Jump to content
FAS Euroauto Goran

zunto

Members
  • Content Count

    1934
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by zunto

  1. Odradjena još jedna tura po CG primorju. Niš-Kumbor-primorje-Niš, okvirno oko 1300 i kusur km. Auto se ponasao u skladu sa značkom ali... 1. Zamerka ide na racun udobnosti, jbg 17-ca u kombinacija loših puteva a posebno na relaciji Šipljani-Rožaje. 2. Mislim da je automatik bolja opcija. Sta sam primetio, snage ima ali recimo prenosni odnosi si takvi da tamo gde ti treba recimo 2500 obrtaja i odgovarajuca putna brzina to nemas npr u 3.-oj brzini. Definitivno auto nije za magistarlu tj.vrleti kuda ide put do Cg primorja. 3. Klimatizacija odlicna, jako brzo ohladi auto, da ne kazem trenutno. Vreme mu se blizi za mali servis, znaci odvozeno ke preko 6000 km otvorenog puta, oko 2500 autoputa i ostatk cista magistrala. Definitivna prednost Mercedesa su sedista i cela ergonomija jer posle visesatnog borvaka i voznje apsolutno nikakvih bola i upola nema posle toga a to mi se sa drugim automa nije desavalo. Cuje mi skripa pločica, diskovi majstor kazu da jos mogu a plocice imaju mesa. Razmisljanje mi je da obradim diskove i dtavim nove plocice. Takodje posle bez malo 70000 km koliko je aito kod mene i protekle malo vise od 2 godine, maj 2020 kupljen, ponovicemo zamenu svih tecnosti tj.diferencijal, menjač, servo, kočnice. Sta sam primetio još, prethodno ulje bilo je Ravenol 5w30, mislim da je bilo racing, uglavnom 7 l-100 eur. Nije bas toliko cesto palio regenaraciju. Sada je u njemu navodno original MB, tj. kupljeno u Čačku kod dilera za MB. Priđetio sam da je auspuh dosta cistiki, regeneracija je češća. Ovih dana ću očitati parametre pa ću vdeti. Nesto mi se mota zamena za e 220 cdi, w212, 2015 -to uz moju doplatu, oko 12000 eur. Tu se lomim. Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  2. U periodu od 18.6 do 30.6, prešao sam 5000 km. Od toga u cugu 1200 x 2, a onda po BiH i Cg vrlteima 2 x 900... Ne kazu dzabe Mečka je mečka... u sedištima imaju nesto jer ledja me niti kednog momebta nisu zabolela a kada sam izasao iz kola uopšte nisam bio umoran. Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  3. Ja sam vozio 3 x Sacu UHP,doduše prva generacija. Uzeo ih po preporuci Subica, 166, e 39 525d i vectra c 1.9 cdti. Nikad najmanji problem. Kada sam hteo za sadašnji auto gume, prvi pik mi je bila Sava.On mi ke rekao nikako, previse reklamacija. Uzeo sam NEXEN, odlične. Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  4. Auto je lep, čestitam , u zdravlju i veselju da voziš. Damping je odlična stvar. Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  5. Kadet je otisao dalje, garaza postoji. Inače, 1984-to godiste, 1100 cl, od prvog vlasnika, 26000 km na sata, tamni braon enterijer. U planu su sirene čelične felne i eventualno fabrički poklopci, gume 175 65 13, felne da ostanu u fabrickoj sirini ili da se sire na 6 j ne vise. Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  6. bmw, svalerka ti ne treba Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  7. Uskoro opširnije Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  8. Pa tonale ce biti bolji izbor sigurno od Koreanaca po svemu, za crv i Evropljane videćemo
  9. Lm, mali servis, dihtung kartera i dekle, podloske dizni, hladnjak ulja, antifriz, nosaci motora i đenjaca, semerinzi- 99000 din, 24000 din ruke i 75000 din delovi. Послато са MI 9 помоћу Тапатока Lanac i ceo sistem nije zazamenu,preporuka za Dalibora iz G.Toponice, inače glavni majstor u Kemoimpexu Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  10. imam molbu da neko od kolega iz Pozarevca baci pogled na jednu z128, samo da nije trula http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/19445672/zastava-128 Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  11. odem Послато са MI 9 помоћу Тапатока nisam bio kod njih, koliko znam oni su autootpad Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  12. Lm, odea kod servisera na glasu, i da ti prrdracun na papiru na kome stoji set lanca- 34000, tek kada navalis sa pitanjima, dobijes info JVC i to sve, isto vazi i za hladnjak ulja 20000 ali bez odgovora koji je proizvodja . Ali zato uredno stoji diht masa reinz... Pa nismo mi tolike ve irice MAJSTORE. Ovo prvo, servis u Vojvodini. Drugo iskustvo, servis okolina Nisa, lanac i set iwac, hladnjak iz originala, sve taksativno nabrojeno sa siframa. Kome dati auto na rad? Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  13. Umetnost na tockovima Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  14. Ponudili mi nekakv JVC set lanca, ja im kazem ljudi ne video rekorder, lanac za motor mi treba...Cuo ki je neko za ovu marku lanac? Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  15. 500 L je jedan dobro konstruisan auto, imali sluzbeni zenin, ona ke to terala kao djavola, 160000 km nije mrdno.1.6 mjet. Jedina moja zamerka je bila kratak sedalni deo Koliko čujem to su u ovom reditajniranom popravili. Na auto putu je bio bučan preko 120 km/h sto ke i logično. Cvrčaka nije bilo. Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  16. da li vredi tolika razlika stelvio i gulia?
  17. Posle skoro 60000 km, pocela da se cuje remenica radilice, ide malo servis pa ce i to biti reseno. Ostaje dilema oko lanca, za sada ga ne cujem, i razmisljam samo da promenim spaner lanca. Usput cu promeniti tecnost u menjacu i diferencijalu i verovatno isprati servo. Lanac mi je najveca dilema. Inace od kako je auto kod mene a tako je bilo i kod prethodnog vlasnika ulje je menjano na 10 do 12 hiljada km. Sto se i izbora ulja tice, za dpf kazu da moze i mb 251 ali 252 specifikacija. Od prodaje sam odustao, jer su sa xenama podivljali. Planiram da ulozim i da bar narednih 80 do 100000 km budem miran. Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  18. ne, ne svidja mi se, hvala Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  19. Dilema...razmislkam o promeni, u igri prvo novi Tucson, medjutim sto ga vise gledam ne svidja mi se, san Stelvio u Veloče opremi q4 ali 34 tisuće za 4 ili 5 godina star auto prevoše. W 204, prezafovoljan i ukoliko se odlučim da ga zadržim u narednih godinu dana uradiću tzv.veliki servis jer će biti na 200000 km , kada mu je i vreme za to.U tom slučaju bi ga zadržao. Medjutim ima još jedan auto koji mi baš privlači pažnju a to je Renegejd, dizel. Videću kako ono stoji sa cenama. Od w205 sam definitivno odustao, poludeli sa cenama, hledam facelift pa to je ludilo mozga, a modelima pre fl čjudi kao da du spricani u mozak. Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  20. i dalje tvrdim AUTINA...Sve čestitke od srca Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  21. Ceh, klapna egr-a iz originala 24000, nosac filtera goriva, 5500, ravenol rep 5w30-7litara, 10500, filetri maile svi oko 10500, ciscenje egra i usisa, montaza/demontaza diy, zimske gume nexen snowguard 3 28000....jebao ki Radivoje milu majku...ne ide u oglase do daljnjeg...[emoji2] Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  22. sa srecom i za bolji da promenis. Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  23. stigao je drugi egr, nov i on identican ,vracen je moj.Auto ke spakovan, zamenjen i senzor dpf-a,sada gas. Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  24. izgleda da je egr pukao,nije mi normalna ova pukotina Послато са MI 9 помоћу Тапатока
  25. Stigao novi egr, novi nosac filtera goriva, usis komoletno očišćen, sledi montaza

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...