rand0m

Svaki dan prolazim tuda ... i svaki put mi padne na pamet "eh..., sto nemam 'edno 500 eura viska, da kupim nekog matorog volvoa i samo se 'slucajno' ocesem o njega" Elem, bas su djubrad..., ajd josh i kad se nagura skroz desno, ali vishe puta oni to parkiraju onako, posred ulice, i ne mozes proci pored njega ... uzas

Sto kaze moj majstor, od sada idem sa unimerom u prodavnicu u kupovinu grejaca Ja sam kupio 4 nova champion grejaca za punta (1.3 mjet) i kad smo ih zamenili nisu hteli da rade. Sve smo isproveravali (instalacije, rele grejaca, ecu...) i nisu hteli da prorade (posto smo mislili da ecu tj rele ni ne pali grejace). Na kraju smo merenjem otpornosti grejaca koje sam imao i ovih novih skontali da je na starim grejacima koji su bili ispravni, otpornost 1.5 dok je na championu varirao od 1.3 do 1.4oma. Uzeli iz drugog punta (ne mogu da se setim tacno koje marke grejac) i skontamo da je i na njemu 1.5oma otpornost i kad smo njega stavili (jedan je bio problematican) proradili svi. Na kraju sam stavio jedan taj champion (1.4 oma) i sa njim je uspeo da proradi. U svakom slucaju kod mene svi koji su ispod 1.4 oma nece da rade (ni ne pali grejace, samo prijavi gresku). Takodje, kad smo probali da stavimo drugi rele, ni on nije hteo da radi (posto ecu proverava neki kod, te se prilikom zamene mora reprogramirati da bi ga prihvatio).

Kad su meni obili punta, unakazili ludaci i jednu i drugu bravu, tako da nisam mogao vishe da zakljucavam auto. Kad sam sve suma sumarum stavio na papir, izaslo me jeftinije da ugradim alarm (nisu mogli da prepakuju na polovne/nove ... a nisam hteo da nosim dva kljuca) .. tako da sada vishe ni ne koristim brave za otkljucavanje. (ostavio sam samo bravu na gepeku ako zakaze centralna brava). Brave u vratima su prilikom ugradnje alarma otkacene od cilindara, tako da vishe nisu uopste u funckiji (cisto ako neko opet proba da drnda oko cilindara). Ostaje josh da se malko ispegla lim na vozacevim vratima (eventualno da zatvorim te otvore komplet)... U svakom slucaju svima koji zele da kupuju te cilindre, polovne/nove i prepakuju .. mozda nije loshe imati u vidu da za nesto malko vishe para ugradite alarm (edna zastita vishe) plus koristite centralnu bravu normalno (cilindre onda mozete ili kasnije menjati ... ili ih skroz izbaciti)...

ftw je saobracajna svadja ...

Elem, ukratko obili ga drugi put sinocj, pokupili radio ... E sad, i jedna i druga brava na vratima su pokvarene (ne moze vishe da se zakljuca ni sa jedne ni sa druge strane, kljuc udje u bravu, ali ni levo ni desno nazalost...). Jedina brava koja sada radi jeste brava na gepeku i naravno brava za paljenje. Pa me zanima sta vi mislite da mi je pametno raditi ... Da li mozda mogu da ugradim daljinsko otkljucavanje, pa da umesto brava stavim neke chepove (da se vishe ne otvara putem kljuca) ? Prvenstveno me zanima koliko je to isplativo, koliko to kosta (ukoliko neko zna), a drugo sta ukoliko dodje do toga da zakaze daljinac , sta se onda radi ? Takodje u tom slucaju da li onda da ostavljam bravu na gepeku, ili da i u nju zatvaram? A drugo je, ako je neko menjao brave, jel zna okvirno cenu brava + cenu menjanja, ili mozda cene pojedinacnih brava ? U svakom slucaju ako je neko menjao ili restaurirao brave na vratima, eto neka iznese iskustva. Takodje ako neko moze da predlozi neki servis u NS-u ili okolini, bilo bi sjajno. Hvala unapred ps. Obijen je u ulici Danila Kisha - parkicj pored elektro skole .. cisto da znate da tamo ne ostavljate auto ... (komsija mi rekao danas da su njemu za godinu dana 3 puta obijali punta... ) strasno....

Pozdrav, treba da svetli, ako ne svetle, verovatno je otisao samo osigurac. Barem je kod mene bila slicna situacija (ceo taj deo ventilacijom nije svetleo), i nakon zamene osiguraca sve proradilo. Evo ovde imas sliku sa osiguracima pa probaj: