virke

Racunica je jasna, i sigurna. Ostaje pitanje afiniteta i godisnje kilometraze.
Predjoh 40 000km na CNG za 1 god. Ko zeli, neka racuna ustedu.

Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Ne znam koliko sam merodavan jer ja vozim Pa-Bg. Po Bg uglavnom gasim klimu jer bas ubija auto.
Na otvorenom nisam primetio da mi dize potrosnju zbog klime.
Meni je prosecna potrosnja na 110 000km 4.29 kg metana i 0.19L benzina.

oko 4.5kg.
Po Beogradu i onim guzvama sa klimom bar 20% vise.

Sta li bi ste radili kad bih vam rekao da je 99% plocica na nasem trzistu kineske proizvodnje... Verovatno ne bi ste verovali, ali tako je. Jednostavno u Evropi se proizvode plocice samo za pojedine aktuelne modele vozila i to u godinama njihove aktuelne prodaje. Nakon toga 99% brendova kocione opreme dobavlja plocice i diskove iz Azije, da li to bila Turska ili Kina nije bitno... Evropa siguno nije. 

Svaka plocica ce kociti pri normalnoj voznji tako da to nije reper dobrog ili loseg kvaliteta, e sad u nekim ekstremnijim situacijama kvalitet svakako dolazi do izrazaja ali opet ni to ne mozemo da znamo koliko bi to bilo bolje jer zavsi od mnogo faktora, to jedino na stazi moze da se realno istestira na jednom autu vise razlicitih plocica pa doci do nekog zakljucka sta je stvarno bolje i koliko.
Nisam pobornik jeftinih i no name proizvodjaca, pogotovo ne kineza kojih je na zalost mnogo na trzistu u svim segmentima ali gledajuci prosecnog vozaca tj korisnika automobila niko ne bije glavu oko toga vec sve prepuste majstorima ili pak kupe ono sto im dzepu odgovara i ne misle tako da i pomenuti comline se itekako prodaje i vrsi posao u normalnoj voznji kao i mnogi drugi brendovi a da ne pricamo sto i ti nazovi premium brendovi vise nisu kao sto su bili.

Plocice nabavljene u Slajeru, poslate iz Slajera...

Dobro veče, na 500l 2013 1.6 mjtd na 160.000 km menjano prošli vikend
Prednji diskovi par trw df6522 94.71€ - nisam znao da su pod ZFom, pločice trw gdb1701 40,64€, zadnje pločice trw gdb2002 37,88€, zamena gumica klizača napred sigurnost s234617 bosch fi54 8,93€, zamena zadnjih gumica klizača prasinarki i prstenova sigurnost s341356 Lucas fi38 10,06€, tečnost za kočnice Kroon Drauliquid S dot4 8,27€, brake cleaner trw 3,68€
Ceh total 212, 65€, uzeo u Delmaxu. Ruke bile gratis
Prešao pažljivo 400 km, 80% otvoreni put, 20% lokal, bez forsiranog kočenja, auto koči sve bolje, bez škripe, bez trešenja - da ne ureknem
Sretan put svima!

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Nazalost ne, vec neko vreme.
Mada, sto se kocnica tice, vec duze vreme covek nije pametan sta da izabere a da je 100% siguran  .
Zvrcni i Delmax, a proveri i sta ima u ponudi kod Jerosima u Slajeru? Partneri su kluba, pa imamo i dodatni popust: 
 

@jovan1
Kao prvo, pozdrav i dobrodoslica na forum.
Da pokusam da pomognem, koristim takodje ELM327 v1.5, u kombinaciji sa MES 4.6 R1, na Win 10.
Poslao sam ti upravo na PM sve drivere koje imam za ELM327, samo skini sa WeTransfer linka.
Od sve te gomile koju sam ti poslao, meni od pocetka posao odlicno radi (za pomenuti Win 10 Pro) ovaj driver:
 

 
Kada download-ujes ovo sto sam ti poslao, nalazi se u folderu "4", podfolder "Profilic_Win8_x64_x86":
 

 
Kada sve instaliras, ELM327 treba da vidis kao "Profilic USB", sa dodeljenim brojem COM porta:
 

 
Zakacis ELM327, pokrenes MES i uneses taj COM port (koji ti vec bude izgenerisan) u podesavanja, sa sledecim parametrima:
 

 
Kada uradis test konekcije, trebalo bi da dobijes ovaj ekran, gde se kaze da je moguca komunikacija sa CAN modulima.
U tom slucaju, na mom ELM327 sija poslednja crvena lampica (sve dok se ne uradi sledeci korak i konkretno povezivanje na neki od modula auta):
 

 
Javi sta si uradio i treba li dalje pomoci, pozdrav.
 

https://www.aliexpress.com/item/32865203611.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.41ca14d6tRa2Qr&algo_pvid=4978df4c-1efd-4002-84a8-cbd810b602b3&algo_exp_id=4978df4c-1efd-4002-84a8-cbd810b602b3-37&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"65409302290"}&pdp_npi=2%40dis!EUR!10.75!8.6!!!!!%40210318be16644753029678495e7aa8!65409302290!sea&curPageLogUid=ObLPCMF1lOqy

Evo npr ovo: AliExpress ELM327 BT
 

 

Evo prvi na koji sam naleteo na Kupujem prodajem:
https://www.kupujemprodajem.com/automobili-delovi-i-alati/alati-i-oprema-za-autoservise/autodijagnostika-elm-327-obd-2-v-1-5-pic18f25k80/oglas/99841281?filter_id=1979197314
 

 

Koliko vidim sa tvoje slike, u pitanju nije uopste ELM, nego KKL interface sa jumperom u 4 polozaja (engine, airbag, ABS)?
KKL je isao na Fiate starijih generacija sa kraja proslog i pocetka ovog veka, vec od Nuova Bravo i GP se uveliko preslo na ELM327.
Tvoj auto je Punto MY12 (znaci ni Grande Punto ni Punto Evo, kada budes gledao u listama). Tako da ce ti trebati obavezno ELM327 adapter, ali ces sa njim (sto se Punta MY12 konkretno tice) zavisno od verzije auta moci da pristupis uglavnom samo motornom kompu. Za sve ostale module, bice ti potreban i dodatni zuti adapter.
Sve to mozes i sam da vidis na MES sajtu, u listi podrzanih vozila: https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
 

 
Zelena ELM ikonica znaci da ti je za taj modul potreban ELM327 interfejs. Uvek preporucujem standardni zicni (ne Bluetooth), pogotovo ako se rade neke duze procedure, Proxy Alignment i sl. (zbog stabilnosti veze):
 

 
A crvena ikonica A3 na listi, oznacava da ti je (uz podrazumevani ELM327) potreban i dodatni zuti adapter za konkretan modul:
 

 
Narandzastim su ti oznacene funkcije koje sa tom kombinacijom interfejsa/adaptera mozes da uradis - iscitavanje identifikacionih podataka konkretnog modula, iscitavanje i brisanje gresaka, iscitavanje parametara, startovanje i test aktuatora ili procedure podesavanja.
Kao sto vidis, ni pored jednog modula za Punto MY12 ne stoji plava oznaka KL - koja oznacava KKL interfejs kojim trenutno pokusavate da povezete.
 
Takodje bih ti savetovao da umesto tog arhaicnog Fiat ECUScan 2.6 (koji je jedna od prvih verzija jos iz 2010., znaci znatno starija cak i od auta na koji pokusavas da kacis) - predjes na Multi ECUScan (MES) i to bar na verziju 4.6 ili visu (4.6 je iz 2020., licno ga koristim), jer je uradjena gomila izmena:
 

 
Instaliraj prvo sam ELM327 na komp, treba da ga vidis kao COM port. Drivere lako mozes da nadjes po netu. Onda sa zvanicnog MES sajta skini neku od poslednjih stabilnih verzija, o aktiviranju necu ovde. Kada to uradis, treba da u gornjem levom uglu prozora aplikacije dobijes natpis Registered (kao na ovom mom PrintScreen iznad). Odes u Settings, izaberes ELM327 interfejs i podesis dodeljeni COM port koji si procitao iz Device Managera. Uradis test konekcije i ako je to OK, ides odmah na povezivanje sa autom. Novije MES verzije imaju i Test mode, pa dosta stvari moze da se pogleda i bez kacenja na sam auto.
 
@Tomislav Svelec
PS: Nepotrebno otvorena tema spojena je sa postojecom. Tako da i na prethodnim stranama mozes da procitas gomilu korisnih stvari apropo dijagnostike.
 

Obisao sam 4 radnje u Pancevu, ona mala specijalizovana je na godisnjem od 20 8 do 30.9, ostali nemaju :DDD U Beogradu 2 radnje i na kraju otisao u AK Kole i kupio. 2660 rsd za 2l.

Obisao sam 4 radnje u Pancevu, ona mala specijalizovana je na godisnjem od 20 8 do 30.9, ostali nemaju :DDD U Beogradu 2 radnje i na kraju otisao u AK Kole i kupio. 2660 rsd za 2l.

Jurio kao i ti Techyx ali ga nije bilo, kupio u novijoj ambalazi Matryx i sve je u redu. Na oba auta sam njega stavio i vozim s njim već preko 7 godina bez ikakvih problema, možda je i vreme da se ponovo zameni. 

Technyx ima u Prosportautu, salju ti na kucnu adresu. @virke
 

Zvao si Slodes (ubismo se od ponavljanja ) ?

Ja idem u subotu pa javljam.Koliko god da kosta ja nekako moram da stignem do Kamene Vourle makar na benzin.

Evo da napišem šta je bio problem. 
Pošto nisam uspeo da utvrdim koja je tačna pozicija osigurača za dnevno svetlo (a po rečima majstora iz servisa Goran, nije problem u osiguraču, što se na kraju i ispostavilo kao tačno), nameravao sam da proverim da li uopšte ima napona na odgovarajućem pinu na konektoru fara, pa ako nema da proveravam svaki osigurač ponaosob....pa ako ne pronadjem problem, da idem do servisa. Medjutim, u toku vožnje, samo od sebe svetlo proradi i ugasi se lampica upozorenja. Posle nekoliko kilometara opet problem, pa opet nestane....
Na kraju ispostavilo se da nije najbolji kontakt na mestu gde se plastični nosač sijalice uvrće u far. Malo sam šavcigerom iskrivio-pojačao kontakr, naprskao kontajt sprej i sad je sve ok.

 
Hvala ljubaznim momcima iz servisa Goran na podršci!

Ja sam stavio napred Ate Power diskove i Ate ,,obicne'' plocice.
Nista ne skripi. Radi mi posao.
Dal ima bolje? Verovatno ima.

Ako nije dobra tema nek admini prebace
Mislim da je ok popust
Gentle giant gg-1041

Na kp sam našao dimenzije
Spoljne dimenzije:
dužina: oko 170cm
 
širina: oko 83cm
 
 
Unutrašne dimenzije:
 
dužina: oko 166cm
 
širina: oko 76cm
 
Otvaranje je obostrano - ima dve bravice.
 
I tamo je cena 60k.
Najjeftinije van ove akcije je bilo preko 30k. 
 
 
E sad... Da li valja ne znam. Da li vredi, opet ne znam.
Menabo i hakr u ovim dimenzijama su tu negde sa cenom, menabo je jeftiniji a hakr skuplji par hiljada. Opet, menabo nema tu širinu, a ona je pogodna za onog ko vozi dečija kolica ili samo kofere. Menabo od 400+ litara su koferi oko 2m dugački a uski.

Jedan je iz KG, 0642135866 a drugi https://www.facebook.com/krovnikoferi.iznajmljivanje.75

Bio sam ja pre par dana i tacno je. Ja sam Makedoniju zaobisao u sirokom luku.
Sipao sam u Brestovcu posle Nisa gde je 120rsd i zatim tek u Solunu na Eko pumpi pored Ikee koja ima CNG, cena je 1.39 evra.
Koristim i ja tu aplikaciju inace, nije losa, malo su cene na nekim stanicama bajate, ali ja sam izvrsio azuriranje na mojoj ruti.
Inace u Kragujevcu je na 2 pumpe u poslednjih 5 dana skocio sa 104rsd na 107rsd/kg, videcemo dokle ce ici.
Kada sam sipao u KG na jednoj pumpi, video sam dva kamiona iz Makedonije sa cisternama za CNG koje su punili ovde.