MiloshBg

Da nije Sinisa sa Senjaka? Svojevremeno sam, pre 10ak godina, od njega kupovao poluosovine ( proklete flansne ) za HGT multijeta... Tada, niko u Srbiji nije ni cuo a ni video punta sa takvim osovinama, a on je odmah znao o cemu se radi. Nadam se da ce ti pomoci, ali znaj, nije jeftin, ima znanje ( delove ). Ova gore cena od Brane je bezobrazluk, nemam drugi komentar. PS. A da vidis, ako postoji neka majstor entuzijasta koji bi se poigrao sa MA jedinicom... Citao sam na AlfaOwner forumu da se desi da se klackalice ili sta vec u jedinici jednostavno razlabave i ako se tako nastavi voziti onda se pokarabasi sve. Ali generalno "dotezanje" tih delova je nista poseban posao, malo vremena, volje i alata. Najprostije receno.

Taj broj je od 2015. godine.

Masala... Pre godinu dana cena je bila oko 800e.

Proveri poluosovine.

Ovo je Evo 1. Drugar iz Zeleznika ima ovakav Evo 1 samo u zlatnoj boji.

Zar 1.9 8v traktorce nema fiatov menjac?

Pozovi u ovu firmu i objasni, spomeni da ti je broj dao Milos iz Kompresora. https://mva-global.ls.rs/rs/ Broj 065 8006818

Kontaktna mast se stavlja sa razlogom....

Radio sam u AKK i znam da su u par situacija menjali farove. E sad sta je i zasto su menjani ne znam, mozda se to desavalo u kratkom roku po preuzimanju auta ili kasnije ne bih znao. Koliko vidim, Vi ste auto uzeli 2021., mozda je to razlog zasto su vas "otkacili"... Fiat cudno funkcionise i mnogo zavisi od coveka na kog naletite... kao i sve u ovoj drzavi.

Menjaju i u Fiatu, dosta sve to zavisi od samog garancijskog administratora u servisu.

Realno lamela je imala jos mesa. Mene bi vise brinule ove fleke od pregrevanja po korpi. Svakako, sad je novo spakovano i uzivancija sledi. FPT je prva ugradnja.

Na benzincu i da ima lufta, da se raspada, manje ce biti izrazeno nego na dizelu.

Kakvih ima, ovaj je jos i lep.

OE broj 04L115264A Mali zupcasti kais koji se nalazi u karteru i pogoni pumpu ulja, direktna veza izmedju radilice i pumpe. Skida se karter. PS.

U prvoj ugradnji je conti kais i mislim INA pumpa vode a cini mi se i ostalo oko razvoda je takodje INA. Tako da... U FEBI setu zupcenja koji je oko 20k din je takodje ta kombinacija artikala. Kais je od aramida i zato i traje toliko ( a provereno je da traje i duze ) problematicniji je onaj u ulju ( pogonski kais pumpe ulja ) jer se on pocne kruniti ako se pretera ili NIKAD ne zameni. PS. Kolegi u Autokomercu dali ponudu za veliki servis ~80k din bez pumpe vode jer je blizu 210k km.

Zamajac je bio oko 19-20k nov. Ja ga imao i prodavao ovde a posto nikome nije trebao, poklonio sam ga drugaru mehanicaru koji ce mu naci namenu. Set kvacila ne znam posto je. PS. koliko se secam, za 1.4 turbo samo Luk i "pravi" zamajac.

Ako ne lupa, nisu masni tj procureli, teraj tako. Ako nikad nisu menjani i planiras zadrzati auto jos neko vreme, zameni ih, svakako je vreme. Oko 30000 dinara su ti sva 4 amortizera u kvalitetu. Sachs, KYB recimo...

Nije razlika jer ne ugradjuju delove iz prve ugradnje. Da su delovi iz prve ugradnje tj OE cena bi bila bar dva ako ne i tri puta visa u odnosu na AM + cena radnog sata koja je danas oko 30e.

Fabrika ga je tu stavila sa razlogom. Svi ti benzinski motori se usijavaju, a vrlo blizu ti je kuciste filtera vazduha od plastike...

@neshtry Narod moze sam dok ima energije, ali neko mora stati uz narod, neko ih povesti...inace ode energija i ode sve, na sta verujem vlast i igra, a ne daj Boze moze i eskalirati ako se umuva neko da ih razbije iznutra kao sto je uradjeno za vreme korone u studentskim protestima.

U blizoj okolini imam 3 auta sa takvim motorom, dva voze kolege a treci mi vozi sestra. Jesu sva 3 pezoa, dve 308ice i jedan 2008 svi sa 1.6 hdi motorom kao i tvoj sto je i niko nema problem kakav ti imas. Tvoja je stvar oces li voziti tako, sa nedovoljno zagrejanim motorom, to vuce nekoliko stvari, a pocinje vecom potrosnjom goriva.

To je to.

U tvom slucaju, diferencijal je u menjacu, nemas ga posebno, tako da menjas jedno ulje, tj menjacko ulje u menjacu. Vozila sa 4x4 pogonom imaju diferencijal na drugoj pogonskoj osovini.

Auu, savrsenstvo, ne postoji rec za tu lepotu...!

U Beogradu rade svasta, mozete samo zamisliti sta se radi u manjim mestima gde ljudi zive od poljoprivrede i poljoprvirednje penzije...