Jump to content
FAS Goran

DraganUS

Members
  • Content Count

    2052
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by DraganUS

  1. Pitam za druga, je li neko gledao ovu https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18680784/alfa-romeo-giulietta-1750-tbi-qv-tct?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0
  2. Desna strana kad se stavi temp na 16c ne hladi kao leva. Mislio sam da je motoric klapne ili osovina, skinuo pregledao sve izgleda ispravno. Testirao klapnu rucno i tu nastaje problem. Deluje mi da klapna nema lufta. Kad pomerim zupcanik levo desno ona se zatvori i otvori normalno, ne glavi nigde. Kad pomerim na desno ili dole pocne da greje na desnoj strani sto pokazuje dijagnostika, tj senzor temp vazduha na izlazu gore, isto tako i donji senzor temp za noge. Kad vratim da zupcanik da hladi na levo ili gore pocne temp da pada ali tipa dodje do 26 i to je to. Evo video, pa ako noze neki savet sta raditi.
  3. Imas imenjaka koji radi te stvaru https://www.facebook.com/vlada.stojanovski
  4. Ogroman, bas me zanima i potrosnja iz prve ruke. Cak i registracija vise nije ni skupa.
  5. Set za Fiat, alfa i lancia dijagnostika. asus eee pc sa instaliranim i registrovanim mesom baterija 4+ sata, punjac kablovi 120e
  6. Izuvanje. Nego jel treba nekom bosanskog dizela?
  7. Jeste. Ide lepo Tipo. Otpao zadnji spojler kad smo ga testirali posle mapiranja, kao i zadnje improvizirano staklo.
  8. Mozes komotno i 60 da stavis. Ja prelazim na 215/60
  9. Jesi mozda gledao korekcije dizni kad se auto zagrevao pri variranju lera?
  10. https://www.facebook.com/stories/1577532162332525/UzpfSVNDOjYwMDczNjg4Nzk1MjkzOA==/?view_single=1&source=shared_permalink
  11. Pre nego sto ga ugasis trebao si da vidis da li je ispravan u voznji sa diagom. Ako je neispravan to jest ostao otvoren i ako neces da ga popravljas onda ga zamenis ili ako odlucis da ga ugais. Kod novih motora kao st oNesa kaze ide plocica i u kompu mora da se odradi. Kod EGRa ne mozes da uradis jednu samo plocicu bez gasenja u mapi. Radis obe u isto vreme. Bolja solucija je da se zatvori na grani da ne bi vremenom zacementirao celu cev izmenjivaca toplote. Upalio ti je check engine zato sto si blokirao egr a nisi ga ugasio u kompu. Ti st oreba da uradis je da neko sedne za laptop i da prati parametre pre nego sto ce da pocnu da variraju obratiji. kad pocnu videce po parametriam o cemu se radi. Znaci prati sve od dizni do pritiska raila, vazduha, map-a, Tako ces znati sta da gledas ovako je cito nagadjanje i mozes da zmanis masu stvari koje nisu otisle. Odakle si?

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...