MiloshBg

5% je igla u plastu sena. Prosto nadji auto na PA koji ti se svidja sa recimo 200k km na satu i uporedi njegovu cenu kod nas i u inostranstvu sa istom km. Jeste ljudi uvezu auto za 10k e pa prodaju ovde za 8k e.... Pobogu, zar treba crtati?

Ajde otvori polovne automobile i uperi prstom u auto iz uvoza kome nije vracena kilometraza. Procenat toga je maks 5%!

Ako su vam vozila u garanciji, prijavite problem i menjajte! Dok sam radio u ovlascenom servisu, bas dosta ventilatora smo zamenili u garanciji...

Dokle sa napadanjem coveka, kad znamo da svi u Srbiji vracaju kilometrazu, neko vise neko manje, a garantujem da 95% vas ne vozi auto sa pravom km, ali ih i dalje vozite bez problema i "sutra" kad kupite drugi auto ni on nece biti sa pravom km..? Covek javno govori o tome i vi ga napadate, ne znam samo dokle vise, postaje dosadno.

Prodato.

Prosle godine sam prosao tim putem u pravratku iz CG, od Herceg Novog, preko Trebinja, dalje Bilece, Foce, Tjentista itd, na Visegrad. Ceo put je uzivanje, asfalt mnooogo bolji i laksi nego kad se udje u Srbiju. Sve preporuke za tu rutu.

WR je majka za sve dizele!

Danas sipah na Nisu, obican ED 193,3 po litri.

OE broj 51910854 Nosac je nov, odgovara za Deltu i Bravo 2, za motore 1.4tb (od 2010. godine) i 1.6 i 2.0mjet. Cena je 6000din. U ovlascenom servisu, cena ovog nosaca je oko 11000 dinara. Info na 060/395-27-06

Kolege forumasi, imate li iskustva sa gore navedenim modelom Audija. Planiram dogodine u ovo vreme pazariti A4 B8 sa 2.0 TFSI motorom. Znam da su neke varijante imale problema sa povecanom potrosnjom ulja. Kasnije je to reseno, doduse ne znam od koje godine... Konkretno, zanima me ima li iko iskustva da kazem iz prve ruke da prenese svoje iskustvo, ili iskustvo od bliske osobe? Kako se ponasaju, odrzavanje, potencijalni problemi, potrosnja goriva, itd. Svaki napisani komentar i iskustvo ce mi biti dragoceni.

Ima tu posla, prljavog posla. Treba raskaciti trap, verovatno i izvaditi poluosovinu, sumnjam da ce na licu mesta da raskacinje zglob... A cena, sve je poskupelo pa i mehanicari su digli cene.

Dobih na poklon prednji znak, ali je 120mm... Od Dobla, Dukata kako mi rekose, a pomislih da mozda odgovara i na Brava

Da li neko zna, a verujem da da :D, koje su dimenzije prednjeg znaka na Nuova Bravo? 100 ili 120mm ?

Videcemo sta ce biti nakon izbora... Tj. verujem da ce tada cena biti "prava".

Mislim da za hiljade dve vise na te 3000 mozes uzeti original i zavrsiti posao za vjek i vjekova - sem ako nisi divljak.

Poznat mi je taj zvuk, imam osecaj da tada disk dere li dere plocicu

Diskovi su, kako bi rekli "redovni" tj obicni, bez ikakvih rezova i sara. Dole kolege nahvalise galfer, slazem se da je TOP plocica, ali moram probati te carbon-ceramic mix plocice.

@neshaoct Ja koji imam lepe rabate kod dobavljaca/prodavnica guma, mogu reci da IPG ima stvarno dobre cene. Doduse i oni uzimaju od "mojih" dobavljaca - IPG je cist dropshipping i odlicno funkcionise!

Za taj novac Kleber ili Barum su ti najbolja kupovina.

Da dodam, sto je ET manji to tocak ide vise napolje, a sto je veci vise unutra, tj veca je verovatno da zakaci amortizer ili pri motanju podkrilo.

Mozda sam prevideo, ali ako zelis proveru u eperu moras nam dati broj sasije. Drugacije ne mozemo i necemo nagadjati.

SInoc sam imao priliku da probam ATE keramiku, doduse na skodi i ono sto mogu da kazem, jeste da koci stvarno odlicno, ali zvukovi tj brujanja koja se javljaju na prvim kocenjima, tj kad su kocnice hladnije, neka hvala. Ja to ne zelim na svom autu. A zvuk je kao da su vam diskovi ispod mere a vi morate zakociti jako - bruji, huci ali sa preskocima. Moje iskustvo je uzas. I da, covek godinama vozi keramicke plocice i svestan je tog problema i to mu je normalno i ne smeta mu, covek je inace relista, ali meni je to uzasno. Moje misljenje je takvo.

Na starijim autima samo cep/cep metoda. Nova auta su tacna, tj informacije na bordu su pouzdane.

UP! 2000 din za forumase.

Jao, pa ja ovo tek sad vidim..