vladeling

Zdravo, treba mi pomoc ako neko ima ideju sta moze da bude... Naime, Lybra 1.9 jtd - ugasio se u voznji, nece da upali, tada je imao gresku prekidaca dole kod kvacila, videli smo da je polomljena plastika na njemu, resetovali gresku i premostili prekidac, ne javlja se greska vise... Takodje greske su na kompjuteru za sve 4 dizne (P0201-0204), posle resetovanja greski one se vrate pri pokusaju da se upali auto, samo vergla i nista... Ima samo te greske, nista vise, na dizne ne dolazi napon sa kompjutera (merili)... Jel ima neko ideju sta moze da bude problem? Hvala na pomoci.

Iskustva sa automatskim menjacem na delti? https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/9907338/lancia-delta-16mjt-automatic

Jel neko gledao ovu deltu? https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/9283344/lancia-delta-16mjet

@Markobgd Potpuno se slazem za manuelnu klimu, ali na trzistu kod nas su redje sa digitalnom delte... Nisam opazio da onaj nema alufelne... Ali koza - ja to ne bih kupio, ne svidja mi se to, koza ili ono ubacivanje drvenih detalja, to je prvo sto me odbija od auta... Opet za motor da se vratim, zaboravio sam da kazem da gledam i ekonomsku stranu, znaci manju potrosnju, pa sam zato razmisljao 120ks. Ne patim za lepljenjem za sediste, sadasnji jtd mi trosi 5.5l pa tako nesto bi bilo dobro da bude i sledeci... Ili mozda da ipak gledam rezervnu varijantu, novi bravo sa tim motorom...

Sto je oprema klot? Sem digitalne klime, sta bi trebalo jos da gledam? I da, meni je 150ks previse jak motor, jer moja voznja je Ibarskom magistralom, par puta mesecno do Bg... Nemam puno otvorenog puta, a policije na svakom cosku...

Pozdrav svima, razmisljam o kupovini bravo ili delte 1.6 120ks, dizela... Interesuje me misljenje o ovom sa oglasa: https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/9995563/lancia-delta-16-mutijet Hvala.

Gorane, Fiat brava 1.9jtd 2001. god, cuje se pomalo druk lezaj, lamela i korpa za sada ok. Interesuje me koliko je urgentno menjanje, kazu da je uobicajeno da se tada radi i korpa i lamela, pa me interesuje i koliko kosta kod vas ruke i delovi, ako bi se radila i korpa i lamela, zajedno sa druk lezajem? Hvala.

Opet problem sa lampicom akumulatora U martu sam zamenio alternator i neke spanere ili spaner, sta vec... Imam godinu dana od tada garancije na alternator, lici mi po ponasanju da je ponovo alternator problem, ali da pitam ako neko ima ideju da li je moguce da ima jos nesto... Naime, povremeno mi upali lampicu akumulatora od preksinoc, a sto je zanimljivo preko dana mi se lampica uopste ne pali (???), kakve to moze da ima veze, zar je moguce da je slucajnost u pitanju? Osim toga, lampica ne sija sve vreme kad se upali, recimo nekad na leru se upali, pa dok u voznji dajem gas nestane, pa posle se pojavi ponovo... Pa nekad je nema, pa kasnije, i preko 2k obrtaja se pojavi... Skroz nebulozno... Jedino sto mi ukazuje da je ponovo nesto sa alternatorom, ili neki spaner oko, je to sto kad je sijala i ja dao gas - ona se ugasila, ja pustim gas ono se cuje kao i ranije kada je bio problem sa alternatorom, kao da je lezaj neki, neko zujanje, ili kako bih vec opisao taj zvuk... Kao na elektromotoru kada ode lezaj, pa se drugacije cuje motor... Jel ima neko ideju da li moze da bude nesto drugo sem alternatora, ili nekog spanera oko? Hvala na pomoci

Valjda može ovde da upadne pitanje... Zalomljen mi je ključ u petim "vratima"(ne volim da ih zovem VRATA ), tako je bilo i kad sam kupio auto, mada beše to davno... Sad razmišljam dal je moguće to na neki način rasturiti i izvući taj zalomljeni deo, ako jeste koliki je to posao za nas nevešte? Hvala unapred

Nisam imao vremena par dana da se logujem... Merio punjenje, sa svim popaljenim potrosacima se krece od 13,8-13,9V, to mu valjda dodje normalno... Za sada se ne pali, cekam kad se upali i ostane lampica da odem kod autoelektricara da proveri tada sta je... Mehanicar mi rece da je nemoguce kod njega da je labav kais jer je njemu automatski spaner, koji se sam steluje, ili tako nesto rece... Tako da onda ostaje da je verovatno alternator, ali cu sacekati da se pojavi lampica pa cu videti tada...

Vule i Marko, ne zakljucujte unapred Naravno da nisam "hladnom" mu dodavao toliki gas... Dosao kuci, pre toga vozio 15-20 km do kuce sa upaljenom lampicom... Kuci ugasio auto, upalio, lampica ostala, nekoliko puta tako probao, sve isto, pa probao sa vecim gasom... I lampica se ugasila... Eh da, greska je da nije na 6, vec na oko 5000 obrtaja, nisam dobro video, znam da je bila skala u crvenom delu... Gledao sam sad kais, izgleda mi normalno zategnut, provericu ujutru na poslu punjenje, nemam ovde voltmetar...

Desilo mi se 2 puta do sada da posle paljenja auta ostane da sija lampica od akumulatora, jednom sam cuo neki cudan zvuk od motora, mrak bio pa nisam mogao da ispratim sta je... Sutra ujutru lampica se gasila posle paljenja... Drugi put ostala da sija, slucajno sam provalio da se ugasi lampica kada na leru dam veci broj obrtaja, na nekih 6 000 ... Jel ima neko ideju sta moze da bude, jel to posao za autoelektricara ili mehanicara? Pre toga sam menjao akumulator(prethodni crkao), tada mi je merio punjenje, dobro bilo... Hvala unapred

Crk'o senzor od ABS na zadnjem desnom tocku... Piiii, ode 50-ak evra za popravku...

Ostala mi rucna kocnica pri kretanju sa parkinga, bila je na prvom zubcu, i ja krenem 2-3 metra, vidim da slabo prima gas, i tek tada vidim da sija rucna... Spustim rucnu, ali ostane da sija lampica od ABS, i sada nece da se ugasi... Jel zna neko sta to moze da bude pronlem? Hvala unapred

Ja sam u oktobru sipao po drugi put Motorex ulje u moj Fiat Brava 1.9 jtd, menjam ulje na 15 000 km, i zadovoljan sam... Jeste malo skuplje, kosta 1000 dinara litar, ali je dobro...