horvat

Ok za ulje, a nafte koliko trosi?
Ako neka lepo sluzi! Sta se svi stiskate za slikee, ajde, ajde, to narod voli.

Poreklo vozila moze biti :
 
 - Vodi se na ime prodavca : ovo znaci da je registrovan, ima tablice i saobracajnu dozvolu, i vodi se na ime prodavca. u ovom slucaju se auto odjavljuje, placa se porez, i onda prepisuje, registruje na novog vlasnika (da ne opisujem celu       proceduru, ima vec kako se to radi)
 
 - Na ime kupca: ovo znaci da je auto uvezen, dadzbine su placene, i kupac ce prvi registrovati automobil u srbiji. U ovom slucaju se ne placa porez.
 
Moguca prodaja uz ovlascenje : ovo znaci da je auto registrovan na prodavca, kao i u prvom slucaju, i on dopusta prodaju uz ovlascenje, sto znaci bez da se prepisuje na kupca, ovim se izbegava placanje poreza, ali automobil prakticno ostaje na imenu prodavca. Po meni licno, ovaj slucaj je za izbegavati, mada on samo nudi tu opciju, nije da primorava.
 
Prenos vlasnistva obavezan : suprotnost od prethodno navedenog. Prodavac obavezuje kupca da izvrse prenos vlasnista, gde kupac mora da plati porez i auto ide  na njegovo ime. Ovo je takodje prvi slucaj.

Sa nemackog foruma, pre i posle, H&R opruge... 
 
Neki stavljaju eibach pro-kit (25 mm) a neki H&R (35/30)
 
Fantazija mi izgleda, jos ovako sa ovim felnama... 
 

Sa nemackog foruma, pre i posle, H&R opruge... 
 
Neki stavljaju eibach pro-kit (25 mm) a neki H&R (35/30)
 
Fantazija mi izgleda, jos ovako sa ovim felnama... 
 

Sa nemackog foruma, pre i posle, H&R opruge... 
 
Neki stavljaju eibach pro-kit (25 mm) a neki H&R (35/30)
 
Fantazija mi izgleda, jos ovako sa ovim felnama... 
 

Sa nemackog foruma, pre i posle, H&R opruge... 
 
Neki stavljaju eibach pro-kit (25 mm) a neki H&R (35/30)
 
Fantazija mi izgleda, jos ovako sa ovim felnama... 
 

Ferrari je danas objavio ''teaser'' sliku novog modela koji će premijeru imati 17. septembra. Za sada je poznato da je autombil razvijen pod kodnom oznakom F176, a budući da će imati ekstremno mali prednji vetrobran pretpostavlja se da je reč o speedsteru. Neke glasine kažu da će automobil navodno poneti naziv 812 Monza kao i da je napravljen na bazi modela 812 Superfast. Standardni 812 Superfast pokreće 6.5 litarski V12 sa 788KS i 718 Nm, a za sada nije poznato da li će u modelu F176 / 812 Monza možda dobiti više snage. Takođe, očkeuje se da će ovaj model biti napravljen u ograničenoj seriji, a ne bi bilo iznenađenje da su svi primerci već unapred prodati... 
 
 

Patrola iznenađenja
 
Ekipa emisije SAT kreće na još jednu patrolu, ali pravcem kojim nikada ranije nije išla i prvi put na ekranu pokazuje kako se brže i bez gužve stiže do Krfa, Sivote, Parge, Zakintosa, kao i gde počinje novi jonski auto-put kojim se sada mnogo lakše dolazi do Lefkade. Putovanje prema Grčkoj započinje od granice između Srbije i Makedonije, nastavlja se preko Prilepa i Bitolja i završava se dolaskom u Igumenicu, odakle polaze trajekti za Krf. Međutim, ovog puta biće to prava emisija iznenađenja jer patrola ne samo što prvi put pokazuje kraći pravac nego se ekipa po prvi put otisnula ka dve potpuno nove destinacije koje ranije emisija SAT nije prikazala. Koja su to mesta iznenađenja, saznaćete upravo u današnjoj emisiji:
 
 
 

Grande Punto je bio jedan od najlepše dizajniranih automobila b segmenta ikad!

Kakva tema! Citao sam od 40. i neke stranice, sav sam bio nabrijan oko momenata sa prodajom, kao neku uzbudljivu knjigu kad citam, pa sve cekam sta ce se desiti na kraju. Drago mi je da je 'happy end' u svakom slucaju  
 
Kazi mi, mozda je i pisalo negde, ali ne mogu da sve detaljno da popamtim, koje je trenutno stanje sa oprugama i amortizerima? Sportline su bile prevara, za 1.4T, i pretvrde, pa si svoje skratio za 3 cm, ali sam onda na jednoj slici video nazad crvene eibach. pa sam izgubio nit o tome?
 
Vezano za ovo, voleo bih bas da cujem neko poredjenje Fiata sa eibach pro-kitom i nekog fabrickog auta koji vazi za dinamicnog i upravljivog, poput recimo ford focusa ili seat leona... 
 
Druga stvar, kocione plocice, kakvo je trenutno stanje? Interesovao sam se i ja nesto za unapredjivanje kocionog sistema samo plocicama sa vecim 'trenjem', medjutim , pomislio sam kako to automatski stavlja diskove pod veca opterecenja (pogotovo termalna). Pa eto, da li si primetio mozda neki 'brake fade' nekad, kakvo je stanje sa diskovima posle dosta km, i da li i dalje osecas isti kocioni potencijal, da tako kazem?
 
I poslednja stvar, sta je zakljucak u vezi sa krivom obrtnog momenta nakon radjenja dizni? Da li se pomerila u levo? 
 
Nemoj zameriti ako su neka pitanja vec odgovorena  
 
Svaka cast na upornosti i radu, a Bravo je prelep  
 

A ovo si čistio EGR u moru?
 

Ali je Kinez. A ja volim fabr. multimediju.
Here na telefonu (uz dobar drzac) mi po Srbiji zavrsava posao ili iGo ili google maps ili sta vec, a cim predjem granicu (ne racunajuci MAK) navi radi i to jako lepo.
Nabavka kartice sa novim mapama koja bi radila lepo i kod nas je samo neki moj ćef kako bi bosanci rekli...

Hahaha 
 
Alfa sluzi odlicno pri maksimalnoj eksploataciji.. sto bi rekao moj prijatelj:

 
A ovi ljubomorni uporedjuju cene mapa za navi kao cena viljuske kod tejovica i cena viljuske iz originala..

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Dosta. Dosta. DOSTA!
Odjava. Stop.  
 

 
Sve mi je jasno...Italijani standardno - halavi 
Samo mi jedna stvar nije jasna, a to je sta ce nasem drugu Savi uopste navigacija kad...
 

 
 

Stigla Yugisi notifikacija na mail, obavestenje na TapaTalk, na fiksni telefon ga zvao operater, a sredio je i sa SBB da mu na d3 posalju onu koverticu kao obavestenje

Treca sreca!
Izgleda da je istina da se tek posle 200.000 (300.000) razradi
 

 
164ks 
 
 

Sveti Milutin Velikomučenik

http://youtu.be/FGHYVv0ebLc

Što se ne drogiraš kao sva normalna deca???

Milutinu se vise isplati da nam naplacuje ulaznice za kanal, nego da proda Debelog.
Na clansku karticu 10% popust, a uz prilozeni talon i nalepnice svako 6. gledanje gratis.
U okviru razgledanja bice organizovano glasanje za iducu kupovinu - 500L 1.4 vs Tipo 1.4 Sedan.
Izvuceni srecnik koji bude glasao za pobednicku opciju dobija po glavi zamajac za 2.0 MultiJet  .
 
 

500 l je dobar. Odradis letvu, menjac, brave i ventile i miran si posle

Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока

Sta bre ne volis, sve 4 različite stavi, najbolje ako imas po jednu zimsku i jednu letnju na osovini, spreman si za sve uslove.