simonen

Ja mogu da podelim svoje iskustvo sa Bogunovicem, prvo su ekstremno bezobrazni u komunikaciji, zatim deru nenormalno, npr. za farbanje krova i haube na Giulietti su mi pre god dana trazili 1000eur, sto sam odbio. Kod njih sam menjao zadnja gepek vrata, i to su lose uradili, vrata su lose namontirali, morao sam da reklamiram, a kupili su gepek vrata sa fabricki zatamnjenim staklom, a ostatak auta nema zatamnjena stakla. To je bilo preko osiguranja, i opet su pokusali da izvuku jos novca direktno od mene, kazu moram da dodam jer ovo nije dovoljno, rekli su da moram da napisem neku izjavu, sad sam zaboravio detalje bilo je pre god dana, ali nesto tipa da osiguranje isplati jos novca, i osiguranje je to uradilo, bilo je oko 115000din za gepek vrata (polovna), i jos mi je taj majstor rekao nesto tipa "ovo nece biti dovoljno, moraces da dodas". Ja sam se tu svadjao i na kraju su odustali od "dodavanja". Pri tom, auto je bele boje, na oglasima uvek ima gepek vrata bele boje, znaci bukvalno mozes da kupis druga gepek vrata i samo da ih montiras bez farbanja, i to je kostalo 115000din kod njih za polovna gepek vrata, i jos im je to bilo malo.
 
Da odes van bg, ne mnogo samo malo, dobices daleko DALEKO bolju uslugu za 1/4 novca.

U prodavnici auto delova "Inter Cars"


Sent from my TB301XU using Tapatalk

U prodavnici auto delova "Inter Cars"


Sent from my TB301XU using Tapatalk

Znam ja,prodaju se u kompletu 5 kom.Cena je oko 2.000 din.Ima fi 8 mm i fi 10 mm

U prodavnici auto delova "Inter Cars"


Sent from my TB301XU using Tapatalk

U prodavnici auto delova "Inter Cars"


Sent from my TB301XU using Tapatalk

Znam ja,prodaju se u kompletu 5 kom.Cena je oko 2.000 din.Ima fi 8 mm i fi 10 mm

Znam ja,prodaju se u kompletu 5 kom.Cena je oko 2.000 din.Ima fi 8 mm i fi 10 mm

20 godina srafljenja i pravljenja motora za mali N,Hibrid i Hobi sve ovako lepo cisto i pedantmo.

Mala dobronamerna sugestija.Ako je ovo finalna verzija glave nije ti dobro sto si ostavio stepenicu ispod siceva pravice losu turbolenciju.Vidim nise ventile olaksao,to bi bilo dobro da uradis.
 
Evo kako ja to radim npr.
Ako budem uspeo naci jos slika okacicu.

Mala dobronamerna sugestija.Ako je ovo finalna verzija glave nije ti dobro sto si ostavio stepenicu ispod siceva pravice losu turbolenciju.Vidim nise ventile olaksao,to bi bilo dobro da uradis.
 
Evo kako ja to radim npr.
Ako budem uspeo naci jos slika okacicu.

20 godina srafljenja i pravljenja motora za mali N,Hibrid i Hobi sve ovako lepo cisto i pedantmo.

Mala dobronamerna sugestija.Ako je ovo finalna verzija glave nije ti dobro sto si ostavio stepenicu ispod siceva pravice losu turbolenciju.Vidim nise ventile olaksao,to bi bilo dobro da uradis.
 
Evo kako ja to radim npr.
Ako budem uspeo naci jos slika okacicu.

Mala dobronamerna sugestija.Ako je ovo finalna verzija glave nije ti dobro sto si ostavio stepenicu ispod siceva pravice losu turbolenciju.Vidim nise ventile olaksao,to bi bilo dobro da uradis.
 
Evo kako ja to radim npr.
Ako budem uspeo naci jos slika okacicu.

Da uprostimo,svaki punto sa uskim farovima ima kais 15mm,a velikim farovima 22mm.Izuzetak predstavljaju modeli iz 2003/2004  ged se preklapaju modeli tako da neki primerci sa velikim farovima imaju 15mm kais.Najsigurnije je kupiti po broju sasije,tada nema greske.
Fabricki ide sa diht masom ali kvalitetnom npr Victor Reinz.Zaptivac pumpe daju neki proizvodjaci,ja ih imam u radionici par komada ali ih ne montiram.Uvek samo diht masa.Dok namontiras kais,nosac motora,pk  itd vec je dovoljno suv za sipanje antifriza.

Pa i nije bas budalastina.Zamajac Valeo ima debljinu mereno na mestu gde stoji lamela 29,7mm a zamajac Luk je 28,5mm. stavi podloske od 1mm izmedju korpe kvacila i zamajca,radice full.

Da uprostimo,svaki punto sa uskim farovima ima kais 15mm,a velikim farovima 22mm.Izuzetak predstavljaju modeli iz 2003/2004  ged se preklapaju modeli tako da neki primerci sa velikim farovima imaju 15mm kais.Najsigurnije je kupiti po broju sasije,tada nema greske.
Fabricki ide sa diht masom ali kvalitetnom npr Victor Reinz.Zaptivac pumpe daju neki proizvodjaci,ja ih imam u radionici par komada ali ih ne montiram.Uvek samo diht masa.Dok namontiras kais,nosac motora,pk  itd vec je dovoljno suv za sipanje antifriza.

Da uprostimo,svaki punto sa uskim farovima ima kais 15mm,a velikim farovima 22mm.Izuzetak predstavljaju modeli iz 2003/2004  ged se preklapaju modeli tako da neki primerci sa velikim farovima imaju 15mm kais.Najsigurnije je kupiti po broju sasije,tada nema greske.
Fabricki ide sa diht masom ali kvalitetnom npr Victor Reinz.Zaptivac pumpe daju neki proizvodjaci,ja ih imam u radionici par komada ali ih ne montiram.Uvek samo diht masa.Dok namontiras kais,nosac motora,pk  itd vec je dovoljno suv za sipanje antifriza.

Kad vidis da majstor nezna da uzubi motor,ti onda to uradi sam.Jer je logicno da ti to znas bolje samo te mrzi da prljas ruke.A i izbegava placanje lecenja majstoru naneto "Francuzom"

Kad vidis da majstor nezna da uzubi motor,ti onda to uradi sam.Jer je logicno da ti to znas bolje samo te mrzi da prljas ruke.A i izbegava placanje lecenja majstoru naneto "Francuzom"

Sve je to ok,ali (ako se ne varam)tvoj Punto je Zastava 10?
Imao sam u radionici mislim jedno tri zastave 10 i sve su imale identican problem kao i ti.Sve ok a nece da ide,tj ide ali kao da vuces jos jedan auto za sobom.I sve tri su imale isti problem,koji se lako resava...

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Neće 1.2 16v nema tih problema.ECU za da pravi problem na 1.2 8v.

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Ako si blizu KG-a javi se da resimo problem.Tesko je preko foruma jer jer postoje vise stvari koje treba prekontrolisati.

Kakvu crnu standardnu rupu,moj T-jet od 150 ks ide kao nevreme.Od 1.500 obtaja nema nikakve rupe.Odakle si ? Ocigledno nemas majstora koji to moze resiti.

Interesantno istraživanje, sociološko. 
Znači, oni vole da ih guzimo, zato ih treba brže, jače i bolje naguziti!? 

Da li je realno da smo mi do te mere propali društveno / sociološki (ne govorim o ljudima koji ovde brane tezu da je "normalno" spustiti km već o svim ostalima, tj i kupcima) da više NEMA SPOZNAJE - DOBRO - LOŠE, VISOKO - NISKO, CRNO - BELO !? 
Da li bilo ko, za koga se ne može reći da ima inteligenciju veću od gliste, može da kaže, neka piše 180 000 km, nema veze što je prešao 300 000 km !? Jel vi stvarno mislite da je to normalno? Jel stvarno mislite da zdrav, socijalno emancipovan, društveno aktivan, porodično organizovan, zaposlen, sa završenom barem srednjom školom, može tako nešto da kaže!? Da li ste vi ozbiljni? Ako je to tako, onda, zaista, ovde nema više šta da se traži.
 
Kaže, narod traži!? Pa narod traži ono što mu se propagira i nudi.
Druga je stvar što se ovde za normalno predstavlja čist lopovluk i prevara kao normalno stanje stvari.
 
Ako je ovo tačno, onda smo mi u debelom sranju.
 
Mada, ja mislim da ovo nije tačno, da je ovo izmišljeno od ljigavaca koji preprodaju automobile, da bi više zaradili i ništa drugo.
 
Uzmimo primer, dva automobila koji su u istom stanju (teško u praksi ali da kažemo, približno sličnih karakteristika, opreme, stanja očuvanosti itd.) 
Automobil 1 - cena 5000€ - pređenih km 350 000
Automobil 2 - cena 3500€ - pređenih km 350 000
 
Koji će pre da se proda?
 
Onda kaže: Ja onda nemam zaradu ili imam manju zaradu!? Znači, nije problem brzina prodaje, problem je visina zarade. Uvećao si svoju zaradu, tako što si kupca obmanuo i to bi trebalo da bude kažnjivo.