specista

hvala simonen. covek se uci dok je ziv

Da li se nekom desavalo ovako nesto sa fes-om svaka pomoc dobrodosla

PK kais i zatezaci , zupcasti i spaneri ,ulje selenija 5l,svi filteri,vodena pumpa sve zajedno ispod 17000din sve se odnosi na 1.9jtd

proverite cene u ap-sportu za veliki servis 1.9jtd pa onda pricajte da je to dzabe

imas li naslon za ruku sto ide izmedju sedista kod rucne,plavi fiat stilo jtd 2003 karavan

modifikovani elm-327 ali moze i modifikovani kkl, zavisi sta zelis da kontrolises.u fes-u gledas opciju do 2003g ali ako nece da se poveze mozes probati i onu drugu

strana 48.procitaj celu

poslano na PM

@ Brkic prikljucak je OBD i nalazi se,po autodati,ispod volana levo gde su i osiguraci

ne znam bas za elm 327, sta bi on mogao da iscita sa ScanMaster v2.za skodu i audija najbolje da nabavis 409.1 kkl.on je zahvalan i za VW, seata i ova dva koja si naveo. ScanMaster probaj da izguglas, nije tesko naci pa vidi sta mozes sa njim. javi sta si uradio

pozdrav.javio mi je porukom da je njegova *bipower* i kad gledam u fes-u 3.3 free ima opcija za motor+abs+vazdusni jastuci.osnovno gorivo je metan a pomocno benzin.nisam siguran da ce mi fes 3.3 free dozvoliti da se povezem.u svakom slucaju cekam da se vrati iz bosne pa javljam sta sam uradio..pozz

hvala.probacu cim se vrati.zapalio nekim poslom u bosnu pozz

nije da vozi na vodu ali neki ljudi to tako shvataju.da malo pokusam da pojasnim. uredjaj koji se ugradjuje u auto je ustvari takozvana *suva celija* koja proizvodi vodonik.proizvodnja se svodi na elektrolizu destilovane vode pomesane sa malom kolicinom natrijum hidroksida tzv kausticna soda.sva proizvodnja vodonika se odmah trosi tako da nepostoji njegovo skladistenje,koje je vrlo opasno.proizvodnja vodonika je vrlo mala tako da usisna grana,na kojoj je ulazna cevcica,povlaci sve sto se proizvede. jednostavan sistem koji omogucuje da postojece gorivo /benzin,dizel,plin/bolje sagorevaju sto dovodi do smanjenja potrosnje.tu sad postoje i uredjaji za obmanu lambda sonde ali otom potom.sve u svemu nije lose za nekog ko ima vremena i zivaca da malo gugla.postoji dosta objasnjenja na internetu. pozz

pozdrav za sve forumase drugar kupio multiplu 2003g 1.6 16v koja ima fabricki ugradjen metan.pokusali smo da se konektujemo sa modifikovanim elm 327 1.4v,koji inace radi perfektno na mom stilu.modifikaciju sam uradio sam zahvaljujuci forumasima koji su uvek spremni da pomognu.hvala jos jednom. medjutim ,sto se tice multiple nikako ne mogu da se konektujem na motor. koristim fes 2.6 registrovan i koji god motor odaberem u fes-u a da je 1.6 16v od multiple izbacuje da je neispravan iso kod. napominjem da mi nije strano podesavanje com porta , vreme odziva i sve sto se podesava u kompu i fes-u. svaka sugestija dobrodosla.

ima li resenja za enigmu.da nije vic o plavusi. salim se naravno.nestrpljivo cekam pass pozz