NenadBog

Na Puntu su 4x98. Na Tvingu su 4x100. Tih 2mm, odn 1mm po srafu je taman dovoljno da pocupa navoj iz glavcine. PROVERENO!!!

Hvala ljudi na pomoci!!! Francuz: extra THNX!!! Hvala lepo na odgovorima i pomoci. Ipak, po tabeli fabricki idu felne od ET27. POZZZ!!!

Odnedavno sam postao vlasnik jos jednog FIAT vozila, Ulysse-a... :-))) Zanima me koja "ET" oznaka na fabrickim felnama treba da bude? I, da li odgovaraju od jos kog modela FIAT/ALFA/LANCIA? U pitanju su felne od 15 Cola, celicne, mada mislim da iste dimenzije vaze i za Alu felne. Hvala svima unapred na odgovorima, i POZZZ!!!

Hvala lepo!!! PS. Naucio sam da pretrazujem forum... :-)

Hajde da i ja priupitam, vezano za ovu temu: Danas mi se desilo da centralna brava uopste ne uspeva da otkljuca peta vrata. Kako da ih uopste otkljucam i otvorim, da bih skinuo zastitnu plastiku u gepeku, radi ciscenja celog mehanizma? Motor se cuje da radi normalno, ali, ocigledno mehanizam ne odradjuje svoj posao. Gepek vrata ostala zatvorena i zakljucana...

Sijalica i balast... A sta je sa onim delom koji prebacuje kr4atko-dugo (ako je bixenon)?

Nema potrebe za toliko prekornim tonom. Ako nekoga mrzi da odgovori, to i ne mora uraditi. Pitanje nije upuceno nikome ponaosob, vec uopsteno posetiocima i clanovima ovog foruma, u nadi da ce se naci neko koga ne mrzi da mi da odgovor. Ipak, hvala na pomoci, i, naravno, podrazumeva se da se stari deo menja za remontovani, i placa se uradjeni posao. Pozdrav!!!

Proveri da ti nije zablokirao neki cilindar na kocionim klestima= najverovatnije na toj strano u koju auto vuce POZZZ!

Postavio bih jedno pitanje, a ocekujem da cu dobiti vise pravih odgovora. Dakle, posto posedujem Mareu 1,6-16v Weekend, a za istu sam vec sakupio par komada neispravnih prednjih viljuski, interesuje me ko ih remontuje, po kojoj ceni, i ima li licnih iskustava neko sa time. Naravno, ne bi bilo na odmet i neka adresa i broj tel majstora koga bi preporucili. I, naravno, kolika je isplativost takvog posla??? O ovome sam vec citao neku temu na ovom forumu, ali me stvarno mrzi da ponovo pretrazujem, listam i utvrdjujem gradivo. POZZZ svima!!!

Vidis, meni je klaparanje prestalo prelaskom sa propisanog ulja na nepropisano, ali ovo drugo NIJE Selenija!!! Inace sam taxista, ulje menjam na oko 10.000km, a od kraja Maja do sada sam presao nesto vise od 50.000km. I to nepropisano ulje od strane proizvodjaca vozila koristim oko 50.000km, dolivanje istog je gotovo prestalo, a i budzet mi manje trpi, sto zbog povoljnije cene ovog, alternativnog, sto zbog manje kolicine potrosenog, opet ovog, alternativnog ulja. I Golf 2 je dobar auto,u koji se neki kunu, bas kao i u Selenija ulja, ali neki ljudi voze i neke druge modele vozila, i nimalo nisu uskraceni zbog toga. Cak naprotiv!!!

SELENIJA - once, but never again !!!

Prijatelju, ne ljuti se, ali sa prethodnim uljem koje je bilo u autu, kada sam ga kupio, motor je klaparao kao KTM motocikl u leru, iako je sa tim uljem (Selenija 20k) auto presao tek 6500km. Sa drugim uljem drugog proizvodjaca, rad motora mi se utisao, klaparanje je prestalo, a potrosnja ulja gotovo sasvim prestala. Selenija je corba od ulja, koja je izvikana i zbog obostranog interesa preporucena od strane proizvodjaca, kao sto Reno forsira ELF, Pezo TOTAL, neki proizvodjaci ESSO, neki TEXACO... Ali, da je moguce promeniti zvuk motora zamenom ulja i marke istog, potpuno je tacno. Naravno, ko to moze cuti...

Bez uvrede, ali dok sam vozio sa Selenijom 20k, dolivao sam POLA lit ulja nedeljno, po ceni Selenije 20k!!! Kako sam promenio ulje, i sipao GM-ovo polusint ulje 10-40, potrosnja je gotovo sasvim prestala, a 5lit GM-a kosta oko 1700 din. Inace, to GM-ovo ulje koristim od 1998. god u vise modela i komada raznih vozila, bez ikakve zamerke. Dakle, provereno a jefino. Toliko o Seleniji 20k!!!

Ispusti slobodno nekih 0,3 lit, a onda dospi ceo litar. Bice skoro na maximumu, a bice i osvezeno. PS. Selenia 20K je corba od ulja, a ne ulje!!!

Obicno je ispod zadnjeg branika, bocnih delova, pokusaj tu da je pronadjes