danko

Ništa čudno. U stvari, na PA je jako teško naći automobil sa ispravno nabrojanom dodatnom opremom. Svi imaju ESP, multivolane (kako nema multivolan-ša šteluje se po visini) grejane šoferšajbne, adaptivne tempomate, svetla za maglu (ali samo pozadi), senzore za kišu.... Drugi problem je što se standardna oprema takodje nabraja u dodatnu. A tek koliko ih je sa full opremom..... Svojevremeno sam jurio Fiat Brava...1.6. i na oglasu je pisalo da ima ABS, dam kontakt-nama ABS lampice, pitam vlasnika, on objašnjava da ima i da ne treba ništa da sija jer sija samo kad je neispravan. Otvorim haubu, vidim nema ABS-a, kažem mu, a on će: "Ma nemoj, a šta onda trese kad kočim?"..." Pa verovatno su ti krivi diskovi Moj drugar je čak kupio Corsu sa klimom ali bez klime ... Tako da bi neko sa PA trebao ozbiljno da se pozabavi ovakvim oglašavanjem.

Eh, još kada bi bilo e-learn-a za Punto Evo... tj. kada bi ga bilo negde za download...

I dodatak - gore navedene dimenzije su prepisane iz fabrickog uputstva za Punto Evo. Posle sam, u uputstvu za Grande Punto video da ima još jedna fabrička dimenzia i to: 175/65-15.

Fabrički predviđene dimenzije felni i guma su: 6J X 15'' - ET 43 185/65 R15 6J X 16'' - ET 45 195/55 R16 6,5J X 17'' - ET 46 205/45 R17 88V Kod mene je druga varijanta - ALU+letnje gume a prva je čelične+zimske gume. Treća varijanta je, mislim, "sporting", kod najjačih motora."

Ne bih mogao reći da je Slavija loše rešena. "Loše" je preblaga reč! Činjenice su: 1. Prethodno rešenje Slavije, bez linija, je godinama funkcionisalo i raskrsnica je imala mnogo veču protočnost nego sada. I manji broj nezgoda- 2. Ovo rešenje sada je NEPROPISNO! 3. Ubacivanje žute trake je SULUDO! 4. Izlazak iz dva prstena u dve trake gde je ostavljena mogućnost i da se izadje i da se nastavi kretanje po krugu je GLUPOST! 5. I još kada se nacrtaju policajci koji ne znaju kao se reguliše saobraćaj već se vrte ko balerine i mašu rukama kao da se brane od komaraca, onda je LUDILO kompletno. 6. I na kraju dođe Okanović koji ima iskustva kao Marica sa kk, da nam objašnjava. Da li taj Okanović uopšte ima dozvolu. Sumnjam. Naravno, u celom svetu se znaju pravila u kružnim tokovima. Koji su i mnogo veći od Slavije. Ali su zamišljeni, projektovani i obeleženi u skladu sa pravilima saobraćaja. Slavija je sama po sebi nepropisna. I na nju se ne mogu primeniti pravila saobračaja. To je kao kada bi uradili ukrštanje skijaške i biciklističke staze, pa se pitali da li prednost ima svemirski brod ili podmornica pod rotacijom!

@Sem Da li bi mogao da postaviš šemu povezivanja i vrednosti komponenti za tu opciju podečavanja jačine servo asistencije?

vidi pp

Ja sam taj kratkospojnik napravio od dve male buksne i parceta zice (buksne izvadio uz nekog starog konektora). Sa druge strane sam povezao mali BT adapter (kosta na KP par stotina dinara). Medjutim njega starno treba da dopunjavam pa me nervira tako da cu sa Aliexpresa poruciti BT adapter koji radi na 12V.

Ja imam Punto Evo 2011 sa motorom 1.3 MJT i 95 KS (mislim da je to najjaci 1.3 dizel u ovom modelu). Prešao je 130.000 i nikakvih problema sa DPF-om. Doduše ja sam kupio od prvog vlasnika (koleginice iz kancelarije) tako da sam znao tacnu kilometrazu i servisnu istoriju. Ovaj motor i generalno, ovaj auto toplo preporučujem jer mislim da ima odličan odnos kvalitet/cena. Prethodno sam imao Punto MK2 sa 1.3MJT sa 75KS i sa njim sam isto tako bio vrlo zadovoljan.

Da probam da pomognem... Auto je Punto Evo 2011 godište. Slika pozadine radia je u prilogu. Ja sam kupio u firmi Valteh, konektor, mislim da je žuti. Imao sam dosta problema dok ga nisam osposobio za rad, Prvo je na dijagnostici uključen AUX a onda je bio problem jer nije hteo da proradi. Jurio sam po netu i onda sam na YT video na nekim snimcima da postoji i neki kratkospojnik. Kada sam napravio tu kratku vezu , sve je proradilo. Nažalost nisam slikao kako to na kraju izgleda ali šaljem YT linkove koje su mi dale ideju-rešenje. Ako je nekome ovo od pomoći, drago mi je. Mislim da treba spojiti pinove D-OUT i D-IN a signal je na ova tri AF pina.

Ja ne sporim da su originalne felne skupe. Ali kada se kupuje polovan komplet onda nisu puno skuplje od ostalih. Svako ima svoju logiku. Meni je auto osiguran kasko, uvek. I ako ostetim felnu, ja mogu da dobijem predracun od uvoznika za 1 kom. i osiguranje plati. Ako imam felne za koje ne mogu da dobijem predracun za 1.kom. i ne mogu da kupim 1.kom, onda sam u problemu jer osiguranje nece da plati 4 felne ako je ostecena jedna.

Dobre i lepe felne a uz to i originalne, nije lako naći po povoljnoj ceni. Ja sam, što se alu felni tiče, uvek za varijantu originalnih iz prostog razloga-ako oštetiš ili polomiš jednu, uvek možeš kod ovlašćenog uvoznika da kupiš jedn komad, a to ne obično ne možeš ako felne nisu fabričke. Dakle, moraš da juriš po oglasima i čim se pojavi ono što ti odgovara (po dimenzijama, dizajnu i ceni) nema čekanja, zoveš, ideš da vidiš i ako je to to - kupuješ. Dobre felne se uvek brzo prodaju. Tako sam ja uradio. Moj Evo je silver metalik i kupio sam, na oglas, fabričke 16-ice, ovakve.. .... nemam sad u ovom računaru sliku baš od svog auta, ali to izgleda ovako: Možeš da pogledaš i kod ovlašćenog uvoznika... npr: http://www.akkole.rs/sites/default/files/fiat-new-punto-dodatna-oprema.pdf

(maj na umu da i Grande Punto i Punto Evo imaju felne 4x100.

Ovo je sa "Polovnih automobila" zar ne? "Originalne felne od Fiata Punta Eva u fabrickom stanju. Dimenzije 6,5J x 15 H2 ET 42." Ovako - Nema fabričkih felni za Punto Evo u ovoj dimenziji. Znači da ovo nisu originalne felne, što opet ne znači da ne mogu da se montiraju. Posebno kad se stavi Fiat znak Fabričke dimenzije felni i guma za Evo su: 6J X 15'' - ET 43 185/65 R15 88H 6J X 16'' - ET 45 195/55 R16 87H 6J X 16'' - ET 45 195/55 R16 87V 6,5J X 17'' - ET 46 205/45 R17 88V Felne sa slike se ponegde na oglasima nude kao Autec. Ali na sajtu Autec-a ih nema ni u aktuelnim ni u "discontinuited" modelima. Ako su Autec, onda su baš stari moodel. A po pitanju dimenzija i ET broja....imaš već dosta objašnjenja na forumu. Nadam se da je bilo od pomoći.

Probaj pre zamene da podesiš odbojne gumice zadnje haube. Kada podigneš haubu, videćeš u uglovima crne okrugle gumice. One mogu da se odvrću-zavrću. Odvrni malo pa probaj.

Mislim (da ne kazem da sam siguran) da je sve ovo normalno,

Ja sam skidao ceo mehanizam, rastavljao na delove, očistio, podmazao opruge unutra, spakovao i sve super....dok nisu počele visoke temperature. I opet škripi. Fora sa brisanjem i stavljanjem talka sprečava škripanje, ali vrata se puno teže zatvaraju i otvaraju. Izgleda da je jedino resenje zamena graničnika.

Hvala za pomoć i predlog, ali ja trbam ove kartice za pomoc na teritoriji Evrope, da je slepanje neogranicen broj km i da su zbrinuti sv putnici iz auta...a znajuci cene slepanja u EU, ne bih da se zezam i pokusavam "ako prodje prodje" fazon.

Da li neko od ovi pomoći na putu daje neku - "univerzalnu karticu" koja važi na donosioca i njegovo vozilo? Gde god sam pitao - pomoć se vezuje za vozača, imenom i prezimenom a ne za vozilo....a najčešće za kombinaciju. Pa pošto vozimo supruga, dva sina i ja, a imamo dva auta, ispade da mi treba 8 kartica pomoći na putu.... u najboljem slučaju 4. ili bar, da li ima varijanta "jedna kartica na vozilo"?

Nisam siguran da na toj raskrsnici postoji takav znak. Mozda gresim. Pogledacu.... Na Google street view ga nema. Čak ima i znak za prestrojavanje "za levo"

A zašto bi bilo zabranjeno polukružno kod Megatrenda?

OK.Hvala.Cujemo se.

Postovani Gorane, Zanima me koliko bi kostala zamena master cilindera kvacila (u kabini, kod papučice kvačila). Auto je Fiat Punto Evo 1.3 MJT, 95KS, 2011 god. (Imam deo - FTE KG15055.4.1 Master Cylinder) Koliko vremena traje taj zahvat i da li se mora zakazivati ili dodjem pa čekam? Pozdrav!

Za početak je zabranjeno telefoniranje. Zatim ide hrana i piće. Ša cigarete. Posle će da zabrane i muziku. Pa će nam uvesti tahografe. I puntne naloge. A onda će da nam uvedu uniforme, Sami zamislite šta će dalje biti.

Ne bih ja imao ništa protiv da paket luta gde god....ali da bude isporučen u obećanom, proklamovanom, ugovorenom roku. DHL, koliko vidim nije prekoračio rok, a City express ga je višestruko prekoračio.