milan-jtd

Dobro sam prognozirao vreme zamene... Prosla je trajala okruglo mesec dana, strasno...

Da se i ja uclanim u klub crvenog volana... Procitao sam celu temu ali nisam nasao isti problem kao moj. Meni se servo ugasi na duzem putu, u gradu i pri parkiranju se jos ni jednom nije ugasio. Sada kad sam isao na odmor servo mi se ugasio kod Nisa, na autoputu, posle gasenja i paljena auta, radio je normalno sve do Grdelice i tako sve do Grcke. Nije prijatan osecaj ali nije ni toliko strasno, auto je upravljiv. U toku jedne voznje period izmedju dva gasenja postajao sve kraci i to samo na otvorenom putu gde ima malo motanja volanom. Cesto mi se desi da na pravcu cujem servo motor kako "luduje", isto tako i kada stanem na semaforu cuje se da vrti bez veze, ali mi ne cima volan. Kada motam pun cuje se i lupanje kardana tako da pretpostavljam da postoji neki luft i servo se stalno vrti u granicama tog lufta i kada se pregreje komp ga iskljuci. Primetio sam i da mi levi kraj spone ima mali luft pitam da li moze zbog spone servo da luduje? Kada bude plata prvo menjam sponu pa ako servo i dalje bude brljavio trazim dalje problem. Koliko sada kosta da se sredi pucanje odnosno luft na kardanu? Danas sam uradio ono sto sam mogao sam, naprskao motipovim kontakt sprejom dzek serva, videcu da li ce biti neke promene. Pozz...

Sad ga vise nikada ne bih menjao za 1.2! Registracija vredi svaku paru! Juce sam presao okruglo 700 km! JTD po bosanskim krivinama samo susti! Cak me i panduri zaustavili i pustili, bio sam fin. Posle vise od 8 sati voznje sam se dokopao autoputa i od Kuzmina do BGa pun gas! Ide JTD za sve pare. Sledeci vikend idem u Hrvatsku, pa ponovo u Bosnu, pa za Vranje i na kraju pravac Grcka! Taman da se malo ohladimo i motor i ja. Kad se vratim mogu komotno ponovo da menjam ulje!

Mesec dana je radila i sada ponovo otkazuje, ali jako cudno. Ukljucim klimu i ona ne radi, ostavim je ukljucenu i posle nekog vemena proradi, osetim hladan talas pracen sa fffsssssszzzzzz zvukom. Posle toga cesto gasi pa pali kompresor. Ako je tada ugasim ne mogu vise da je upalim, tj opet ostavim upaljenu pa se ona probudi posle nekog vremena. Nisam proveravao stanje freona, svaki dinar mi je bitan pred odmor, a vec vidim da ce biti pakleno putovanje...

Evo da se i ja uclanim u klub... Krenuo sinoc u Grocku i na semaforu u autu ispred mene vidim samo jedan odraz svetla. Naravno izgorela leva sijalica, sve me nekka jeza prosla Zamenio sam je za 20ak min. Sledeci put ce biti za 5 min... Nije toliko strasno kada se odvije far, vise vremena sam izgubio namestajuci poklopac, valjda je ok

Imam osecaj da mi je posle zamene ulja malo bucniji motor. Sipao sam WR kao sto fabrika kaze, a pre zamene je bio neki Mobil, ne znam tacno koji... Na satu ima 123 000, a u tockovima nemam predstavu! Na koliko je preporuka da se menja ulje, 7-8000? JTD 59kW

Meni su `92. ukrali golfa.... Auto je posle dve nedelje bio u SUPu, nama nije javljeno... Auto se sada u sistemu vodi kao "pronadjen i vracen vlasniku" Jesu tada bila druga vremena i drugi ljudi u policiji, ali....

Ljudi hvala za informacije, posle odmora Punto ide na ulepsavanje... rucno... uporan sam ja

hvala drugar, probacu nesto rucno pa sta bude... jel znas u kojoj radnji bih mogao da uzmem 3m na meru, i koliko bi mi trebalo? Ja bas i nisam u toku

Ima li leka za ovakve ogrebotine? Pretpostavljam da nema, ali opet da pitam, pomaze li neka polir pasta? Ogrebotine nisu do lima, na slikama tako deluje ali nisu. Rezultat ne mora da bude savrsen, samo da nije ovako upadljivo. Da li pomaze ovako nesto: Video sam u Tempu, cene so od 400-700 din

Ja sam UM sipao u Golfa 1 dizel koji je trosio 1l ulja na 300 km. I dalje je trosio isto i ulja i nafte i vukao se isto... Nikakvu razliku nisam primetio. Zanimljivo sa tim motorom je bilo sto je i pored tolike potrosnje ulja zimi palio "na cvrgu". Na kraju sam ga vozio samo na one aditive za ulje od 300 din sa benzinskih pumpi i Optimom Long Life. Probao sam i Resurs aditiv i ponovo ista potrosnja ulja. Meni te magicne vodice nisu pomogle, u jtd mi ne pada na pamet da ga sipam!!!

Slabo se vidi ali se ipak vidi, 25 km/l ili 4l/100 km. Voznja petom oko 80 do 90 kmh. E onda mi je to dosadilo pa je trosio duplo vise U gradu ide izmedju 6 i 7l.

Nije zbog skidanja konzole, prvi put je prestala sa radom iz cista mira, nicim izazvano, isto tako je i pocela da radi posle par dana. Tek posle toga sam menjao sijalice i prestala je da radi. Onda sam i treci put rasturio konzolu, skinuo prekidac, naprskao ga kontakt sprejom, naprskao i konektore, spojio sve lepo ali nije radila. Sve lepo sastavio ali i dalje nije radila. Lampica svetli ali kompresor ne dobija struju. Sutradan je radila i jos uvek radi... a dokle ce... Nema kod prekidaca sta da ne nalegne lepo, konektori imaju svoje osigurace, sve ima svoje mesto, prekidac uvek ide do kraja, lepo klikne... Moje laicko razmisljanje, mozda ipak treba da se dopuni, mozda je pritisak u sistemu na samoj granici pa presostat nekada pusti struju a nekada ne, zavisno od spoljne temperature jer pretpostavljam da siguno nije isti pritisak sistema ako auto stoji na suncu ceo dan i ako je na kisi ceo dan...

Moj problem sa klimom je malo cudan, par dana radi pa dan dva ne radi, i tako u krug! Radila je kad sam uzeo auto i posle par dana je prestala sa radom. svetli lampica ali se kompreor ne pokrece. Onda je sama od sebe pocela najnormalnije da radi. To je trajalo oko mesec dana i pre dva dana ponovo prestala sa radom. Ako je bitno menjao sam sijalice na centralnoj konzoli i skidao sam prekidac klime i ventilatora (iskomplikovale se sijalicice). Pole toga nije radila. Kupio sam kontakt sprej, ponovo raturio konzolu, naprskao sve kontakte dobrano ali nista, nije radila. Sutradan proradila sama od sebe i sada radi ali strahujem kada ce opet da zakaze! Jel imao neko slican problem i sta mi je ciniti? Da li je moguce da je pritisak freona na samoj granici pa preostat nekada spoji a nekada ne?

Pa ja sam smeo jace!!! Nateg'o sam kablove taman toliko da srafcigerom pritisnem osigurac konektora prekidaca, posle je lako, jos uvek prste ne osecam, izgledaju kao da se 10 ljutih macaka igralo sa njima

Danas sam resio da zamenim sijalice od ventilacije, riknule mi dve i nikako da uzmem srafciger u ruke. Danas sam imao vremena ali mi je sve islo napako! Ne znam da li je neko napomenuo da kada se sijalicica gurne malo jace, moze se desiti da celo "grlo" upadne u inst. tablu. E meni se to desilo i to cini mi se najnezgodnija sijalica! One bocne i mogu da se dohvate ali srednje, pogotovo ona sa desne strane, nikako! Samo upadne i onda krece sex. Pokusao sam klestima da je izvucem i ista je naravno pukla! Sat vremena sam lomio prste i naravno nisam uspeo da je izvucem. Na kraju sam izvadio prekidac klime i namestio grlo. Ali i taj prekidac klime se skida izuzetno tesko, kratki su kablovi pa ne moze lepo da se izvuce, a ne moze ni da se dohvati konektor sa zadnje strane... Uglavnom kada sam sve to namestio ukapirao sam da mi fali dve ispravne sijalice! Posto mi je bilo zao da sitnim 1000 din kupio sam samo 3 nove sijalice, toliko sam imao sitnih para u tom momentu. Sada moram sve to ponovo da rasturam, nije neki posao ali me kostao mnogo zivaca, tako da... pazite da vam ne upadne ))))

Ja sam isao u Makedoniju sa Puntom pre isteka registracije, tj. tada ga jos nisam bio preveo na svoje ime. Za svaki slucaj sam poneo kupoprodajni ugovor, cisto neka se nadje. Niko mi nista nije trazio, samo pasos i zeleni karton i nista vise... Makedonci su cool

Nije iz jednog dela, dobio sam od imenjaka info na pp, thanks...

A jel znate mozda gde moze i po kojoj ceni da se nabavi samo plasticno kuciste kljuca sa daljincem za punta? Otpala mi guma sa tastera pa mi malo ruzno...

Ja sam video na karaburmi, mirjevski bulevar preko puta Merkura, ima gomila majstora a jedan radi klime, planiram da svratim kad mi finansije dozvole

danas registrovan jtd, uh jos mi zvoni u usima... sad bih ga rado zamenio za neki 1.2

Pre ovog fiata vozio sam golfa mk1, 1.6D. Ako me Fiat bude sluzio kao Golf bicu zadovoljan. Inace nisam strastveni ljubitelj ni jednog brenda, generalno. Da je bio jeftin za voznju jeste, da je mrcina jeste, ali odavno ga je pregazilo vreme i nema vise rezona ulagati u takav auto, a kamoli kupiti ga sada! Inace kec mi je trosio 0.5l ulja i oko 5l nafte na 100 km, imao je 30 godina u tockovima i ne zna se koliko kilometara. Nikada, ali bukvalno nikada me nije ostavio na putu, uvek sam stigao kuci.

Klima danas proradila sama od sebe... gremlini...

Kao klinac jos, cale vozio, na autoputu vrabac ili tako neka manja ptica podlece pod brisac. Pticica je zavrsila karijeru isto kao i taj brisac...

i koliko kosta to zadovoljstvo? jel znas mozda gde se fizicki nalazi ispod haube?