klauski

odradjeno sa nitrom. sva elektronika poskidana, elektro motor isto izvadjen. ostala samo gvozdjurija i zupcanici. potopio u nitro na sat vremena...bio je crn posle (nitro). osusio...sklopio...montirao...i fercera sada kao nov. primecujem po kompjuteru da mi se smanjila potrosnja....ali to cu videti kad potrosim plin pa preracunam... Snimim sutra kako radi posle pranja ako te zanima... da dodam jos...tvoj je od 1.6 a moj od 1.8 (hitachi). razliciti su. kod mog nema toliko zezanja i toliko delova.

Ovako moj radi trenutno posle ciscenja klapne. Inace je bilo jos gore. nisam nikako mogao da ga drzim upaljenog bez pedale stisnute. Sad mi se makar ne gasi na svakoj raskrsnici. Vredi li jos jednom cistiti ili je nesto drugo u pitanju..mozda.. Neko mi rece da skinem klapnu i komplet sve potopim u nitro razredjivac..na 2-3 sata...pa izduvam i vratim nazad... Koliko je to pametno? Pozz svima...

hvala na brzom odgovoru... Prelistavao sam i ovu i druge teme i sto sam vise prelistavao to sam vise zbunjen... Nigde nisam nasao oznaku i znacenje te greske cak ni svemocni google mi nije od neke pomoci bio iako ga koristim dosta uspesno vec 10-ak godina, ako ne i vise...ccc... Uzimajuci u obzir da dolazim iz male sredine koja i nije bas bogata dobrim elektronicarima moracu da se pouzdam na nekoga ko se bude javio sa foruma ili da pomoc potrazim u BG ili NS...sta je tu je...bem li ga.... Nadam se da je samo neki lem u pitanju ali i to nikad necu saznati i ako ga odradi neki elektronicar. On ce svoje da naplati i tu nema dalje...

stigao elm327 i zeleni adapter...greska c1013 ponistena i sad opet radi. ako iko ikada bude citao ovu temu i slucajno ima spisak gresaka koje ispisuje Fes i ima volje da ih posaljd meni nekako, ja bi mu bio veoma zahvalan.

I ja sam mislio da sam nasao resenje time sto sam stavio novi akku, al nazalost eto posle 3 meseca opet muke... Danas sam bio kod ortaka dobroga (majstora) koji je opet zvao svog nekog lika u BG, koji godinama radi bas samo sa elektronikom. Covek kad je cuo koji je auto u pitanju odma mu je rekao da su 1% sanse da je servo i da nismo mi bas te srece da upadnemo u taj postotak... (ali ne znam mene i moju srecu ) Rekao je da proverimo senzor ugla volana i da odradimo kalibraciju istoga. To cemo sutra ako bog da (posto sam danas porucio ELM-a i kablove) ali kakav sam ja baksuz moj servo ce upravo biti taj famozni sa 1 u zagradi kod kojeg ne moze FES da odradi kalibraciju....ccc...(kakav sam negativac). Na kraju krajeva, ako i to ne upali...palim kola i za BG, kod tog istog lika ili kod nekoga koga mi preporuce forumasi, ako se iko javi sem tebe...valjda ljudima vec dojadila tema...u sta i vreujem...

^^^ Kod mene ista prica vec par dana unazad...na istom modelu....ali vidim da ni ti nisi dobio odgovor...tako da ja necu ni da pitam...

Objasni podebljano Kakav ti je to stav da ce neko da te prevesla? Praksa placanja dela troskova je postojala i ranije. Ako bi dosao i bez refundacije onda nema potrebe da se sekiras jer na gubitku neces biti. Ja se izvinjavam ako sam nekoga uvredio (tim podebljanim). Nista lose nisam mislio osim sto sam hteo da napomenem da ima dosta saljivdzija i zaj...nata ovde na forumu (u pozitivnom kontekstu). Nisam upucen u to, pa sam pomislio da je neka shala...posto posle skoro svake recenice visi po neki smajli...nisam znao... Moja greska sto sam uopste i pitao... Ja sam svakako planirao da dodjem, te mi pare nisu potrebne,ali cu sacuvati jedan racun od goriva u vrednosti oko 500 kinti...pa od tih para mozete damama kupiti neki sitan znak paznje, cvetic ili nesto sl.

ja dolazim iz Kikinde 250km do BG i nazad...oces da kazes da ce neko da mi da pare za gorivo??? Mojne mene braco forumasi... Citam ja ovaj forum vec dugo i znam da ima vrhunskih zaj...nata ovde...

"Svi koji budete dolazili van Beograda, sačuvajte putarine, dobićete novac od Kluba u oba pravca... Ili, uzmite račun za gorivo u vrednosti iznosa putarina u oba pravca, tražite na pumpi račun na pravno lice, ovo su podaci koje će Vam tada tražiti." Aj da kupim foru...u cemu je fora ??? Ne razumem bas najbolje...

E ovako… Ne znao odakle da pocnem sa svojom mukom pa cu Vam se prvo unapred zahvaliti na pomoci koju cete mi pruziti (u to sam ubedjen). Imam Stila 1.8 16V (2002g.). Kupio sam ga letos,iako su mi mnogi govorili da bezim od talijana…ali ljubav je to… Prvo sto sam radio na njemu je bila letva. Menjao. Kupio novu u AP (Lara), zamenio…I tada nastaju prvi problemi. Klasika…abs, ars, esp failure… majstor koji mi je menjao nije mogao da resi problem pa sam otisao kog najboljeg majstora za fiata, u Kikindi…odakle sam inace… (koji nije bio tu kad sam radio letvu). On mi to sredio. Navodno ugao volana bio pomeren…ok…to sam proverio na forumu..i moguce je…ima smisla… Sad to sve lepo radi i nema frke… Ali!!!! Nekako mi se cini da je bas u tom periodu poceo I da mi otkazuje servo. U voznji,na semaforu, kad motam pun levi, desni. Prvo jednom nedeljeno, pa jednom dnevno, pa 5 puta na dan, sve sam resavao gasenjen kola i ponovnim paljenjem dok jednog dana nije rekao DOSTA…necu vise da se ukljucim. Tada nastaje agonija. Dal je crko?? Majstor kaze JESTE, a moji forumasi kazu POLAKO. Kreni od akumulatora. Odem, proverim aku. I stvarno, pali on na keca ali mu smanjen kapacitet na 60%. Ne zalim ja pare kupim Exide, puknem skoro 10K odem do servisa, resetujem gresku I RADI! Sve ok…celu zimu bez problema. Dolazi prolece, kisa, mokro i eto meni opet glavobolja. Pre 7-8 dana opet pocelo. 1 put na dan, 2 put, subota vece, posla koliko oces (inace sam taxista) meni ugasi servo i ni makac. Oteram kola kuci, nedelja-uskrs, ponedeljak isto. 2 dana sam pregledao sve i ustanovio da mi je + klema bila toliko labava da sam je rukom mogao skinuti, a pravo sa nje ide onaj debeli kabl do serva. Super rekoh, nije strasno, to je 100%. Proverim ja onaj D4 konektor deluje ok, sve cisto, suvo. Proverim konektore na samom servu. sve suvo, dobro ustekano. Ma mora da je zbog kleme, ugasio ga i sad nema dalje osim na dijagnostiku da se ponisti greska i teraj dalje. Odem danas kod majstora, nakaci ga on i kaze mi da je komp prijavio gresku: Centrala od serva u kvaru. Nisam uspeo da vidim koji je code, prebrzo je to odradio, ali odma krece prica idemo u Sabac na vasar. Zovem Sabac, 200 keka (navodno sa montazom) Zovem lika iz BG ili Indjija...ne znam ni sam...koji se kune da se centrale daju reparirati. Sve u svemu 60 ojra, ali ne radi sa vlasnicima kola nego samo sa majstorima (verovatno neko zna za coveka al necu da spominjem imena itd.) E sad, ja sam laik za ove stvari. Ako je centrala u kvaru, kako uopste radi servo? Meni sad radi, jutros majstor uklonio gresku, rekao da je centrala u kvaru, a meni servo radi… Doduse opet se ugasio 2 puta ali se ponovo proradio posle ponovnog paljenja. Nekoliko Vas ovde ima veoma strucnih i pametnijih od nas obicnih smrtnika, te Vas molim da i meni nekako pomognete. Ja bi najradiije da me neko od majstora koji su upoznati sa tom tematikom kontaktiraju na PP, ako je moguce ostave broj mob. I ja zovem odma…ako treba palim kola I dolazim za BG, Cukaricu, Novi sad…gde god. Verujte mi da posle svega sto sam prosao vise poverenja imam u Vas ovde na forumu nego na ove moje lokalne indijance. Izvinite Moderatori na ovako opseznom postu..ali muka mi je vec od svega….veliki sam zaljubljenik u svoj auto,a ne bi da ga prodajem…jer ga VOLIM!!! Pozdrav… P.S. moguce je da sam nesto izostavio…

UF!!! ako nadjem nekoga da sherujemo za gorivo eto i mene iz Kekende. Samo da kishe ne bude... pozdrav iz Kikinde!!!

Fiat stilo 1.8 16v...2002god.... sta mi treba od ovih skalamerija? zanimaju me motor, el.servo, kontrolna tabla, sasija, servis interval reset i eventualno klima...i o kojoj bi se cifri radilo...??? pozz....

I ja imam isti problem kao Gari, samo sto ja ne bi da razvlacim nove zice, meni ne smeta sto je upaljac toliko daleko od kokpita. Postoji li nacim da se prevezu postojece zice upaljaca pa da se na taj nacin resi problem? Unapred hvala....

Pozdrav svima. Od nedavno sam ponosni vlasnik Fiat Stila 1.8 16v (2002) te ovom prilikom zelim sve da vas pozdravim i unapred zahvalim na pomoci ako zatreba (a hoce)