Woodoo

Nedavno je CRV će napunio tri godine. Prešao je nešto preko 33 hiljade km. Smešno malo. Ali, na žalost, sve je manje "porodičnih putovanja" ( to je očito postalo "davno prošlo vreme" ) i sve redje mu nalazim prilike da ga provozam. I baš mi tužno ( zbog njega ).
Povremeno mi padne na pamet da ga "zamenim" za "nešto", ali, niti sam pametan za šta ga zameniti, niti mi je supruga baš "za saradnju" ( njoj se CRV baš dopada u smislu udobnosti i ponude prostora i kao da je alergična na pomen bilo kog vozila koje bi unutra bilo manje ).
Ali, čak i da ga zamenim, bojim se da bi i zamenu zadesila slična sudbina.
I tako CRV u garaži uglavnom "čami čekajući" ... No, kada u njega sednem, svaki put se baš iskreno obradujem. Bukvalno, kao malo dete.
Dosadašnja tri redovna servisa kod uvoznika su koštala smešnih 380 evra, ma skoro da "leba ne jede"  
Ah, valjda će i njega sunce opet ogrejati, pa će opet doći vreme kada će češće da se vozi "Zeza" ga Jazz, "zeza" ga bicikl ( ), "zezaju" ga poslovna kola, "zeza" ga "Regio voz" ( ili sa njim do S. Karlovaca ili bajs na njega do Beške, pa dalje na Fruškać ) , "zeza" ga ... sve živo i mrtvo.
Nikada on da dodje na red. Ma, sve se urotilo protiv njega, "mučenika".  

Ako donese zlato, odmah nacionalna penzija.

 

Kako programeri cestitaju Uskrs!?
Hristos restart!
Vaistinu restart

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Mali update, nisam hteo unapred da pisem, da ne izbaksuziram nesto, ali evo doslo je vreme..Pre 9 dana sam odvezao CX-a na neku, hajmo reci blazu restauraciju.
Pored svega sto je do sada radjeno radice se sledece stvari: novi kablovi za paljenje, bakarni veci hladnjak, ventilator hladnjaka, nov dihtung glave motora, masinska obrada glave motora, novo kvacilo komplet, nove zavesice na zadnjem staklu, apsolutno sve i kompletno sredjivanje limarije, takodje kompletno farbanje u fabricku bordo boju (i motorni prostor, branici, znaci sve), poliranje svih prohromskih delova auta (kvake, lajsne oko vrata i stakala), farbanje crnih gumenih i plasticnih delova auta (spojler, pragovi, lajsne na vratima itd.), na kraju poliranje auta i dubinsko pranje.
I po potrebi ce biti odradjeno mozda jos nesto (na trapu sigurno)..za sada otprilike ovo..
 

prevodilački biseri…