clockwork_orange

Ja imam na pasatu Michelin CC 17ice vec 3-4 godine i samo reci hvale imam Izabrao sam ih samo zbog toga sto su izvedene iz letnjih te se nadam da se manje habaju po vrelom asvaltu mada samo sam ih jednom vozio po snegu i to samo da ih probam ali na pesku blatu i mokroj travi su takodje odlicne

Pa kako drugacije da zarade pare nego da dva puta godisnje menjaju gume i jos naplate i lezarinu Koliko je snega bilo ove i proslih zima u Beogradu zimske gume su nepotrebne a letnje jedino vidim u varijanti 130+kmh auto put juli avgust kada se neke AS vise trose

Evo da se pohvalim Kleber qvad 3. polozila ispit na snegu Zestoka uzbrdica sa par krivina popeo se auto bez problema a ubrzo i jako pazljivo sisao doduse sa malo klizanja Kod mene je polozila za sada

Pa kako da ocisti nije se valjda dobro udala da mora da se uhvati za metlu a i vozi dzipa to je veliko i sigurno i moze svuda da ide nek se sklanjaju drugi od nje pa valjda znaju ko je njen muz Ja bi pored novcanih kazni uveo i drustveno koristan rad pa kada ih nateraju da skupljaju djubre i pikavce ili peru grafite tako da ih svi vide i da im smeju nece im ponovo pasti na pamet da ne ociste auto

https://www.imdb.com/title/tt20112600/?ref_=nv_sr_srsg_0_tt_1_nm_0_q_Race%20for%20glory%20Audi%20vs%20Lancia https://torrentgalaxy.to/torrent/15815712/Race-for-Glory-Audi-vs-Lancia-2024-720p-AMZN-WEBRip-800MB-x264-GalaxyRG

Kako bi slatko proglasio Avalu u nacionalni park i zabranio ulaz kolima Na Avalu treba da imaju pristup setaci, planinari, biciklisti, da ljudi uzivaju u prirodi a ne da nazovi trkaci unistavaju oazu nadomak Beograda Elektricni autobus koji ce da vozi do vrha, u podnozju parking koji se naplacuje i to je jedni nacin da planina opstane

Stari passat B6 DSG dizel 2,0 140ks mi je trosio od 7 na autoputu do 13 po gradu do je rekord bio nekih 5,5 po magistrali lagane voznje. Taj je saltao brzine na nekih 1800 obrtaja sto ponekad nije bilo ok u gradskoj voznji u trenutnoj brzini nece da povuce a dok prebaci u nizu vec me je neko isekao i ugurao se ispred mene. Kada je otisao od mene imao je nekih 350.000 na satu a zbog gradske voznje je zahtevao ponekad da ga nateram u pun gas uz bubanj potok da ga produvam da bi izbacio oblake dima iza sebe i posle te intervencije je miran jedno mesec dana ne dimi uopste. Novi passat B8 DSg dizel 2,0 240ks trosi identicno kao stari stim sto salta na 1300 obrtaja pa po gradu redovno vozim u S modu. Posto ga slabo vozim po gradu ne dimi i nema potrebe za produvavanjem Panda 3 generacije manuelnac benzin 0,9 85ks trosi po gradu 8,5 do 10 bice da je potrosnja posledica moje voznje mozda bi nekom normalnijem u nekom normalnijem gradu manje trosila

Koji VCDS radi na B8 ja nisam nasao ni jedan da radi kako treba

Ima vise opcija sa OBDeleven

panda 0,9 danasnja potrosnja po BG

U zdravlju da te sluzi, odlican auto Obavezno servis DSG menjaca na svakih 60.000 a za veliki servis prvi put cujem da je interval na 100.000 ja sam bio ubedjen da je na 60.000 Negde sam cuo da im je potrebno promeniti posudu od antifriza posto se u njoj nalazi kesa sa silika kuglicama koja hoce da se pocepa pa kuglice zapuse ceo sistem Remap DSG-a je mozda i obavezan posto dosta rano menja brzine jedva na 1500 obrtaja pa ces ga po gradu voziti najcesce u S modu to su valjda tako uradili zbog ekologije manje obrtaja manje i zagadjenja

Ja na B8 karavanu doduse u 215 55 17 dimenziji vec 30.000 vozim Michelin CC i odlicno se ponasaju prednje su na 5mm sare zadnje na 6,5 iako je 4x4 Mada kada dodju za zamenu ozbiljno cu razmisljati o Kleber Quadraxer 3 koje vozim na Pandi i koje su za sada savrsene

Ja stvarno ne razumem ljude koji voze ogromna vozila po gradu a definitivno imaju para da kupe i mali auto Ako zanemarimo potrosnju i ekoloski faktor samo guzve i parkiranje pa je dovoljno da se odlucis za mali auto

Da ga u bosni rentira za svadbe obogatio bi se

Samo da vas obavestim da je po posledjem rezervoaru potrosnja porasla na 9,9 tj 10 litara Panda je ozednela po ovoj hladnoci ili joj krovni nosaci ne odgovaraju

Ja sva moja vozila odrzavam vec godinama u servisu Tesic preko puta TC Stadion u Zaplanjskoj kod Centralnog groblja Mislim da je bilo oko 300e mada su ruke bile skuplje posto je promena lanca jako komplikovana U taj servis imam ogromno poverenje tako da ne pitam za cene

Ja vozim Pandu sa tim motorom i za sada sam veoma zadovoljan mada ih kod nas ne vole prica se da je popravka twinair sistema skupa Cim sam uzeo auto koji je kobojagi presao 150,000 uradio sam veliki i mali servis pa sam sada miran. Naravno na toj kilometrazi uvek mogu da ocekujem neki kvar ali i ne mora da bude Motor na nizim obrtajima slabo vuce ali moze da se vozi normalno na leru i pri normalnoj voznji se ne cuje niti bilo sta vibrira iako ima samo dva cilindra. Na visim obrtajima ide kao metak odlicno povlaci i tu pokazuje da je turbo i da ima 85 konja takodje zvuk koji ispusta je fantastican Bas zbog tog zvuka motor te tera da ga gazis a onda je i potrosnja oko 9 litara (kratke relacije bg guzve) mozda ako bi ga neko normalan vozio potrosnja bi bila manja. Meni se taj motor vise svidja od cuvenog 1,2 kojeg sam vozio u predhodnoj pandi. Za sada sam zadovoljan videcemo kako ce da s ponasa narednih 4-5 godina

Boj ne bije svijetlo oruzije vec boj bije srce u junaka

Patike i pedale na zakljucavanje pomazu dosta uzbrdo mozes da vuces pedaju a ne samo pritiskas Za nekih 30% bolje vozis

I ja imam dosta mesane opreme posto takodje volim da izadjem u planinu. Majice i sorceve nosim cak i na putovanja lako se pakuju brzo suse a prijatni su za nosenje probaj SPD mnogo znaci

Ja ne volim da nosim stvari u rancu prvo zbog toga sto se dodatno znojim ispod ranca drugo sto je to dodatna tezina koja deluje na dupe i trece zbog pomerenog tezista sto zna da bude nezgodno, licno vise volim neku torbu/bisage na zadnjem tocku Volim garderobu na rajsverslus gde u toku voznje mogu da se prilagodim vremenskim prilikama bez stajanja i presvlacenja Nogavice i rukavi su mnogo zgodni lako se skidaju i oblace a ne zauzimaju mnogo mesta. Za kisu mi se najbolje pokazala kapa za tusiranje koju navucem preko kacige a pomaze i protiv vetra Nosim uvek u rezervi nazuvice i kese desi se da predjem kroz vodu pa su onda jako korisne da ne budu noge mokre Nema loseg vremena ima samo lose opreme. P.S. Nisam ozbiljno vozio dve godine i postao sam "klasican biciklista" sad su mi sve majice uske majice

Moje iskustvo sa 1,2 motorom je skroz pozitivno vozio sam ga 3-4 godine doduse u Pandi druge generacije koja je bila u Van verziji uvoz iz Italije i ko zna koliko je presla i pod kojim uslovima, kod mene je dosla sa cuvenih 120.000km Ja imam utisak da je taj motor neunistiv ali je zato stradao menjac za koji sam cuo da je problematican narocito lezaj prve brzine tako da obrati paznju na cudne zvuke. Ta Panda je trosila 9 litara po gradu i maksimalna udobna brzina je oko 110kmh. Pod udobna brzina smatram da auto ne seta po putu da se motor ne tera u max obrtaje i da bezbedno tom brzinom moze 1000km da predje Presao sam na Pandu 3. generacije sa 0,9 twinair motorom i veoma se oseti turbo i 15ks vise dok je potrosnja tu negde slicna oko 9 litara ali zna da poveca i na 10 sa klimom. Ova panda moze opusteno i 130kmh po auto putu sto je daleko bolje za duza putovanja Ove potrosnje su iskljucivo gradske potrosnje posto sa pandom ne idem van grada Sto se tice dizela ja sam ga izbegavao iz par razloga 1. sto se dizeli sporo greju te za kratke relacije koje ja cesto vozim ne stigne da se ugreje motor i samim tim ni grejanje u kabini ne radi te se zimi stalno vozim u hladnom autu. 2. dizelima bas zbog sporog grejanja ne prijaju gradske voznje te se cuveni EGR ventili i DPF filteri cesto zaprljaju i prave probleme. Kod automobila koji se voze i na duzim relacijama ovi dizel problemi se ne javljaju

Najmanji izdatci za penzisko sociujalno porez za preduzetnicku radnju na minimalcu u BG je oko 250e mesecno i sa time mozes da ocekujes penziju od 100-150e Kada se sve sabere to je nekih 120.000e baceno u bunar Bolje je kupiti stan na kredit i imati slicnu ratu stim sto stan se izdaje pa su i troskovi delimicno pokriveni Za istih 250e mesecno za 40 godina ostaje stan koji se izdaje za 300-400e i eto penzije a i veliki kapital u nekretnini

Pa turci su na ime poreza uzimali desetak ili 10% pa smo digli ustanak a ovi sada cini mi se da uzimaju malo vise a mi cutimo

Moj 2.0tdi u gradskom rezimu trosi 12-13 litara i to je jedan od razloga sto ga ne vozim po gradu vec teram iskljucivo pandu