Elra

Doblo je prešao u Španiju a Tipo završava karijeru.

Veliki dio turskih tipa završio je kao flotna prodaja opštinskim, pokrajinskim, medicinskim i sl državnim službama, firmama (državnim i privatnim) te naravno taksi i rentacar. Vjerujem da je procentualno manji dio završio kod privatnih kupaca. Obrtnuta situacije je npr kod Megana Sedan, Corole Sedan (mada je njih manje jer više nemaju dizel motor). I da, Tofas fabrika završava karijeru sa Fiatom 2023. godine kada prestaje proizvodnja Tipa.

https://www.instagram.com/p/CgkLRHHshdI/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Alfa Romeo u rangu Polestara, Lynk&Co i DR Automobile Cupra, svaka čast VW za uspješno uvodjenje novog brenda. Nasuprot tome fijasko PSA sa DS bendom. Jeep sa dva stara modela solidno gura.

Kakav je ovo cirkus na 6 min 40 sec te 7 min videa?

Fina boja i oprema, čestitke na izboru. Moje pitanje za vlasnike Tipa kakva su iskustva sa udonošću Tipa za relacije cca 300+ km. Kakav je u poređenju sa np Citroen C4 Mk2, Megane III? Ja sam vozio Tipa sa rentacara ali su to bile kraće relacije od po max 50km pa odmor, nisam mogao da procijenim? Zanimaju me kako prednja tako i zadnje sjedište.

Kakva su iskustva sa udonošću Tipa za relacije cca 300+ km. Kakav je u poređenju sa np Citroen C4 Mk2, Megane III? Ja sam vozio Tipa sa rentacara ali su to bile kraće relacije od po max 50km pa odmor, nisam mogao da procijenim? Zanimaju me kako prednja tako i zadnje sjedište.

Da, upravo tako. A od Fiata nisu mogli naći boljeg dobavljača za daj šta imaš. Ne bi me iznenadilo da su stavili volan od Punta II ako su ga našli negdje u skladištu

Npr cijene sa SK tržište

Skuplji je od XCeeda npr. Stelantis je digao ruke od Tofas fabrike, koja će možda raditi još 9 - 12 mjeseci. Tipo je ušao u svojih zadnjih 12 mjeseci proizvodnje. Nakon toga biće e500, ePanda, ePunto, eDoblo i to je to od Fiata za Evropu. Od 2027. su najavili samo e vozila, a novi Punto će biti zadnji Fiat sa nekom verzijom SUS motora u trajanju od 2-3 godine.

https://autoreview.ru/news/sedan-peugeot-408-masshtabnyy-restayling-vmesto-novogo-pokoleniya 408

https://www.instagram.com/p/CeePFOrokfH/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Zvanično, novi Doblo. E sada čekamo Fiat Punta 208, Fiat 2008 i Alfu Mito i Lanciu 2008.

Od H2 2022, Doblo će biti rebrendirani Berlingo. https://www.passioneautoitaliane.com/2022/05/novita-fiat-giugno-2022.html?m=1

Dugo sam vozio Grande Punta i mogu reći da je udobnost u rangu Golfa 2. Auto je izrazito tvrd, ali zato miljama bolji za vožnju od Clia iz tog perioda.

U istom rangu je kao i kompletan FCA menadžment nakon protjerivanja Luke di Montecemola.

https://www.srbijadanas.com/biz/vesti/giganti-automobilske-industrije-stizu-u-srbiju-u-toku-pregovori-sa-dva-proizvodaca-planira-se-2022-05-26 Svaka čast za vladu Srbije, dovesti Mercedes i Toyotu je decenijski uspjeh za generacije i generacije.

Ne ulazim u detalje, ne živim u Srbiji, ali vidim ogroman napredak u Srbiji kada dodjem u posjetu rodbini ili na proputovanju kroz Srbiju (nije ekonomsko politički forum pa ne bih dalje). U svakom slučaju države se ispravno postavila u ovom slučaju, iz mog ugla. Sačuvala je fabriku, velikog izvoznika i priliv deviza. Ne sumnjam ni da će Rio Tinto nastaviti sa svojim planovima i poslovima u Srbiji.

Slažem se dobrim dijelom, i stoga nema potrebe da ranici dižu frku i traže pomoć od države kada je država obezbijedila nastavak proizvodnje i električnu Pandu. Da nije bilo države, Kragujevac bi se zatvorio kao što će se zatvoriti Bursa i Tychy. FCA mala i komercijalna vozila koja će se proizvoditi na PSA platformama stizaće iz PSA postorjenja iz Slovačke, Španije, Francuske, Portugala.

Znači, pošto od 2025. godine kreće proizvodnja električne Pande, svi znamo da je za proizvodnju EV potrebna 1/4-1/3 radnika za proizvodnju ICE modela. Dakle, samo treba biti realan. U Stelantisu FCA ne donosi odluke, već PSA komponenta i njima je u cilju da sačuvaju svoje fabrike, svoje dobavljače, svoje platforme za mala i komercijalna vozila. FCA ostaje D segment i veliki SUV modeli za tržiše Sjeverne Amerike, te tržište Južne Amerike. A tu nema fabrika iz Srbije, Poljske i Turske koje će ili biti zatvorene (Turska i Poljska) ili raditi sa manjima proizvodnim kapacitetom (Srbija).

https://autorepublika.com/2022/05/13/kompletna-fiatova-gama-belezi-pad-prodaje-u-evropi/ Kada počinje proizvodnja novog Fiat Dobla, tj rebrending Partnera/Berlinga/Comba u Fiat? Talento je postao Fiat verzija Experta, ostao je još Doblo.

Hvala!!

Punto Evo 1.6 Multijet - šta se sve mijenja na velikom servisu? Zupčasti, vodena pumpa....?

Za proizvodnju električnog modela treba daleko manje radnika od ICE modela. Vjerovatno će i komponente dobijati od Stelantis dobavljača širom svijeta. A takodje ne treba očekivati ogromne produkcijske brojke EV, još uvijek.

Ukratko: Svjetla su napredak u odnosu na dosadšnje sisteme koji su korišteni na Alfama Sjedišta sa odličnom bočnom potporom, položaj za volanom odličan, velike mogućnosti podešavanja volana Felge od 20" nisu za pohvaliti, smatra da su 18" i 19" bolje jer auto osjetno poskakuje sa 20" felgama DNA i DCT mjenjač lijepo rade, ali mjenjač nije najbolji u klasi po kulturi rada. XDS blokada diferencijala ne radi uglađeno kao kod VW, ali ima prolaznu ocjenu zadnja vrata se ne otvaraju pod dovoljno velikim uglom, mjesta pozadi ima ponajviše u klasi materijali su uglavnom dobri, nasloni za ruke na vratima su mekani i naprijed i pozadi prosjek potrošnje 8 litara Zaključak: Ne može se reći da je Tonale baby Stelvio jer nema izražene i najbolje vozne osobine, pristuna su ograničenja Compass platforme ali se može reći da je odličan paradni automobil.

https://www.hurriyetdailynews.com/local-carmakers-may-suspend-production-in-may-june-173503 Problemi sa dobavljačima iz Kine

I na Doblu koji je bio nov kod nas u firmi prošle godine se čuo ventilator. Ove godine ga nisam probao.