Nikola1978

Hteo bih malo da sredim haubu, stavio bi crvenu "kosku", preko Ali-ja su mi stigle zlatne podloske srafa. ONo sto cu jos uraditi je postavka amortizera haube, koju bi takodje narucio u "zlatnoj" boji, i ofarbao bi kutiju flitera vazaduha u crvenu slajnu boju + crvena slova, ili da je ofarbam u crvenu ili neku drugu boju? For Fiat 500 2007-2022 Front Bonnet Hood Modify Carbon Fiber Gas Struts Lift Support Shock Damper Accessories Absorber - Strut Bars - AliExpress Da li vi imate neki predlog sta bi mogao uraditi i u kojim bojama?

Bio kod Gorane, sve zavrseno, svaka pohvala za servis, ne menjam.

Samo da uradim update teme, prijavio kvar u Fiat Servisu Goran(radio jos neke stvari), nije bio kvar do spulne, vec je otisao osigurac od 5A, pa jos neke stvari nisu radile u kolima(neke lampice na istrument tabli, sredni retrovizor). Pre toga nosio isao kod poznatijeg elektricara, garantovao je da je kvar do spulne, osigurace nikad nije ni proverio.

Ja se izvinjavam, da li radite servisiranje fiat 500 1,4 benz 2008 godiste? Za sada je potrebna promena manzetne homokinetickog zgloba, a i ubuduce da se odrzava auto. Pozdrav Nikola

Momci, Kupljena druga spulna volana polovna, montirana i rade komande ali ne svetle komande na volanu. Da li imate neki kontakt osobe polovnih delova koji je siguran(kako ne bi opet bacio 50 eur), ili je pametnije uzeti novu spulnu? Pozdrav Nikola Radisavljevic

A ima i da se stavi kao komande na volanu: Послато са 2109119DG помоћу Тапатока

Vidim da noviji model ima opciju tempomata, al dal moze da se naknadno montira na motor 1.4 2008godiste?

Jedan dzek ispod vozacevog sedsista visi. Jel se vraca u ovaj prazan? Druga slika je ispod vozacevog sedista. Послато са 2109119DG помоћу Тапатока

Jos jedan update, zatamljena juce stakla:) Послато са 2109119DG помоћу Тапатока

Mali update, skinuti distanceri, stavljeni odgovarajuci srafovi(oni plivajuci). Ne kaci nigde vise, i sa stavljenim eibach sport line oprugama, sve je daleko bolje. E sad tockovi su uvuceni...nije strasno, al je bili sa distancerima daleko bolje:) Послато са 2109119DG помоћу Тапатока

hvala puno na odgovoru. samo jos jedno pitanje, nevezano za distancere. Trenutno su na felnama guma 195/40/17, dok je po specifikaciji potrebno 205/40/17. Ne smata mi uza guma, nego sto se rub felne ogrebao na vise mesta jer je praktivno u ravni sa samom gumom, pa me interesuje ako stavim siru gumu to jest 205 sirine, da li ce guma "preci" preko ruba felne, i na taj nacin spreciti da se ostecenje.

Primetio sam da sa postojecim distancerima 15mm, kada predjem preko "jace" neravnine, prednji tockovi kace negde. uzecu nove distancere sa odgovarajucim plivajucim srafovima, da li mi mozete pomoci koje debljine da uzmem, a da nemam vise problema sa kacenjem. Ako je opcija da sa ovim felnema i distancerima mora da kaci, da li da skinem jednostavno i uzmem sire gume(trenutno su 195/40/17 a treba 205/40/17). Nasao sam na netu specifikaciju ovih felni: SPECIFICATIONS:- Set of 4 wheels- 17 inch- 4x100 + 114.3 stud- 7.5J- Offset 35- central bore 60.1/73.1mm- 8.2kg weight https://picclick.co.uk/17-Kosei-RT-Penta-4x100-4x1143-lightweight-253539723624.html Pozdrav Nikola

Samo jos jedno pitanje, da li je potrebmo raditi centriranje trapa nakon stavljanja ili skidanja distancera? Послато са 2109119DG помоћу Тапатока

Pozdrav, Potreban mi je savet. Trenutno imam gume 195/40/17tice + dustanceri neki koji nisu dobri i koje bi skinuo. Uzecu gume 205/40 koje fici i stoje po specifikaciji, ali da li da stavljam onda distancere(i koje sirine), a da gume nigde ne kace? Inace imam neke zute opruge koje cu zameniti sa eibach sport line(crvene, kupio vec). Na felnama pise 4x100, a koliko znam raspon rupa je 4x98, jel je to problem?

Mali update, bio sam u servisu Rasic na Visnjickom putu, i prema recima majstora, radi se o modelu fabricke instalacije koja je u potpunosti integrisana sa racunarom kola, tako da ne postoji ni jedan servis u Srbiji koji ima interfejs da ocitava parametre samog plinskog uredjaja. Jedino sto moze da uradi da ceo prednji deo instalacije zameni, to jest prakticno ostavi samo bocu, to jest da igradi prakticno novi uredjaj. Trosak bi bio izmedju cca 250 i 350eur, to jest da li bi se iskoristio postojeci isparivac ili ne. Takodje ne bi se zadrzala funkcija ocivatanja nivou plina u boci na bordu. JA sad sumljam da i Kompreros moze da ocitava greske, to jest da je svo ovo vreme na slepo radio(cisto uredjaj) to jest menjao delove(neki senzor pritiska u boci), jer realno nije mogao i da vidi koja je greska. Da li je realno da zaista ni jedan serviser u Srbiji ne moze da ocita kao i da li mozda probati sa ostalim generalnim serviserima u BG(Nikom auto/Radulovic automobili/Ak Kole/Autoremont Pivosevic)?