Dusan

Ne na skromnost, već na siromaštvo, posto je siromaštvo jedan od monaških zaveta... Kma ih ukupno tri devstvenost, poslusnost i siromaštvo, ali Vladike kazu da zaveti prestaju da vaze kada postanu Vladike...

P0170 Podesavanje goriva (FT), grupa 1 - lose radi Druga greska ima veze sa Lamba sondom. Kod tebe je problem pumpa za gorivo, jer je na kraju i nema konstantan pritisak, zato i izbacuje ove greske. Uzmi na nekom otpadu polovnu pumpu, zameni tvoju i probaj, trebalo bi da resis problem....

Ovaj moj je izasao, kupio je za promenu novog Freemonta...

Dovla, koja cena za gume?

Nema veze ni da ih iseces, opet ces po njoj naci drugu... Inace za te selne koje imas na kolima, nije potreban poseban alat, vec ih skidas sa klestima, posto je mehanizam takav da je potrebno samo stegnuti dva gornja kraja, i selna spada....

Ja kada sam kupovao klincu sediste, prvo sam hteo ovaj Cybex, medjutim kada je seo u njega da proba, i kada sam stavio ovu zastitu npared na kolju dolazi pojas, pocelo je vristanje, jer klinac nije navikao da bude toliko zatvoren. Na kraju sam mu uzeo Chicco sa klasicnim pojasevima...

Kada poskidas tvoje stare, odnsese u prodavnicu da uporede i daju ti iste takve nove... Tako sam ja radio na 3 auta do sada...

Alesio sa 5 rupa, koji je raspon istih, i oja je velicina felne?

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/66733-p-alu-felne-16-ce-stilo-dynamic/?hl=%2Balu+%2Bfelne+%2Bdynamic, evo ga link ka oglasu za alu felne original sa Stila.

UP!

Nisi u pravu za nalepnice. U Ch nemas nalepnicu do kada je registrovan, ali imas nalepnicu do kada vazi tehnicki (Dan, mesec, godina) I ne daj Boze da te uhvate, a da je istekao rok, isto, a mozda i gore prolazis kao kada kod nas vozis neregistrovani auto....

Ja sam na Alfi letos stavio prednje diskove Ferodo premijer i plocice Jurid, a pozadi Metelli diskovi i textar plocice. Iako sam bio skeptican porema ovoj kombinaciji (hteo sam komplet Ate, ali posto nisam imao para, jer sam morao i komplet amortizere da menjam), mogu da kazem da sam extra zaovoljan. Ujeda kako koci, a uopste ne skripi. Dok na Pandi imam komplet Bosch diskovi i Pagid plocice, i ono ubija koliko skripi i posle predjenih 5000... Dodje mi da ih pocupam...

Gledao sam u Makedoniji da lika sa col tablama i makednoskim drzavljanstvom nisu propustili kroz redovan prolaz, nego su ga terali na carinski terminal da radi ulazne papire. Verujem i da je kod nas ista situacija...

Rok za carinjenje je bio 3 dana u mestu koje je navedeno u propratnici od trenutka ulaska u zemlju. Ne znam da li su nesto menjali po tom pitanju.

Uff, kako mu dobro stoji ova narandzasta boja, bruka.... Inace sto se tice Gp benzinca ni 1.4 8v nije neko idealno resenje. Probali smo jedan kada smo kupovali, bilo nas je trojica u kolima, od kojih je jedan imao 150kg, i ono je blagi uzas kako ide. Sa klimom mislim da mu je trebala vecnost da stigne do 100... Ne smem ni da zamislim kako ide 1.2 u istoj situaciji...

Inace, mi smo uzeli Grande Punta u Loznici, od ljudi kojima je to bio treci auto i koji se koristio samo za neke manje kilometraze (uglavnom grad). Inace je onaj koji sam naveo da je bio u Delti kupljen sa automatskom klimom i bas lepom opremom, tako da se ne slazem da firme ne kupuju malo bolja vozila za npr menadzere ili sefove....

@Srecko Ne znam koji su oglasi, jer je drugar trazio, a Ja sam samo isao sa njim, ali mogu lolkacijski. Prvi je beli Evo koji se prodaje u Rumi, cini mi se da je Keser komerc firma. Auto je udaran napred, zamenjeno je i ocajno ofarbano levo krilo, dok je greda u katastrofalnom stanju. Presao je pravih 96000 hiljada, ali pored toga sto je udaren ima problem sa Abs-om, plus je neko nesto cackao oko istog pa Ecu ne vidi Abs komp. Gume su takodje katastrofa. Drugi je crveni sa Oz alu felnama u Slijepcevicu iza Sabca. Po recima preprodavca auto je od prvog vlasnika (sto nije tacno, jer je prvi vlasnik bila Delta Maci) na satu pokazuje 90 I nesto hiljada, a u stvari je presao preko 200000. Iduci je plavi 1.2 u Bg-u o kom ne bih mnogo trosio reci osim da je auto za izbegavanje. Poslednji je takodje bordo metalik iz Bg, cini mi se 2009. godiste. U pitanju je klot klotova koji od opreme ima samo klimu. Auto ima pravu kilometrazu, ali ima i neko zvecanje koje se cuje iz motora (nije nas nesto zanimalo sta je pitanju, jer smo se okrenuli i otisli). Svi navedeni automobili su benzinci 1.2 I 1.4., neki sa plinom, a neki bez....

Kako bre vama tako malo trose ti dizeli, meni je Alfa najmanje potrosila 5.6 na autoputu i to voznja do 120 sa upaljnom klimom, inace trosi oko 6.2?

Batali remont, jer to ne moze da traje dugo. Juce sam na jednoj Vectri menjao kompresor koji je remontovan pre 2 godine, i sada je zakucao da mu nema vise spasa, a remont je bio 150e.

Za kompresor odmah skidaj 200-250e, posto je nov auto i polovnih nema bas nesto mnogo u ponudi, a nov ne zelis da znas koliko je. Kilometraza moze da se prvoeri sa bilo kojom malo ozbiljnijom dijagnostikom. Ja sam sa drugarom prosle nedelje pregazio pola Srbije dok nismo nasli Grandea koji je bio dobar i to smo trazlil iskljucivo benzinca. Sto se tice kilometraze, ako na dijagnostici ne cita kada je programiran Ecu, nego izbacuje FF umesto datuma 99%je vracana ili podizana. Takodje ako moze da ocita odometar iz motornog kompa, razlika moze da bude do 5000 u odnosu na sat....

Drugar je prosle nedelje kupovao Grande Punta (i na kraju kupio) i vodio je mene sa njim da gledamo. Obvisli smo pola Srbije i u Loznici nasli jedinog da valja. Elem od 15 komada na 10 je bila cackana kilometraza, i kod Grandea je to lako provaliti, jer ako na dijagnostici umesto datuma kada je Ecu programiran stoje sam FF slova, znaci da je 99% cackano oko kilometraze. Na 10 komada je bilo tako, ako umesto datuma programiranja stoji FF, sat pokazuje tipa 90000, a dijagnostika 230000....

Ako mu je slepsluzba skupa, a ne veruje majstorima u Ue, onda nabavite krutu vezu i jednog drugara bildera sa jakim rukama (moze i neki drvoseca) pa preslepajte auto do BG-a. Tako smo mi slepali Lagunu od Batrovaca do Kg-a, jedino sto drugar koji je bio u Laguni nije osecao ruke jedno 10-ak dana...

Speri ga sa obicnim crevom kao kada peres auto, jer se plasim da je pritisak sa masine isuvise jak...

Samo vodi racuna kada budes prao hladnjak da pritisak vode ne bude previse jak da ga ne ostetis. Takodje bi mozda mogao da ga naprskas sa Sgarasom da pojede svu prljavstinu, pa posle samo da ga isperes. Javi rezultate i obavezno pitaj za vrednost oba pritiska.

Da bi tacno znali sta je, bitno je da li obara i nabija pritisak ili je komstantan. Takodje je bitna i vrednost niskog pritiska, jer se dijagnostikovanje problema na klimama radi upravo preko pritisaka.