Kosta Smosta

10 minuta!? Na mnogim modelima i nema taj šraf za navođenje. Dok ne nabaviš taj šraf, drži šrafciger (veći ili srednji) u kolima, da sa njime centriraš rupe na felni sa glavčinom.

TG620 kada se pogledaju danas deluju više kao univerzalne gume, drugo nekada su bila mnogo lakša kola i brzine su bile mnogo niže. Pentrao sam se kojekude sa njima ali današnje zimske su prave gume za sneg

Jedino sigurne za sneg su zimske gume. Bitno je gde živiš, odnosno gde koristiš auto

Hvala ti na detaljnom objašnjenju. Elem, znam da u nekim severno-evropskim zemljama oznaka M+S se ne smatra zimskim gumama (doduše vezano za kamione). Pre godinu dana sam pokupio (možda čak i sa ovoga foruma) šta predstavlja zimsku opremu za svaku državu evrope ponaosob, sa Kontinentalovog sajta. Misli da je dobaro pre putovanja proveriti. https://www.continental-tires.com/rs/sr/b2b/business-know-how/european-breakdown-regulations/#accordion-61f14e8c07-item-798c20a008 Ako imaš neki link ka tim novim pravilnicima pošalji

Zar 3PMSF nije strožiji kriterijum od M+S. Odnosno za 3PMSF se smatra da je ispitivana i da ima određeno prijanjanje na snegu a, M+S stari standard koji je samo podrazumevao da guma sa tom oznakom je bolja po snegu u odnosu na letnju varijantu.

Ma CC2 su odlične. Prošle godine sam uzeo te CC2 da zamenim na prednjim točkovima granično potrošene CC+. Po meni su CC2 bolje, doduše ni jednu verziju CC nisam isprobao po nekom snegu, samo po ovim Beogradskim bljuzgavicama i vrlo su korektne. CC2 su odlične na kočenju, pogotovu kada uspem da doziram kočnicu bez paljenja ABS-a.

Ovde fali tekst da uz prvu sliku, kako u svetu policajac prepozna pijanog vozača a, u drugom slučaju kao to isto u Srbiji

Pre 15-ak godina bio uslov da na pogonskoj osovini imaš zimske gume!!! Te zime stavio ja tada odlične GY Ultragrip 7+. Elem, u blagoj krivini pri brzini od 20km/h, pipneš kvačilo i već te zadnji kraj pretiče! 3mm i za letnje gume je ,,već trebalo odavno zameniti'' Krajnji uslovi za zamenu guma su ili 4mm ili 4 godine! Posle 4 godine i najkvalitetnije zimske gume se ,,isposte'' - više nisu masne da iz krampona izbacuju sneg.

Zato što bi se šara (uslovno rečeno kramponi) previše izvijali pa, bi imao osećaj kao da voziš po pihtijama. Mislim da bi bila veća potrošnja goriva i slabije kočile