Woodoo

Gori je samo Opelov 1.6. iz suze

U martu prodato 23 meriva, samo 1 dizel od toga. 17 B-max-a, od toga 5 dizela i 133 fiata 500L, 86 benzinaca, 44 dizela i 3 dizel livinga.

Zašto?

http://www.youtube.com/watch?v=vI8StT4eljM

Aj da pocnemo: 1. Gedza 2. Woodoo 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.

Taman sam hteo da pitam ko časti veceras

Da l je moguće da se Fifth gear bavio ovim?

To i ja pomislih, znao sam da rade za 20.000 din i da nemaju ugovor sa NIS-om, ali ovo za cokoladice nisam znao.

Ako neko treba da menja creva gornje gumeno od intercoolera kod Milancheta u Bogunoviću košta 3070 din sa klupskim popustom (mislim da je dosta jeftinije nego što je bilo ranije). U originalnom pakovanju, piše da je italijansko. Posle sam video kod servisera domaću proizvodnju, ali mnogo kvalitetnije urađeno od Dejanovog, i trajnije, čak mi deluje kvalitetnije od originala. Slikaću pa ću da postavim. Cena je skoro ista 3100 din.

Obicno ovlasceni u kutiji srafova daju sifru po kojoj moze opet isti sigurnosni da se poruci.

Onaj sa golfom stavio pravu km sada, verovatno je imao dosta poziva.

Nije sigurno da li je njegov ili bodirogin.

1. Multijet forever 2. SikterBre 3. Milutin 4. matdjo 5. Sedla 6. neshaoct 7. Bumblebee 8. podvarak 9. Kolega.Jankovic 10. DraganUS 11. Ivan BG 12. Woodoo

Dobra vizura, dobra, cestitam

Sta ti je marketing, meni se drugar iz grand-a zalio da im B-max bas slabo ide. Cele prosle godine su prodali 35 kom ukupno s tim sto bih to uzeo sa malom rezervom jer je grand poznat po tome da i reexport prijavljuje kao domacu prodaju (pored hyundaija). Merivi prodato prosle godine 57. Fiata 500L (sve verzije) 2.061.

FIAT 8V iz 1954. godine, svrstan u najređe sportske automobile na svetu, prvi serijiski Fiat sa motorom od 8 cilindara i zadnjim pogonom, kao i nezavisnim vešanjem na sva četiri točka. Proziveden je samo u sto četrnaest primeraka od kojih je četrnaest ušlo u katerogriju Gran Turismo, čiji je i bio pobednik od 1955. do 1957. godine, a 1964. godine je osvojio šampionat Italije. Interesantno je da je ovaj izuzetni četvorotočkaš pripadao kontesi Mariella Giacosa Zanon di Valgiuratada, ćerki Dante Giacosa, inženjera ovog modela, a danas je u vlasništvu Giuliano Bensi-ja, člana famoznog auto-kluba Allegri del Volante iz Firence.

Rešio si se bede

Pouzdanost je takođe na strani TD-a u odnosu na TB-a.

Ako pričamo o svakodnevnici, TD ne može da se poredi sa turbo benzincima sve dok ne počne da se razgovara o potrošnji. Koliko je novih Brava T-JET trenutno u oglasima, samo jedan. Ako pričamo o najjačim motorima inače, ima na prethodnim stranama aždaja od 109.000 ks.

1. Multijet forever 2. stef1985s 3. Woodoo 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.

Kad kazete coravi na koga mislite, posto je i ovaj corav Jedini koji pevaju na veliki petak, pored torcide sandzak su grobari Nego, sta cete sad sa ovom zastavom?