igor1970

http://www.plasti-dip.rs/

crtež za pločicu.

Vozim Multiplu i treba da ima četiri crtice kao normalna radna temperatura, dešava se da uključi i petu crtu ali samo u letnjem periodu kada je ekstremno toplo i tada se uključuje druga brzina ventilatora. Kako bi se ugrejao stavi parče kartona na hladnjak i dići će ti crtice pa ćeš samim tim se i ugrejati u kolima. Kada dođe toplije vreme neće ni trebati grejanje. Dvaput sam menjao termostat i više mi ne pada na pamet, kada ovaj rikne ide od R4 u crevo. Jednom je bio Vernet, a drugi put Behr koji i sada stoji. Da bi se zagrejao motor po minusu krećem na posao sa Vidikovca i radnu temperaturu mi postigne kog geneks kule!!!, a termostat ispravan, jednom sam ostavio da radi u mestu pri jutarnjem paljenju i trebalo je da dostigne radnu temperatru neverovatnik 55 minuta rada u leru. Ovi jtd motori su poznati da se sporo greju.

Evo javiše iz Fiata da je gen.direktor izbacio sve mašine i da pravi zid za štelovanje farova kao i da sva vozila moraju da prođu štelovanje farova prema zidu. BMW isto usvojio zid, Mercedes se za sada ne oglašava.

Moje iskustvo METELI diskovi i ATE pločice, prešao 51000 km bez zamene pločica, istrošenost na pola, diskovi skoro pa novi, ne cvile ni jednog trenutka od samog postavljanja na auto, jednom rečju savršeno. E sad da li sam ja ubo one prave pa nemam problema to je druga priča ali iz iskustva drugih vidim da ima dosta protivnika Meteli diskova.

Da čisto prenesem moje iskustvo, Kupio u KIT komercu, Metelli diskove i ATE pločice za prednje točkove na FIAT Multipli 2001 god. i sa njima prešao 52000 km a da se pri tom nisu čule ni jednom do sada. Sve u perfektnom stanju i dalje i na pločicama ima i dalje mesa ali kao što neko reče iz predhodnih postova malo više se prljaju felne od gareži. Pozdrav,

Zdravo svima, Može li da se nađe elektrišna šama instalacija za FIAT Multiplu 2001 god. 1,9 jtd 81kW-110ks. Može da bude i po segmentoma (farovi, senzori, itd.). pozdrav,

Što nisi napisao koja je cena urađenog dela-remonta letve. pozz

Da se malo umešam, uzeo stvar u svoje ruke i rešio tj. napravio sam krovni nosač za Multiplu sa sankama. Cena materijala 1150 din., a ruke sam sebe častio sa pet-šest piva bilo je jako vruće. Ostalo da se kupi krovni kofer, odlučio CAM iz Metroa od 430 lit. cena 15900 dinara. Za iznajmljivanje sam pitao ali su mi tražili depozit od 150 eura i ako se nešto desi neka ogrebotina ne vraćaju pare, tako da sam odlučio da kupim. evo par slika..... pozdrav,

Jeli si nešto uspeo da uradiš. Da li se ceo most menja i ako se menja da lito znači da se menjaju oba ramena sa lagerima jer ne verujem da kada se skinu stara mogu da se ponovo upotrebe. Mislim da je ovo jedan od složenijih poslova na ovom autu (Multipli). da lineko zna od čega je napravljena taj famozni most neko kaže da je cev aluminijumska, a mislim da je čelična. Inače cene mosta se kreću oko 80 evra dok zamena u Servisu Goran je oko 8000 dinara za ruke ali nisam pitao da li se nešto dodatno naplaćuje ako se sve mora prepakovati tj. ako nakon skidanja ne može da se upotrebi taj deo (rame, lager točka, creva za kočnice itd.) onda za taj posao dodatno može da se umnože delovi koji su potrebni za zamenu. Ima li novi most da se kupi i pošto je. pozdrav,

Evo slike za pravljenje poklopca EGR-a. pozdrav,

Možda zatreba info, ja sam zatvorio sa prohromskom pločom debljine 3 mm. Sutra šaljem slike. pozdrav,

Mogao bi i ja da se pridružim sa drugarom. Stižu dve leteće Multiple. Update spiska: 1. Neša 2. Woodoo 3. Goran 4. podvarak 5. Ivan.IK 6. Zaxspeed bi se pridružio (ako ima još par kandidata za vožnju letećom Cromom, hahahahaaha) 7. Čarli (Strahinja) 8. Kamenni 9. Lufti 10. Brdaus 11. Bojanchampion 12. bakara 13. 5ar 14. Zof 79 (alias "plivajuci F.Stilo") 15. peckoni 16. ChieF 17. SikterBre 18. Branko 19. majstormica 20. silenci 21. matdjo 22. jevtic_ognjen 23. Kuvalja 24. alumiroi 25. freemen 26. profa_chb 27. Nidza 28. MishonniuM 29. polovniautomobili.com 30. djolee95 31. Miloš G. 32. Fikret Pašović 33. roske 34. Phantom 35. janje 36. Vlada85 37. Mitke 38. Igor1970 (by Miguli) 39. Top 40. . . Samo da pitam kome se šalju podaci i šta sve treba od podataka. Pozdrav, Sve jasno, nisam bio koncentrisan kada sam čitao šta se šalje od podataka, a lepo piše na drugoj strani. pozdrav,

Vratio se od majstora Gorana i rešio problem. Zamenjen protokomer novim M&D sa garancijom i iznosom od 12000 dinara sa dijagnostikom. Multipla podivljala kako sada ide, a predpostavljam da će i potrošnja pasti za kojih pola litre. Sve pohvale za servis Goran u Zemunu (Altina). pozdrav,

A ja svoj zaje... totalno čišćenjem istog u subotu tako da sam napravio čampras divan samom sebi. Očistio ga to tada je radio normalno mada mi se dešavalo da pri nekom ubrzanju malo bude trom motor tj. nije elastičan nego kao da kasni sa povlačenjem snage, i ja rešim da ga očistim sa alkoholom i od tada krenem, a auto kao da ima 10 tona i neće peko 2000/obr. trom i dere se ko konj, šta da radim i počnem da kopam i nađem privremeno rešenje da mu skinem kontakte i od tada meni auto ide 50% bolje nego što je išao kada je bio kao u redu protokomer. Pitanje da li sme da se vozi bez protokomera i da li kao što jedni kažu na forumima da dolazi do neuravnotežene temperature na ventilima tako da brže se habaju delovi i ima poprečnih mišljenja oko potrošnje evo u poslednjem postu čovek kaže da mu mnje troši za litar, a u servisu (Goran Altina) jutros da će mi potrošnja skočiti za pola litre. Sve u svemu ostavio Goranu da reši problem pa šta košta da košta (naravučenije ne diraj ništa nego zavari haubu i nepipaj) Pozdrav,