Jump to content
FAS Goran

neo abarth

Members
  • Content Count

    180
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by neo abarth

  1. Pozdrav druže,odavno želim staviti prednji branik sa Punta MKIIb Sporting na mog Punta HGT,a sad i moram zbog zakona jer me zezaju zbog led svetala u braniku.Elem treba mi tvoja tehnička pomoć.video sam da si ti pravio taj branik od gornjeg dela MKIIa i od donjeg dela MKIIb,da li je moguće drugačije uraditi?!Tj.da li branik od MKIIb ima dosta materijala da se može seći i savijati kako bi odgovarao Puntu MKIIa,hvala!:)

  2. Prijatelju čim ti nemaš problema na plinu,onda ti nešto nije uredu sa pumpom za benzin ili sa diznama,operi prvo dizne,a posle proveri i pumpu.
  3. A može biti i da je loša pumpa za benzin,jer voziš na plin,zato treba ugraditi dugme za gašenje pumpe za gorivo. A da li je greška obrisana na dijagnostici posle menjanja?!
  4. Pozdrav druže,da li si čistio dizne,može i to biti problem jer sam ja isti problem imao na Marei 1.8 16V i tek kada sam očistio dizne,sve je bilo ok.
  5. Evo čitah i gledah fotografije napredovanja u temi već 4h i stvarno sam uživao,svaka čast na ogromnom trudu,posvećenosti,znanju i ljubavi prema automobilu koji poseduješ,samo napred i bravo!
  6. Pozdrav ljudi,imam problem sa zadnjom maglenkom,ne radi.Proverio sam osigurač,skidao stop lampe,sijalice,očistio kontakte na autu i na lampi,proverio premeštanjem žica da sijalica i lampa rade,e sad pročitao sam da treba proveriti i relej,ja sam proverio relej ispod haube koji je zadužen za prednje maglenke,elem,pitanje je,da li je taj isti relej i za zadnje maglenke,ako jeste,koliko često crkava dugme za maglenke?!
  7. Poydrav druže,mislim da menjanje motora nije baš jeftina opcija,jer opet trebaš upisati taj motor u saobraćajnu,a trebaš platiti i carinu i porez ukoliko motor nema papire,a tonije uopšte jeftino,u slučaju da može,moja preporuka ti je da nađeš novu glavu jer te ova neće baš služiti,jer mora dosta da se skine mesa koliko mi se čini i nađi vrhunskog majstora da ti sredi motor i ulje na kraju ništa ispod selenie Racing,nadam se da sam malo pomogao,želim ti puno sreće,pozz!
  8. @ Sulc Pogledaj u centar Bobanu imaju Sparco.
  9. Pa dobro,nisu daleko Uzici gde je Revochip 80km,a kao sto rekoh gore,pise da su bas strucni za ECU-e,popravke i ostalo,a uostalom kod njih bi odradio kasnije i remap! :oA kacili su mi mnoogi na te stare prikljucke,ali ne daje znake zivota...
  10. E onda je zeleni,plavi nije sigurno. A pa moguce da je onda nesto do ECU-a,koliko su ljudi u Uzicima u Revo Chip servisu strucni da mi to pogledaju,citao sam ovde na forumu,ima svakakvih misljenja,a ja sam na sajtu video da popravljaju ECU-e!Pise da imaju 15 god iskustva sa tim stvarima!
  11. Za uredjaje moram da pogledam,pa cu napisati.Sto se tice prohodnosti dva elektricara su gledala kablove(ima ih dva,posto je stariji tip)i jedan covek koji se bas razume u italijanska vozila i bas je proveravao da li su kablovi povezani na prave pinove,a skorije je to uradio i elektricar,a pokusao je da se poveze i preko imobilajzera,njegov uredjaj je bio Bosch wireless,narandzasta je komunikaciona kutija,nznm tacno koji model.A direktno mislis da skinem onaj veliki dzek sa ECU-a pa da povezem na pinove?! Usput hvala na javljanju i vec pruzemim smernicama,znaci puno!
  12. A ucinilo mi se,parkirao si se na mnogo slicno mesto kao sto tamo ima!
  13. Bogami Zoki druze,felne su da se smrznes,mnoogo su lepe,a jos lepse stoje na autu! A samo jedno pitanje,jel prva slika sa Ostrva Cvijeca?!
  14. Kao sto pise u naslovu,nije moguce povezivanje ni jedne dijagnostike-racunara sa ECU-om auta,na modelu Bosch Motronic,probano vec 8-9 dijagnostickih uredjaja,sto starijih,sto mladjih,ako ima ljudi koji znaju nesto o ovoj materiji,pomoc vise nego i potrebna,hvala.
  15. Evo ovako Milutine da ljudi ne sire dezinformacije,bez problema mozes da stavis te distancere na auto,jer felna perfektno leze na glavcinu,ja napred imam takve distancere,pozadi 20mm Simoni Racing alu i duze srafove i 17 felnu i na samoj glavcini prsten jer je felna 4x100 koju sam razbusio za 1mm i ne kace srafovi nigde i ja proveravam cesto srafove,ne mrdaju,samo bi valjalo da usrafis i distancer za glavcinu,kupi obicne srafove,malo duze u kvalitetu i to ti je to,pozz.
  16. Monro Reflex za Stila karavana zadnji 5 292 din (3v i 5 v oko 5 185) a prednji 5400 din (verovatno isti za 3v 5 v i MW), do skoro je bila akcija http://www.euroauto.rs/index.php 3 platiš jedan kupiš za 1, 20 din i imaš tri godine garancije bez obzira na kilometražu. Dakle oko 16 000 se utegne karavan. Čak Inbaco je davao i besplatnu montažu ako se kupi kod njih. http://autotrap.rs/ Ja ih imam i evo ušli u četvrtu godinu druženja i dalje ko prvi dan utregnut. Ja sam uzeo Monroe Reflex za Punta HGT,bruka amortizer,auto mnogo bolje spiluje i udobniji je,fora kod ovog amorta je to sto reaguje na sve i najmanje neravnine i ublazava ih,elem zamenio sam i solje i one odbojne gume sa stitnicima,tako da je sve novo.
  17. Nije mi jasno kako ga ovako isarase,obicna siva metalik farba,a majtor farbao sa perla sivom metalik napred,a desna vrata ne mogu definisati!
  18. Svaka cast,ali sto je najjaca fora vrata su neka treca nijansa,al realno tesko je naci auto koji nije farban,zadnji Clio 1.4 16v koji je drugar prodao 2004.god.5v u fullu,presao oko 60.000 bio je zakacen kad je lopov pokusao da mu ukrade iz dvorista,a kapija uska,pa zakacio auto,a auto je inace bio perfektan,bez ikakvog kvara,odrzavan u ovlascenom servisu,boljeg nisam video,al zato je prodat za 3.500e,tako da ovaj ako nije udaren puno,nego ocesan,ne fali mu nista za ove pare.
  19. A jeste saren napred,al ko zna mozda je dobar,da se proveriti sve,mozda je bilo samo cukanje,njemu su plasticna krila,tako da ako je udaren od napred,verovatno ih je branik polomio(pretpostavka),moze biti dobar,ko zna.
  20. Druze po meni ti je ovo najbolji auto(http://www.polovniautomobili.com/oglas4503317/renault_clio/) a sve to sto ti treba,em se Clio benzinac 1.2 ne kvari,drugarov cale je promenio 4komada,samo kupuje novije i sa malom kilometrazom kad izlete,a i ovih 160.000 nije mnogo,jer niko ne sili taj auto,a lepo ide i ne trosi puno,pozz.
  21. Prijatelju kao sto rece kolega sashicus,udji u gepek i ponesi alat,odsrafi tapacir i mislim da ces moci ako ne rukom,onda srafcigerom da odglavis polugicu koja drzi bravu,ali kad otvoris gepek ne zatvaraj ga,nego sve lepo rastavi naprskaj WD sprejom i podmazi sa tovatnom ili grafitnom masti,cesto se desava da posle odredjenih godina voda i prljavstina udju i sve zakuje unutra,poozz!
  22. Teskaaa muka bi i bila da se stavi turbo na taj motor,jer generalno,nije ta glava napravljena za neku snagu,vec za sto jeftinije odrzvanje,zato se taj motor i ugradjivao ako se ne varam samo u s/sx modele.
  23. E pa lepo je da ima jos ljudi koji vole i koji se interesuju za pravi tjuning svog,a i tudjeg automobila,a sto se iskustva tice,nemam ga puno(ali znam nekog ko ga ima sasvim dovoljno da ovo sve napravi),ali znanja i volje imam dovoljno da mogu coveku da pomognem u nekim stvarima.Svakog dana istrazujem i volim da ucim o Italijanskim benz. motorima jer imaju dusu i nista nisam u ovoj temi napisao a da pre toga nisam proverio na 10 mesta i uverio se licno,premerio,nasao podatke o svim motorima koji mogu da pomognu da se ovaj motor ozivi,pozz!
  24. Nema na cemu,volim da pomognem ljudima koji imaju entuzijazma i hrabrosti da urade bilo sta drugo na svom autu osim da stave felne i cipuju auto,a mslm cak i to sami ne odrade,cast izuzecima naravno kojih uvek ima,javljam kad bude novosti,pozz!

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...