Bukvic
-
Content Count
278 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Bukvic
-
-
Molim, sta ne smem. Oduvek sam blicao i uvek cu blicat. Mnogo puta sam spasen time sto je neko blicnuo, nadam se da sam i sam barem nekom pomogao.
-
Meni je kompijuter pravio problem da nije mogao nikako da spusti ler gas na 800 obrtaja, mnogo dugo je držao na 1500 pa kad se primakne 90 stepeni onda spusti na 1200 obrtaja i to je to. Menja sam prvo membrane pa ceo isparivač, svećice više vrsta, senzor radilice, nekoliko monopoint karburatora, senzor za temperaturu motora, lamba sondu i tek na kraju kompijuter i od tada nema problema. Upalim hladan auto obrtaljka ode do 2000 obrtaja sekundu i vraća se na 1500 obrtaja posle dva minuta spušta na 1200 obrtaja posle 5 minuta spušta na 800 obrtaja.
-
Nidzo, ja imam istog tog tipa predstavljen je na forumu. Moj je znao da potroši neverovatnih 27l plina za 100km. Zamenio sam ceo isparivač svećice i filter i uspeo sam da je spustim na 16l. Kasnije sam zamenio ecm (kompijuter) i dobio sam normalan ler gas 800 rpm inače nije ga spuštao ispod 1200rpm i letnja potrošnja je bila na otvorenom putu ispod 8l u lokalu koji je specifičan sa ograničenjem od 40km/h imao sam potrošnju od 12-13l za 100 km. sad zima i zimski sastav plina vrti se od 16 do 18l za 100 km. Ali lokal je ovde posebna priča ovde kad se vozi 3 brzinom to je sreća i milina. Pođi stani prva druga to je ta vožnja i potrošnja.
Servisiraj isparivač, zameni filter vazduha i obrati pažnju uspeval da se motor zagreje na 90 stepeni i da liler gas pada na 800 rpm. pre nego što se zagreje do 90 stepeni.
-
Ja sam na mojeg tipa montirao 6000k bixsenon, pre toga sam imao halogene osram NB. Na suvom i po snegu bolji xsenon, al zato kad je kisa to je ocaj od svetla. Kada moram negde dalje na put ja pred polazak ubacim halogene pa putujem. Prvo zbog policije, drugo da nezaslepim nekoga pa da me ubije i trece posle par sati voznje nemam ocni pritisak i glavobolju.
-
Jeli haba siva metalik boja kao ovaj Bucov tipo sa avatara i jeli u pristojnom stanju jel joj treba gitovanje i farbanje? I na kraju koja je cena i dal to uopšte može da se dopremi kurirskim službama?
-
Može da se buši, ali koliko ja vidim ti si ovome obalio mater na leđa. Nisi smeo da bušiš ispod leptira, neće tako da radi ima da vuče plin ko sumanut. Dok mu budeš držao otvoren leptir to jes pun gas hoće i da radi, čim oduzmeš gas to jes zatvoriš leptir onda će da povuče ogromnu količinu gasa u kojem će i da se uguši presisa i ugasiće se. posle toga ima teško da upali i jedina šansa je da upali sa punim gasom.
Imam dva ta karburatora jedan je probušen jedan nije. Moj tipo je monopoint i zbog prevelike potrošnje, bio sam rešen da ugradim mehanički karburator. Ali naleteo sam na otpadu i kupio drugi komp (ECM) i problem prevelike potrošnje rešen. Mogu da ti uslikam kako je karburator izbušen, ako ti slike nešto značu.
Edit: Sad bolje pogledah i vidim da je izbušen iznad leptira. Izvinjavam se, a neću brisat može naić neko ko nezna.
-
Teško će to da reši problem, zaleđena sajla ulje neće da potisne led neće čak ni vodu da potisne. Sad da skine sajlu osuši na radiatoru pa da je podmaže to bi radilo, ali posle toliko muke oko skidanja najbolje je stavit novu gde će biti nove zaštitne gumice i neće moći voda unutra.
-
Sreca pa nije tesko skupit 10 postova. Svaki dan pridodju barem dva nova clana, red je da im se pozeli dobrodoslica. Ja ni sam nisam jos skupio postove, nekako ima sve napisano samo treba zagrijat stolicu i citat.
Da se pohfalim, juce samo jedna analogna jutros takodje. Nekako neumem da pocnem dan bez kafe rakije i cigare. Posle dalje guram nekako jos uvek nije to to, ali opasan sam ters i nepopustam. Najteze mi bude uz alkohol.
Послато са LG-P710 користећи Тапаток 2
-
Ja parim već skoro 30 sati za malo pa kao parna lokomotiva. Koristim ovaj T3s kliromizeer imam i T2 još ga nisam raspakovao. Nakupovo sam nekih tečnosti kao idiot nijedna mi neodgovara, pa sam za ovih 30h ispuco 4 kom analognih. E večeras sam napunio neku joyetech vanila H kombinacija izgleda najača kombinacija nikotina i boga mi reže grlo domaćinski, usput još sam začepio jednu od tri rupice na dnu klimorizera i sad će bit druga priča. Osim što mi je ukus kao da sam pripalio mišju jazbinu. Sutra moram opet u nabavku novih tečnosti. Nemam pojma ni šta da tražim izgleda da moram kupovat dok ne ubodem pravu. Inače baterija je passthrough upgrade baterija 1000 mah i izgurala je danas bez problema ceo dan sam vukao ko ludak punim plućima kao dizel bez predkomore i baterija nije izdala. Ma koje 4 sekunde ma vukao sam iz daha 15 sekundi i ništa nije riknulo ni ja ni e cig. I večeras zaseo za komp ušteko na punjač i purnjam.
Moram još da vam napišem ovo. Prvi dim na e cigareti, toliko razočarenja nisam doživeo nikada u svom životu imam 33 godine suze su mi od muke same pošle. Ali uporno napred vuči vuči dok nepočnem da vidim duplu sliku pa zapalim analognu čim se slika ustabili jedan dim i bacaj, jedno vreme nisam znao šta mi je gore. Večeras sam prošao bez analogne čak i uz kaficu i posle večere. Sutra ćemo da vidimo, ali negde kapiram da e cigareta ipak radi posao i to dobro za 30h ispalio bih sigurno 40 analognih ovako samo 4. ko zna sutra možda nijednu.
Chikavili, ako ovim početničkim mukama nije mesto ovde obriši ne ljutim se nimalo, ali mislim da potencijalni e korisnici trebaju da znaju i kako se počinje. A mene je naslov ove teme i sadržaj ove teme najviše navelo da razmišljam, informišem se i nabavim svoj prvi komplet i evo parim.
-
Ne pogrešno sam se izrazio ili sam pogrešno razumen, moja malenkost mi nedopušta da škrabam i priupitkujem negde gde sam novi član, ovde imam slobodu i lakše mi da napišem ovde. Forum je izvrstan zaista svako ko drži bilo koju cigaretu treba da poseti taj forum.
Razumeo sam da će biti hladnija para, kapiram da će mi tako pasovat jer sad pljugu bacam sa pola cm neizgorelog punjenja čim osetim topliji dim gasim je neodgovara mi. Ma od nečeg se mora počet posle ćemo nadograđevat. Još čitam učim ostavio sam sebi za pravo da čitam i učim do ponedeljka u ponedeljak naručujem.
-
Baš jesu lepe, ajde Sikter vreme je da nabaviš felne, ili da ti vratim one tvoje ja ću ovim nalepit karbon.
-
Drugari, pročitao sam sve postove od prvog do poslednjeg još pre nekoliko dana, i tema je vrlo konstruktivna. Posetio sam i pominjani forum i ima toga napsano i viška. Za par ovih dana sam ukapiro da bi meni legao sledeći komplet: Joyetech passthrough Ego sa T3S BCC kliromizerom, kapacitet baterije : 1000mah naručio bih i još jednu bateriju, da čuva strah kao rezerna paklica. Aroma mi još nije jasna i biće tema daljeg izučavanja. Inače gulim svakodnevno 30-35 analognih lm blue pušač 11 god. vrlo često u društu poslužim se i jačim i slabijim cigarama i nikada nisam imao problem sa tim što ih pomešam. Ako sam omašio izbor napišite mi da još učim. Imam slobodu da ovde priupitam nekako smo naši. Tamo koliko vidim nevolu ovakve diskusije pa se nisam ni registrovao, ja ću tamo napravit 10 konstruktivnih postova tek posle mesec dana parenja. Pre vrlo teško.
-
Ali sa stilom može samo da se sanja teren gde idu ove mašine. Nego daj neki link gde si ovo iskopao, može i na PP ako nikoga ne zanima ili je protivno pravilima foruma.
-
Kolega pa kako hoćeš, ja vozim fiata i povremeno megana od brata i astru g od drugog brata. Megan je isti kao tvoj samo se boja razlikuje. U mojoj porodici je već dve godine. Što je kupljen urađen veliki servis i posle mesec dana po savetu majstora preventivno remontovana turbina. Gazi već više od 100 hk i nema problema sa tim autom. Mi smo prezadovoljni nadam se da ćeš i sam biti zadovoljan mnogo je dobar auto. Kažem imamo i astru g nemože astra nigde da priđe ovom autu i pored toga što je 2004 god sa 2.0 DTI motorom. Reno je i startniji i udobniji i manji potrošnja.
Nek te zdravo i veselo služi i da napraviš mnogo km bez ijednog stresa.
-
Daj Boze da ne budem upravu, ali ja mislim da taj auto nije stao zbog nestanka goriva. Mora bit da je nesto drugo.
-
I kad je kažnjen neki pešak?
Prelazak na pešački prelaz gde nema semafora "kao da je zeleno" opušteno. Pa ne mogu da verujem, pa ova država svoj narod tera na tu katastrofu, zato se nažalost i toliko gine. Pa to je neka vrsta ruskog ruleta.
Ovde u Sjenici možeš da pređeš ulicu, ali tek kada nema automobila jeli to bilo na pešački ili van isto se fata nema stajanja ako to nije moja dobra volja. Vozi se zaista polako ograničenje je 40km/h vrlo često se vozi znatno sporije i opet nema stajanja.
-
A majka mu stara i sa pesacima i zakonima. Jesam vozac i imam dvoje malo dece u vrticu. I deca znaju gledam levo pa onda desno kad sam siguran da nema automobila onda prelazim ulicu. Toga se i sam secam i kada sam pesak tako se ponasam.
Sve ovo napisah sa ciljem da priupitam, da lipostoji kazna za pesaka zbog nepravilnog polazenja na pesackom prelazu?
Послато са LG-P710 користећи Тапаток 2
-
Kreni od dzeka sa dizne nađi gde je uvedena žica od prekidača plin benzin i tu veži još jednu žicu koju ćeš odvesti na relej pumpe. Moraš istražit koji je to relej jedna žica na tom releju ti je kontakt plus jedna je odlazni plus za pumpu i jedna je stalni minus. Naspram stalnog minusa ti je plus iz kompijutera. E sad moguće da je tebi kompijuter ispravan, a da je igubljena masa ili kontakt plus. Zato proveri sve te žice možda je samo osigurač ako nema kontakt plus možda je masa izgubljena.
ne znam koje su boje žica mogu ujutru da pogledam,ali neverujem da je isto pošto je tvoj tipo 16v, a moj 8v.
-
"Lomisa" takav je motor kod mene na tipa i tu je relej pumpe i tu mi nedolazi struja sa komijutera pobuda za relej. Tu je ta žica ukinuta i dovedena ona koja otvara diznu na monopoint karburatoru i tako sve šljaka bez problema.
-
Takav problem sam ja imao na mojem tipu 1.6 8v ie. Reseno je tako sto je dodat jedan relej koji ukljucuje pumpu, a kontrolise ga prekidac za blin benzin. Tako da sada kad auto radi na plin pumpa miruje, kad se preaci na benzin onda pumpa radi. Ako umes sa unimerom proveri dzek na pumpi da limu regularno dolazi struja. Kod mene nije dolazila relej je bio ispravan samo nije dobijao signal od ECM kompijutera.
-
Na ovom putu gore se nemože sa letnjim gumama šanse nema ovo je zaleđen put tu kopnog puta nema u tom trenutku su javljali na lokalnoj radio stanici temperaturu od -7 i put nije svuda ravan ima i velikih uzbrdica i oštrih krivina i usko je očišćeno, a so i rizla nije bacana. Od mnogo ljudi sam čuo da sava s3 nije za suvog asfalta i da se krivi. Ja sam prošle godine sa tim gumama dolazio do Beograda i 70% puta je bilo pod snegom taj dan u Beogradu su bile suve i mestimično mokre ulice i eto nije im bilo ništa. Šta se dešava na suvom ili blago zagrejanom asfaltu zaista ne znam nisam ih vozio. Vozio sam i vinteru i bf gudrič na drugim automobilima koje sam imao, ali za sneg i led nema bolje gume od save s3 to smem da potpišem gde hoćete.
-
Prijatelji slika je napravljena danas oko 16h na putu Nova Varoš Sjenica nije nikakva reklama neumem da je obrađujem, ako je problematična molim vas samo je obrišite. Inače slika napravljena iz fiat tipo gume sava eskimo s3 stara četiri sezone isključivo se vozi po ovakvo zaleđenom putu. Sve četiri su sava nazad 5 mm šare napred 6mm. Još ovu sezonu i kupujem nove s3. Inače na celom putu je sneg i led i nigde nisu montirani lanci.
-
Regler alternatora, kod mene isti problem bio i svetla u farovima i što kažeš svaka sijalica koja je upaljena pojačava i smanjuje. I to je bilo za početak samo na ler gasu kasnije i na većem gasu ista pesma. Zamenjen regler alternatora i sad je sve ok. Ma da nije viška proveriti masu školjke i masu motora.
-
Ma kakva zima i lanci Beograd Novi Sad niste vi ni videli pravu zimu, ja da živim gore nebih ni zimske gume kupovao. Šta je vama ljudi jeli vi vidite kako je zakon napravljen (Vozači u Srbiji od 1. novembra do 1. aprila moraju da imaju zimske gume na sva četiri točka, ukoliko je na putu sneg)
A gde piše da morate vozit kad ima snega na putu i koliko ima takvih dana u BG i NS a pritom imate alternativna prevozna sredstva.
Živim u Sjenici da ono najhladnije mesto u celoj Srbiji, da ovde zna bit više snega nego na samom Kopaoniku i ako hoćete verujte mi da sam samo u jednoj situaciji stavio lance i pomogli su mi da ostanem zavejan bez mogućnost povratka nazad ili napredka. Pomogli su mi samo da nasadim auto tako da točkovi visu u vazduh. I više ih nikad nemontiram, nosim ih normalno, zimske gume nove na svaku drugu god. i za to mi netreba nikakav ljudski zakon, dovoljan je zakon prirode i klime gde živ pa nemam šanse ni iz garaže da izađem bez zimskih guma na sva četiri točka.
SAD: Imamo pravo da ablendujemo!
in Bezbednost u saobraćaju, propisi, zakoni
Posted
Čast svim poštenim i uljudnim policajcima, zaista se nemože ni bez njih. Al što ima bagre i u tu policiju pa to je strašno.