Dovla

Ja nisam znao za mreže... deluju mi kao ''omekšani'' lanci, a rezultate su pokazali u samoj emisiji. Ne znam samo kako se ponašaju prema ''mekom'' ledu da li ga razbijaju kao lanci ili klizaju... Ja imam lance jer su najjeftiniji, a ove zime sam se dva puta penjao na Kopaonik pod snegom samo na zimskim gumama i nije bilo problema niti potrebe za bilo kojim dodatkom.

Evo ja sam konačno ubacio kod mene najobičniju kinesku što ima po oglasima... ~20€ sa dostavom i garancijom + ~15€ za memorisjku od 32Gb na koju može da stane ~4h snimka u najvećoj rezoluciji.
 
Najveća rezolucija je FULL HD tj. 1920x1080, a evo i kako izgleda snimak noću, na neosvetljenom delu puta... 
 

 
Mislim da je poptuno ok odnos cene i kvaliteta. 
 
Fazon je što se snimak u obradi mnogo bolje ponaša tj. kada kreneš da ga obrađuješ mnogo je kvalitetniji nego kad se samo pusti na kompu ili ovako na youtube...

Ne razumem čemu toliko piškenje po Dačiji... Dačija se digla iz potpunog mrtvila i polako počinje da napreduje... ono što je najvažnije, osvaja sve veće tržište... Evropa, Balka, Rusija, Severna Afrika, Bliski Istok... to je ono što je našoj Zastavi i sadašnjem Fiatu oduvek falilo... Solenca je bila prvi trzaj iz pepela i nije se pokazalo toliko loše u odnosu kvalitet/cena... za njom Logan, pa Logan restyle, pa sad Sandero, pa Sandero stepway pa za njim sada Duster pa najava novog Logana...
Dakle, da ne valja ne bi toliko napredovala, a činjenica je da svaka roba ima svog kupca... oni su svesni svog (ne)kvaliteta i ciljna grupa su im siromašne zemlje, a ne zapadna Evropa u koju mi pokušavamo da proguramo Juga i sada Punta... ne radi se to tako

Upotrebljiva aplikacija za telefon - teško. 
 
Multiecuscan (program koji se koristi na računaru) je mnogo mnogo mnogo upotrebljiviji od bilo kog drugog programa. Da bi mogao da pristupiš svim modulima na Lybri treba ti jedna od ove dve kombinacije: 
 
- VAGOM KKL + Zeleni adapter A1 + Crveni adapter A2
- VAGCOM KKL sa DIP prekidačem (ovaj DIP prekidač zapravo menja adaptere A1 i A2 pa ti u ovoj varijanti nisu potrebni) 

Pa da... zato mu je i zapeo migavac... zabo sat i ne može da broji miganje već samo svetli... 
 
Eto! Rešena misterija!  

Da si malo bolje čitao video bi da sam ja NEKAD (tačnije 2010. godine) uradio SEBI ključ i to samo JEDAN i to je to. Tada sam ja sve čitao i saznao sa interneta. Danas, posle 8 godina, ubeđen sam da po internetu ima objašnjenja kako se rade ti ključevi od Punta, Stila i ostalih koji su stari po 15-20 godina. 
 
@dellas
 
Pozovi Vladu Elezovića 0646414371
 
Inače B8 je malo za*eban sa elektronikom i za kilometražu i za mapu itd itd pa ima malo komplikacija i za ključeve. U svakom slučaju Vlada će ti reći tačno kakva je situacija, može-ne može i ako ne može zašto ne može. 

Što se tiče ovih iznosa, 45rsd po litru, a ne po kilometru. Za 45rsd po km možeš taksijem da ideš  
 
 
@sale
Samo staviš na papir sve kalkulacije i razmisliš. Isto to i oni rade Što kaže Buca, ako ti daju tu mesečnu rentu, ti onda idi uzmi još jednog 500L-a na kredit (ili neki drugi auto), a ovog (ili tog novog) cepaj u službene svrhe  
 
Imao sam priliku da učestvujem na jednom seminaru koji se bavio baš tom tematikom. Na kraju seminara je bila kao neka "debata" gde je jedna grupa bila kao menadžment firme, a druga grupa je bila grupa radnikakoji treba da daju privatna vozila u službene svrhe i onda su se kao natezali pojedinačno oko načina isplate itd. U suštini ideja je da firma bude spremna da plati DO iznosa koliko bi njih koštao da imaju svoja auto, ali da nemaju cimanje oko održavanja, registracije i tako to... u fazonu - bolje platiti nego se mlatiti  

@Deki
A zašto jednom samo ne pročitaš ono što ljudi pišu nego 300x ponavljaš pitanje i opet na kraju ne znaš. 
 
Dakle: http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
 
Pronađeš svoj auto i gledaš, a onda zaključiš da ti za AirBag treba adapter A2 (što si i rekao), ali i VAGCOM uređaj, jer sa ELM-om to ne možeš završiti. Bolje je (jeftinije) bilo da si odmah uzeo VAGCOM sa prekidačima, umesto što si uzimao A1 adapter i što sada moraš da uzmeš i A2 i VAGCOM da bi imao kompletnu dijagnostiku za auto  
 
Drugarski kažem, no har feelings  
 
Što se tiče PROXY procedure, koliko se ja sećam (možda grešim) u nju se ne ulazi direktno nego se prvo uđe u CAN info ili CAN setup, pa se onda menja u meniju na PROXY aligment i odatle se startuje procedura. 
 
Miožda sam pogrešio to oko mesta gde se PROXY nalazi, ali nema nikakvog razloga da isti ne radi, ako već ELM ulazi u sve druge module (skinuti otpornici). 
 
@drgostojic69
- kom autu hoćeš da pristupiš? 
- da li si dao kontakt na autu dok si ovo radio? 
- to oko lampica može da bude, ali ne mora da znači... na svakom autu i svakom programu drugačije radi.