Semi

Idemo dalje sa trecom Alfom
Nikako da izadjem iz ere 147/156/GT, ali ono sto je meni pozitivno - svima je na cajgeru pisalo “Benzina”.
 
Dakle, posle dve 156-ice (prvo JTS, a zatim i V6) i par godina voznje u drugim brendovima, uzeh i trecu Alfu, ovoga puta 147 facelift, sa 1.6 Twinspark motorom od 120 konja.
Prethodni auto sam prodao kako bi malo dopunio budzet za stan i bilo je potrebno kupiti nesto jeftino.
Pratio malo GT-ove i sedmice, pogledah par primeraka i uzet ovaj auto. Sredinom avgusta.
 
Auto je 2005. godiste, trenutno po satu 165.000km, vec dugo je u Srbiji, kupljen od vlasnika.
Placeno relativno malo, sa ciljem da se i nesto ulozi. Od kupovine uradjeno sledece:
- atest plina i servis istog
- mali servis (odradio sam)
- dihtung poklopca ventila (odradio sam)
- akumulator
Veliki servis je radjen 2018. godine, to kaze i datum na kaisu, ali cu verovatno i ja uraditi za koji mesec.
 
Oprema solidna, distinctive, nema kozu.
Tempomat, dupla klima, 4 podizaca, naslon za ruku i sta jos ide. Dobio i zimske tockove.
Za sada predjeno 4.000 km i nema vecih problema. 
U planu je da se odradi i nesto preventivno, svecice, ciscenje dizni...
Kasnije, ako sve bude ok i malo oko estetike.
 
Evo i par fotografija:
 
 
  

Pa, tako je
Zezala je elektronika sa starim akumulatorom, palila greske za neke sijalice, greske za ABS/VDC sistem. Sa novim, nista od toga.
Cuje se malo varijator na ponekom prvom paljenju, za sada ga ne diram.
Pustao malo na poklopcu ventila, to sam resio.
I ono sto sada malo zeza jeste prvo paljenje. Ne uhvati odmah, ali ako par puta dam kontakt, pa onda zavrglam pali lepo. Sledece nedelje cu proveriti pumpu i pritisak. Pretpostavljam da je do nje.
Ostalo ok.
 
Iskreno, bas mi se vozio benzinac posle dizela, tako da sam srecan
 
Da se ne lazemo, jeste. Nekih 0,7-0,8l.
Sipano 10w-60 ulje. Koliko se secam, fabrika kaze i do 0,4l na 1000.
 
@neshaoct 
Opet, nije moglo drugacije
 

Idemo dalje sa trecom Alfom
Nikako da izadjem iz ere 147/156/GT, ali ono sto je meni pozitivno - svima je na cajgeru pisalo “Benzina”.
 
Dakle, posle dve 156-ice (prvo JTS, a zatim i V6) i par godina voznje u drugim brendovima, uzeh i trecu Alfu, ovoga puta 147 facelift, sa 1.6 Twinspark motorom od 120 konja.
Prethodni auto sam prodao kako bi malo dopunio budzet za stan i bilo je potrebno kupiti nesto jeftino.
Pratio malo GT-ove i sedmice, pogledah par primeraka i uzet ovaj auto. Sredinom avgusta.
 
Auto je 2005. godiste, trenutno po satu 165.000km, vec dugo je u Srbiji, kupljen od vlasnika.
Placeno relativno malo, sa ciljem da se i nesto ulozi. Od kupovine uradjeno sledece:
- atest plina i servis istog
- mali servis (odradio sam)
- dihtung poklopca ventila (odradio sam)
- akumulator
Veliki servis je radjen 2018. godine, to kaze i datum na kaisu, ali cu verovatno i ja uraditi za koji mesec.
 
Oprema solidna, distinctive, nema kozu.
Tempomat, dupla klima, 4 podizaca, naslon za ruku i sta jos ide. Dobio i zimske tockove.
Za sada predjeno 4.000 km i nema vecih problema. 
U planu je da se odradi i nesto preventivno, svecice, ciscenje dizni...
Kasnije, ako sve bude ok i malo oko estetike.
 
Evo i par fotografija:
 
 
  

Idemo dalje sa trecom Alfom
Nikako da izadjem iz ere 147/156/GT, ali ono sto je meni pozitivno - svima je na cajgeru pisalo “Benzina”.
 
Dakle, posle dve 156-ice (prvo JTS, a zatim i V6) i par godina voznje u drugim brendovima, uzeh i trecu Alfu, ovoga puta 147 facelift, sa 1.6 Twinspark motorom od 120 konja.
Prethodni auto sam prodao kako bi malo dopunio budzet za stan i bilo je potrebno kupiti nesto jeftino.
Pratio malo GT-ove i sedmice, pogledah par primeraka i uzet ovaj auto. Sredinom avgusta.
 
Auto je 2005. godiste, trenutno po satu 165.000km, vec dugo je u Srbiji, kupljen od vlasnika.
Placeno relativno malo, sa ciljem da se i nesto ulozi. Od kupovine uradjeno sledece:
- atest plina i servis istog
- mali servis (odradio sam)
- dihtung poklopca ventila (odradio sam)
- akumulator
Veliki servis je radjen 2018. godine, to kaze i datum na kaisu, ali cu verovatno i ja uraditi za koji mesec.
 
Oprema solidna, distinctive, nema kozu.
Tempomat, dupla klima, 4 podizaca, naslon za ruku i sta jos ide. Dobio i zimske tockove.
Za sada predjeno 4.000 km i nema vecih problema. 
U planu je da se odradi i nesto preventivno, svecice, ciscenje dizni...
Kasnije, ako sve bude ok i malo oko estetike.
 
Evo i par fotografija:
 
 
  

Idemo dalje sa trecom Alfom
Nikako da izadjem iz ere 147/156/GT, ali ono sto je meni pozitivno - svima je na cajgeru pisalo “Benzina”.
 
Dakle, posle dve 156-ice (prvo JTS, a zatim i V6) i par godina voznje u drugim brendovima, uzeh i trecu Alfu, ovoga puta 147 facelift, sa 1.6 Twinspark motorom od 120 konja.
Prethodni auto sam prodao kako bi malo dopunio budzet za stan i bilo je potrebno kupiti nesto jeftino.
Pratio malo GT-ove i sedmice, pogledah par primeraka i uzet ovaj auto. Sredinom avgusta.
 
Auto je 2005. godiste, trenutno po satu 165.000km, vec dugo je u Srbiji, kupljen od vlasnika.
Placeno relativno malo, sa ciljem da se i nesto ulozi. Od kupovine uradjeno sledece:
- atest plina i servis istog
- mali servis (odradio sam)
- dihtung poklopca ventila (odradio sam)
- akumulator
Veliki servis je radjen 2018. godine, to kaze i datum na kaisu, ali cu verovatno i ja uraditi za koji mesec.
 
Oprema solidna, distinctive, nema kozu.
Tempomat, dupla klima, 4 podizaca, naslon za ruku i sta jos ide. Dobio i zimske tockove.
Za sada predjeno 4.000 km i nema vecih problema. 
U planu je da se odradi i nesto preventivno, svecice, ciscenje dizni...
Kasnije, ako sve bude ok i malo oko estetike.
 
Evo i par fotografija:
 
 
  

Idemo dalje sa trecom Alfom
Nikako da izadjem iz ere 147/156/GT, ali ono sto je meni pozitivno - svima je na cajgeru pisalo “Benzina”.
 
Dakle, posle dve 156-ice (prvo JTS, a zatim i V6) i par godina voznje u drugim brendovima, uzeh i trecu Alfu, ovoga puta 147 facelift, sa 1.6 Twinspark motorom od 120 konja.
Prethodni auto sam prodao kako bi malo dopunio budzet za stan i bilo je potrebno kupiti nesto jeftino.
Pratio malo GT-ove i sedmice, pogledah par primeraka i uzet ovaj auto. Sredinom avgusta.
 
Auto je 2005. godiste, trenutno po satu 165.000km, vec dugo je u Srbiji, kupljen od vlasnika.
Placeno relativno malo, sa ciljem da se i nesto ulozi. Od kupovine uradjeno sledece:
- atest plina i servis istog
- mali servis (odradio sam)
- dihtung poklopca ventila (odradio sam)
- akumulator
Veliki servis je radjen 2018. godine, to kaze i datum na kaisu, ali cu verovatno i ja uraditi za koji mesec.
 
Oprema solidna, distinctive, nema kozu.
Tempomat, dupla klima, 4 podizaca, naslon za ruku i sta jos ide. Dobio i zimske tockove.
Za sada predjeno 4.000 km i nema vecih problema. 
U planu je da se odradi i nesto preventivno, svecice, ciscenje dizni...
Kasnije, ako sve bude ok i malo oko estetike.
 
Evo i par fotografija:
 
 
  

Idemo dalje sa trecom Alfom
Nikako da izadjem iz ere 147/156/GT, ali ono sto je meni pozitivno - svima je na cajgeru pisalo “Benzina”.
 
Dakle, posle dve 156-ice (prvo JTS, a zatim i V6) i par godina voznje u drugim brendovima, uzeh i trecu Alfu, ovoga puta 147 facelift, sa 1.6 Twinspark motorom od 120 konja.
Prethodni auto sam prodao kako bi malo dopunio budzet za stan i bilo je potrebno kupiti nesto jeftino.
Pratio malo GT-ove i sedmice, pogledah par primeraka i uzet ovaj auto. Sredinom avgusta.
 
Auto je 2005. godiste, trenutno po satu 165.000km, vec dugo je u Srbiji, kupljen od vlasnika.
Placeno relativno malo, sa ciljem da se i nesto ulozi. Od kupovine uradjeno sledece:
- atest plina i servis istog
- mali servis (odradio sam)
- dihtung poklopca ventila (odradio sam)
- akumulator
Veliki servis je radjen 2018. godine, to kaze i datum na kaisu, ali cu verovatno i ja uraditi za koji mesec.
 
Oprema solidna, distinctive, nema kozu.
Tempomat, dupla klima, 4 podizaca, naslon za ruku i sta jos ide. Dobio i zimske tockove.
Za sada predjeno 4.000 km i nema vecih problema. 
U planu je da se odradi i nesto preventivno, svecice, ciscenje dizni...
Kasnije, ako sve bude ok i malo oko estetike.
 
Evo i par fotografija:
 
 
  

Svaki komentar je suvisan kakav je auto, a radi se i o limitiranoj ediciji sto mu daje jos dodatnu draz, posebno u “estoril” plavoj boji
Zvuk je prica za sebe, osecaj u voznji...
 

Kako posle ovoga nekome moze da bude lep e90

Kakva trojka! I motorizacija :)
Po mom misljenu i dalje jedan od najlepsih kupea ikada!
 

Kakva trojka! I motorizacija :)
Po mom misljenu i dalje jedan od najlepsih kupea ikada!
 

Bravo!
Bas mi je drago

Sa srecom chikavili
Bas je dobar!

Na Focusu jeste menjac malo udesno, ali sam se navikao, tako da vise to i ne registrujem.
Menjac kao menjac je bas precizan.
 
Cela instrument tabla je jako velika i pocetak centralnog tunela je veoma sirok, tako da se, po mom misljenju, nepotrebno izgubilo na prostoru.
Izeda sve to lepo, ali bi bilo bolje da je spakovano malo racionalnije.

Sto se tice Save UHP2, ja imam u 18-ici na svom autu i bas sam zadovoljan. Tihe, dobro drze, imaju falc za zastitu ruba felne.
 
Felne mi ne obecavaju, ali videce se kad se stave na auto

Sto se tice Save UHP2, ja imam u 18-ici na svom autu i bas sam zadovoljan. Tihe, dobro drze, imaju falc za zastitu ruba felne.
 
Felne mi ne obecavaju, ali videce se kad se stave na auto

Doslo vreme za prodaju
Ukratko, a vise u oglasu - auto u odlicnom stanju, kupljen nov kod nas i ja sam drugi vlasnik.
Presao pravih 158.000km, redovno servisiran, moguca svaka provera. 
Veliki servis odradjen na 124.000, mali na 10.000km.
http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16224474/ford-focus-16-tdci
Dva seta tockova, registrovan do 24. jula. Vlasnik licno.
 
Cena: 6200e
Marko, 064/645-14-37
 
 

Doslo vreme za prodaju
Ukratko, a vise u oglasu - auto u odlicnom stanju, kupljen nov kod nas i ja sam drugi vlasnik.
Presao pravih 158.000km, redovno servisiran, moguca svaka provera. 
Veliki servis odradjen na 124.000, mali na 10.000km.
http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16224474/ford-focus-16-tdci
Dva seta tockova, registrovan do 24. jula. Vlasnik licno.
 
Cena: 6200e
Marko, 064/645-14-37
 
 

Sto se tice svetala, trebaju ti switchback dual led sijalice, npr. ovako nesto:
https://m.aliexpress.com/item/33026480717.html?pid=808_0000_0209&spm=a2g0n.search-amp.list.33026480717&aff_trace_key=312f66490d8f4f00b5dd45c84679d60d-1559997934607-04718-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=8245amp-_YgElU3vC6hWu1NwFw4bhg1559997945931
 
Stavis ih umesto sijalica za zmigavac, a kraj zice za dnevna vezes na neki osigurac koji ima struju po davanju kontakta.
Meni crkla jedna pre neku nedelju, trajala je 7-8 meseci i ne nisam siguran da cu opet da ih stavljam...
 
Kad vec pisem u temi posle sto godina, od novina ugradjeni zadnji parking senzori, Bear sa zujalicom, za sada rade bez greske.
I juce montiran letnji alu set
Evo i par slika sa starim setom i novim:
 

Hvala
Felne mu bas znace.
 
Sto se tice prostora, ima ga dovoljno za moje potrebe. Generalno, za 4 odrasle osobe, bez obzira na visinu, a sa obzirom da mu je linija krova takva, nema nikakvih problema.
Sa vec petero u autu je tesno pozadi, ali tu je i ozbiljnije decije sediste pozadi koje zauzima dosta prostora.
Gepek je solidan.
 
Sto se tice udobnosti, na 16-icama je odlican, sa letnjim 18-icama vec je sve osetno tvrdje.
 
Odlicno se vozi, osecaj na volanu je bas kakav treba da bude, izuzetno je stabilan. Mada, ovo vazi za sve Focuse.

Samo jos da je malo potentniji
 

Jedna onako, da se nadje posle duzeg vremena.
 
Na autu nista novo, mali servisi na 10.000km, zamenjeno ulje u menjacu skoro, cisto preventivno, pre par hiljada sipan Marly Zenox aditiv, uskoro opet i tako.
Trenutno na 158.000km. Za dve godine predjeno oko 35.000km. Jedino je akumulator izdao za to vreme.
 
U planu su krace opruge, remap koji planiram vec duze vreme, ali nikako da odem i tako.
 
 

Tesko da 2.4 ima 16 ventila...

Tesko da 2.4 ima 16 ventila...

Tesko da 2.4 ima 16 ventila...

Pusti tempomat, zmigavce, prostor...
Kakav je motor?