milancex

i meni se pojavljuje mala razlika, ali nista strasno, sve u svemu, jeftinije resenje nego nov protokomer

Prijavljuje mi ECU gresku za air flow mass (protokomer), cistio sam ga pre mesec dana, i malo je bolje isao auto... juce, resim da skinem komplet crevo od filtera do protokomera, i vidim da na kucistu gde stoji protokomer ima mrezica, koja je bila 60% zapusena prljavstinom... skinem sve to, ocistim, vratim... auto kao nov, pre mi je palio overboost valve gresku i slabo je vukao i dimio je dosta... danas vozio do 180, extra povlaci, nema greske.. dok nisam cistio to, na leru mu dam gas do 2500 rpm, izadje crni dim , i to ne malo dima posle ciscenja... tek na 4300 obrtaja, izadje malo dima, jedva vidljivo

Ma nemam ja nameru da skidam tu kapicu, samo me zanimalo cemu sluzi Vidim neka kola imaju xenon, i ubija koliko jako sija, bukvalno ceo far sija, baca kao dugo svetlo, ubija! A meni i sa kapicom sija previse dobro, tako da se nista ne dira. Mozda cu da menjam moje farove za mareine sa socivom.

Okej, hvala druze

Kaze mi drug da ima u faru neka kapica, i kao kada se stavljaju xenoni, skida se ta kapica da jace sija... Je l' neko ima iskustva sa tim? Fiat Bravo

Skinuo sam akumulator, i nikako ne mogu da skinem ono postolje na kojem stoji akumulator... nikako ne ide, odvijem svih 5 srafova, vuci, cupaj.. ne ide je l' ima neki trik ili? imaju dva neka creva, ali ona su metalna, i ima jos 2,3 creva koja su gumena, ali ne mogu da ih ispratim do ventila dok ne skinem ovaj drzac...

Pre 2 dana sam skidao akumulator i nigde ne mogu da nadjem ta vakum creva i overboost ventil... ako neko ima sliku kako to izgleda i gde se tacno nalazi na Bravo 1.9 JTD bio bih zahvalan i da... ja ne znam gde se turbina nalazi kod mene na kolima

onda necu ni da pokusavam da ga cistim, vozim ovako dok ne uzmem drugi... hvala na odgovoru

evo kako se vozi u papucama

Evo sta kaze fiatecuscan za protok vazduha, komp mu govori da pusta 367.8 mg/i, a prava vrednost koju protokomer pusta je 1713 mg/i... da li bih mogao da popravim to ciscenjem ili mora novi protokomer? Air temperature 12.8 celzijusa? napolju je 0 stepeni, i na displayu pokazuje 0 stepeni...

Kada spojim kola na dijagnostiku, pokazuje mi greska mass air flow, znaci protokomer je, i zaista slabo auto vuce, u cetvrtoj na 80 mu dam pun gas, jedva se oseti neko ubrzanje... da li cu ista da dobijem ciscenjem protokomera ili je stvarno neispravan ako pokazuje gresku... ako se dobro secam, na FiatEcuScan pokazivao je da prima veoma visok (ili slab) signal od senzora protokomera... procitao sam celu temu, jedni kazu cisti kompresorom, drugi kazu stapicima za usi, treci kazu ni jedno ni drugo nego lagani potezi cetkicom, na ovom linku http://www.fiatboo.c...ics/maf/maf.pdf kazu da ipak cistimo stapicem za usi, i da stavljamo stapic u supljine... nisam pametan na auspuh mi baca crni dim kad ga stisnem malo jace, a kada raskacim protokomer sa ECUa isto baca crni dim, ali daleko manje nego kada je nakacen... na kraju ovog pdf linka, kazu da kola ponovo trebaju da nauce vrednosti za ocisceni maf senzor, sad ako ja dobro procitao, to se u FIATECUSCAN podesi, ceka se da auto dodje do radne i onda se vozi... kako ja da naucim kola za nove vrednosti maf senzora, kada mi ne radi termostat i kola ne dostizu radnu?

Juce zamenjen desni homokineticki zglob (pucao je i krcao kao nenormalan), filter vazduha i filter goriva... na filteru goriva od dole ima neka plastika koja se kaci na ECU... to nije bilo spojeno, sada kada je spojeno, svaki put kad dam kontakt, upali se zuta lampica skroz desno na kontrolnoj tabli, sija 2 sekunde, i ugasi se... to je za detekciju vode u nafti? da ne zaboravim, oduvek me je nerviralo kada izadjem subotom i parkiram kola pored puta, sto ne mogu da ostavim upaljene pozicije bez kljuca... i pre neki dan saznam da onaj prekidac sto ima kod brave, pritisne se prekidac, okrene se kljuc jos dole, i to je parking pozicija kljuca, i sijaju i pozicije mozda nekom pomogne

Sutra menjam oba homokineticka zgloba, pa cu taman da proverim senzor...

Nista jos nisam uradio po pitanju te greske, isao sam danas sa drugom u novi sad (isti auto vozimo) u cetvrtoj na 80km/h njegov povlaci mnooogo bolje, posle toga, proverim, na svim brzinama, njegov auto duplo bolje povlaci, da li postoji mogucnost da je to zbog te greske, ili protokomera vazduha, jer i on pusta pogresne vrednosti, tj neispravan je?

Hvala na odgovorima, ali, nema nikakve sanse da znam da li je taj ventil ispod akumulatora, ili onaj senzor na usisnoj grani? nemam 3500 da dajem za zamenu ventila ako vec valja i koja je cena tog senzora na usisnoj grani?

Od nedavno, javlja mi se problem, upali se lampica kao dizna (prskalica) do danas svaki put u petoj brzini, na tacno 160 km/h... znaci vozim 1,2,3,4 brzina svaka do crvenog, nema greske, u petoj, pun gas, na 160 upali se lampica, a danas idem za novi sad, i ja u cetvrtoj ga stisnem, kad upali se na 110 u cetvrtoj brzini, dodjem kuci, laptop + dijagnostika, i kaze ovako 5: P0236 - Overboost valve Boost Pressure sensor A circuit range/performance Pokazuje broj 5 jer je 5 greska... kada pratim live rezultate, sa obrisanom greskom, pokazuje mi "ventil overboost" vrednost 0 na leru, a na 2000rpm pokazuje oko 30% dok sa punim gasom do kraja pokazuje 55-60% preko toga ne ide... kada kazem "punim gasom do kraja" mislim sa 2000rpm stisnem gas do kraja... imaju neke rupe u rasponu od 2500 do 3500 rpm, NE UVEK ali desava se nekada, kao da se ugusi u gorivu, naravno to se desi sve za delic sekunde, ali se opet oseti, kao gubitak snage... u servisu su mi rekli remont turbine?! jeste da ima ulja kod creva tamo, na dnu, ali da li je stvarno potrebno raditi remont cele turbine, ako moze samo taj ventil da se sredi? Ulje sam menjao pre 1000km, proveravao sam, ni kapi ne fali... kako je sipano na servisu, tako je i sada... po dijagnostici, auto je presao 250.000, ostale greske sto dijagnostika prijavljuje, i sve su tacne su... protokomer vazduha, grejac,termostat, senzor spoljasnje temperature (Error C1 .) na displayu u kolima... hvala unapred

Kako da napravim da se player sam pali kada upalim kola? Mogu da upalim player sa ili bez kontakta, ali nece da se sam pali kada upalim auto

Prodao sam Clarion koji nije hteo da izbaci cd iz kucista, i nemam muziku vec 10 dana Hocu da novi player, ima usb, aux, minimum 4x50w i da mogu da pretrazujem pesme, i po folderima i po nazivu... i da to zadovoljstvo bude do 100 evra... Kinezi me ne interesuju

5: P0236 - Overboost valve Boost Pressure sensor A circuit range/performance To mi kaze dijagnostika... da li neko ima slicnog iskustva?

Da li mozes da mi das tacno link AP sport, koje ulje tacno, ne razumem se toliko u one oznake sae 15w/40 ili kako vec ako cu po fabrici onda to, a ako cu po iskustvu drugih , onda? Hvala

Pozdrav ljudi, zanima me koje ulje da sipam u fiat bravo 1.9 JTD, ne znam kada je poslednji put menjano, a od kako sam ga kupio presao sam nekih 6000,7000km valjda se nista nije ostetilo, jer kolko sam citao, 10.000 je krajnja granica da se menja ulje? znaci koje ulje, selenia gold, ona turbo diesel ili wr? hvala

nitrorazredjivac, krpa i udri neces sigurno ostetiti boju, a nece ni matirati, 100% provereno

ma ne svetle bolje sa garancijom, ali koliko sam cuo, ako uzmes bez garancije ne dobijes iste balaste kao sa garancijom... pazi moze da se desi da ti savrseno radi 3 godine, a moze da se desi da ti sutra crkne nesto zato bolje sa garancijom

Dobio sam 2 zvucnika, sutra ugradnja, nisam jos ni povezao da cujem kako se cuju... evo slika, pa da cujem vase misljenje

Moje misljenje je, da je bolje uzeti sa garancijom, godinu dana ne moram da razmisljam o sijalicama, ako crkne, crklo, odem, zamenim, kraj price jos jedan plus je, da ako imate xenone, ne morate da imate rezervnu sijalicu, jer po zakonu, treba kola da se voze u servis za zamenu xenona i u cemu je fora da ako imam xenone po zakonu moram da imam prskalice pod velikim pritiskom za farove, i automatsku nivelaciju?? pa koliko god da mi je far prljav, opet cu videti bolje nego sa cistim farom i halogenom sijalicom. a za autonivelicaju i da ne pricam, sto je tesko da ako sedne 4oro ljudi u kola, okrenuti kruzic i spustiti svetla, nego da dajem 300,400+ evra za automatiku ?