YUgisa

To ako gledas, treba gledati da je sto vise BMW je to imao standardno na tabli, to se nikad nije gledalo jao ide 8l, nego gledaj kako zakuca skalu na 25l

Hvala

"To" ne spominjemo u ovoj temi molim lepo

Stigla zamena pa resen problem sa CB: Napravljene zimske zavesice: Napravljen nosac za PP aparat: I stigla nam drift sezona Merena malo potrosnja na magistrali (uzorak 400+km), zelenko trosi oko 6l/100km i takodje max brzina izmerena na 164km/h mada tu je stalo merenje jer je ponestalo puta, a ne snage

Od te zelene je jedino ova bolja

Kad Mansory dizajnira lepsi auto od fabrike, onda znas da gresis sa dizanom

Imam 2 bez serva

Pa to je to, ne moze nesto bitnije nize, ne pomaze ni to sto u taj prosek upada test max brzine

Yugo 1.3EFI, 420km na magistrali plus 54km po Subotici, prosek potrosnje 6.03l/100km U trenutnom stanju

Zeleni je elegantniji i vecini se svidja taj OEM+ izgled, ljubicasti je dosta agresivniji i delimicno jeste u nekim detaljima namerno ricerski uradjen (tipa prednji branik izgleda po mom misljenju dosta skladniji bez tablice koja je tamo namerno stavljena da krije hladnjak ulja i koju skidam za voznju po stazi), a neki detalji opet nisu toliko skladni koliko bih ja voleo jer su bili ograniceni mojim vremenom da ih izradim. Kvari utisak i relativno lose vizuelno stanje auta koje se nadam da cu resiti ove godine uz limariju. Nekima se vise svidja i ovako

Evo da se javim za kraj godine, nije puno radjeno od poslednjeg javljanja. Modifikovan zastiti lim letve volana i namontiran, takodje bilo je nekih problema sa gasenjem motora jer sam zaboravio da ocistim regulator lera i posto altenator koji je na autu nije bas od najbolja verzija u Zastavinoj ponudi, opadao je dosta napon sa uvecanim brojem upaljenih potrosaca, pa bi stvaralo smetnje u radu ubrizgavanja zbog preniskog napona, reseno postavljanjem dodatne diode na regler koja podize pocetni napon na nivo modernih altenatora: Takodje je crkao motorcic CB na levim vratima pa je narucen nov originalan i ujedno resen problem sa desnim zvucnikom u vratima, spala stopica: Sem toga, auto se samo vozao (trenutno oko 900km) pa smo pribelezili par zanimljivih brojki. Takodje nije dugo potrajalo pre nego sto nas neko zakacio na parkingu: I napokon sam uspeo da ih uhvatim zajedno: Ljubicasti je samo u fazonu WRC Sweden - Starter pack: I ako nekoga interesuje 2.5h dokumentaraza o ova dva Yuga u obliku video zapisa umesto svih ovih stranica na forumu:

Pa idu i kod nas cene gore, mogu se cesto naci oglasi za 1500-3000e, za Yugo Cabrio traze i po 5000-8000 evra. Ne kazem da se prodaju za te pare ali i ja sam dobio par ponuda od kojih su neke presle 2000e. Prilicno je standardno traziti Yuga ili Z101 za 1000+e ako zelis nesto ozbiljnije da uradis sa njima. Problem je sto ima sve manje dostupnih delova, a nemamo privredu koja bi da proizvodi rezervne delove. Da je sad situacija kao pre 10 godina, gotovo sigurno bih radio Z101 sa okruglim farovima za izvoz.

A ne nikako, nije problem u nama samo da komsiji crkne krava. Nemoj da pozivamo da se poboljsamo i dovedemo propise na visinu koju zelimo, a ne nikako, nek i ostali spadnu na najgori nivo koji neko tamo trpi. Nebeski narod koji je 2m pod zemljom u septickoj. Za bolje i nismo. Siguran sam da ce doci, u mojoj ulici je industrijska zona i sem sto vidim svakodnevne mutljavine drugih "zapadnih" firmi, nikakvu razliku mi nece napraviti da dodju Kinezi. Svaka njima cast sto su tu, oni barem nauce nase jezik, nas kralj ni to ne moze al smo mi zato najbolji na svetu i svi nas mrze.

Mislim ne znam sta ljudi ocekuju, da ce uvek neko drugi da resi problem. Ako nisi spreman da krenes od samog sebe, onda ne znam zasto ocekujemo bilo kakav drugi rezultat.

A bombardovanje nije bilo kod nas ili je to bilo pozitivno za nase zdravlje, ekonomiju, ekologiju... Oni rade kako im se dozvoli kao i 90% firmi u Srbiji. I sta me briga kako je na zapadu, to nije kod nas. Uopste ne znam zasto nas tangira kako je tamo negde, kakve veze ima kako je tamo, da li je bolje ili gore, stvar je kako je kod nas. Ali opet se vracamo na to da je neko drugi kriv. Nije ni vlast kriva nije to niko drugi, to smo mi gradjani koji (ni)smo birali...

Ne mogu da razumem kako su Kinezi koji grade po svetu najvece zlo, a SAD koji ide okolo i ratuje i bombarduje bolji od njih? Kinezi rade onako kako im drugi dozvole, a SAD kako oni zele. Tako da jedino zlo je sto im nase vlasti dozvoljavaju da rade kako rade, a rade kako su gradjani glasali. Uvek nam neko drugi kriv za nase probleme.

WTF

@moron Pa zeleni Yugo u trenutnom stanju.

285km (220km magistrala), prosecna potrosnja 6.2l/100km. 205km iskljucivo po gradu, 8.55l/100km. Yugo 1.3EFI

Ovo namece 3 pitanja: 1. Da li je snaga posledica goriva ili cinjenica da je testirano na motoru koji moze da koriguje paljenje prema oktanskoj vrednosti goriva? 2. Da li je 100ka tako dobra ili 95 tako losa? 3. Da li je uopste bazirano na pravom motoru ili marketing?

boqoboq je

Mozda moje misljenje nece biti popularno, ali oduvek sam protiv toga da sluzbena lica imaju uniforumu van svog radnog vremena.

Ima neko preporuku za majstora/servis koji bi mogao u Beogradu da ugradi sportske opruge i gibanj na Yugo?

A ne to je ono kad zakaci ram pa odvali i ispada tablica i onda stavis vezicu da drzi sve to na mestu

Jedina stvar sto tu fali je jedna vezica preko tablice za svaki slucaj.