veterinar

Prijatelji, pre par dana sam nabavio ritma 65 80-to godiste. Odlican je primerak sto se tice limarije. Problem mi je motor. Izbacuje ulje na iber laufu i to ga bas toci.Motor najnormalnije pali i vuce ok. Po vasem misljenju sta bi moglo biti, jel motor crko nacisto ili je nesto drugo u pitanju. Ako je motor sta je bolje raditi ga ili naci drugi? Unapred se zahvaljujem na svakom odgovoru..

@markoni147 sutra radim punta pa cu uslikati i okaciti

@milanLaki najkvalitetnija oracalova folija nosi oznaku 751 , lepak Solvent Polyacrylate, trajni, nalepljena skuplja se 0.2 mm u duzini. Cena joj je izmedju 600 i 800 dinara/m2. Solidna folija

@abarth druze to je najjeftinija oracalova folija debljina joj je 65 mikrona sa semi permanemtnim lepkom znaci kada postavljas trudi se da ostavljas sto manje mehurica.Mehurici sto ostanu ne diraj ih, pogotovu ih ne busi.Kada nalepis foliju fenom je ugrej da lepak sto bolje veze.Mehurici koji ostanu posle postavljanja, isparice, otprilike na ovoj temperaturi za 15-tak dana..

@abarth koja je folija, tj. ko je proizvodjac i koja je oznaka folije ?

@Chikavili covek je stvarno u pravu, da bi foliju radio kako treba stvarno taj posoa trebas voleti...

@panonica uglavnom se slazem sa tobom, samo par napomena.. livene folije nalazim u svim bojama, bitno za kvalitet lepljenja je i debljina folije. Povrsina mora biti isto cista na svim delovima gde se lepi,, dakle cista. Foliju vec neko vreme fiksiram laserom jer je povrsina grejanja mnogo manja. Na automobile se ne stavlja nista za lepljenje oboda folije,, to se koristi uglavnom za baner foliju i izradu reklama.Na autu obavezno ostecuju lak ili farbu pri skidanju.Inace Za skidanje folije ima gel koji rastvara foliju i sredstva za otklanjanje lepka.Tako da ne dolazi do "povlacenja" podloge na kojoj je folija. @Zlox u pravu si,, mehanicka ostecenja jesu problem, ali i kod ostecenja zastite dolazi do propadanja tog mesta.Sto se tice soli, folija je otporna na nju.

@Zlox za zastitu postoji posebna folija,Providna i u boji.Providna se stavlja ako ti je postojeca farba dobra i nema ostecenja,U boji se stavlja ako je farba ostecena pa da se izbegne farbanje jer je folija dosta jeftinija od farbanja. U principu stiti i od oksidacije limarije jer izoluje do nekle kiseonik od lima. Dakle , folija ako se pravilno postavi definitivno moze stititi od ostecenja, narocito od soli. Izlozeni delovi kao pragovi, posto su to male povrsine mogu se raditi sa novom folijom jednom godisnje i isplativo je, jer pragovi da se prelepe folijom iznose trenutno oko 1500 din.

ima je , odnsono , moze se naci samo u 4 boje

@TOGO Hocu da ti se izvinim za tvoj upropascen trud i razocarenje.Ne zelim da se pravdam ili objasnjavam sta i zbog cega je dovelo do toga. Moj komentar na vektore koje sam dobio je bio da je profesionalno odradjeno, znaci svaka cast.A svaki nezadovoljni komintent je losa reklama. Uglavnom, da se ne bi desavale ovakve ili slicne situacije, u slucaju da ja radim stampu neophodne informacije razmenicu sa onim ko je pripremu radio, Kao izvinjenje svim clanovima kluba koji nisu zadovoljni sa izradom i kao moralna statisfakcija i Vama i meni, godinu dana PERFECT DESIGN ce raditi sa cenom koja ce pokrivati samo materijal, naravno ako se Flcs odluci za nastavak saradnje. @chikavili za postojanost aplikacija pusti vreme videces.

..mozda nemam prava da se mesam,,, ali ajd da dam neki komentrar..... @ TOGO majice jesu radjene u razmerama u kojima je priprema,, uzmes vektore pa proveris,cak su povecane aplikacije par milimetara sto se tice plave boje, tamnija nije dolazila u obzir zbog plave boje na aplikacijama koje ne bi bile ili bi bile slabo vidljive....

imam slike na sajtu i ostale osnovne informacije ali koga ne bih da reklamiram dok se ne dogovorim sa administracijom foruma, verovatno sledece nedelje...

@MilanLaki, nema potrebe za poliranjem pre laminacije auta folijom, ako ga poliras nemas potrebe za stavljanjem folije sem ako ne menjas boju.Ako ti ostaje bela boja prporucio bih ti da posle poliranja postavis samo transparentnu foliju, odnosnoi providnu koja stiti farbu od atmosferalija i sitnih ostecenja tipa kamencica i sl i ima odlican sjaj i dosta je jeftinija od folija u boji..... da li je autopoliran ili ne nema veze sa lakocom skidanja ili silom lepljenja folije,, folija se skida fenom i polako se odlepljuje posle toga se ocisti auto od lepka alkoholom ili benzinom ili se skida gelom za folije, namaze se saceka se tridesetak minuta i posle se samo ociste ostaci folije i opere auto....

@munccan, cena folije zavisi od kvaliteta i krece se od 180,00 do 2000 din po kvadratu, gde se mogu naci,,,, necemo sada nikog reklamirati uputstvo o postavljanu ce biti za neki dan...

Ajd da i ja dam skroman doprinos i svoje misljenje na osnovu iskustva... Dakle, folija bilo kog proizvodjaca se isporucuje sa dve vrste lepka permanent i semi permanent i o tome treba voditi racuna kod uzimanja folije, jer je bitno kod postavljanja i eventualnog kasnijeg skidanja, zatim debljina folije se krece od 50 do 100 mikrona, zavisno od namene i uslova eksploatacije i sve debljine imaju razlicite karakteristike kada se postave i kasnije u toku eksploatacije. Uglavnom, proizvodjaci folije daju garanciju da folija uz pravilno postavljanje ne ostecuje farbu, odnosno da po skidanju folije farba mora biti u onakvom stanju kakva je bila u trenutku postavljanja. Ali uvek ima neko ali, folija se ne sme stavljati na auta koji su farbani bilo kojom vrstyom farbe,,, metalik, akril.... a da nije proslo najmanje 3 nedelje, a za metalik farbu, zabranjeno je postavljanje ako farba nije zapecena u komori , jer ce sigurno doci do ostecenja, odnosno do podizanja laka vec pri postravljanju. I na kraju, kolega je u pravu,, folija se ne sece na autu,, folija se ne sece uopste sem na krajevima, odnsono visak folije.Folija se utiskuje u svim kanalima , ulegnucima itd, tako da nema potrebe za secenjem sem na nekvalitetnim folijama koje se na pregibima , kanalima, usled slabijeg lepka odvajaju posle nekog vremena i tu ih ljudi seku, posle nekog vremena usled dilatacije folije na tim rezovima se javlja razmak koji je uocljiv i vrlo ruzan. Dakle uz odgovarajuc kvalitet folije i pravilno postav;ljanje fabrika daje garanciju od 3 do 15 godina na matiranje , odlepljivanje, a garancija na ostecenje postojece farbe je trajna pos uslovom da se ispostuju gore navedeni uslovi...

Milan iz Smedereva, AR 75 TS 2.0 a planiram uskoro neku cromu... ..i inace se bavim profesionalno autofolijama...