dok radi na leru. Sa druge strane na brzinama od 80 do 150 na otvorenom, sa ukljucenim grejanjem na max, temperatura stoji zakucana na tih 88 stepeni i ne pada ni za pedalj. Ono sto me buni je da je termostat riknuo, na vecim brzinama (do posla i nazad imam 53km, od kojih je 25 autoput) ne bi imalo sanse da dostigne radnu temperaturu, koju on postize i drzi bez problema? U cemu ovde moze da bude problem, ako uopste postoji?

Ne postoji Marea 2003., jer su se koliko ja znam sve proizvele do 2001. Moguće je da je datum prve registracije upisan kao datum proizvodnje....

Skoro sigurno je vracana kilometraza, pa zbog toga nece da vrati na 0....

Kao sto deki rece 1.6 oce da trosi ulje, pogotovo posle ugradnje plina. Sto ga trosi, ne znam, ali ga fino satire. Ja sam mislio da je samo to kod mene bio problem (vozio sam Bravu sa 1.6 motorom i plinom), ali u razgovoru sa dosta ljudi i majstora koji voze ili su vozili taj auto sa plinom, svi su imali problem sa povecanom potrosnjom ulja....

@Razor Matori, ako ne nadjes haubu, mogu da pitam prijatelja koji je limar i farbar koliko bi te izaslo da ti to sredi? Meni je letos odradio skoro celu levu stranu (jedino je zadnju polustranicu do pola odradio) i uradio je ekstra. Malo je mnogo 400 evra, jer je mene izaslo ispravljanje i farbanje 70 evra po delu (i to farbanje u komori sa sve materijalom i rukama). Jedino mozda hauba jeste malo skuplja zbog povrsine, ali je bre mnogo 250 evra, a branici se obicno farbaju 50 evra po komadu....

Ala kukate ko neke babe. Ja sam mog jugasina vozio godinama bez ijednog spoljnog retrovizora (jer nisam mogao da ih se nakupujem, kako ih stavim, preko noci nestanu), i nista mi nije falilo. MOgu da vozim sa njima, a mogu da vozim i bez njih (mnogo teze, ali moze)....

Up!

@Razor Ako ti je Nis daleko, imas u Cacaku i Mrcajevcima delove za 159.

Za ASR bi trebalo da postoji dugme na konzoli da moze da se gasi. Takodje bi na tabli trbalo da sija zuti trougao u krugu (krug je sa strelicom na jednoj strani). Tako je barem na Alfi, mislim da bi na Libri trebalo da bude slicno....

Montage http://www.imdb.com/title/tt2969522/?ref_=fn_al_tt_1 je fantastican film, ko voli misteriju i dobar triler sa akcijom. Drzi paznju do samog kraja.

Proverio sam cenu u Subotici i u Kg-u preko lika preko koga sam carinio vec 2 auta, i razlika je bila negde oko 150 evra. Ti si odlicno prosao, sa obzirom da sam ja za Pandu pre 2 godine platio preko 1500 evra crainu i porez....

Ako mu alternator dobro puni, nece se deiti nista, ali ako alternator ne puni, ugasice se auto....

U martu sam hteo da uvezem Alfu 156 2005. (kada je novi katalog poceo da vazi) sa pravih 220000 iz CH, i carina i porez su bili oko 1900 evra sa reexportom, a oko 2200 sa direktnim uvozom. Po katalogu je procenjena vrednost auta bila oko 7000-7500 evra (ne secam se bas tacno). Kako nisam hteo ovim lopovima da dam taoliko, odustao sam od kupovine iste. Takodje sam pitao za jednu 156. 2004. samo sto je bila u ti opremi, carina je bila jos skuplja, ne secam se tacno koliko. Mozda se nesto menjalo, nisam siguran, jer se posle toga nisam ni raspitivao, ali neki moj predlog svima koji nameravaju da uvezu auto bilo iz Ch ili iz Eu je da se dobro raspitaju o svim dazbinama, da ne bude posle skuplja pita nego tepsija....

@gille Sta znam, oba puta sam kupio auto i tetka je isla samnom u Policiju, gde smo odradili registraciju. U saobracajnoj je pislao moje ime, ali je adresa bila njena, plus je morala da potpisuje nesto da garantuje za mene, pa sam zato mislio da ne moze. Mozda gresim, ali i da poveca kilometrazu, opet ne moze da ga carini na toliko, jer ce ga zaklati kataloska vrednost koja je bolesna za svajcarce (npr. za Golfa je bila 2000 evra visa nego da je uvezen iz Nemacke). Jedino da ide na neko muvanje, ili da proba da odradi reexport pa da ga carini kao da je iz Eu, ali i onda tesko, posto su nasi mnogo podigli katalosku vrednost italijanskim proizvodjacima.... U svakom slucaju, zelim mu svu srecu da zavrsi sve sto pre i sa sto manje troskova....