Kuvalja

Ufff mislim da je to otislo, zakljucacu temu sada...

Pa vidi, fabricka opruga je na kyb jedva nabacena, mackicama sabijena skroz koliko moze i solja sa lezajem je jedva nabacena, posle kad su mackice popustene jedva smo ih izvukli i opruga je ostala dosta sabijena, sa eibach-om je nijansu bila bolja situacija. Dok posle sa originalnim amortima je bila pesma, tako da sam ubedjen da ima i do toga, a verovatno i do samog punjenja amorta. Svakako sa originalnim auto lezi bas lepo vizuelno a i dosta je meksi u voznji, sa kyb je bio bas napet i nervozan.

Bas tako, uzeo po kataloskom broju kad eto auto se propeo, pa zbog toga uzmem eibach opruge, medjutim em je pozadi vise legao em je napred bio i vislji a i tvrd, posto je opruga sabijenija samim tim sto je tacna pomerenija na gore, na kraju narucim sva 4 iz originala i auto lepo legao i postao udobniji....

Ako si bas siguran da ti je kod njih nestala a oni se prave ludi, udjes u salon i skines sa novog auta, mahnes im i odes...

Kako sam ja skoro cuo daikin se ne radi u kini nego u bugarskoj ali i dalhe drze kvalitet, ako hoces bas na siguricu da ides onda Mitsubishi, sto se LG tice kazu serviseri da ima najosetljivije elektronike i najcesce crkavaju, druga elektronika je 70-80% cene cele klime... Sto se tice ugradnje, kome je skupo nek sam ugradi i napuni gas, da li ste vi svesni koliko kosta burgija kojom se busi rupa za cevi, ako pogodi armaturu cao je, pored toga ne mora da ima ni jedan vise trosak, a ima ih... Ciji je problem sto oni ugradjuju 2, 3, 5 klima dnevno, pa bavite se vi tim poslom ako je bajno.... Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Ajde Milose za pocetak da se malo upoznamo, ime ti znamo, a cime se bavis? Pa ajde nam malo obrazlozi po cemu su bez premca... Mi ovde nemamo problem da se ime neke firme spomene, ali treba napisati zbog cega a ne ti mislis...pa jos prvi post...razumes o cemu pricam.. Ako vec hoces reklamu obrati se administratoru pa ces dobiti uz odredjeni dogovor...

Tacnije herter, da ucvrscivac.

200 ceo auto? To samo ruke? Za te pare verujem da ne moze ni poludisperzijom da se ofarba. Od 600 pa na dalje vec zvuci realno za ceo auto. Ako racunamo da auto ima 11 elemenata a nekada i vise, od cega i krov koji je najveci element i najtezi i obicno nesto skuplji od ostalih ako se pojedinacno radi dolazimo do cifre od nesto ispod 20€ po elementu, za te pare ne moze da se kupi materijal utrosen za rad, git, spricgit,hefter, razredjivac, baza i lak, trake i papir za odvajanje, plus smirgle raznih granulacija, plus struja za masine i vreme utroseno za rad, pa jos ako se radi u komori 20ak litara nafte... Pa ako se posle elementi poliraju, pa se neki elementi ne rade na autu nego to treba rastaviti i posle sastaviti... Za sta ti majstori rade ako uopste postoje takvi, tj ne postoje posto bi posle prvog posla stavio kljuc u bravu i otisao da radi za platu... I to jos profi majstori, bas bi voleo da vidim tu haubu.

Kod mene na stilu je boca od 6L i nemam ksenone, ali boca ima pripremu za jos jedan motoric...

Bilo nam glupo da prilazimo tvojim saputnicama [emoji1]

@Milutinac Kad ga nisi palio, ja kazem upali da cujes [emoji23]

Ali nema male [emoji1787]

Nas par sa foruma je povezivalo to, nikakva mudrolija... Ima stalan + znaci logicno negde sa akumulatora sa dodatkom jednog osiguraca Ima plus sa kontakta, nakacis ga na bilo koji plus koji je aktivan kad se da kontakt Ima masu odnosno -, mozes negde na sasiju sa snopom fabrickih minusa Imas dve zice koje vezujes na h sijalice koju zelis da aktiviras, kod mene su to maglenke, po jednu zicu na plus svake sijalice Imas jos jednu zicu koju vezujes na plus necega sto gasi "proku", ja sam to vezao na pozicije, znaci cim upalim poziciju ugasi se uredjaj.. I ima jos jedna zica koja ne mora da se vezuje a ona ide na prekidac pa opet na masu da bi rucno iskljucio uredjaj ako ne zelis da radi trenutno... I kod mene radi sa odlozenim gasenjem i kod jos dvojice drugara a kod Save toga nema a sve je vezano identicno, sta je u pitanju nemam pojma, cak i Proko pronalazac inace tvorac tog uredjaja kaze da njegov uredjaj ne funkcionise tako sa odlozenim gasenjem... Inace uredjaj je prava stvar ako imate automatska svetla, stavis na A rezim i nikada vise ne diras svetla.... Inace i kod mene je smesten kod kutije osiguraca kod akumulatora. Ugradnja je laka i ako imas semu vozila, tj znas koja zica se gde nalazi ugradnja se zavrsava za pola sata-sat.

Aku je u gepeku takodje [emoji23]

Pistolj imam, ali nitne moras da kupis, imas ih cak na komad u prodavnicama srafovske robe ili mala pakovanja u uradi sam i slicnima Ali nisam bas 100% siguran da dolazim....

Odakle ti da je obrisan, vidis da je spojen sa vec postojecim, i to ti je gore Nesa napisao, samo treba da procitas koji post... Mislis da ako 10 ljudi otvori temu koje svecice idu u punta 1.2 8v treba da bude 10 tema da se neko ne bi nasao uvredjen ili da se sve spoji u jednu? I na kraju zasto otvaras novu temu ako vec postoji takva ili slicna? Znaci da nisi ni procitao pravilnik foruma i ne citas postove koji su tebi napisani, ali vazno da ti hoces svoju temu. Procitaj pravila foruma, ako ti nesto ne bude odgovaralo ti slobodno napusti forum. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Ili kulturnije ovako nesto https://www.google.com/search?safe=off&source=hp&ei=Vif0XOi_BvGgrgTmxai4AQ&q=zakivna+matica+m6&oq=&gs_l=mobile-gws-wiz-hp.1.0.35i39l8.0.0..2124...1.0..0.0.0.......0...........8.G7WTFL3cqk4 ako nemas alat moze da se postavi i uz pomoc srafa, matice i podloske, ima yt snimaka verovatno kako postaviti..... Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Ja ako se pojavim resicemo naravno free, tj napunicu racunar pa ako kome sta zatreba....

Imam ja kabal...

Pa jel ima ulja na meracu?

Glava-dihtung ili hladnjak ulja.

A sto od 147 rucica? Od stila je ista kao i od brava a pri tom je lepsa nego na 147. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Ja sam ga menjao [emoji1] Pojavile se vibracije kako je krenulo toplo vreme, jos pre koju godinu, i odma mi on delovao sumljivo, uzmem polovan samo za probu da budem siguran da je do njega i to od 115ice i ta proba je trajala dve godine [emoji1]. Tad je za moj iz originala bio 24000, medjutim sobzirom da je on punjen uljem nisam hteo da rizikujem da opet procuri pa sam uzeo od novog brava koji je masivniji i obicna guma, jedino sto sam promenio su dva srafa sto idu u krak, moraju duza, isto od brava... Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Ne mozes tako da gledas, zasto da se farba, gituje, izvlaci, pegla....ako ti nisi kriv, jednostavno auto ima odredjen broj godina i ide amortizacija. E sad postoje stvari na koje ne ide amortizacija kao npr stakla, ali treba se raspitati, nesto mi u glavi da na far isto ne ide amortizacija... Zato sam gore napisao da je najbolje da uzme agenciju, njima je u interesu da izvuku mnogo vise zato sto rade na %.

To je varenje plastike, to je standardna procedura, ali malo njih to radi pedantno, ali ima i ko se potrudi da izgleda sto bolje.