bolens
-
Content Count
432 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by bolens
-
-
evo, neki dan videh ludu makinu na biciklističkoj stazi: navodno ima i lik negde oko Pančeva koji je pravi po narudžbini oko 300-400 eur ...
Postoji čovek kod nas koji ih radi (Robert), i to vrhunski... u Subotici:
Iako su njegovi mnogo skuplji od 300-400 EUR. Probao sam jedan model još pre 7-8 godina, i tada su bili ekstra. Mogu samo misliti koliko ih je sada usavršio.
-
Za opremu nije ti loša ova adresa kao polazište: http://www.schwake.de/
Nemci kao Nemci obično su prilično precizni.
A za VIN proveru ima mnogo sajtova (negde se doduše ta usluga plaća) ali imao sam baš jednu adresu italijanske policije i tamo sam proverao svoj VIN ali sad ne mogu da je nađem. Probaj malo da proguglaš.
-
-
Nisam još ništa preduzeo... Ali ovo rešenje što pomenu Martini mi se čini dobrim. Uzeti neku gumu (kao za patosnice) ili linoleum, važno je da je savitljivo i malo teže, iskrojiti i položiti preko rešetki iz motornog prostora. Jedino tako... E sad kako pričvrsiti tu novu oblogu i to treba videti...
-
> Gde proveriti klimu?
U Novom Sadu, servis "Sneško", Vardarska 1, Telep (063/517-477) ima moju preporuku.
-
Imate li i vi ovaj problem na nekom fiatu? Rešetkasta obloga blatobrana prlja mi motorni prostor, pogotovu sa leve strane, jer tu ima malo instalacija pa sva prljavština ode na far.
Doduše ta "pera" na blatobranu su tako iskošena da ne bi trebalo da ulazi voda ali očigledno da nije tako. Pogledao sam po EPER-u ne nedostaje nikakav deo, a i na drugim multiplama je isti slučaj. Juče kad sam menjao sijalicu primetio sam da je baš svinjac.
Šta mislite da namestim neku foliju ili da nekako drugačije zatvorim taj prostor?
-
Vas novac nema nijednu manu a polovan auto ih ima.Ovo mi se mnogo sviđa, lepo rečeno i istinito.
Ja bih samo dodao još par stvari koje su u vašem domenu, ostali su pričali o proveri kod majstora, tehničkim pitanjima...
Opredelili ste se za jedan model, to je sada croma, dobro, stvar koju treba odmah da uradite pre bilo kakve kupovine i uopšte razgledanja automobila, je da odštampate korisničko uputstvo (možete ga skinuti sa ovog foruma) i proučite ga detaljno. Ionako vas to kad-tad čeka. Na taj način ćete tačno znati šta koje dugme znači, koji sistem ne radi, gde su identifikacione pločice, šta se gde sipa u motornom prostoru... Na neki način već postajete familijarni sa još virtuelnim vozilom i na placu ne morate baš da blejite pred prodavcem koji se pravi nešto kao stručan a ustvari obično nema veze jer ima bar 20 različitih modela na placu.
Takođe, može da se desi u krajnjem slučaju, kao meni sa barketom kad sam je merkao, da sam toliko proučio materiju (uputstvo) da sam na kraju zaključio da taj kabriolet i nije za mene, ma koliko da sam ga želeo, tj. imao viziju sebe u njemu. Naravno, to se vama neće desiti...
Druga stvar, proučite detaljno pakete opreme, da tačno znate kada sednete u auto i bacite pogled po eneterijeru o čemu se radi.
Ostalo prepustite majstoru, kao što su vam mnogi ovde preporučili, i naravno ne štedite baš svaki evro na tome, ipak kupujete lađu
.gif)
koja nova u najvišem paketu opreme zna da košta i 40.000 EUR! Ja lično, kao što reče gosn. Damjanović, bih isto čekao taj primerak sa skydome krovom, volim te ekstra džidža-bidže. Kod nove crome doplata za taj krov je čak 1250 EUR! -
Ako je neko video negde dobar punto da se prodaje, neka javi. Godište 2002.+
Jedan moj kolega je u potrazi za takvim...
-
Meni su uvek lepše one što imaju "manje mesa" pogotovu u sredini... znači glasam za šestokrake u ovom slučaju!
-
Gorivo (evrodizel i LPG) sipam samo na Molu odavno, gume duvam na Eko Heleniku (imaju novi kompresor a i blizu su mi) a kafu (Viva) pijem na OMV-u, najbolja im je!
-
Korisna stvar, bez dileme... ne samo za parkiranje. Kruži priča (u kraju gde živim) da je jedna žena pregazila malo dete kad je isparkiravala svoj auto iz garaže. Jednostavno kad je otvarala garažu nije bilo nikog ispred, kad je isterivala auto, dete se stvorilo a nije bilo u vdnom polju... tj. bilo je nisko. U suštini situacija zvana "sticaj okolnosti" koja može svakom da se desi.
I zgodno je brate kad ideš u rikverc, a čistina je... čim zapišti senzor da odmah staneš i obratiš posebnu pažnju. Takođe i pešaci načulje uši kad nešto pišti, odakle dolazi zvuk... ne idu ko muve bez glave. Kao one radne mašine što imaju pištalice za rikverc.
Takođe sam i na skuteru ugradio pištalice za žmigavac, pešaci se okreću, kao "šta je sad ovo, koja je ovo budala"... ali to je i cilj, da te vide, da skreneš pažnju na sebe.
-
Gosn. Damjanoviću, u pravu ste... ovakva luksuzna verzija bi iziskivala velike intervencije i bila prilično skupa. Posebno sa ovim kasetama za peškire - čista perverzija!
Ali tikovinu bi svakako trebalo koristiti jer osim što je izuzetno atraktivna i prijatna za gaženje, ne lakira se, otporna je na vodu i ne kliza se! Jeste, malo je teška (pogotovu za krov automobila čija je nosivost samo 80 kg) i skupa, ali to je cena dizajna. A ne bih išao na savijenu varijantu... već običnu ravnu palubu (kao na katamaranu). Ogradica bi trebalo da je ipak viša zbog sigurnosti.
Baš sam sad merio dimenzije krova i mogla bi tu solidno da padne jedna paluba 1.90 x 1.50 m. Naravno kačenje ide na već postojeća fabrička hvatišta na krovu. Međutim, cela konstrukcija ne bi smela da izgleda kao puki bagažnik koji bi "komšija Pera izvario od gvožđa" već bi morala biti pre svega lepa i da odskače od drugih "brodova na sidrištu". Merdevine nisu problem, treba ih napraviti od aluminijuma ili još bolje uzeti sa železničkog otpada iz kušet kola. Važno je da su na sklapanje. Imao sa jedne takve dok sam koristio šator za kampovanje na krovu. Ali prodao sam tu skalameriju.
Ovakva paluba bi osim za izležavanje i sunčanje bila dobra i kao osmatračnica, za fotografisanje, posmatranje ptica... ali i jednostavno kao bagažnik.
Ipak, treba napraviti... Kum bi moj to odradio za nedelju dana, dok bih ja bar dva meseca samo teoretisao.
Ili da idem odmah na ovo, i to u "sam svoj majstor" varijanti:
http://www.yoursuiteinnature.com/
-
Momci su za svaku pohvalu i divljenje... Svojom pameću su uspeli da ostvare ono što je danas cilj (skoro) svakog građanina ove zemlje: da se brzo obogati! I sve su radili u granicama koje sistem dopušta.
Treba tužiti organizatore ove igre koja se pokazala kao bušna - dakle RTS i njima prilepiti sve te epitete kojim su okarakterisani ovi momci.
-
Hehe pazi stvarno im se omaklo.... potpuno su sludjeni bili, nisu više znali šta pišu
Ma ne znaju ni da prevode, u tome je problem. Prvi put čujem da veverica grize kablove. Koliko znam radi se o kunama. One su prava pošast u Nemačkoj a čujem da se i nama približavaju sa severa. Već ih ima i u Subotici i po gradu prave solidnu štetu i na automobilima.
-
Jedna vest iz 2008. godine... ali koncept me je oduševio!
Sigurno nije neizvodljiv i u sam-svoj majstor varijanti. Naravno, manje luksuznoj.* * *
VW CADDY STVOREN ZA VIKENDE
Na najvećoj izložbi rekreacijskih i kamperskih vozila u Evropi Volkswagen će predstaviti posebno pripremljen Caddy koji je na vrlo jednostavan način u stanju priuštiti ugođaj svojstven prestižnim jahtama i skupim odmaralištima.
U čast dvadeset godina postojanja California Campera, koji je godinama pružao utočište izletnicima, Volkswagen je za Dusseldorf Caravan Salon pripremio Caddy Topos Sail Design Concept. Riječ je o posebno prerađenom vozilu koje je zasnovano na aktuelnom California kamperskom kombiju, a ujedno unosi dašak luksuza u svijet kampovanja.
U suštini riječ je o prepoznatljivom Volkswagenovom Caddyu koji je za ovu priliku na krovu dobio posebnu drvenu brodsku palubu koja predstavlja odličan prostor za ugodno sunčanje i uživanje u prirodi. Također, drvena paluba se može u segmentima otvarati i preklapati tako da nudi oslonac za sjedenje ili ležanje, a uz neobičan krov Caddy je dobio i posebne stepenice. Naime, da bi se došlo do minijaturne palube na krovu u Volkswagenu su djelimično redizajnirali zadnja vrata, te na njih monitrali, također drvene, stepenice koje služe za dolazak na krov.
Uz drvo dominiraju i detalji od brušenog aluminija, prvenstveno minijaturna ograda na krovu koja sprječava „ležače“ da spadnu sa krova.
Naravno ovako avangardan proizvod nema mjesta u serijskoj produkciji Volkswagena, te je riječ tek o egzibicionom modelu kojim se proslavila bogata kamperska tradicija ovog proizvođača.
-
... pitanje dobrog/solidnog servisa u Novom Sadu i dalje stoji otvoreno?
Po meni nema takvog servisa, iz mog iskustva, u Novom Sadu. Možda jedino General-auto sada, po priči, ali nisam bio tamo. Ipak, kao velika kuća, sigurno nisu jeftini. Teraj na Vidikovac ili Altinu, nije to daleko, mala je Srbija sada...
-
Ima toga povremeno na: www.fiatgroup.com u finansijskim izveštajima. Ali obično se daje za godinu dana.
Viđao sam i na www.fiatpress.com.
Evo jednog pregleda o proizvodnji Fiat grupe, po modelima od 2002-2007. Može poslužiti za prvu pomoć.
-
I meni stigla zamena akumulatora... Uzeću Exide Premium 64 Ah, 640 A (242 x 175 x 190 mm) ali imam jednu nepoznanicu: Kako se čita datum (nedelja) proizvodnje akumulatora? To sam na gumama nekako i savladao ali ovde mi je još nepoznanica.
Evo na primeru ove moje Varte koja ide u penziju. Je li "0442" znači 2004. godina 42. nedelja?
Ili se uzima ona šifra u gornjem desnom uglu?
A posebno, kako se označava datum na Exide akumulatorima? Je li drugi sistem? Današnji prozivođački sajtovi su toliko obimni i toliko fascinirajući... ali ono što ti treba obično ne možeš da nađeš. Zato i pitam, nije da nisam tražio.
Ne volim kad me prodavac ubeđuje da to i nije toliko bitno, već da je uvek najbolje ono što upravo on ima u radnji!
-
Upravo tako... Ja bih dodao samo, možda je imala i neko anti-refleks svojstvo. Ali sad je prava mora...
Ipak rezultat je po meni fantastičan. Trud se baš isplatio. Iako nisam napao prvo onu pomenutu masku već okvir oko radio aparata koji je bio em lepljiv, em izguljen, baš kao što rekoste, verovatno od noktiju.
A evo i malog otkrića u radu: Prvo sam trljao kao sivonja pamučnom krpom natopljenom u alkohol (veoma sporo), onda grebao površinski sloj noktom pa opet krpicom (primetno brže) dok se nisam setio da uzmem rukavicu za depilaciju (žena će vam reći o čemu se radi i verovatno dati, dolazi uz one sprejeve, kreme)... jednom rečju fantazija od učinka! Skinuo sam možda 3/4 preostale površine za 15 minuta! A ne grebe, ne ostavlja tragove na plastici. Da me sad ne mrzi, slikao bih i alat i rezultat...
-
Isti problem i mene na multipli muči. Juče sam skidao panel kontrole klime da bih zamenio neke sijalice kod onih točkića... toliko je maska bila lepljiva da je to bilo strašno. Iznervirao sam se i evo me sada sa alkoholom i krpicom na istom zadatku. Skidam tu užasnu sivu gumu i dolazim do čiste crne plastike. Ako rezultat ne bude zadovoljavajući, naravno sledi lakiranje. Ali bar ću biti miran.
-
Odradio sam sve, pobedio je Togoov izbor: Delta Plus u Majke Jevrosime!
Bez ikakvih problema, izuzetno ljubazna devojka, nema gužve, jedino sam morao da napravim par krugova da nađem parking, ali to to je cena centra. Nisam znao da agencija čak ide i u upravu prihoda da plaća porez, naravno uz nadoknadu. Kad smo već kod provizija ova agencija je bila i daleko jeftinija od ostalih: 1000/1500/1000 DIN (ugovor/odjava u SUP/uprava prihoda).
Na primer na Novom Beogradu (Sel Co) to je čak: 1880/1600/1100 DIN!
Još jedan motiv da svratite baš u Majke Jevrosime je što je tu i "Moderna garaža" Brace Petkovića pa možete uživati i u oldtajmerima.
Inače, činjenica koju nisam znao je da SUP subotom radi do 20 h! Idealno za nas provincijalce ako treba nešto da obavimo u prestonici...
-
Kad smo već kod opreme za mareu... je li ima neko mareu, brava ili bravu sa tempomatom? Na Internetu vidim da ih je bilo, ali me čudi jer nijedna verzija multiple nikad nije imala tempomat. A ipak su oni nekako rođaci, vrlo su im slične komponente.
Iako su u Fijatu sigurno zamislili različito pakete opreme... Na primer, marea je imala automatski menjač, multipla isto nikada.
-
E ljudi, hvala na preporukama.... mnogo mi znači da isplaniram unapred pa da na terenu bude što manje muke. A Novi BGD je stvarno dobra ideja jer ipak tamo ima širine i za parkiranje a tu je blizu, samo se skoči preko mosta.
Još par nedoumica:
- Da li prodavac mora lično da ide do SUP-a da odjavi vozilo ili može i to agencija?
- Da li agencija može da plati porez u opštini, jer sam čuo da neke čak i to obave?
Čisto ako znate, jer ipak ću sad i telefonom okrenuti ove tri koje ste preporučili...
-
Ajde da pitam Beograđane ako mogu da pomognu:
Treba da obavim prenos vlasništva jednog motocikla, koji je reigistrovan u Beogradu, na moje ime. Čovek živi u Brankovoj ulici... Treba mi neka agencija za registraciju vozila da je tu u blizini njegove (prodavčeve) adrese, da se ne maltretiramo mnogo. Tražim po Internetu, ali najbliže su čak u Cara Dušana. Znači tu negde, Zeleni venac ili na sredokraći između Brankove i opštine Stari grad jer verovatno ću morati da potegnem i da platim porez, pa prodavac vrati tablice u SUP... ima tu malo šetkanja naravno.
Štelovanje farova
in Uradi sam
Posted
I ja kažem svaka čast... i hvala pre svega gosp. Damjanoviću, jer pored dve gume (točkova i brisača), sijalice i farovi su treća stvar kojom čovek može drastično da poveća svoju i tuđu bezbednost na putu... uz relativno male troškove.