italiano

@ivica su Sta kazes za MG ZS? Sad je 16990, ali kinez

@ivica su Nisam znao za ovo, odlicna ponuda! I ja ga nesto merkam kao zamenu za 500L. Gledao i 500X ali mi se ne dopada aktuelna verzija, onaj pre ristajlinga mi je extra, sa hromiranim delovima. Zasto ne nude 1.0 Firefly motore, ne kapiram??? Poenta je da 600 hybrid i dolazeca Panda nude bez Fiatovih motora, tuga!

@ivica su Gde di nasao cenu od 20900? Svuda stoji od 23500eura

Ugalj crna plastika i malecna neudobna sedista su glavni razlog zasto sam odustao od kupovine Tipa... Veliki korak unazad u odnosu na Bravo.

@oktopod Trebao si odmah na pocetku uzeti produzenu garanciju. Ja sam dobio 5 godina ili 200 000 km i to kao poklon! Srecom, nije mi trebala... Za one koji misle da lazem: https://autoblog.rs/blog/auto/domace-trziste/2016/07/11/fiat-500l-akcija-garancija-5-godina-200.000-km

Previse liči na Hyundai i20 @Misha87 Taj MG ZS je zastareo model ali je zaista odlična ponuda na našem tržištu, meni se dopada

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/02/05/fiat_panda_suv_elettrica_2024_uscita_anticipazioni_rendering.html

To je to, ova druga fotka!

Objavljene su fotografije radne verzije, verovatno bez dozvole, tj.procurile su. U pitanju je maketa, ne znam u kojoj srazmeri. Autic izgleda vrlo dopadljivo, otprilike mesavina projekta Centroventi i novog Jeep Avenger. Sve u svemu, ista Corsa ili C3, mozda i P208...

https://autoblog.rs/blog/auto/top-secret/2024/02/05/ovo-je-nova-fiat-panda-iz-kragujevca

@Ivan Ne verujem da ce biti trazen model. Kad su na Fiatovom forumu ovako negativni komentari na prvu loptu sta ocekivati onda od ostalih??? Naravno, iznosim svoj stav, nikoga ne prozivam...

Naravno da ima elemenata vec vidjenih ali ako gledas u celini ipak je originalna, tesko da ces je pomesati... Pa samo ta LED linija na nosu je dovoljna za raspoznavanje, sa boka da ne pominjem! Sa boka je cak originalno ruzna

@OMP Na koji C3 mislis, odlazeci ili novi elektricni? Pogledaj fotke Ypsilon-sa boka, bas prepoznatljivo... Nidje veze...

@OMP Na koji C3 mislis, odlazeci ili novi elektricni? Pogledaj fotke Ypsilon-sa boka, bas prepoznatljivo...

Meni se dopada, naravno . Nekako vidim evoluciju prethodne generacije, mozda bolje reci revoluciju... Ipak deluje originalno, sveze, tesko da cete je pomesati sa drugim modelima a sto je danas veliki plus. Samo nek se stanca!

@Woodoo Sta znaci katastrofalna unutrasnjost? Materijali, polozaj vozaca, prostor, dizajn...?

@moron Slazem se da je dobra ponuda, za te pare best buy. Bas me zanima sta ce blizanac Fiat 600 hybrid da ponudi...

Ali perfektan...

Fiat 500L - IRVAS Limited Edition

https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/2024/01/04/evo-koliko-kosta-nova-dacia-duster

@nesa 169 Zasto vec veliki servis, na 60 hiljada km ???

Predji na 100

Kad je hladnije ujutro, Fiatov 1.4 16v trazi 100 oktanski benzin i nema problema, provereno! U prevodu: nas obican benzin nema potrebnih 95 oktana...

https://youtube.com/shorts/-66B766bx64?si=YbWxWufvXvU6xl8V

"Ulovljena" nova Lancia Ypsilon Neobične scene u Monbelijaru u Francuskoj. Beli automobil je bio napola potopljen u kanal, a video se samo krov. Ipak, nakon izvlačenja jasno je da je u pitanju nova Lancia Ypsilon, i to bez ikakve maske. Za sada nije poznato kako je automobil završio u kanalu, ali neki mediji navode da je navodno bio ukraden. Nedavno je inače potvrđeno da će novi Ypsilon zvaničnu premijeru imati u februaru 2024. u Milanu, ali je zahvaljujući ovom događaju već sada imao svoje nezvanično predstavljanje. Italijanski brend je najavio da će novi Ypsilon biti u ponudi i u potpuno električnoj i u hibridnoj varijanti. Međutim, počev od 2026. godine, kompanija će ekskluzivno predstavljati samo nova električna vozila, a do 2028. cela njihova linija će se sastojati isključivo od modela na električni pogon. To sugeriše da će hibridna verzija novog Ypsilona imati relativno kratak životni vek, koji će trajati samo četiri godine. Najavljeno je da će model odražavati glavne stilske karakteristike Pu+Ra HPE koncepta, uključujući masku, panoramski krov i retro-futuristički enterijer inspirisan italijanskim nameštajem od ekološki održivih materijala. Novi model otelotvoruje principe novog dizajnerskog jezika brenda, čistog i radikalnog dizajnerskog jezika gde se zapremine automobila stvaraju od preseka elementarnih i ikonskih formi kao što su krug i trougao, u kombinaciji sa nekoliko eklektičnih detalja. Nova generacija Ypsilona biće duga oko 4 metra. Ovo predstavlja povećanje u poređenju sa njegovim prethodnikom od 3,84 metra koji je u prodaji od 2011. i deli svoju platformu sa Fiatom 500. Lancia je takođe najavila saradnju sa italijanskim proizvođačem nameštaja Cassina, kada je u pitanju dizajn enterijera budućih modela. S tim u vezi, u februaru sledeće godne će se pojaviti i Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina, dostupna u samo 1.906 numerisanih i sertifikovanih jedinica u 100% električnoj verziji. Što se unutrašnjosti tiče, Lancia je ranije govorila o ekstenzivnoj upotrebi održivih materijala u elegantnoj atmosferi inspirisanoj italijanskim dnevnim sobama i dizajnom nameštaja. Novi Ypsion će biti i prvi Lancia model koji će biti opremljen S.A.L.A. interfejsom. Da bi se stvorilo sve potpunije i impresivnije iskustvo, napredak S.A.L.A. pratiće evoluciju Stellantis tehnoloških platformi korak po korak, tako da svaki brend može da prilagodi karakteristike svojih različitih modela. S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation) čini stub Lancia tehnologije bez napora. S.A.L.A. je minimalan i pametan virtuelni interfejs, koji spaja audio, kontrolu klime i funkcije osvetljenja. Vozač i putnici zato mogu da prilagode unutrašnjost automobila jednostavnim pritiskom na dugme ili čak zvukom svojih glasova. Lancia je uvek proizvodila modele koji su ponovo pisali istoriju tri glavne automobilske klase: gradskih automobila, vodećih modela i kompaktnih limuzina. To će biti slučaj i u budućnosti, kada će njihovi novi automobili ponuditi najbolje od sva tri segmenta i imati koristi od specijaliteta Stellantis platforme. Kompaktni, okretni i zabavni za vožnju, novi modeli Lancia će se obraćati evropskoj bazi kupaca, „progresivnim klasičnim uticajnim ljudima“, koji traže bezvremensku eleganciju, italijanski duh i inovaciju, zajedno sa udobnim i prijatnim iskustvom u vozilu. Lancia će se proširiti i na evropska tržišta van Italije, stvarajući 100 novih predstavništava u 60 velikih evropskih gradova i kladeći se na optimističnih 50 procenata onlajn prodaje. Preuzeto sa: autoblog.rs