Jump to content
FAS Goran

evilclown

Members
  • Content Count

    43
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by evilclown

  1. naravno...već prvom prilikom ! do sada sam promenio dosta automobila, (2 god. sam čak i taksirao sa jednim starim pasatom), a forum sam otkrio nedavno. evo mogu da kažem i šta je u planu da se eventualno ubaci u ovaj auto... 1. gumene patosnice (za zimu i lošije vreme) 2. neke presvlake, manje radi estetike, više da se sačuva stvarno retko lepo očuvan enterijer. 3.rez. točak norm. dimenzija (kao rezerva za even. duža putovanja, ako nađem od Stila, uhuuu!) 4. za sad nikakvo posebno budženje nemam u planu, jednostavno sam auto je (bar za moj ukus) dovoljno atraktivan , a kad to nisam radio u 20tim verujem da neću ni sad, u 30tim god.
  2. od danas sam vlasnik novog-polovnog Brava 1.9 mjt,8v,iz 2008 god. s obzirom da je auto i njegove mane i vrline (bar one uočene do sada) već opisan u drugim temama, neću mnogo oko samog vozila, jer se podrazumeva da mu nisam našao nijednu krupnu manu ili grešku čim sam se odlučio na kupovinu. Znači opisaću samo utiske nakon 100tinak pređenih km, i prvih nekoliko sati provedenih u kolima. Prijatno me je iznenadilo što su na seriji iz 08 odklonjene sitne mane kao što je tanka koža na volanu i menjači, nema "tupog udara" kod paljenja kad je auto hladan,a išao sam i relaciju BG-PA-BG (oni koji znaju tu rutu, znaju i kakav je put - pravi test za amortizere i celo vešanje uopšte) tako da nisam uočio ni lupkanje zadnjih amortizera...auto leži na putu i izuzetno je stabilan,turbina + 120 KS + dobra zvučna izolacija = nemam osećaj da sam sa benz. motora prešao u td.Nikako se nisam pokajao što sam se odlučio za ovaj agregat, jer se težina od 1320 kg. itekako oseća (uglavnom u pozitvnom smislu). Naravno ništa nije savršeno, pa tako mogu da kažem da je unutrašnji retrovizor mogao biti i malo veći, jer je preglednost zadnjeg dela dosta smanjena (poznata stvar) zbog širokih stubova.Enterijer je za svaku pohvalu, karbon fazon mi je privukao pažnju još odavno, jer vozim inače i motor, pa je jasno koliko je carbon cevler privlačna stvar za svakog bajkera. Nego da ne hvalim previše, takođe mi je u gradskoj vožnji zasmetalo pomalo visoko kvačilo, moram da priznam da je hill holder nekoliko puta bio razlog što mi auto nije štucnuo i ugasio se (prvih pola sata, sat) dok se nisam navikao.Prilikom sledećeg servisa videću da li može da se za nijansu spusti, na nivo odmorišta za levu nogu. Eto za početak toliko, stvarno mizerne zamerke, kao npr. nedostatak rezerv. točka na koji sam navikao, iako su gume nove (DOT 3610) i desna metlica se malo jače čuje prilikom bržeg rada brisača, iako detaljnim pregledom nisam našao da je istrošena, možda za početak samo kupim par nekih kvalitetnijih. Auto je inače po digit. km satu, i serv. knjižici prešao 88 700 km, ja sam ga uzeo na BG table a čovek mi je pokazao i račun iz Delte, Selenia W.R.5 5-30 i filteri za ulje i vazduh, kao i zubčasti kaiš zamenjeni pre oko 2000 km. Takođe sam dobio original Owner Manual ali na žalost samo na ital. jeziku. 2 ključa (oba ovaj noviji tip, tj. sa crvenim Fiat znakom), kao i kod karticu i važeći zeleni karton.Oprema je dynamic, tj. sa manuelnom klimom, el. podizačima, prednjih prozora,el. retrovizorima sa grejačima i fabričkim alarmom. Eto to su utisci prvog dana - više od očekivanog. Staviću neku sliku čim ih bude bilo, auto je inače tirkizno plave boje, meni se lično sviđa...sa standardnim alu felnama od 16", a gume su 195/65 R16 što mi takođe više odgovara nego neki niži profil jer pretežno vozim u gradksim uslovima. p.s. malopre sam sišao do garaže da proverim da li se svetlo u kaseti gasi i konstatovao da se gasi uredno:), kako će biti posle još nekoliko k. pređenih km, videćemo. Pišem dalje, kakva su iskustva i hvala svima na savetima oko kupovine.
  3. evo sta sam ja primetio nakon sto sam pogledao 6,7 Brava od 10tak koliko ih trenutno ima u oglasima, a one koji su izgledali bolje i probao...govorim iskljucivo o 1.9 mjt. verziji 88KW sa 8v, jer se ona jaca mnooogo retko nalazi kod nas. Zavrsna obrada, tj. kvalitet koze na volanu i menjacu se dosta razlikuje za godiste 07 (tanka, koza koja je na svim kolima po pravilu oljustena), na seriji 08 su to popravili izgleda, jer deluje dosta deblje i ni najednom nije pohabana, bez obzira na kilometrazu koja pise na tabli. Ja sam se oducio za jedan, 08 je god. provozao ga 2x i stvarno nisam primetio nista sto bi mi privuklo paznju, nema cak ni ono "efekta hladnog paljenja",tj. ja bar nisam primetio. Upravo sam dobio inf. da bih sutra mogao da preuzmem auto, pa ako neko ima nesto da doda, na sta da obratim paznju, zahvalan sam na svakom savetu.
  4. Hvala, trebaće mi sreća u veleprodajnim količinama, kao i uvek kad kupuješ polovan auto...kad se promeni avatar, Nuove Bravo je dobio BG table
  5. moja greska , izvinjavam se...ovaj link obuhvata godista do 2010 http://cerivensrl.com/navi?COUNTRY=12&SBMK=F&DRIVE=S&MAKE=F&LANGUAGE=3&ALL_FIG=0&SEARCH_TYPE=codpart&RMODE=DEFAULT&KEY=HOME&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=3&ALL_LIST_PART=0&PRINT_MODE=0&PREVIOUS_KEY=FORM&SB_CODE=-1&WINDOW_ID=1 ja sam nasao sasvim dovoljno inf. za VIN koji mi treba, a mislim da imas i za GP, vidim da ima i Nuove Croma pored Brava, pa zasto ne i GP.
  6. zato sto se meni desavaju nebulozne stvari primer 1. useljavam se u stan pre nepunih god. dana nosim poslednju turu iz garaze i kljuc mi upadne u otvor lifta...da sam hteo da ga ubacim tesko bih uspeo iz 1. pokusaja !!! prim. 2 letos zakljucavam top case kofer na motoru i ceo svezanj kljuceva (sa alarmom i disk lock-om) upada u saft ! imao sam rezervni srecom....prvo da se odradi mali servis i dijagnostika, pa cemo o kljucevima, bitno je da moze da se uradi a ako nekom trebaju bar 2 rezervna onda sam ja definitvno 1. u redu
  7. Hvala,evo proverio u medjuvremenu i sam...sve se poklapa do najsitnijeg detalja opreme, to bi trebalo da je to, nadam se da do petka, subote imam auto na BG table
  8. Svaka cast na ovom linku, skidao sam eper od 1 pa od 3, pa od 5 Gb (torrente), samo 1. je radio, nekako...ali nije imao u bazi Nuove Bravo 1.9 za moj VIN, ovaj online link mi je momentalno dao sve podatke i to do najsitnijeg detalja opreme, sve je o.k sve se poklapa, tako da se nadam da cu najkasnije do subote imati auto sa BG tablama.
  9. skinuo sam ePer torrent, posle xx sati google-a, uspeo i da ga nekako pokrenem, ali lik naglasava da se system date vrati na 3.2009, iako sam instalirao program opet nece da mi izbaci nikakv podatak sutra treba da odem da detaljnije pogledam auto i eventualno ga odvezem na dijagnostiku, znacilo bi mi mnogo kad bih imao bar neki podatak o ovom br. sasije (ponavljam) ZFA19800004171304.
  10. pozz, imam jedno pitanje : ovih dana bi trebalo da uzmem Brava 1.9 mjt, 2008 god. ima 2 kljuca, ali bih za sv. sl. napravio jos jedan,preventive radi nije bitno kako izgleda, bitno mi je da ima sve funkcije kao onaj orig. znaci, alarm, centralna, paljenje...funkciju spustanja i podizanja prozora (u mom sl. samo prednjih) ne mora da ima. Ako je izvodljivo, moze neki kontakt na pp. EDIT: zna li neko gde ima da se nadje blanko kljuc za novog Brava?
  11. imam u planu kupovinu Fiat Bravo 1.9 mjt 8v, 88KW-120KS, godiste 2008, nikako mi ne uspeva da dobijem bilo sta na ePer-u, pa ako moze neko da mi proveri ovaj br. sasije FZA19800004171304. Hvala unapred.
  12. Pozdrav svima. Ja sam Nebojša iz BG-a, čitam forum od nedavno, tj. od kada sam se zagrejao za novog Brava 1.9 mjt. došlo (konačno) vreme za noviji auto i posle dobrih mesec dana detaljnog gledanja/probanja svega i svačega,moj zaključak je da bi neki "best buy", ako to uopšte postoji kod polovnih kola,bio proveren 1.9 td.motor u što novijem automobilu (novi Bravo 2008).
  13. Pozdrav svima! I ja se odlucio za ovog Brava, 1.9 mjt 8v,88KW-120 KS,manuel klima,dynamic oprema,2008 god. odlican dizajn, enterijer i paket opreme + proveren motor + cena,izdvaja ovaj model od koknurencije u toj klasi. S obzirom da sam jos "svez" vlasnik, za pocetak cu samo da napomenem da su kod modela iz 08 popravili suvise tanku kozu na volanu i menjacu, koja se kod modela 07, brzo habala (narocito ako je za volanom bila npr. zena sa prstenjem). Pisem dalje utiske (nadam se pozitivne).

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...