MiloshBg

Ko pas'ja m00da

Ima delova kod nas, posebno za ta masovnija vozila kakva mi posedujemo. Najbitnije je znati sta uzeti jer mnogo je losih brendova... Visoka cena ne mora nuzno znaciti i dobar kvalitet.

Ovo i samo ovo!

Slika ima cirka 10 godina.... milion puta vidjena.

Bogme kad mi naidje mk2b... u iskusenju sam da potegnem krutu (nastavak za odvrtanje tockova ) iz gepeka.

Dobro kad te uspava...Meni digne pritisak da ne mogu zaspati narednih par sati. Izbegavam ga u sirokom luku.

@IDzO Kolegi na pezou 308 za zamenu tog dela i antifriza naravno, 3000 uzeo za ruke... Koji termostat si uzeo, koji brend?

Sreca pa je jeftinija varijanta, kolegi smo skoro menjali, 1.6 hdi 8v ali malo novija varijanta 2017. godiste cini mi se, samo iz originala dostupan, 27000 din. Sitnica.

Od skoro, od letos.

Video sam kod komsije takve tarabice, on je basticu ogradjivao sa pvc i dok nisam kucnuo prstom bio sam ubedjen da je drvo. Skroz ok izgleda. Od neke firme iz neke Pazove ili Indjije ( Srem svakako )je porucio, ne secam se imena.

Sa klapnama je uzivanje voziti. Izuzetno elastican motor, cak se lepse vozi na niskim obrtajima od 8v.

Ispravan standardan 1.9 16v ide dobro, a kad kazem ispravan, mislim sa ispravnim klapnama. Tako ispravan i mapiran ide bas bas dobro.

B8 je za stazu ali ko voli, moze i za svakodnevno

A za sta je bela boja po tebi? Ne racunam frizidere i belu tehniku...!

Podeli neki detalj sa nama.

Kod tebe ide 281. Ivan je izvukao OE broj po tvojoj sasiji.

Hm, zavisno od generacije motora tj. euro norme. Koliko se secam, kod novijih su DPF i katalizator u istom loncu.

Dap, Ivanov broj 46765546 je za 281mm disk. Prethodni OE broj koji sam naveo je po mojoj sasiji iz 2007. i za 1.9 8v. Evo teh. crteza. Identicno sve sem precnika, 3mm razlike. 1.4 1.9

"Razbije" ulje i pocne da ga trosi... Kao da ulje nije odgovarajuce.

@moron Da, to je bio period tranzicije medju dobavljacima... Tako se ocekuje i kod Fiata.

OE broj je 46455892 i brembo katalog po njemu izbacuje ovu drugu varijantu od 284mm.

Sumnjam da se to tek tako moze skinuti a jos vise da se to dugme moze odvojeno poruciti.

Upravo tako, lici na to. Fabricka greska koja ume nervirati. Meni se na 1.9 8v povremeno to desi, inace kad primetim to, prekidam verglanje i mucenje i "vatam" ga na foru tako sto recimo dva puta dam kontakt i oba puta sacekam da odrade lampice na tabli... Nakon toga upali bez problema. Inace kod mene se to zimi retko desava, cesce mi je leti i posebno nakon voznje od par 1-2km i onda posle par trenutaka naredno paljenje bude mucno. Zimi pali na pola kljuca.

Ko je stekao neko bogatsvo, milione i to od 2000. pa na ovamo, u ovoj zemlji, garantovano nije stekao na posten nacin, tj svojim radom. Kolega mi prica za porodicne prijatelje iz Peci ( odatle je rodom ), bracu Karic, biznismeni, uspesni, bla bla, a oni sve zaradili na prevarama i u dilu sa drzavom, tenderskim pljackama i itd. Pa u Nemackoj, milioner se ne postaje bez 3 generacije, sto znaci 90godina. Sve ispod toga je sreca/momenat ili cist kriminal!

Ma dzaba mu ista govoriti... 80% naroda ne vidi dalje od nosa a onda jedan % koji i vidi, nema dovoljan % inteligencije da razume. Ostali koji vide, dzaba, toliko su mali procenat da ne mogu dokazati ostalima sta nam rade.