Jump to content
FAS Goran

DraganUS

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    2075

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by DraganUS

  4. Posted · Edited by neshaoct
    formatiranje

    Desna strana kad se stavi temp na 16c ne hladi kao leva.

     

    Mislio sam da je motoric klapne ili osovina, skinuo pregledao sve izgleda ispravno.

     

    Testirao klapnu rucno i tu nastaje problem. Deluje mi da klapna nema lufta. Kad pomerim zupcanik levo desno ona se zatvori i otvori normalno, ne glavi nigde.

    Kad pomerim na desno ili dole pocne da greje na desnoj strani sto pokazuje dijagnostika, tj senzor temp vazduha na izlazu gore, isto tako i donji senzor temp za noge.

     

    Kad vratim da zupcanik da hladi na levo ili gore pocne temp da pada ali tipa dodje do 26 i to je to. 

     

    Evo video, pa ako noze neki savet sta raditi.

     

     

     

  17. Posted

    12 hours ago, Darko_gr said:

    Koliko kapiram 225 je max sirina za 7j. (Preporuceno je 205-215). Pa je mozda previse 225 za tu felnu. 

    Sa druge strane 215/55/17 je malo viši profil. Ne znam kako u praksi izgleda na cromi. Da li neko ima sliku? 

    Mozes komotno i 60 da stavis. Ja prelazim na 215/60

  22. Posted

    On 10/8/2021 at 12:12 PM, gile smederevo said:

    Da se pohvalim novim ponijem B)

    Sym Jet 14 125 air cooled . Moderan gradski skuter. Kad kažem moderan, tu su led svetla, direktno ubrizgavanje, CBS (central brake sistem) , USB priključak....

    Veoma lagan za vožnju, udoban i ne previše težak. Dosta snage i za dvojicu od po 85kg. 

    Lako se provlači kroz gradsku gužvu, što je za grad i najbitnije. 

    Do brzine od 80kmh, vetar u prsa ne smeta toliko. Za sve preko vizir je definitivno potreban. 

    Mesta ispod sedišta ima za jet kacigu, ili neku manju full face(moja ne može). Svakako i top box, tj kofer je odličan dodatak za prevoz koje čega. 

     

     

    IMG_20211002_210312_3.jpg

    IMG_20210905_130532_2.jpg

    IMG_20210905_130522_4.jpg

    Koje su cene? 

  23. Posted

    Pre nego sto ga ugasis trebao si da vidis da li je ispravan u voznji sa diagom. Ako je neispravan to jest ostao otvoren i ako neces da ga popravljas onda ga zamenis ili ako odlucis da ga ugais. Kod novih motora kao st oNesa kaze ide plocica i u kompu mora da se odradi. 

     

    Kod EGRa ne mozes da uradis jednu samo plocicu bez gasenja u mapi. Radis obe u isto vreme. Bolja solucija je da se zatvori na grani da ne bi vremenom zacementirao celu cev izmenjivaca toplote. 

     

    Upalio ti je check engine zato sto si blokirao egr a nisi ga ugasio u kompu.  


    Ti st oreba da uradis je da neko sedne za laptop i da prati parametre pre nego sto ce da pocnu da variraju obratiji. kad pocnu videce po parametriam o cemu se radi. Znaci prati sve od dizni do pritiska raila, vazduha, map-a, Tako ces znati sta da gledas ovako je cito nagadjanje i mozes da zmanis masu stvari koje nisu otisle. 

     

    Odakle si? 

    MilosV7 and neshaoct reacted to this

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...