Jump to content
FAS Goran

Zoranic MNE

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    491

  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Zoranic MNE

  1. Zoranic MNE
    Da da to je
  2. Zoranic MNE
    eh kad bih ja mogao svog tatu da nagovorim da kupi 159 SW njemu, ne bi me to toliko nerviralo da nije u mladosti vozio mnogo Alfi: 33, 75 , GTV coupe... a i tragovi koje nalazim kroz nasu garazu, privesci, naljepnice Alfa Romeo i slicno govore da je ljubitelj Alfe... al opet nece a svidja mu se.. Ponekad mi se cini da ljudi iz nekih nerazjasnjenih razloga nece Alfu ,iako im se svidja i vazda se okrecu za njom i nas vlasnike Alfi opucaju sa pitanjima Alfe su cudo, narocito ovi karavani. Mrzim karavane,ali Alfe su nesto drugo! Ova tvoja mi je mnogo nesto zanimljiva,i ako nije neka posebna verzija, ima nesto
  3. Zoranic MNE
    blokirajte te EGRove pod hitno! meni je bio ispravan pa se opet auto preporodilo kad sam ga blokirao parcem klingerita, usis, map, klapna sve cisto. nema masti nema nicega. auto osjetno bolje pali, i ljepse vuce iz niskih obrtaja. steta ga je ne blokirati jer mnogo truje motor, pocrni novo ulje od njega odma! preporuka svima, ne znam oce li ti javljati, ti ga isto blokiraj pa ponistavaj gresku, meni je JTDm 16v motor 2004god, i nije mi javio gresku kad sam ga zablindirao.
  4. Zoranic MNE
    jeste da na 16v benzince svi sipaju iskljucivo 20k. ali taj Gold sigurno da mu odgovara kad je tako. Iskren da budem ja ni ne znam za koje motore je ciljan taj Gold? Drug mi u Doblo 1.9 JTD , sipa iskljucivo Seleniu Gold, i nece nista drugo. Auto mu radi odlicno,ne dimi nit trosi ulje... istina je da bi i ja na njegovom mjestu sipao ulje koje je provjereno za turbo dizela, TD, WR, i ostale marke mimo Selenije... ali on to sipa i evo se vozi godinama...
  5. Zoranic MNE
    mora to onda da se blokira, i to po mogucnosti odmah nakon malog servisa! izvinjavam se za off, ali i ovo ima itekako veze sa uljem! gledao sam na yt kako ciste usisnu dok motor radi,sa onim carb cleanerom,mozda nije ni to lose...
  6. Zoranic MNE
    Šta da radim kada je skup Castrol Inače, okačio sam ja slike kako mi izgleda map nakon zatvaranja egr-a. pre zatvaranja je bez preterivanja bilo preko 1cm uglja oko mapa u svim smerovima. Takođe je nestao i ugalj iz klapne gasa. ma i ja cu parce lima da zatvorim tu fabriku cadji, samo kod mene za razliku od obicnog JTDa je ne ophodno softverski zatvoriti... a nisi cistio usis, klapnu nakon zatvaranja ? ili se sam ocistio?
  7. Zoranic MNE
    Svaka cast, Castrol je isto fantasticno ulje,sipao sam ga u ex Punto JTD, ali sigurno nije "svemocan", pitanje je jeli bolji od Mobil 1 ulja i naravno Liqui Moly, nego marketing cini svoje! Znam jednog lika sto u 2.4 JTDm 20v sipa Modricu 5w40, jer radi sa tim uljem pa moze da ga mijenja kad mu se cefne,al mu auto radi kao sat na YUG ulje
  8. Zoranic MNE
    sigurno,jes da nisam imao problema s njim do sada, valjda radi i nema nekih nus pojava,ciscen je jednom preventivno. Ali mi je na kombiju napravio toliki problem,da sam postao ozbiljno skeptican u vezi sa tim EGR-om! Sigurno i smanjuje ucinak ulju...
  9. Zoranic MNE
    to sam i ja razmisljao stavio sam onaj MANN, valjda ce izdrzati
  10. Zoranic MNE
    ma nemas greske sa Selenijom, ali probaj Shell kad bude bilo prilike. Sve je to sa rezervom i u velikom djelu subjektivni osjecaj, ali da je razbio "crnilo" ispod cepa i ja posle skoro 2 godine posjedovanja auta prvi put vidim sivo i cisto unutra,to je tako bez pretjerivanja
  11. Zoranic MNE
    Znam to,nije mi prvi put da mijenjam ulje. To je malo subjektivni osjecaj da ide bolje,radi tise. Bolje pali,hladan ravnomjernije radi,ali sigurno da se sa novim uljem desava pomenuto,pa koje god da je ulje novo je. Ranije sam sipao Seleniu WR, ali sam po preporuci druga koji 6 godina vozi Stila JTD, i jos jednog druga koji je dugogodisnji Alfista i Fiatista, presao na Shell. Razlog je prevenstveno preporuka ljudi koji su 10 godina stariji od mene, jer kako kazu "Selenia ima dosta los odnos cijena/kvalitet", sto su realno gledano i u pravu. Do sad nisam imao problema sa Selenijom, ali ne pamtim da mi je kad odvrnem cep unutra bilo cisto kao sad nakon odvozenih 500km na Shell-u, gledao sam na youtube snimke kako shell "aktivno cisti" motor,i mislio sam da je to samo marketing, ali izgleda da nije i da bas radi svaki put kad otvorim cep unutra je sve cistije i cistije, razbija postepeno crnilo. Naravno,primjetio sam osjetno bolji hladni start, bolje potezanje motora, dima vise nema! istina i sa Selenijom nije dimio, ali se nekad uvece pri drugim farovima iza moglo primjetiti da malo "čadi" kad se nagazi, sad toga nema. bukvalno ne mogu da natjeram dim! Necu da ishitreno donosim zakljucke, i Selenija je dobro ulje. Ali kao sto rekoh, do sad sam primjetio da bolje cisti motor i da nekako kao da mu je smanjilo stetne emisije...vidjecu kako ce se ponasati do 10 000 km, za sad je u prednosti! A i ako uzmemo u obzir cijenu,dje je jeftiniji Shell a nista gori, mozda cak i bolji! To sto sam se gore raspisao kako bolje ide,ljepse radi,manje dimi, to uzmite s rezervom sa svakim novim uljem ima toga. Ali to da je cistije ulje,da primjecujem da je ocistilo "otpad" iz motora,to je definitivno tacno! nemam namjeru nikoga da ubjedjujem, nit sa placen od strane Shell-a ali mi se cini da je bolji!
  12. Zoranic MNE
    Shell Helix Ultra diesel 5w40, i vec sam primjetio prednost nad Selenijom!
  13. Zoranic MNE
    Hvala na pozitivnim komentarima i kritikama.
  14. Zoranic MNE
    hvala bogu,oprema nije najbitnija. najbitnije je stanje,jer polovan auto je svaki lutrija. oprema mi je dosla ,mogu reci "gratis" i zadovoljan sam, samo jos MF volan priznajem volio bih da ga imam,ali ne po svaku cijenu da stavim nesto ispucanog airbag-a sa izlizanom kozom,to ne ne. i samo da dodam da mi se Totti-ev predlog za CRNO NEBO najvise svidjeo, i vec neko vrijeme imam to u planu samo ne znam kako to kvalitetno odraditi, najradje bi ostavio svoje al da moze kako da se trajno oboja, jer mnogo bi ljepse bilo sa crnim nebom, sivo mi nekako kvari utisak...
  15. Zoranic MNE
    kako mi je smijesno kad mi nabijaju na nos kako nemam "komande na volanu", a to sto je naprimjer volan kozni niko ne primjeti. A da ne napominjem jos sitnica koje rijetko koja 147 ima.
  16. Zoranic MNE
    "TI" oprema, ima sve sto ta oprema ukljucuje jedino su tockovi drugaciji
  17. Zoranic MNE
    evo koja slika onako, farbao sam grilove u mat crno, nekako mi se vise svidja
  18. Zoranic MNE
    pa sta,mislite da 5w30 nije prerijetko za dizela koji se vozi uglavnom po vrucini?
  19. Zoranic MNE
    Evo me nesto kopka. do sad sam sipao 5w40 ulje, sve je bilo u redu. Zivim u mjestu dje su ogromne vrucine ljeti, cak preko 40 stepeni! Prijatelj me ubjedjuje da sipam 5w30 ulje,jer ce bolje da se cisti,tise da radi. Bolje da podmazuje,,, a ja licno mislim da ce mom motoru zdravije biti da radi na 5w40, jer je nijansu gusce,sto mu je bolje narocito za turbinu. Ljeti kad upekne,mislim da ce se 30 previse razrijediti i vise grijati komponente. Zdrav razum govori da rjedje ulje ostavlja tanji zastitini film na zidovima,a i motor koji je presao 200 000 km ce prije da pokaze sve negativne strane dosadasnje potrosenosti (jer svaki motor koji predje preko 100 000 km mora da ima bar male riseve od rada) sve se trosi pa i on. ako sipam 5w30 i pored toga sto je jos kvalitetnije,moze samo previse da ispere motor i otkrije rane bar ja tako mislim,sta vi mislite? vozim JTDm 16v, i da nemam hidropodizace presao bih na polu sintetiku 10w40 , bas iz tih razloga,sto mislim da je za starije motore bolje malo gusce ulje...
  20. Zoranic MNE
    e ovo je za postovanje i ovo je pravi BENZINAC! Da mi moze biti, ovo bih imao pod haubom. E tad bi zaboravio na dizelasa Druze ,svaka cast! mudat benzinac,nije kosilica ko neki
  21. Zoranic MNE
    kad ce JTD da predje pola misliona bez "diranja"? steta sto nismo blize,bar 5 JTD ova koji sigurno nisu otvarani znam,a koji su prosli preko 400000 (moj ex Punto), preko 600000 Stilo od druga koji bi lopatu pokvario al njemu nista ne moze...... imamo cak jednog stila koji je pregazio milion. Sve mogu da priznam, i mane dizela,i prednosti benzina. Ali IZDRZLJIVOST JTD motora mi niko ne moze osporiti! to je mozda i naj izdrzljiviji dizel!!! ja bih se prije zapitao postoji li kod nas JTD koji je star 10godina a da nije presao pravih pola miliona + ?
  22. Zoranic MNE
    ja vozim 103 kw. okretni momenat je 305nm, kao i kod verzije sa 110kw. I mene je zanimala razlika, i jedan majstor mi je rekao da ovaj od 110kw ima nekakvi SWIRL u usis, i ima lambda sondu. valjda i ti od 150ks imaju i DPF. Moj nema ni DPF,ni lambdu ni taj swirl valjda. A sto sam uporedjivao,turbina je ista,motor je isti. Takodje tuning potencijal je isti. Mene vise zanima razlika izmedju 170ks iz Ducati Corse Alfe 147 i ovih nasih? Inace odlicna tema i bas me zanima ima li jos kakve razlike?!
  23. Zoranic MNE
    a grijeh jeste,a mozda i nije. taj auto ako se pazi odrzava, fantastican JTD motor koji god da je,sigurno nece lose reagovati sa ostatkom GTA umjetnosti! slazem se da je V6 3.2 nesto ne prevazidjeno,al veci je grijeh da je posle toga zavrsila na otpadu ovako ce se bar navozati! druze,da si blize ja bih ti to drugarski uradio,jer imam iskustva ugradjivao sam meni na Alfu,drugu na Stila. Nije nista strasno, NEMA grijanja. I veoma mali je rizik da unistis far.
  24. Zoranic MNE
    Ma GT je presavrsen! samo isto si trebao Morimoto ugraditi,sve se moze sa 2 ruke off... kakva je to GTA sa dizelom? jel ima nedje neka tema o njemu,jel clan kog foruma?
  25. Zoranic MNE
    Ma kakvo ciscenje, otvorite izduv cistice se sama! Vjerovali ili ne,meni se desavalo da na manjem gasu trza,dok nisam odradio straight pipe izduv, oslobodih se lonaca i 1 katalizatora. Od tad nema vise stucanja,ide osjetno bolje. I vjerovali ili ne manje i dimi...

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...