milan-jtd

Moj prvi auto, Golf kec 1.6d je tog ulja potrosio vise nego svi ostali automobili koje sam imao, zajedno! Ukljucujuci i istakanje na malim servisima

Optima Long Life, ako se dobro secam

Sve je kako treba, tako mora i tako treba. Moj mali benzinac ne pomera nivo do nekih 5-6000 km. Posle toga krece da spusta nivo i to iskljucivo posle voznje autoputem, visoko se vrti. Kada bih ga 10 000 vozio iskljucivo po gradu verujem da ne bi potrosio skoro nista. Ali svakako nema potrebe za dolivanjem od zamene do zamene. Jedino sam dolio oko 0,5l do maksimuma pre puta na more, a posle odmora bila zamena ulja. Eto to mi je bila situacija za dolivanje, prerano za mali servis, a dug put me cekao, pa mirnija je glava kada je ulje na max. Sipam ELF SXR 5w40, kako kaze fabrika. Tako da nema brige, samo sipaj odgovarajuce i teraj.

Najradije bih izbrisao svo ovo moje pisanje, posle ove nesrece u Batajnici. Ugaseni mladi zivoti. Strasno.

A verujem da je misljenje da je to vec advance level, a oni su pocetnici. Kao da bi prvacima uvalio tablicu mnozenja. Sta znam, mozda gresim... Moj instruktor je recimo bio malo slobodniji. imao je jednu dvojku GTI u voznom parku, i pred kraj obuke smo izasli na magistralu i trazio mi je da odlucno preticem (bili su pregledni pravci). Ono, ogledalce, levi, iz pete u trecu i pun gas. On je procenio da ja to mogu, a meni bio kez od uva do uva. Ej GTI teram do crvenog na obuci! Isto tako me je terao da kocim do aktivacije ABSa (u golfu trojci sam imao obuku). A definitivno su uslovi potpuno drugaciji u dannasnje vreme, i tada kada sam ja polagao. A i sada klinci za jako male pare imaju jako puno Nm na raspolaganju, ko zna kakav bih ja bio u takvim okolnostima

E vidis, tu je kljuc cele ove price. Da, treba biti svestan, ali to se ne uci u autoskoli, instruktor je tu da te nauci da kontrolises automobil, da ti u praksi pokaze pravila saobracaja koja ti moras samostalno da naucis. A roditelji su ti ciji je posao da nauce dete da bude svesno, svega, okoline, drugih ljudi, da od malena nauce da se postuju stariji, devojke, zene... Takvi ljudi izrastu u odgovorne osobe, a samim tim i vozace. Malo se bukvalno shvataju moja prethodna pisanja, ispadam divljak. Ali, ja nikada, apsolutno ni jednom u zivotu nisam potpisao auto na semaforu. NIkada nisam divljao u saobracaju, u gradu, Za sve ove godine voznje (četvrt veka), me je tri puta uhvatio radar, jednom posteno u pola noci na praznoj magistrali kod Cacka, a druga dva puta klasicno punjenje budzeta. Da li sam savestan vozač? Smatram da jesam. Da li umem oštro da vozim, da i to je po meni veliki plus, a ne minus, da li vozim oštro svaki dan, naravno da ne. Ja sam umesto Avale isao na put ka Goču, iznad Vrnjačke Banje, da se provozam sa ortakom posle grada. Ta druženja su neponovljiva. A onda odem jednom prilikom na Navak, odvozim vežbu i trener mi kaže 10+, jednostavno osetim auto. Dolaze matori ljudi koji ne znaju da koče, ne znaju da iskoriste snagu auta, nemaju pojma kako da kontrolišu ili iskoriste masu auta. Ti ljudi u kritičnim situacijama udaraju u čunjeve. Time dolazim do pocetka mog pisanja na ovu temu. Nisam se plasio voznje kao klinac i imam razna iskustva. Kao sto i u školi nisam sede u prvoj klupi i imao sam ceo dijapazon ocena, pa sada ipak imam VII stepen obrazovanja. Stah od saobraćaja je opasan.

Da, uopstavam, ali ti ocigledno ne razumes poentu mog pisanja. Ja ne pisem o bahacenju, ugrozavanju drugih u saobracaju, o crnoj hronici... Ti pises o konkretnim svojim situacijama sa kojima se svako normalan slozi, pa i ja. Ja bre pricam o ovome Ja sam zavrsio srednju skolu, nasao posao, kupio Golfa keca dizela i sa njim ubio skoro 100 000 km, sa njim se preselio u veliki grad, u njemu vozio ekipu na svirke, obarao sediste, ako me kapiras.... Slusala se pankerica, zezao se za sve pare, proziveo najbolji period sa drustvom! E za tih skoro 100 000 km se desilo da udjem brze u krivinu i spustim nos u kanal, pazi boga ti. Lupio krilo o ogradu, ma strasno. Cela prica je pocela od toga da se ja nisam plasio da vozim, nego sam se provodio u mladosti. NIkada nikoga nisam ugrozio i od mene te bog sigurno nije spasavao. Ostar vozac i bahat vozac nikako nisu isto. Ostrina se tokom godina smanjuje, bahatost ne. Sada imam vrlo solidno vozacko iskustvo, vozim porodicu, vozim normalno. Takvih situacija koje ti pominjes svi mi imamo na nivou svakodnevno

NIsam imao srece nego sam bio normalan u svojim provodima. Normalni pehovi su se desavali, a ne nesrece... Treba praviti razliku. Kretena je oduvek bilo i uvek ce ih biti.

Evo mene zivog i zdravog.... Necemo sada da idemo u krajnosti.

Ja se nisam plasio, sto je rezultovalo zvanju ortaka u sred noci da me cupa iz kanala nekoliko puta, pa onda posete limaru nekoliko puta, i to sam uspevao sa autom od 50 ks. I misljenja sam da nije pogresno da se to prodje u mladosti, jer iz tog iskustva se svasta nauci, od osecaja za auto, doziranje komandi, trazenja limita i sta ti ja znam... do osecaja krivice i sramote jer si zavrsio u kanalu, radio da zaradim za limara.... Sva ta iskustva nekako legnu na svoje kada covek dodje u godine da moze porodicu da stavi u auto i sigurno ih vozi na drugi kraj sveta, bez straha. Isto kao i sa zenama, izludujes se dok si mlad, bolje nego da uhvati ludovanje pod stare dane Ali naravno da je potpuno ispravno i pozeljno sve to sto si ti napisao, nego nismo svi toliko razumni u ludim godinama

Pa kad se glasna pankerica u kolima zameni sa decjim pesmicama, menja se i stil voznje Figurativno receno...

Iz mog skromnog iskustva, preventivno mi nikada nije bilo pametno, tj ne popravljaj ono sto nije pokvareno Ali stvano su carevi, sve zute zice pa se slikaj. Ali svakako proceni sam stanje ostalih zica, ako su krute naravno da ima smisla zameniti, jednom za svagda

Mene su juce ujutro izbacili iz takta dvojica koji su se ispred pekare parkirali po sred trotoara, uz zid, da nikako ne moze da se prodje osim da se sidje na kolovoz. Ko zna lokaciju u Dimitrija Tucovica, kod pekare Trpkovic zna o cemu pricam. Dve trake na nizbrdo, taman za zalet. Ne bi bilo to toliko strasno da tuda ne vodim dete u vrtic, i ne samo ja, pa sa decom silazimo na kolovoz i guramo se sa automobilima i trolejbusima. Odveo sam dete, i u povratku zena iza mene sidje na kolovoz i u tom trenutnu baja sa Kajenom je protutnjao pored nje, da uhvati zuto, malo je falilo da je pokupi. I namestili mi se panduri na semaforu odmah pored, ja mu mahnuo da spusti staklo i objasnio da ce neko tu poginuti. Odmah je uzeo motorolu i rekao da ce poslati kolege. Sta je bilo dalje ne znam. I ja zivim u centru, i mucim muku sa parkingom, guzim se na nemoguca mesta, vrlo cesto je to dosta daleko od stana. Ali nikada nisam stao tako da dam i najmanji povod da mi neko podigne brisac, a kamoli da ugrozavam nekog. Ta bahatost me izludjuje

Apsolutno se slazem, ja vozim 1.2 100 KS, zadovoljava apsolutno sve potrebe, i dovoljno je da me uhvati radar, ali je lepo kada se pretice dok trepnes, a ne da svako preticanje planiras kilometrima unapred.

Ali je sladje kad ih imas

I svako musko u svom zivotu treba da ima makar jednu takvu uciteljicu

Pre nedelju dana su mi stigle neke kukice za gepek, da se kese ne tumbaju, putovale preko 2 meseca ali mi nisu nista naplatili. Bile su oko 200 din.

A nije stvar u kinti, nego u cekanju dva meseca da stigne prekidac, a problem mozda ostane neresen. Ja sam za Merivu kupio na Aliju tastere podizaca stakala, za vozacka vrata, glavni za sva 4 podizaca. Jako smesne pare a kvalitet vrlo vrlo zadovoljavajuci!

Tvoj i moj auto su rodjaci, a moj auto isto tako ima problem sa bravicom gepeka. Svetlo je stalno upaljeno, pa sam stavio mali sakriveni prekidac, palim po potrebi. E sada, mikroprekidac za svetlo je u samoj bravici, sto znaci da i otvaranje gepeka moze biti problem u samoj bravici, a ne u prekidacu. Predlazem da probas da direktno spojis kontakte sa tog tastera za otvaranje, sigurno moze da se skine dzek i da se napravi kratak spoj. Ako otvara problem je u u tom tasteru, a ako ne otvara onda ipak treba nova bravica.

Ja sam cuo verziju da je covek strahovao za svoj zivot, jer mu je Audi preprecio put (ne znam razlog zbog cega), i izasla su cetvorica da ga biju. On se uplasio i udario po gasu, i pri tom zgazio jednog iz Audija. Iz naslova je vozac BMWa vec etiketiran, a u stvarnosti je prica verovatno malo drugacija. Isto tako sam video naslov kako je bahati covek ubio starijeg coveka na magistrali. A istina je da je psihicki bolestan stariji covek isazao iz kuce u sred noci, izasao na magistralu i hodao belom linijom. Moj komsija ga je udario u sred nepregledne krivine, u pola 5 ujutro. Covek je stradao, moj komsija nije imao trunku zakonske kazne. Ne traba verovati naslovima

Synthony...

Ovako se ponasaju i na mom Kliju. Ne zakivaju na blagi pritisak nego su bas to, fino dozirane. Ja imam neku asistenciju kod panicnog kocenja, mozda i tvoj to ima. Naime, kada sa gasa brzo predjes na kocnicu, on pojacava pritisak, i to se bas oseti, mnogo dobra fora. Tako da kada je potrebno on vrlo ozbiljno koci

Ja cu da sacekam jos neki dan, pa onda post-zimsko ispiranje. Poslednje pranje mu je bilo krajem leta, sezonsko Brisanje stakala i farova ne racunam u pranje