milan-jtd

E ovako, kupovina ispala skroz na brzinu, ali mislim da je racionalna.
Meriva je kod mene presla nekih 80 hiljada km, nigde me nije izdala ali mi je dosta zivaca i para pojela. Ali da se ne zalim, uvek smo stigli gde smo krenuli sa njom,  bilo do iza coska, ili na more.
 
Poceo sam da razmisljem malo o zameni auta i nekako mi se nametnuo bas ovaj model, svideo mi se po svim parametrima. Nije velik ali je ipak mali karavan, ima solidan gepek, stanu kolica i kofer i jos mnogo toga, a opet nije lubenicar. 
Dozlogrdio mi dizel i trazio sam malog benzinca, pre svega zbog troskova odrzavanja matorih dizela.
Tu se ovaj motor odlicno uklapa. 1,2 TCe sa 74kW. To je onaj provereni jednostavan motor, kome je dodata turbinica i vozi se jako lepo, veoma elastican i uopste ne trazi obrtaje, ali ih voli
 
Namestilo se da smo otisli Merivom kod mojih matoraca, podno planine, pao sneg ,zaledila brava pa je centralna otkazala, zamrzao menjac sto mi se nikada u zivotu nije desilo ,tj sajle menjaca, pocelo da grebe nesto u prednjem desnom tocku (prsten abs-a pukao), i naljutim se na Merivu, otvorim oglase, pretraga samo za Clio i vidim savrsen oglas, na 10 km od mene, auto od vlasnika, regostrovan do septembra, sa proverenom kilometrazom i kompletnom servisnom istorijom i lepom opremom.
Kazem zeni ajmo da ga vidimo, sto je ona jedva cekala jer na pomen Merive joj se dize kosa na glavi!
 
Sve u svemu, odemo, pogledamo, provozamo se, malo spustimo cenu i na bozic kupimo auto. Zena odusevljena jer je Clio mnooogoo udobniji za nju i klinju pozadi, a uskoro stize i bebac, pa se mekan auto namece sam po sebi.
 
            
 
 
Presao 140 hiljada sa svim mogucim papirima od kad je kupljen u Svajcarskoj. Imao sam i slike iz Svajcarske kada je prodat. Radi mirno kao satic, ne cuje se. Kod proslog vlasnika je nesto vise od godinu dana, odradjen veliki servis, sve kako covek zeli da cuje!
Motor potpuno suv i prasnjav, ulje kaze bivsi vlasnik da ne trosi, to cu tek da vidim, kvacilo mekano, dva kljuca.
Od opreme mi je uslov bio tempomat i automatska klima, a ovaj ima jos i senzore za kisu, svetla, USB-BT-Aux... Mana mu je volan, Reno ima uzasne volane i brzo propadnu, ali bice reseno.
Potrosnja mi je po bordu 7.5 - mesovito, znaci ima i autoputa i cistog centra grada po zimi. Tako da ne mogu biti nezadovoljan.
 
Eto tako... Bilo je i italijana, i nemaca, a sada dosao red na francuza, pa kako mi Bog da
 
Merivu sam ostavio kod majstora u banji da sredi taj ABS i zameni jednu kuglu i na kraju ju je covek i kupio, za malo manju cifru ali dobro njemu, dobro meni...
 
I tako se mi sa odmora vratismo sa novim autom
 

E ovako, kupovina ispala skroz na brzinu, ali mislim da je racionalna.
Meriva je kod mene presla nekih 80 hiljada km, nigde me nije izdala ali mi je dosta zivaca i para pojela. Ali da se ne zalim, uvek smo stigli gde smo krenuli sa njom,  bilo do iza coska, ili na more.
 
Poceo sam da razmisljem malo o zameni auta i nekako mi se nametnuo bas ovaj model, svideo mi se po svim parametrima. Nije velik ali je ipak mali karavan, ima solidan gepek, stanu kolica i kofer i jos mnogo toga, a opet nije lubenicar. 
Dozlogrdio mi dizel i trazio sam malog benzinca, pre svega zbog troskova odrzavanja matorih dizela.
Tu se ovaj motor odlicno uklapa. 1,2 TCe sa 74kW. To je onaj provereni jednostavan motor, kome je dodata turbinica i vozi se jako lepo, veoma elastican i uopste ne trazi obrtaje, ali ih voli
 
Namestilo se da smo otisli Merivom kod mojih matoraca, podno planine, pao sneg ,zaledila brava pa je centralna otkazala, zamrzao menjac sto mi se nikada u zivotu nije desilo ,tj sajle menjaca, pocelo da grebe nesto u prednjem desnom tocku (prsten abs-a pukao), i naljutim se na Merivu, otvorim oglase, pretraga samo za Clio i vidim savrsen oglas, na 10 km od mene, auto od vlasnika, regostrovan do septembra, sa proverenom kilometrazom i kompletnom servisnom istorijom i lepom opremom.
Kazem zeni ajmo da ga vidimo, sto je ona jedva cekala jer na pomen Merive joj se dize kosa na glavi!
 
Sve u svemu, odemo, pogledamo, provozamo se, malo spustimo cenu i na bozic kupimo auto. Zena odusevljena jer je Clio mnooogoo udobniji za nju i klinju pozadi, a uskoro stize i bebac, pa se mekan auto namece sam po sebi.
 
            
 
 
Presao 140 hiljada sa svim mogucim papirima od kad je kupljen u Svajcarskoj. Imao sam i slike iz Svajcarske kada je prodat. Radi mirno kao satic, ne cuje se. Kod proslog vlasnika je nesto vise od godinu dana, odradjen veliki servis, sve kako covek zeli da cuje!
Motor potpuno suv i prasnjav, ulje kaze bivsi vlasnik da ne trosi, to cu tek da vidim, kvacilo mekano, dva kljuca.
Od opreme mi je uslov bio tempomat i automatska klima, a ovaj ima jos i senzore za kisu, svetla, USB-BT-Aux... Mana mu je volan, Reno ima uzasne volane i brzo propadnu, ali bice reseno.
Potrosnja mi je po bordu 7.5 - mesovito, znaci ima i autoputa i cistog centra grada po zimi. Tako da ne mogu biti nezadovoljan.
 
Eto tako... Bilo je i italijana, i nemaca, a sada dosao red na francuza, pa kako mi Bog da
 
Merivu sam ostavio kod majstora u banji da sredi taj ABS i zameni jednu kuglu i na kraju ju je covek i kupio, za malo manju cifru ali dobro njemu, dobro meni...
 
I tako se mi sa odmora vratismo sa novim autom
 

E ovako, kupovina ispala skroz na brzinu, ali mislim da je racionalna.
Meriva je kod mene presla nekih 80 hiljada km, nigde me nije izdala ali mi je dosta zivaca i para pojela. Ali da se ne zalim, uvek smo stigli gde smo krenuli sa njom,  bilo do iza coska, ili na more.
 
Poceo sam da razmisljem malo o zameni auta i nekako mi se nametnuo bas ovaj model, svideo mi se po svim parametrima. Nije velik ali je ipak mali karavan, ima solidan gepek, stanu kolica i kofer i jos mnogo toga, a opet nije lubenicar. 
Dozlogrdio mi dizel i trazio sam malog benzinca, pre svega zbog troskova odrzavanja matorih dizela.
Tu se ovaj motor odlicno uklapa. 1,2 TCe sa 74kW. To je onaj provereni jednostavan motor, kome je dodata turbinica i vozi se jako lepo, veoma elastican i uopste ne trazi obrtaje, ali ih voli
 
Namestilo se da smo otisli Merivom kod mojih matoraca, podno planine, pao sneg ,zaledila brava pa je centralna otkazala, zamrzao menjac sto mi se nikada u zivotu nije desilo ,tj sajle menjaca, pocelo da grebe nesto u prednjem desnom tocku (prsten abs-a pukao), i naljutim se na Merivu, otvorim oglase, pretraga samo za Clio i vidim savrsen oglas, na 10 km od mene, auto od vlasnika, regostrovan do septembra, sa proverenom kilometrazom i kompletnom servisnom istorijom i lepom opremom.
Kazem zeni ajmo da ga vidimo, sto je ona jedva cekala jer na pomen Merive joj se dize kosa na glavi!
 
Sve u svemu, odemo, pogledamo, provozamo se, malo spustimo cenu i na bozic kupimo auto. Zena odusevljena jer je Clio mnooogoo udobniji za nju i klinju pozadi, a uskoro stize i bebac, pa se mekan auto namece sam po sebi.
 
            
 
 
Presao 140 hiljada sa svim mogucim papirima od kad je kupljen u Svajcarskoj. Imao sam i slike iz Svajcarske kada je prodat. Radi mirno kao satic, ne cuje se. Kod proslog vlasnika je nesto vise od godinu dana, odradjen veliki servis, sve kako covek zeli da cuje!
Motor potpuno suv i prasnjav, ulje kaze bivsi vlasnik da ne trosi, to cu tek da vidim, kvacilo mekano, dva kljuca.
Od opreme mi je uslov bio tempomat i automatska klima, a ovaj ima jos i senzore za kisu, svetla, USB-BT-Aux... Mana mu je volan, Reno ima uzasne volane i brzo propadnu, ali bice reseno.
Potrosnja mi je po bordu 7.5 - mesovito, znaci ima i autoputa i cistog centra grada po zimi. Tako da ne mogu biti nezadovoljan.
 
Eto tako... Bilo je i italijana, i nemaca, a sada dosao red na francuza, pa kako mi Bog da
 
Merivu sam ostavio kod majstora u banji da sredi taj ABS i zameni jednu kuglu i na kraju ju je covek i kupio, za malo manju cifru ali dobro njemu, dobro meni...
 
I tako se mi sa odmora vratismo sa novim autom
 

E ovako, kupovina ispala skroz na brzinu, ali mislim da je racionalna.
Meriva je kod mene presla nekih 80 hiljada km, nigde me nije izdala ali mi je dosta zivaca i para pojela. Ali da se ne zalim, uvek smo stigli gde smo krenuli sa njom,  bilo do iza coska, ili na more.
 
Poceo sam da razmisljem malo o zameni auta i nekako mi se nametnuo bas ovaj model, svideo mi se po svim parametrima. Nije velik ali je ipak mali karavan, ima solidan gepek, stanu kolica i kofer i jos mnogo toga, a opet nije lubenicar. 
Dozlogrdio mi dizel i trazio sam malog benzinca, pre svega zbog troskova odrzavanja matorih dizela.
Tu se ovaj motor odlicno uklapa. 1,2 TCe sa 74kW. To je onaj provereni jednostavan motor, kome je dodata turbinica i vozi se jako lepo, veoma elastican i uopste ne trazi obrtaje, ali ih voli
 
Namestilo se da smo otisli Merivom kod mojih matoraca, podno planine, pao sneg ,zaledila brava pa je centralna otkazala, zamrzao menjac sto mi se nikada u zivotu nije desilo ,tj sajle menjaca, pocelo da grebe nesto u prednjem desnom tocku (prsten abs-a pukao), i naljutim se na Merivu, otvorim oglase, pretraga samo za Clio i vidim savrsen oglas, na 10 km od mene, auto od vlasnika, regostrovan do septembra, sa proverenom kilometrazom i kompletnom servisnom istorijom i lepom opremom.
Kazem zeni ajmo da ga vidimo, sto je ona jedva cekala jer na pomen Merive joj se dize kosa na glavi!
 
Sve u svemu, odemo, pogledamo, provozamo se, malo spustimo cenu i na bozic kupimo auto. Zena odusevljena jer je Clio mnooogoo udobniji za nju i klinju pozadi, a uskoro stize i bebac, pa se mekan auto namece sam po sebi.
 
            
 
 
Presao 140 hiljada sa svim mogucim papirima od kad je kupljen u Svajcarskoj. Imao sam i slike iz Svajcarske kada je prodat. Radi mirno kao satic, ne cuje se. Kod proslog vlasnika je nesto vise od godinu dana, odradjen veliki servis, sve kako covek zeli da cuje!
Motor potpuno suv i prasnjav, ulje kaze bivsi vlasnik da ne trosi, to cu tek da vidim, kvacilo mekano, dva kljuca.
Od opreme mi je uslov bio tempomat i automatska klima, a ovaj ima jos i senzore za kisu, svetla, USB-BT-Aux... Mana mu je volan, Reno ima uzasne volane i brzo propadnu, ali bice reseno.
Potrosnja mi je po bordu 7.5 - mesovito, znaci ima i autoputa i cistog centra grada po zimi. Tako da ne mogu biti nezadovoljan.
 
Eto tako... Bilo je i italijana, i nemaca, a sada dosao red na francuza, pa kako mi Bog da
 
Merivu sam ostavio kod majstora u banji da sredi taj ABS i zameni jednu kuglu i na kraju ju je covek i kupio, za malo manju cifru ali dobro njemu, dobro meni...
 
I tako se mi sa odmora vratismo sa novim autom
 

E ovako, kupovina ispala skroz na brzinu, ali mislim da je racionalna.
Meriva je kod mene presla nekih 80 hiljada km, nigde me nije izdala ali mi je dosta zivaca i para pojela. Ali da se ne zalim, uvek smo stigli gde smo krenuli sa njom,  bilo do iza coska, ili na more.
 
Poceo sam da razmisljem malo o zameni auta i nekako mi se nametnuo bas ovaj model, svideo mi se po svim parametrima. Nije velik ali je ipak mali karavan, ima solidan gepek, stanu kolica i kofer i jos mnogo toga, a opet nije lubenicar. 
Dozlogrdio mi dizel i trazio sam malog benzinca, pre svega zbog troskova odrzavanja matorih dizela.
Tu se ovaj motor odlicno uklapa. 1,2 TCe sa 74kW. To je onaj provereni jednostavan motor, kome je dodata turbinica i vozi se jako lepo, veoma elastican i uopste ne trazi obrtaje, ali ih voli
 
Namestilo se da smo otisli Merivom kod mojih matoraca, podno planine, pao sneg ,zaledila brava pa je centralna otkazala, zamrzao menjac sto mi se nikada u zivotu nije desilo ,tj sajle menjaca, pocelo da grebe nesto u prednjem desnom tocku (prsten abs-a pukao), i naljutim se na Merivu, otvorim oglase, pretraga samo za Clio i vidim savrsen oglas, na 10 km od mene, auto od vlasnika, regostrovan do septembra, sa proverenom kilometrazom i kompletnom servisnom istorijom i lepom opremom.
Kazem zeni ajmo da ga vidimo, sto je ona jedva cekala jer na pomen Merive joj se dize kosa na glavi!
 
Sve u svemu, odemo, pogledamo, provozamo se, malo spustimo cenu i na bozic kupimo auto. Zena odusevljena jer je Clio mnooogoo udobniji za nju i klinju pozadi, a uskoro stize i bebac, pa se mekan auto namece sam po sebi.
 
            
 
 
Presao 140 hiljada sa svim mogucim papirima od kad je kupljen u Svajcarskoj. Imao sam i slike iz Svajcarske kada je prodat. Radi mirno kao satic, ne cuje se. Kod proslog vlasnika je nesto vise od godinu dana, odradjen veliki servis, sve kako covek zeli da cuje!
Motor potpuno suv i prasnjav, ulje kaze bivsi vlasnik da ne trosi, to cu tek da vidim, kvacilo mekano, dva kljuca.
Od opreme mi je uslov bio tempomat i automatska klima, a ovaj ima jos i senzore za kisu, svetla, USB-BT-Aux... Mana mu je volan, Reno ima uzasne volane i brzo propadnu, ali bice reseno.
Potrosnja mi je po bordu 7.5 - mesovito, znaci ima i autoputa i cistog centra grada po zimi. Tako da ne mogu biti nezadovoljan.
 
Eto tako... Bilo je i italijana, i nemaca, a sada dosao red na francuza, pa kako mi Bog da
 
Merivu sam ostavio kod majstora u banji da sredi taj ABS i zameni jednu kuglu i na kraju ju je covek i kupio, za malo manju cifru ali dobro njemu, dobro meni...
 
I tako se mi sa odmora vratismo sa novim autom
 

Na zadnjoj klupi je Meriva van konkurencije, prostora ima nerealno puno, tako da nisam ni očekivao isto prostora pozadi, ali Clio ima veci gepek, što mi je sada bitno. 
 
Ovaj motor 1,7 cdti je odličan, i mislim da je prava mera za tu težinu auta, samo da mu nije bila izvađena duša u italiji, jednostavno je potrošen auto. Svaki motor je dobar, kad ima života u njemu. 
 
A sto se tice udobnosti, pa nisu baš isti, nisu ni blizu, Meriva je tvrda ko kamen, Clio pliva u odnosu na nju, to se najviše oseti na zadnjoj klupi preko ležećih. 
 
Šta znam, više mi sada odgovara vožnja u Renou

E ovako, kupovina ispala skroz na brzinu, ali mislim da je racionalna.
Meriva je kod mene presla nekih 80 hiljada km, nigde me nije izdala ali mi je dosta zivaca i para pojela. Ali da se ne zalim, uvek smo stigli gde smo krenuli sa njom,  bilo do iza coska, ili na more.
 
Poceo sam da razmisljem malo o zameni auta i nekako mi se nametnuo bas ovaj model, svideo mi se po svim parametrima. Nije velik ali je ipak mali karavan, ima solidan gepek, stanu kolica i kofer i jos mnogo toga, a opet nije lubenicar. 
Dozlogrdio mi dizel i trazio sam malog benzinca, pre svega zbog troskova odrzavanja matorih dizela.
Tu se ovaj motor odlicno uklapa. 1,2 TCe sa 74kW. To je onaj provereni jednostavan motor, kome je dodata turbinica i vozi se jako lepo, veoma elastican i uopste ne trazi obrtaje, ali ih voli
 
Namestilo se da smo otisli Merivom kod mojih matoraca, podno planine, pao sneg ,zaledila brava pa je centralna otkazala, zamrzao menjac sto mi se nikada u zivotu nije desilo ,tj sajle menjaca, pocelo da grebe nesto u prednjem desnom tocku (prsten abs-a pukao), i naljutim se na Merivu, otvorim oglase, pretraga samo za Clio i vidim savrsen oglas, na 10 km od mene, auto od vlasnika, regostrovan do septembra, sa proverenom kilometrazom i kompletnom servisnom istorijom i lepom opremom.
Kazem zeni ajmo da ga vidimo, sto je ona jedva cekala jer na pomen Merive joj se dize kosa na glavi!
 
Sve u svemu, odemo, pogledamo, provozamo se, malo spustimo cenu i na bozic kupimo auto. Zena odusevljena jer je Clio mnooogoo udobniji za nju i klinju pozadi, a uskoro stize i bebac, pa se mekan auto namece sam po sebi.
 
            
 
 
Presao 140 hiljada sa svim mogucim papirima od kad je kupljen u Svajcarskoj. Imao sam i slike iz Svajcarske kada je prodat. Radi mirno kao satic, ne cuje se. Kod proslog vlasnika je nesto vise od godinu dana, odradjen veliki servis, sve kako covek zeli da cuje!
Motor potpuno suv i prasnjav, ulje kaze bivsi vlasnik da ne trosi, to cu tek da vidim, kvacilo mekano, dva kljuca.
Od opreme mi je uslov bio tempomat i automatska klima, a ovaj ima jos i senzore za kisu, svetla, USB-BT-Aux... Mana mu je volan, Reno ima uzasne volane i brzo propadnu, ali bice reseno.
Potrosnja mi je po bordu 7.5 - mesovito, znaci ima i autoputa i cistog centra grada po zimi. Tako da ne mogu biti nezadovoljan.
 
Eto tako... Bilo je i italijana, i nemaca, a sada dosao red na francuza, pa kako mi Bog da
 
Merivu sam ostavio kod majstora u banji da sredi taj ABS i zameni jednu kuglu i na kraju ju je covek i kupio, za malo manju cifru ali dobro njemu, dobro meni...
 
I tako se mi sa odmora vratismo sa novim autom
 

E ovako, kupovina ispala skroz na brzinu, ali mislim da je racionalna.
Meriva je kod mene presla nekih 80 hiljada km, nigde me nije izdala ali mi je dosta zivaca i para pojela. Ali da se ne zalim, uvek smo stigli gde smo krenuli sa njom,  bilo do iza coska, ili na more.
 
Poceo sam da razmisljem malo o zameni auta i nekako mi se nametnuo bas ovaj model, svideo mi se po svim parametrima. Nije velik ali je ipak mali karavan, ima solidan gepek, stanu kolica i kofer i jos mnogo toga, a opet nije lubenicar. 
Dozlogrdio mi dizel i trazio sam malog benzinca, pre svega zbog troskova odrzavanja matorih dizela.
Tu se ovaj motor odlicno uklapa. 1,2 TCe sa 74kW. To je onaj provereni jednostavan motor, kome je dodata turbinica i vozi se jako lepo, veoma elastican i uopste ne trazi obrtaje, ali ih voli
 
Namestilo se da smo otisli Merivom kod mojih matoraca, podno planine, pao sneg ,zaledila brava pa je centralna otkazala, zamrzao menjac sto mi se nikada u zivotu nije desilo ,tj sajle menjaca, pocelo da grebe nesto u prednjem desnom tocku (prsten abs-a pukao), i naljutim se na Merivu, otvorim oglase, pretraga samo za Clio i vidim savrsen oglas, na 10 km od mene, auto od vlasnika, regostrovan do septembra, sa proverenom kilometrazom i kompletnom servisnom istorijom i lepom opremom.
Kazem zeni ajmo da ga vidimo, sto je ona jedva cekala jer na pomen Merive joj se dize kosa na glavi!
 
Sve u svemu, odemo, pogledamo, provozamo se, malo spustimo cenu i na bozic kupimo auto. Zena odusevljena jer je Clio mnooogoo udobniji za nju i klinju pozadi, a uskoro stize i bebac, pa se mekan auto namece sam po sebi.
 
            
 
 
Presao 140 hiljada sa svim mogucim papirima od kad je kupljen u Svajcarskoj. Imao sam i slike iz Svajcarske kada je prodat. Radi mirno kao satic, ne cuje se. Kod proslog vlasnika je nesto vise od godinu dana, odradjen veliki servis, sve kako covek zeli da cuje!
Motor potpuno suv i prasnjav, ulje kaze bivsi vlasnik da ne trosi, to cu tek da vidim, kvacilo mekano, dva kljuca.
Od opreme mi je uslov bio tempomat i automatska klima, a ovaj ima jos i senzore za kisu, svetla, USB-BT-Aux... Mana mu je volan, Reno ima uzasne volane i brzo propadnu, ali bice reseno.
Potrosnja mi je po bordu 7.5 - mesovito, znaci ima i autoputa i cistog centra grada po zimi. Tako da ne mogu biti nezadovoljan.
 
Eto tako... Bilo je i italijana, i nemaca, a sada dosao red na francuza, pa kako mi Bog da
 
Merivu sam ostavio kod majstora u banji da sredi taj ABS i zameni jednu kuglu i na kraju ju je covek i kupio, za malo manju cifru ali dobro njemu, dobro meni...
 
I tako se mi sa odmora vratismo sa novim autom
 

Na zadnjoj klupi je Meriva van konkurencije, prostora ima nerealno puno, tako da nisam ni očekivao isto prostora pozadi, ali Clio ima veci gepek, što mi je sada bitno. 
 
Ovaj motor 1,7 cdti je odličan, i mislim da je prava mera za tu težinu auta, samo da mu nije bila izvađena duša u italiji, jednostavno je potrošen auto. Svaki motor je dobar, kad ima života u njemu. 
 
A sto se tice udobnosti, pa nisu baš isti, nisu ni blizu, Meriva je tvrda ko kamen, Clio pliva u odnosu na nju, to se najviše oseti na zadnjoj klupi preko ležećih. 
 
Šta znam, više mi sada odgovara vožnja u Renou

E ovako, kupovina ispala skroz na brzinu, ali mislim da je racionalna.
Meriva je kod mene presla nekih 80 hiljada km, nigde me nije izdala ali mi je dosta zivaca i para pojela. Ali da se ne zalim, uvek smo stigli gde smo krenuli sa njom,  bilo do iza coska, ili na more.
 
Poceo sam da razmisljem malo o zameni auta i nekako mi se nametnuo bas ovaj model, svideo mi se po svim parametrima. Nije velik ali je ipak mali karavan, ima solidan gepek, stanu kolica i kofer i jos mnogo toga, a opet nije lubenicar. 
Dozlogrdio mi dizel i trazio sam malog benzinca, pre svega zbog troskova odrzavanja matorih dizela.
Tu se ovaj motor odlicno uklapa. 1,2 TCe sa 74kW. To je onaj provereni jednostavan motor, kome je dodata turbinica i vozi se jako lepo, veoma elastican i uopste ne trazi obrtaje, ali ih voli
 
Namestilo se da smo otisli Merivom kod mojih matoraca, podno planine, pao sneg ,zaledila brava pa je centralna otkazala, zamrzao menjac sto mi se nikada u zivotu nije desilo ,tj sajle menjaca, pocelo da grebe nesto u prednjem desnom tocku (prsten abs-a pukao), i naljutim se na Merivu, otvorim oglase, pretraga samo za Clio i vidim savrsen oglas, na 10 km od mene, auto od vlasnika, regostrovan do septembra, sa proverenom kilometrazom i kompletnom servisnom istorijom i lepom opremom.
Kazem zeni ajmo da ga vidimo, sto je ona jedva cekala jer na pomen Merive joj se dize kosa na glavi!
 
Sve u svemu, odemo, pogledamo, provozamo se, malo spustimo cenu i na bozic kupimo auto. Zena odusevljena jer je Clio mnooogoo udobniji za nju i klinju pozadi, a uskoro stize i bebac, pa se mekan auto namece sam po sebi.
 
            
 
 
Presao 140 hiljada sa svim mogucim papirima od kad je kupljen u Svajcarskoj. Imao sam i slike iz Svajcarske kada je prodat. Radi mirno kao satic, ne cuje se. Kod proslog vlasnika je nesto vise od godinu dana, odradjen veliki servis, sve kako covek zeli da cuje!
Motor potpuno suv i prasnjav, ulje kaze bivsi vlasnik da ne trosi, to cu tek da vidim, kvacilo mekano, dva kljuca.
Od opreme mi je uslov bio tempomat i automatska klima, a ovaj ima jos i senzore za kisu, svetla, USB-BT-Aux... Mana mu je volan, Reno ima uzasne volane i brzo propadnu, ali bice reseno.
Potrosnja mi je po bordu 7.5 - mesovito, znaci ima i autoputa i cistog centra grada po zimi. Tako da ne mogu biti nezadovoljan.
 
Eto tako... Bilo je i italijana, i nemaca, a sada dosao red na francuza, pa kako mi Bog da
 
Merivu sam ostavio kod majstora u banji da sredi taj ABS i zameni jednu kuglu i na kraju ju je covek i kupio, za malo manju cifru ali dobro njemu, dobro meni...
 
I tako se mi sa odmora vratismo sa novim autom
 

Hvala puno! 
Zaboravio da napišem, Clio je 2010 godiste, a plaćen 3650. 
 
A Meriva je bila ona starija, ove godine napunila 20 godina. Motor je bio Isuzu, 1.7cdti isto 74kW. A dosadio auto, kod mene je punih 7 godina, za to vreme promenjene dizne, tri puta skidao menjač i na kraju promenjen set kvacila sa zamajcem, alternator radio nekoliko puta i na kraju stavljen nov... Tako... Bilo je cimanja oko tog auta, ali isto tako i dan danas ne troši ulje uopšte, zimi pali na pola ključa, ima i pozitivnih stvari. 
 
Ali Clio je tako mekaniji u vožnji da mi Meriva deluje kao traktor sada! 
 
Prešao sam svega 300km tako da je rano za utiske, ali će ih biti... 

E ovako, kupovina ispala skroz na brzinu, ali mislim da je racionalna.
Meriva je kod mene presla nekih 80 hiljada km, nigde me nije izdala ali mi je dosta zivaca i para pojela. Ali da se ne zalim, uvek smo stigli gde smo krenuli sa njom,  bilo do iza coska, ili na more.
 
Poceo sam da razmisljem malo o zameni auta i nekako mi se nametnuo bas ovaj model, svideo mi se po svim parametrima. Nije velik ali je ipak mali karavan, ima solidan gepek, stanu kolica i kofer i jos mnogo toga, a opet nije lubenicar. 
Dozlogrdio mi dizel i trazio sam malog benzinca, pre svega zbog troskova odrzavanja matorih dizela.
Tu se ovaj motor odlicno uklapa. 1,2 TCe sa 74kW. To je onaj provereni jednostavan motor, kome je dodata turbinica i vozi se jako lepo, veoma elastican i uopste ne trazi obrtaje, ali ih voli
 
Namestilo se da smo otisli Merivom kod mojih matoraca, podno planine, pao sneg ,zaledila brava pa je centralna otkazala, zamrzao menjac sto mi se nikada u zivotu nije desilo ,tj sajle menjaca, pocelo da grebe nesto u prednjem desnom tocku (prsten abs-a pukao), i naljutim se na Merivu, otvorim oglase, pretraga samo za Clio i vidim savrsen oglas, na 10 km od mene, auto od vlasnika, regostrovan do septembra, sa proverenom kilometrazom i kompletnom servisnom istorijom i lepom opremom.
Kazem zeni ajmo da ga vidimo, sto je ona jedva cekala jer na pomen Merive joj se dize kosa na glavi!
 
Sve u svemu, odemo, pogledamo, provozamo se, malo spustimo cenu i na bozic kupimo auto. Zena odusevljena jer je Clio mnooogoo udobniji za nju i klinju pozadi, a uskoro stize i bebac, pa se mekan auto namece sam po sebi.
 
            
 
 
Presao 140 hiljada sa svim mogucim papirima od kad je kupljen u Svajcarskoj. Imao sam i slike iz Svajcarske kada je prodat. Radi mirno kao satic, ne cuje se. Kod proslog vlasnika je nesto vise od godinu dana, odradjen veliki servis, sve kako covek zeli da cuje!
Motor potpuno suv i prasnjav, ulje kaze bivsi vlasnik da ne trosi, to cu tek da vidim, kvacilo mekano, dva kljuca.
Od opreme mi je uslov bio tempomat i automatska klima, a ovaj ima jos i senzore za kisu, svetla, USB-BT-Aux... Mana mu je volan, Reno ima uzasne volane i brzo propadnu, ali bice reseno.
Potrosnja mi je po bordu 7.5 - mesovito, znaci ima i autoputa i cistog centra grada po zimi. Tako da ne mogu biti nezadovoljan.
 
Eto tako... Bilo je i italijana, i nemaca, a sada dosao red na francuza, pa kako mi Bog da
 
Merivu sam ostavio kod majstora u banji da sredi taj ABS i zameni jednu kuglu i na kraju ju je covek i kupio, za malo manju cifru ali dobro njemu, dobro meni...
 
I tako se mi sa odmora vratismo sa novim autom
 

E ovako, kupovina ispala skroz na brzinu, ali mislim da je racionalna.
Meriva je kod mene presla nekih 80 hiljada km, nigde me nije izdala ali mi je dosta zivaca i para pojela. Ali da se ne zalim, uvek smo stigli gde smo krenuli sa njom,  bilo do iza coska, ili na more.
 
Poceo sam da razmisljem malo o zameni auta i nekako mi se nametnuo bas ovaj model, svideo mi se po svim parametrima. Nije velik ali je ipak mali karavan, ima solidan gepek, stanu kolica i kofer i jos mnogo toga, a opet nije lubenicar. 
Dozlogrdio mi dizel i trazio sam malog benzinca, pre svega zbog troskova odrzavanja matorih dizela.
Tu se ovaj motor odlicno uklapa. 1,2 TCe sa 74kW. To je onaj provereni jednostavan motor, kome je dodata turbinica i vozi se jako lepo, veoma elastican i uopste ne trazi obrtaje, ali ih voli
 
Namestilo se da smo otisli Merivom kod mojih matoraca, podno planine, pao sneg ,zaledila brava pa je centralna otkazala, zamrzao menjac sto mi se nikada u zivotu nije desilo ,tj sajle menjaca, pocelo da grebe nesto u prednjem desnom tocku (prsten abs-a pukao), i naljutim se na Merivu, otvorim oglase, pretraga samo za Clio i vidim savrsen oglas, na 10 km od mene, auto od vlasnika, regostrovan do septembra, sa proverenom kilometrazom i kompletnom servisnom istorijom i lepom opremom.
Kazem zeni ajmo da ga vidimo, sto je ona jedva cekala jer na pomen Merive joj se dize kosa na glavi!
 
Sve u svemu, odemo, pogledamo, provozamo se, malo spustimo cenu i na bozic kupimo auto. Zena odusevljena jer je Clio mnooogoo udobniji za nju i klinju pozadi, a uskoro stize i bebac, pa se mekan auto namece sam po sebi.
 
            
 
 
Presao 140 hiljada sa svim mogucim papirima od kad je kupljen u Svajcarskoj. Imao sam i slike iz Svajcarske kada je prodat. Radi mirno kao satic, ne cuje se. Kod proslog vlasnika je nesto vise od godinu dana, odradjen veliki servis, sve kako covek zeli da cuje!
Motor potpuno suv i prasnjav, ulje kaze bivsi vlasnik da ne trosi, to cu tek da vidim, kvacilo mekano, dva kljuca.
Od opreme mi je uslov bio tempomat i automatska klima, a ovaj ima jos i senzore za kisu, svetla, USB-BT-Aux... Mana mu je volan, Reno ima uzasne volane i brzo propadnu, ali bice reseno.
Potrosnja mi je po bordu 7.5 - mesovito, znaci ima i autoputa i cistog centra grada po zimi. Tako da ne mogu biti nezadovoljan.
 
Eto tako... Bilo je i italijana, i nemaca, a sada dosao red na francuza, pa kako mi Bog da
 
Merivu sam ostavio kod majstora u banji da sredi taj ABS i zameni jednu kuglu i na kraju ju je covek i kupio, za malo manju cifru ali dobro njemu, dobro meni...
 
I tako se mi sa odmora vratismo sa novim autom
 

Ipak je bio rodjendan u pitanju
 

 
 

Ipak je bio rodjendan u pitanju
 

 
 

Ipak je bio rodjendan u pitanju
 

 
 

Ja ceo set kvacila sa sve plivajucim zamajcem, cak sam i ruzu kupio, kacio ovde sliku na forum

Ipak je bio rodjendan u pitanju
 

 
 

Ja ceo set kvacila sa sve plivajucim zamajcem, cak sam i ruzu kupio, kacio ovde sliku na forum

Ja ceo set kvacila sa sve plivajucim zamajcem, cak sam i ruzu kupio, kacio ovde sliku na forum

Ja ceo set kvacila sa sve plivajucim zamajcem, cak sam i ruzu kupio, kacio ovde sliku na forum

Ženi sam svojevremeno kupio šuspleh za Musu za 8. Mart i uredno stavio mašnu.

Kako bih je rado posedovao

Ko se seca lika?