MiloshBg

Daj sasiju ako hoces da ti prekratimo muke.

@ISV_01 Moze, ali neka makar bude pun rezervoar nafte...

Ja sam u takvoj garazici limenoj, doduse dosta manjoj, krov oblozio stirodurom ( 20mm debljine ) i mnoogo je velika razlika sad i pre bez istog. Lepio sam ga pur penom koja se koristi za lepljenje takvih stvari. PS. stirodur je prilicno skup takodje, ali meni bilo najlakse da odradim sa njim jer je mala kvadratura bila u pitanju. PS. ako radis sa vunom i osb tablama, obavezno postavi i paropropusnu ili *nepropusnu foliju ( oduvek ih permutujem ) jer ce ti lim kondenzovati a osb ne voli vodu.

SKF je ok, barem je bio oduvek. FAG je INA sto se tice lezajeva, inace Schaeffler grupa. U toj prici imas i GSP koji je prilican BUM na trzistu sto se tice kvaliteta i cene pogotovo. Inace delovi trapa koji se sad prodaju pod imenom FAG su u stvari Ruville nekada, neka niza srednja klasa po meni - nikad nisam bio ljubitelj Ruvila jbga.

Hiperventilira.

Drugar prodaje, odlican autic, ocuvan, uradjen veliki servis, sva 4 amortizera sa oprugama, remontovan menjac, sredjeni motorici klime i jos svasta nesto, 2 seta tockova.... Kupio je Leona Cupru pa mu je ovaj auto visak. https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/23626208/fiat-bravo-14-t-jet?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

Izuzetno ozbiljan prevoz sa kako vreme ide, sve ozbiljnijom ( visom ) cenom.

Lepi su renoi danas Ali kad vidim kakve plastike ugradjuju u enterijer, muka me uhvati.

Macka u dzaku. Komsija ima astru 1.4 turbo, lepo ga sluzi, doduse retko ga i vozi... Znam i za nekoliko primera kod drugara mehanicara, sve ok i samo odjednom pljas, raspadnu se i polome sve unutra. Generalno motor sa losim tehnickim resenjima tj fabrickim budalastinama. Tuga.

Prosta mehanika, a kvalitetna. To se ne kvari tako lako.

Mozete online platiti, ja sam tako zimus. https://www.e-rovinieta.ro/sr/

Koja je cena lanca i njegove zamene?

Prvi put cujem da neki auto ima 3 brzine ventilatora... Koliko znam svi fiati imaju 2 brzine.

Te skode kao i nemci generalno jedino sto su robusniji po pitanju trapa, ali to se u voznji i oseti, ta krutost i svaka neravnina na putu.. Inace po meni nista kvalitetniji od Fiata. Nijanse su u pitanju.

Nista ta skoda nije kvalitetnija od fiata. To su zablude. Zet ima punta 1.2 sa oko 300k na satu. 2008. godine ga kupili novog. Samo voze, limarijski popusta, ali sto se tice mehanike samo redovno odrzavanje i teraj.

Smesna je to kilometraza. Ako anlaser vrti lagano, alternator puni kako treba nista ja tu ne bi dirao.

Takodje vozim 1.9 8v. Sve u funkciji, ali auto mi je bio lenj nekako. Skoro, jednom prilikom sam zamenio protokomer jer sam od samog pocetka sumnjao na njega iako nikakva greska nije bila prisutna, auto je poleteo, ali bukvalno! Sve je fabricko u potpunosti na autu. Drugar mehanicar koji odrzava sve i svasta a ponajvise fiate, tvrdi da nikada ovako agilan i elastican multijet 1.9 8v nije vozio.

Kupite krutu polugu i kaljenu duboku 19 ili 17 ( sta vam vec treba ) i mirni ste za vjek i vjekova.

Uh, odakle izvadiste ovo... oglas je iz 2021. i ne secam se jesam li ih prodao ili poklonio, davno bilo. Svakako nije aktuelno.

Ja godinama po danu vozim sa pozicijama. Bas cu da gorim farove i sociva preko dana...

Neko ceo zivot cuva nesto za nekoga a taj to ne ceni ni malo. Tuga.

Upravo to, poenta je upravo u ciscenju a ne samo pukom dodavanju masti na vec postojecu prljavstinu.

Moze im se. Prosto i oni placaju tom proizvodjacu ulja da nalepe njihovu nalepnicu na ambalazu. Jbga, narod ne zna pa kupuje.

Nesto nisi dobro uradio, budi uporniji. Svojevremeno smo samo tako podmazivali vrata na vozilima na kojima su sarke ribale, a pre neki dan sam tako i komsinici resio vrata na Astri G..

Kad bi se uvele kazne za sve to sto si pobrojao, da vidis kako bi svi sve naucili i svakoga postovali. Tako se uci i disciplinuje narod. Tako je uopste svuda u svetu gde se to kaznjava. Za svako bahacenje i nepostovanje pravila/zakona postoji kazna, pa ako si idiot ti ih nepostuj i placaj.