milan-jtd

Danas sam isao iz Vrnjacke Banje za BG, magistrala, u ogranicenju, 4,6l /100km Ja zadovoljan

Pustani su prilozi na vreme, ovo su reprize...

WR je sintetika, i cisto je bacanje para menjati ga na 10 000. To je moje misljenje, obicno menjam kad prebacim 15 000, sada se zadesilo malo vise, ali ljudi pa nije od sapuna da se tako kako istrosi... Svestan sam ja posledica, ali on sluzi mene a ne ja njemu. Takva je situacija! Uzdravlje

Juce zamenjeno ulje, ponovo sipana selenia wr. Pre zamene sam sipao wynns za ispiranje motora, jtd sada prede Ovaj put sam igrom slucaja produzio interval zamene, izgurao je skoro 20k km sa starim uljem, isto selenia wr, nisam dolio nista a potrosio je otprilike 0,4l na 20 000km! Motor je pravo biser! A i ne vozim ga penzionerski, gazi se propisno! Sledeca zamena je za 15k km.

Stavljen lim 2mm, na otvorenom putu je sada milina da se vozi, nema stucanja, nema knedli, lepsi odziv na bas...

Mozda samo tripujem, ali cini mi se da nekako mekse radi (to vec ima veze sa novim uljem), i malo bolje povlaci! Sutra ce da dobije i nov filter vazduha, da dise punim plucima, zasluzio je puntitj

Sad citam starije komentare, morace neki deblji lim... Bolje odmah dok su mi jos prljave ruke

Ja sam danas blokirao egr. Razlog su bile neprijatne vibracije na leru. Posle zatvaranja vibracije su svedene na zanemarljive! Pre zatvaranja imao sam osecaj da ceo motor na leru ide napred - nazad, onako na sitno i ljulja ceo auto. Sada je sve ok. Ali u isto vreme sam zamenio ulje, mada mislim da to nije uticalo na vibracije. Za blokiranje egr-a sam isekao lim od selenije, sta mislite, jel to tanko? Inace bio je prljav naravno, ali ne nesto mnogo, osovinica se slobodno kretala, bez zapinjanja.

Ja uvek, ali uvek kada idem na duzi put, dam devojci rezervne kljuceve (imam i zeder), da budu kod nje. Kod sa kartice imam memorisan u telefonu. Nikad se ne zna...

Sada sam pregledao call log, 75 brojeva telefona sam okrenuo, i nista, tj. jedan ima, ali je bezobrazno skup i tek krajem nedelje ce moci da mi posalje. Cekam sutra da mi sapcani jave ako iskopaju negde. Inace za njih sve pohvale, krajnje ljubazni i korektni, svi kompletno! Kazu da slabo ima jtd-a po otpadima

jbg, hvala

ok, hvala

Druze treba mi kratko crevo od susaca do hladnjaka klime za punta mk2a, jtd. Imas li tako nesto?

Druze treba mi kratko crevo od susaca do hladnjaka klime za punta mk2a, jtd. Imas li tako nesto?

Ljudi hitno mi treba crevo za klimu, kratko, od susaca do hladnjaka, za puntica mk2a, 2000. god. jtd javljajte ko ima! 062 553778

Jes' da je vw, ali stvarno sto ti auto kriv? Mora da su se vracali iz Aqua-e ili Jungle ako te rupe i dalje rade?!

Ja nisam testirao dok ne stane, ali jednom prilikom sam presao oko 120km otvorenog puta, sunce me ogrejalo kad sam video pumpu!!! Inace kod mene je kao i kod Zorana, 1/8 onako odokativno.

u pravu si druze u potpunosti, soferka je problem. Juce mi ponovo prodrla voda u kabinu. Jos neki dan pa cu da poskidam kedere i natenane da vidim odakle curi. Pa ziva guma... Hvala na pomoci

Guma je svakako iscepana, to se uzivo jasno vidi, nisam se setio da pogledam sa druge strane kako je. Ide godisnji, na more se ne ide pa cu da posvetim malo vise vremena lickanju auta. Sa crevom i blagim mlazom cu valjda da lociram rupu

Metalne, sa fiat znakom, dve su razlicite i jedna ista! Nalazacu sledi nagrada ))))))

Skinuli mi nove kapice ventila, nisi pretekle prvu noc!!!

Hvala public, zvacu da pitam, za sada ziva guma vrsi posao

Pa da, u tome je i poenta, da radi samo na aditivu. Slican video ima i za Audijev tdi, ali za jtd nisam nasao nista slicno. Mozda ipak to za 'talijane ne vazi.

Samo se plasim da nije preagresivan taj aditiv, ali ko ce ga znati, mozda i nije, razmisljam da odradim tako nesto...

Sta mislite o ovakvom ciscenju dizni na jtd-u?