DraganUS

Desna strana kad se stavi temp na 16c ne hladi kao leva. Mislio sam da je motoric klapne ili osovina, skinuo pregledao sve izgleda ispravno. Testirao klapnu rucno i tu nastaje problem. Deluje mi da klapna nema lufta. Kad pomerim zupcanik levo desno ona se zatvori i otvori normalno, ne glavi nigde. Kad pomerim na desno ili dole pocne da greje na desnoj strani sto pokazuje dijagnostika, tj senzor temp vazduha na izlazu gore, isto tako i donji senzor temp za noge. Kad vratim da zupcanik da hladi na levo ili gore pocne temp da pada ali tipa dodje do 26 i to je to. Evo video, pa ako noze neki savet sta raditi.

Imas imenjaka koji radi te stvaru https://www.facebook.com/vlada.stojanovski

Sta bi sa kolima? Prolupao?

Ogroman, bas me zanima i potrosnja iz prve ruke. Cak i registracija vise nije ni skupa.

Ima.

Set za Fiat, alfa i lancia dijagnostika. asus eee pc sa instaliranim i registrovanim mesom baterija 4+ sata, punjac kablovi 120e

Izuvanje. Nego jel treba nekom bosanskog dizela?

za cega one sluze?

1.5b 450ks

Jeste. Ide lepo Tipo. Otpao zadnji spojler kad smo ga testirali posle mapiranja, kao i zadnje improvizirano staklo.

Danas sa mapirsnja

Ne oseti tezinu Croma.

Mozes komotno i 60 da stavis. Ja prelazim na 215/60

Lowland customs na facebooku

Jesi mozda gledao korekcije dizni kad se auto zagrevao pri variranju lera?

https://www.facebook.com/stories/1577532162332525/UzpfSVNDOjYwMDczNjg4Nzk1MjkzOA==/?view_single=1&source=shared_permalink

Sta je menjao kod je izaslo 1200 preko?

Koje su cene?

Pre nego sto ga ugasis trebao si da vidis da li je ispravan u voznji sa diagom. Ako je neispravan to jest ostao otvoren i ako neces da ga popravljas onda ga zamenis ili ako odlucis da ga ugais. Kod novih motora kao st oNesa kaze ide plocica i u kompu mora da se odradi. Kod EGRa ne mozes da uradis jednu samo plocicu bez gasenja u mapi. Radis obe u isto vreme. Bolja solucija je da se zatvori na grani da ne bi vremenom zacementirao celu cev izmenjivaca toplote. Upalio ti je check engine zato sto si blokirao egr a nisi ga ugasio u kompu. Ti st oreba da uradis je da neko sedne za laptop i da prati parametre pre nego sto ce da pocnu da variraju obratiji. kad pocnu videce po parametriam o cemu se radi. Znaci prati sve od dizni do pritiska raila, vazduha, map-a, Tako ces znati sta da gledas ovako je cito nagadjanje i mozes da zmanis masu stvari koje nisu otisle. Odakle si?

Sta treba da resis? Ovaj dim?

Dobro lik sebe nije zapalio. Vidi se da je neki amater.

Mislim da moras samo lekarski da uradis jos i da ides sa tom potvrdom i taksama da predas.

Taman se spusti za vikend u Misano.

NIsam. Mislim da necu. Nije auto za forum.