Elra

Vozio Tipa/Egeu sedan 1.3 Mjet 3 dana u Istanbulu. Neki dibidus Easy paket opreme ali sa klimom. U poredjenju sa prethodnim Tipom 1.6 DCT kojeg sam takodje vozio na rentacaru prije 2 god, ovaj je dibidus low cost. Motor mrtav ispod 2500 obrtaja, dovuče se nekako do 110 km/h. Preko nisam probao, ali je mrtva konj. Mjenjač je srećom kratak i precizan pa 3-4-5 fino idu. Sjedišta tvrda kao kamen. Volan, mada je električni, daje dobar osjećaj u vožnji. Preglednost je dobra, mjesta naprijed i pozadi ima sasvim dovoljno za C segment. U gepeku je bila neka tečnost i pitam radnika iz rentacara šta je, kaže urea, to je normalno. A tečnosti je bilo bar par mm u kad za rezervnu gumu.

Cijene u Francuskoj. Ok je.

Cros 1.5 Hybrid 35500 eura

Znači plastika

Znači definitivno Panda dolazi iz Kragujevca. Bravo za Srbiju. U tom slučaju po meni Tychy i Bursa se gase. FCA onda ima 3 pogona u Italiji i Kragujevac. Ali, ono što je tužno je da će se gama Fiata svesti na A i dijelom B segment. Kao 50ih i 60ih godina.

GDP Srbije je sada kao GDP Hrvatske. A to nešto ipak znači ako se zna da je Srb bila pod sankcijama dugo dugo godina, sa ogromnom inflacijom...

Sve u svemu, mi sa strane vidimo da AV fenomenalno obavlja posao, njemački i drugi investitori dolaze i ulažu u Srbiju. Ostalo ne bih komentarisao. Navijam za Kragujevac.

Vučko je izgleda sredio proizvodnju nove Pande u Kragujevcu.

AV reče SRB je u najužem izboru jednod od najvećih proizvođača automobila kao lokacija za novu fabriku. Možda Stelantis proda fabriku u KG.

Bursa, Kragujevac i Tychy su evidentan višak u Stelantis sistemu. Pustiće ih da se sami ugase.

A šta planiraju proizvoditi u Kragujevcu do 2026. kada stiže nova Panda? Izgleda da je i Poljska izvisila.

Nisam zadovoljan projektom Grecale. Dizajnerski dejavu (Ford Puma, Porsche Macan, bok Tonale), enterijer varijacija na temu Grand Cherokee... Moguće ponavljanje fijaska kao sa Levanteom.

Srećom su kod Alfe prešli na crno bijelu tehnologiju, jer je i Alfa imala isti problem

Znajući Fiat, iz skladišta će izvući i stare maske i montirati na MY2021

Ogromna razlika, taman da ih ne prodaju...

Ne znam samo zašto su poredili halogene farove i matrix tehnologiju. Suvišno, nepotrebo poredjenje. Ostalo OK.

Neki hibrid je spreman

Upravo to, Ford Puma, Macan. Očekivao sam puno više.

Rezultati "glasanja" su odlični, pa se nadam da će i prodaja i postprodaja biti na visokom nivou. Recimo 30ak k komada u peaku bi bilo dobra prodaja za Alfa Romeo.

Eh još da su ponudili 1.6 Mjet Mildhybrid AWD po uzoru na Sportage i Tucsona. Čisto da ponuda bude kompletna. Svakako će nadpolovična prodaja biti u verziji do 180 KS.

Ako bi ovaj plavi dio enterijera mijenjao boju i jačinu osvjetljenja to bi bio veliki plus za Tonale. Vidim da su poradili na vizuelnom efektu svjetlosnih signalizacija i to je sada up-to-date.

C stub je ispao na slikama nedovršen. Svjetlosni sklopovi su ok, nadam se da će i prezentacija pri paljenju i gašenju svjetala i žmigavaca biti dinamična. Enterijer je ok, dovoljno konzervativan i dovoljno moderan. Takodje se nadam da su podržani svjetlosni efekti, osvjetljenje, dark mode, Full HD displej, govorne komande... jer to traže nove generacije kupaca.

C5 Aircross znači ne ide baš najbolje.

Ova i naredna godina će za fabriku (radnike) u Kragujevcu biti teške i neizvijesne. Ne vidim neki Fiat proizvod koji bi se proizvodio u Kragujevcu, jer će svi modeli (osim A segmenta) Fiata biti rebrend PSA. Pandu vjerovatno ne smiju izmjesiti iz Italije, zbog njihove radne snage. Na 500L model više ne treba računati.

Francuska privreda posrće...