razor_amd

Ja sam u Cacku skoro svake subote. Moram obavezno da navratim da vidim sve i uzivo a i potreban mi je jedan cep za felnicu. Ove subote sam u Leskovcu ali sledece dolazim. Pozz

I ja vec dugo imam vrlo dobru saradnju sa cacanskim Altijem. Kako ti je ime, možda smo se i upoznali? Inace vrlo dobar skolski drug i dan danas tamo radi - Mando. Pozz

Ja bih isao 100%, ali sve mi zavisi od projekta. Ukoliko ga zavrsim na vreme, racunajte i na mene, u svakom slucaju znacete na vreme da li idem ili ne... Uvek sam za putovanja. Veliki pozdrav za komsije.

...potreban mi je zamajac od Una Turba, ako neko ima, nek javne. Hvala

Čestitke, sve najbolje

Uuuu prva liga, mali a moćno izgleda, prava atomska bombica

Extra izgleda 5+

Cisto malo o GoodYear Ultra Grip gumama, jednim od najboljih zimskih guma na trzistu: http://www.internet-prodaja-guma.com/gume/goodyear-ultra-grip-7-plus/

Moras samo da znas da M+S nisu zimsko-letnje gume nego to znaci da su to gume za blato i sneg tj. Mud+Snow i najcesce su zimske. Procitaj sledeci link http://www.internet-prodaja-guma.com/gume/ms-oznaka/ Tigar Winter1 gume koliko mi se cini na sebi imaju oznaku M+S i pahuljicu, sto znaci da su zimske.

Dakle evo slike te plastike koja mi treba: Cak se vidi i broj na plastici: 46416647 Hvala

Prao sam danas bregastu i usis, jedno 3 sata proveo napolju u benzinu. Ruke mi mirisu na benzin, nikako da ga se otarasim. Evo malo slikica. Skinut je i menjac.

Hvala puno na preporukama. Danas cu, ako nista drugo, bar da krenem da cistim neke delove motora koji su skinuti i da ih pripremam za farbanje .

Hvala svima na odgovorima i na podrsci za projekat. Super, kad to budes resio da radis, postavi obavezno da vidimo kako napreduje tvoj projekat Inace ja ovaj motor planiram da dovedem u stanje kao da je sad iz fabrike izasao nov. Evo jos malo radova danas. Drug i dalje zauzet pa sam opet radio sam sta sam mogao i koliko sam mogao. Skinut izduv, prednji trap odvojen od motora, dok sam skidao trap, pukla su 2 od 3 srafa , do pola su se odvila a od pola ni makac i ja zapeo kad ono puf Izduv takodje sklonjen konacno sa motora, i jos jedna sitnica odvijena i sklonjena koja ide u menjac sa zadnje strane al nemam pojma kako se zove Sutra se skida menjac i nadam se krecemo sa radovima na motoru vrlo uskoro. Tu ce mi biti potrebno nekoliko informacija, npr. sa cime ocistiti motor da se cakli kao nov i cime ofarbati pojedine delove motora. Cim bude daljih desavanja, postujem...

Posto vise slika nije htelo da stane u prethodni post a ostalo jos malo, evo ih. Porto Katsiki - nastavak Jedan oldtimer i Shell pumpa blizu Paralije - jedina u krugu na kojoj ima Auto Gas. Nakon sto sam natocio TNG i napunio rezervoar Shellovim Ultra Power Racing gorivom od 100oktana, nastavili smo do Soluna gde smo bili neki sat pa kuci. BTW, brat je islikao tricavih 1600 fotografija, ovo je samo mali deo. Zanimljivo je da je jedno punjenje baterije istrajalo ceo put. Fotoaparat je Canon EOS 1000D, optika standard 18-55mm.

Krecemo na more, to vece krecu strajkovi u Grckoj, svi nam pricaju da necemo proci granicu i da su velike guzve, kao sto je i bilo, ali sva sreca, samo sto smo dosli, izasli iz kola, predali pasose na overu, grci pustaju sva vozila koja su u tom trenutku bila na prelazu, tako da je cekanje trajalo svega 10 min. Autoput kroz Grcku Mestasce u kom smo bili smesteni je Nidri, vila Vasia. Nismo bili odusevljeni smestajem ali sluzilo je cisto kao prenociste, jer smo po ceo dan bili na raznim plazama po ostrvu. Svaki dan druga plaza. Prvo vece u gradu. Sutradan, krecemo na plazu koja se nalazi na suprotnoj strani ostrva i odlucili smo da prvo idemo preko brda sto se nije bas pokazalo kao dobar izbor ali sve u svemu pejzazi su odlicni a mi smo malo istrazivali ostrvo. Plaza se zove Megali Petra i do nje se dolazi kolima skoro do same plaze. Plaza nije nesto velika, ali postoji jedan odvojen deo do kog se dolazi iskljucivo peske preko kamenja. Tu smo proveli skoro ceo dan i bilo je odlicno. Sledeci dan, vodopad koji je udaljen od smestaja oko 5km. Besplatan izlet, pesacenje do vodopada. Slike u putu i smestaj. Plaza Kalamitsi Plaza Kathisma. Najposecenija plaza sa besplatnim parkingom. EGREMNI. Zasto velika slova, zato sto je jedna od najnepristupacnijih i najlepsih plaza na ostrvu. Od vrha do plaze ima tacno 347 stepenika i samo silazenje pa se covek umori, kolena su mi klecala od silnog silazenja, a da ne pricam o vracanju kuci Ono sto niko ne pominje na drugim sajtovima je i podatak da se iznad tih stepenika nalazi i parking koji se proteze cele 3 serpentine, i ako izbegavate da platite parking, u nasem slucaju je bilo tako, imate sigurno bar jos 10 minuta pesice do kola posle ovih stepenika. Dusa mi je bila u nosu dok smo stigli do auta. Sto je jos najbolje, taj dan je bio malo hladniji i talasi su bili extra. Definitivno najbolji dan za vreme odmora. Slike iz obliznjeg mesta Preveza - van ostrva Lefkada. Vidi se da grad vrvi od ljudi Naravno sala, u gradu smo bili u prepodnevnim satima pa na ulici nije bilo skoro nikoga. Obliznji kafic u Nidriju nazvan po ovom malom auticu, morao sam da slikam Plaza Porto Katsiki, zaklonjena iza ogromne stene. Pre podne u hladu, popodne ne znas odakle vise bije vrucina, da li od sunca ili sto se odbija od stene.

Stigli smo i do bloka motora. Evo slika... Sto je vrlo zanimljivo, stubline su u izuzetnom stanju, zazor skoro i da ne postoji izmedju gornjih 5mm i dela gde trljaju karike. Drug preporucuje da klipove i stubline ne diramo i da samo zamenimo karike jer je vrlo verovatno da je motor skoro bio radjen. U ponedeljak nosimo blok kod majstora koji radi masinsku obradu glave radi merenja, tj. da se proveri da li je radjena neka specijala na motoru. Na 6-oj slici se vidi kako je drug blago presao finijom vodenom smirglom da izjednaci boju gornjih 5mm i donjeg dela i nikakav zazor na stublini ne postoji. To je to za ovu nedelju, nastavljamo u ponedeljak.

Procitah temu i malo sam se vise informisao. Koliko vidim skoro svi preporucuju EXIDE akumulatore i vrlo su zadovoljni njima, sto mi je i bitno. Nadjoh na sajtu EXIDE-a da za Punto GT ide sledeci model: PREMIUM EA530 53Ah 540A

To i ja uporno pitam drugara, ali on kaze da njemu mehanika nije nikakav problem, elektronika jeste, dok smo za elektroniku pitali drugog majstora koji kaze: "Ma to je prosto, cas posla." Sta drugo da im kazem nego OK i da nastavim zbunjeno da ih gledam . To im je posao, znaju valjda za toliko, vreme ce pokazati. Nadam se da cemo danas posle posla nastaviti jos malo da ga razvaljujemo

Evo i slika guma sa felnama. Gume jedva presle 1000km.

Dakle, koji akumulatori na nasem trzistu su kvalitetni, da valjaju i dobro rade svoj posao? Takodje me interesuje koji akumulator preporucujete za Fiat Punto GT? Kada sam uzeo auto na njemu je bio neki od 55Ah a alternator je 14V 30/90A. Evo i slike alternatora: Hvala unapred.

Konacno drug-majstor malo odmalio sa poslom pa sam danas mogao da ga iscimam da pocnem da radim na motoru. Posto uporedo radi jos 2 automobila, nisam mnogo napredovao ali reko da postavim sta sam za sad uradio. Skinut alternator, servo pumpa, dizne i sva elektronika tj. kablovi sa motora.

Da, tek kasnije sam video da i original farovi za Punto mk2 imaju sociva za kratko, sto je super...

Ako vec menjas farove, pokusaj da nadjes sa socivom, dosta je bolje rasporedjena i fokusirana svetlost kod Xenona sa farovima koji imaju sociva. Evo slike farova za Punto MK2 sa socivima na kratkim svetlima i maglenkama, mada koliko vidim i ovi su sa H1 sijalicama... Cena na ebay.de oko 170eur za par. A evo linkova za H7 farove za Punta 2 LEVI: http://cgi.ebay.de/FIAT-PUNTO-2-II-99-03-H7-H7-SCHEINWERFER-LINKS-NEU-/250774123729?pt=DE_Autoteile&hash=item3a634d74d1 DESNI: http://cgi.ebay.de/FIAT-PUNTO-2-II-99-03-H7-H7-SCHEINWERFER-RECHTS-NEU-/250774123995?pt=DE_Autoteile&hash=item3a634d75db

Alal vam vera za temu. Ima dosta dobrih stvari. Evo nesto sto ja volim da smutim: Americke palacinke: * 2 Jaja - odvojite belanca od zumanca * 1 kasicica secera * 1/2 kasicice soli * 2 kasicice praska za pecivo * 60ml ulja * 250ml mleka (ako zatreba moze se jos dodati) * 350g brasna * 1 kasicica vanilin secera (opciono) 1. Umutite belanca da postanu cvrsta, tj. da postanu kao slag i ostavite sa strane 2. Umutite zumanca, dodajte secer i so i dalje mutite. 3. Dodati prasak za pecivo i mutiti dok se dobro ne sjedini. 4. Dodajte brasno, mleko i ulje i mutite dok ne bude lepo i glatko, nemojte previse jer prasak za pecivo nece lepo odreagovati. Dodajte vanilin secer - ko zeli. 5. Na kraju u tu smesu dodajte prethodno umucena belanca i polako ih umesajte u smesu sa nekom kasikom ili varnjacom - tako da testo dobije penastu strukturu. Ostavite da testo miruje 15-30 minuta pre pecenja. Pri pecenju, sipate smesu na sred tiganja i pustite da se sama razlije i napravi krug otprilike 10cm u precniku. Po pecenju naslazite na tanjir 3-4 komada, isecite malo parce maslaca i preko svega toga sipajte Maple Syrup koji mozete kupiti u snabdevenijim radnjama zdrave hrane, preporucujem sirup od Mejpl Mejpl D.O.O. iz Kragujevca. Evo kako to izgleda:

Čestitam!!! Neka je živa i zdrava i svoga oca u Fiatu vozila Sve najbolje!!!