siera

Sad šta je definicija "presretač" To bi valjda trebalo da bude vozilo sa odredjenim voznim - poboljšanim voznim karakteristikama krajnje max brzine 250+km. Podrazumeva se opremljeno sa svom opremom za praćenje snimanje zaustavljanje vozila koje me predmet nadzora. Sad Fiat Tipo, Punto, Golf 6 mislim da ne pripadaju toj klasi auta već klasi civilnih reg oznaka koje prate i snimaju odvijanje saobraćaja.

Taj na 1" je već za ehtremne stvari uglavnom mašinske montaže vulkanizeri teška gradjevinska mehanizacija mada nije ni on sve moguć ima ga moj drugarci bilo je slučajeva da ne može da popusti maticu na točku kamiona koliko je priviju (obično oko 3-4pita preko mere) te situacike rešava ili ruski ključ ili brusilica

Treba valjda da sam pogodio rezoluciju. Imaju u programu i nešto slabiji na 1/2" isto M18 negde oko 1800nm na odvijanju i gabaritno je nešto manji Ima i nešto manje snage i gabarita na 1/2" isto M18 1800 nm na odvijanju i 1300 i nešto nm na zavijanju

Ovaj na 3/4 i na 1" trenutno najači uredjaji u klasi na svetu. Parametar da Makita najjača na 3/4 isporučuje svega 1700nm i to u prva 3 ili 4 sekunda. Koliko znam na 1" za sada ne postoji isto radi na 18v. Dewalt nema ništa približno. Ovaj Milwoki ima oznaku M18 fuell 2864-22

Maticu M65 od konusnog zupčanika na diferencijalu od Dafa nisu mogli da odviju sa dva colovna pištolja na vazduh, ovaj je odvio bez mnogo razmišljanja Nije sve moguć alat jel smo imali situaciju gde nije mogao da da popusti matice na jednom točku pa smo onda probali na vazduh i nije imalo šanse. Popustili smo sa ruskim ključom od 3500nm i reduktor 1:57 Sve normalno i fabrički stegnuto odvija i zavija bez pardona na pptrebnu meru

2100nm na odvijanju i 1800nm na zavijanju, približno 210kg na odvijanju i 180 kg na zavijanju + čekić

Misliš 180 i 210nm?

Imam nameru još da kupim na 1/2 cola odvrtač nešto manje snage sa istom kompatibilnom baterijom M18 i to je, ipak je 3/4 malo nezgrapniji

Možda kasno, ali u subotu dobio Milwauke na 3/4 18v onekey varijanta. 2100nm na odvijanji i mislim 1800nm na zavijanju. Podešavanje preko aplikacije, luda mašina. Danas probao prvi put 10 brezona 22.5mm kao od šale odvio. Nisam jos ukapirao podešavanja

Nisam se odavno oglašavao pa da napišem koju reč "more" biti nekom interensantno. Početkom jula meseca u Madridu je predstavljen novi Iveco Stralis S Way tek je bilo predstavljanje još se voze test modeli po Evropi pa prettpostavljam u ovom regionu zvanične prezentacije možda budu tokom idućeg proleća ekološka klasa E6. Nije bilo reči o motorima ali za početak su već vidjene verzije 460480 500 Tu su i verzije na gas CNG i LNG kao trenutno NP power koji se vozi već neko vreme . S WAY već ima neku verziju FIT i Magirus Za sada samo linkovi sa slikama https://www.iveco.com/serbia/proizvodi/pages/novi-iveco-s-way-2019.aspx

Prošli mesec u Žitomiru 9 poginulo minibus stigao kamion od pozadi, inače ove stvari su "gore" svakodnevinca

@dj90 Pa prilično soficitaran uredjaj, napravljen da tužaka za svaki minut preko a kazne u nebesima. Softver koji je napravljen da za.ebava čoveka do besvesti računa i preračunava samo njemu znanom metodom Malo šale inače skoro da je tako. Softver je napravljen tako da bukvalno računa svako vreme svaki minut u nekoliko opsega rada vozača znači vožnja, pauza, pripravnost i rad oko vozila. sve ovo radi i za drugog vozača. Sve zabeležene podatke čuva u svojoj memoriji i kartici vozača za 28 zadnjih kalendarskih dana a u tahografu godinu dana. Tu je još opcija "pametna minuta" koja izaziva masu komentara i tumačenja medju populacijom šofera i kontrolnih organa. Od hardvera tu je štampač koji to sve odštampa neke podatke numerički neke može kao grafikon recimo brzinu. Od hardvera tu je masa senzora koji beleže eventulno kretanje kroz impulse i oni dolaze sa senzora na menjaču ABS sistemu a od 2019 će biti beležene i GPS kordinate. Dobiti negde šemu takvog tahografa je teško pretpostavljam zbog eventualnih malverzacija kojih ima a ne mogu se uraditi bez šema itd itd Sve skupa .ebo ga ko ga izmislio

Evo da dodam nešta što se ne vidja svaki dan. Imao sam priliku na sekund da ga vidim u prolazu

Vule imaš li mogućnosti da se "zabaviš" sa farovima od Volva fabrički xenon je u pitanju snop srednjeg svetla je kratak ali po regloskopu u idealnoj liniji. Mislim da ne dostaje i hotspot

Konačno rešio problem sijalica pre par dana, kupio u zvaničnom servisu i rešio se ovih "originalnih originala" moram samo malo da poradim na podešavanju farova snop srednjeg svetla im je izuzetno kratak, da vidim da li ću podizati farove ili ću preko nivelacije kamiona da ih rešim. Bitno mi je da sam se rešio divljaka koji su preplavili naše tržište, hteo sam proći jeftinije medjutim...

Zahvaljujem se na odgovoru, malo je specifično kod mene je kamion u pitanju mada far je far pa nema veze na čemu je, suština je što Volvo ima užasno loša svetla konstrukciono da je to strašno pa čak i na novom modelu serije IV to nisu popravili značajno. Meni su fabrički xenoni koje sam platio 1200€ prilikom kupovine kamiona. Pre neki dan sam posle silnih originalnih xenon sijalica na našem tržištu kupio u servisu dve originalne, pozdravio se sa 25000+pdv i jbg. Farovi su mi idealno ravni po regloskopu ,edjutim snop osvetljenosti sa srednjim svetlom ispred mene je negde cca 15m morao bi u nekoj "pomrčini" još jednom da vidim precizno. Imaš li odgovor: koliko da podignem srednja svetla a da ne smeta vozilima u susret, čini mi se da na regloskopu nema mera u % za to Ili da idem odokativnom metodom, desni far je ne znatno više podignut od levog

Po reglokospu farovi su mi u nuli odnosno srednja svetla na idealnoj liniji, mislio sam da ih podignem malo a i zanimalo me merenje luksa ali na tehničkim pregledima neće da se sa tim zanimaju, Jedan reflektor u svetlima za maglu je vremenom potamneo Ja sam pomislio da je nakupio vremenom prašine i probao sa papirom i tečnosti za staklo da očistim medjutim kako sam dohvatio istog trenutka je skinuo metalizovani deo tako da ću onda da kupim novi (jednostavnije mi je a biće kao desni kog sam zamenio prošle godine)

Jedno konkretno pitanje? podešavanje farova na koji način radiš? Interesuje me i metalizacija reflektora, da li to neko radi kod nas? Hvala

Kad su već ksenoni u pitanju sinoć konačno dodjoše na red da se zamene sijalice, slikao sam sa telefonom pa nije možda najjasnije slika sa upaljenim svetlima leva vozačka strana originalna sijalica i desna koje sam zadnje kupio negde mislim 2016. Razlika evidentna u korist originalnih sijalica ali cena im je više od užasa sa 25% popusta 12000 + pdv komad ma idi begaj 20000 nov far sa sve H7 sijalicama (after market)

Srednja svetla su i najbitnija i kada još "ture" 6000k i + onda je spašavaj se ko može

I kada smo već kod sijalica ovakvih i onakvih, na FB reklamira čovek led sijalice po toj priči boljih nema 6000k pa naviše, pitam ga da li je radjena homologacija za te sijalice kod nas medjutim normalno da nije ali mislim da bi poradi bezbednosti valjalo kupovati nešta provereno, izaći uveče na naše ulice i puteve odmah je jasno šta se stavlja u farove . Farovi tipa after market su priča za sebe.

Novaspeed gde se nalaze da li imate neki kontakt sajt i sl? Hvala

Ja sam pogrešio u nazivu sijalice, Henarc je u pitanju a u kupovini prethodnih sijalica sam se vodio da kupim navodno original i platim više ali bilo je optprilike kao da sam kupio na KP imam negde kući fakturu i naziv firme od kojih sam kupio oni navodno zastupaju Bosch, Philips, Hella ali stativa. Inače sam gledao na YT ima prikazan video snimak i razlike original Osram i falsifikovane Osram sijalice. Font razmaci i bakelitni deo su isti odnosno nisu vidljive razlike i to dovodi u zabunu .

Zna li neko od članova da li negde u Srbij može da se izmeri snaga kamiona na valjcima? Hvala

Ksenonske sijalice i sve ostale vrste sijalica na našem tržištu su veoma upitnog kvaliteta. Pošto imam originalne fabričke ksenonske farove nakon 7 godina mi je crkla prva sijalica i zarad uštede kupim mislim negde u Zemunu da je sedište firme "originalne" Osram Xenrax kunu se oni su jedini pravi ovalšćeni originalno ma idi begaj hologrami cena u fulu 70€ komad i Ja to kupim, garancija izgleda da je važila dok poštaru nisam potpisao prijem sijalica. Stavio ih, ma svugde sija samo ne na put ispred vozila (vrzinu bankinu pored puta boljem vidim nego ispred vozila) na regloskopu linija idealna. Crkle su nakon godinu dana počele da menjaju boju i kupim druge opet "originalne" i opet ista stvar. Pošto imam drugara u servisu za rad probe rešimo da stavimo originalnu i da vidimo ima li razlike ( u medjuvremenu sam izmenjao sočiva reflektore i ništa nisam dobio sa tim) i razlika je bila vidljiva i po danu. U petak sam naručio sijalice i greškom magacionera donesu mi samo jednu sijalicu umesto par opet Osram Henrax u fabričkoj kutiji a cena sitnica 12000 + pdv al zarad bezbednosti ipak ću staviti originalne