Jump to content
FAS Euroauto Goran

dellas

Members
  • Content Count

    2860
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Reputation Activity

  1. Like
    dellas got a reaction from neshtry in Pneumatici...letnji, zimski, iskustva   
    Nekada za 50 eur nije imala polovna 18ica koja je na 5mm sare, danas ima nova  Cak i je i 19ica tigar UHP nesto oko 7-8k, tako da felne nisu luksuz. E sad neko vise voli da vozi 15-16 ali da stavlja michelin, continental...sve je stvar razmisljanja.
  2. Like
    dellas reacted to Pluto in Šta uzeti posle Grande Punta?   
    Pežo 308?
  3. Like
    dellas reacted to MS PK in Pneumatici...letnji, zimski, iskustva   
    Ma bre za taj budzet ima odlicne gume i felne. Ludost je da se '14 felna plati vise od 100e. I to je mnogo

    Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока


  4. Like
    dellas reacted to vagenovac in Koliko brzo je ok, a kada postaje prebrzo? / Koliko snage je dovoljno? Može li biti previše?   
    Ti recimo se nalazis u levoj traci vozwci 120 obilazeci sleper, odjednom ti se.nabija u gepek veliki crni zatamnjeni audi jako agresivno I pocinje da blica.

    Jako mucna situacija, a da se ne lazemo neces mu zakociti, dakle vrse psihicki pritisak da ubrzas da im se sklonis, pogotovo ako ides vec malo brze, tako da u neku ruku teraju ljude.na prekrsaj.

    A,hoce recimo I da kilave, pa ih obidjes.pa oni tebe pa opet kilave ispred tebe I tako dok te.ne isprovociraju da napravis neki prekrsaj.

    Sent from my KIW-L21 using Tapatalk


  5. Dislike
    dellas reacted to The Punisher in Koliko brzo je ok, a kada postaje prebrzo? / Koliko snage je dovoljno? Može li biti previše?   
    Mogu da blicaju koliko hoće, ako ne vidim rotaciju, ja vozim svoju vožnju, ne ubrzavam.
  6. Like
    dellas got a reaction from Lj_ubica in Ovo su najtraženiji polovni automobili u Srbiji   
    Znam da cu sad naici na negativne komentare, ali gledam samo statisticki. Siguran sam da Fiat ide ka vrhu ali mi kao drustvo idemo ka dnu, u finansijskom smislu gledano(o drugim aspektima je glupo i pricati). I ovde ne mislim samo na fiat, pricam genereralno, sto se jefitniji brendovi vise traze to je kupovna moc manja. Naravno treba uzeti u obzir i prosecnu starost automobila, jer je bolje da se voze jeftiniji brendovi stari 2-3 godine, nego premium brendovi stari 15, to je takodje jasno. Nazalost kod nas i prosecna starost nije za pohvalu...
  7. Haha
    dellas reacted to Dezurni in Bmw f11 2012 135kw   
    Slobodno ponekad ubaci u četvrtu i poteraj preko 2.500 obrtaja
  8. Like
    dellas reacted to Markobgd in Bmw f11 2012 135kw   
    Auto je je.eni upaljač

    Prekinuo pumpadžija sipanje pošto izbacio pištolj (on mislio da je pun ) pa sam ga vratio da opet sipa dok se ne pojavi nafta na čepu. Obzirom da nisam tako sipao prošli put računam da je bar 1-2l manje potrošeno ali nebitno je to na kraju krajeva.
    Ovaj put magistrale nema km. Sve je AP i Beograd...cca 60/40%
    A što se tiče borda greška je minimalna odnosno oko 0,3-0,4l što je zanemarljivo na gotovo 1000km.
     
     
  9. Like
    dellas reacted to igor0511 in Fiat novi Tipo - mišljenje, iskustva, saveti   
    Ja sam barem 6 meseci razglabao sa ljudima sta kupiti i na kraju kupim drugu klasu, cenovni rang i motor u odnosu na ono sto sam planirao
    A i posavetovao sam se sa par drugara oko kola i to nakon kaparisanja, cisto reda radi.
     
    Bas zbog toga sto mi treba nesto sto mi nece dosaditi barem narednih 5 godina, a ko to moze bolje da mi kaze nego sto sam znam.
  10. Like
    dellas got a reaction from neshtry in Pneumatici...letnji, zimski, iskustva   
    Ja sam sinoc testirao kelly, sve 4 nove, cim je pao sneg negde oko 7-8 malo driftovanja po poligonu i malo startovanja uzbrdo i kocenja nizbrdo, deluje kao bas dobra guma. Prvo sam mislio da je to neki kinez ali videh made in Germany. Svakako bolje od wintere, barem na poledici i onom sitnom snegu. Prosle godine me wintera izbacila bas u tim uslovima, pa sam ovu hteo da testiram na bezbednom mestu, ima razlike.
  11. Like
    dellas reacted to kreator in Pada taksa preko 2000 kubika?   
    Mislim da se kod nas ekonomija i ovi što su na vlasti uvek idu u kontru..Kako sa tim paprenim cenama tako i sa ostalim stvarima..Jednostavno uvode nešto što nema logike..
    Sad dal su polupismeni ili nešto drugo..Da su te cene odavno doveli u normalu mnogo bi više para ubacili u budzet nego sa ovakvim primerima 2,2 litra motror plati papreno..
    Isto je sa akcizama na gorivo i na ostalo..Prosta logika kaze niži namet veći promet više para u kasu ..Veći nameti slabija prodaja manje para..Kada bi vozila sa 3 i više litra zapremina imala razumne namete 
    a troše goriva poprilično imali bi više od akciza na goriva..Što veće represije na narod narod bezi u neko snalaženje izbegavanje nameta i samim tim nema efekta..
  12. Like
    dellas got a reaction from alfini0507 in Pada taksa preko 2000 kubika?   
    Bas zato sto idu izbori nece pojeftiniti bilo kakvu registraciju, posebno onu sto se zove "luksuz".
     
    Ovi sto glasaju smatraju da je svaki vid automobila luksuz ocigledno cim daju 50% na ove uslove zivota.... Tako da bi na to biracko telo najbolje uticala vest o poskupljenju.
  13. Haha
    dellas reacted to igor0511 in Da li mi stvarno treba 4×4?   
    Ovaj sa 4x4 da bi zadriftovao samo sto nije svukao sve 4 gume sa felni
     
  14. Like
    dellas reacted to MS PK in Pada taksa preko 2000 kubika?   
    Tupavo odredili pa nema dalje i koliko je uopste ta njihova racunica bolja. Koliko ima vozila sto came neregistrovana, koliko su reg.na invalida...mislim da bi svakako bilo isplativije da se smanji cena reg.i da svi registruju regularno

    Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока


  15. Hvala
    dellas reacted to neshaoct in Pada taksa preko 2000 kubika?   
    Odeš u ovlašćeni Audi servis na zamenu ulja i filtera. Normirano je da taj posao traje npr. 2 sata. Nebitno, može i 1.5 sat da bude. Koliko će da koštaju ruke?  
    Ako voziš A3 koštaće manje nego da si došao sa A4 da radiš isto mali servis, a opet kod A5 će biti skuplje nego kod A4, baaaš skuplje nego za A3, ali i jeftinije nego za A6. I tako dalje redom... Oni ljudi imaju različite cene radnog sata baš zavisno od toga koliko zarađuješ, tj. sa kojim si to Audijem došao da radiš bilo šta u ovlašćenom servisu.
     
    Porez na auto (kad već postoji kao stavka), trebalo bi da se plati na osnovu trenutne vrednosti tog automobila. Isto kao što se plaća npr. porez na nepokretnosti svake godine. Ili, ima još sličnih primera.
    To što je neko već platio veći iznos PDV-a na skuplji auto nikako ne znači da ne treba da plati i veći porez (svake godine) na auto, ukoliko je uzeo neki luksuzan primerak. Pa, i kada kupiš neki stan od 150 kvadrata isto platiš veći PDV nego da si kupio stan od 50 kvadrata na istoj lokaciji...ali ćeš bez obzira na taj veći PDV plaćen u startu i kasnije da plaćaš veći porez jer tvoja nekretnina više vredi. PDV je po istoj stopi za sve.
     
    Kao što Osiguravajuće kuće vrednost auta na dan odrede za par minuta, tako bi isto moglo i prilikom registracije.
    Ali, to državi ne odgovara, jer sa trenutnom prosečnom starosti voznog parka prihodovala bi na taj način manje nego kada ovako uzmu i tupavo postave granicu na 2.000 kubika.
    Vrednost vozila na dan registracije = po meni najpravedniji osnov za plaćanje poreza na auto. 
  16. Like
    dellas reacted to Ticma in Pada taksa preko 2000 kubika?   
    Druze svi koji zaradjuju toliko placaju i porez na extra profit, ali kapiram da smo i dalje u srbistanu i da je i dalje ono “da komsiji crkne krava” jedna od jacih stvari. Dogle god se tako razmislja necemo daleko dogurati.
     
  17. Like
    dellas got a reaction from gorank82 in BMW 320d (Chapter 4)   
    Danas po dogovoru preuzet auto, da ne ureknem pu pu, stvarno utegnutiju e46icu nisam imao. Da nekome prekrijem kilometrazu i dam da provoza rekao bi 100k po mehanickom stanju, a km je daleko veca.
    Uglavnom ono sto je bitno od podatka 320d 150ks, 5 brzina, 2002 godiste, uvoz iz Holandije.
    Od opreme ima Sport sedista i Sport MF volan, Parking senzore, alu felne 18 i 16, tempomat, senzore za kisu i za svetla, xenon projektore i jos ponesto. Ono sto je zanimljivo da nema su zadnju podizaci 
    Nemam neke specijalne slike, par bzv slikanih malopre sa zimskim setom i jednu sa letnjim koji tek ceka montazu. Prvi put da ja kupujem auto sa svih 8 novih guma, obicno kad stavim nove prodam auto
     
     




     
    Sve u svemu za pocetak cu da skinem klapnice iz usisa, jer navodno nisu dirane, da nekako ova kljesta kociona vratim u crnu ili koja je vec boja fabricki, poliranje, servisi, pa letnji set ...
    Uskoro neke ozbiljnije slike, taman kad se sve to odradi i predje na letnji set.
     
  18. Like
    dellas reacted to PremieRacing in BMW 320d (Chapter 4)   
    Svidja mi se prica i vidim da si zadovoljan kupovinom, iskreno, malo manje mi se svidja auto. Boja je glavni razlog, sivi mi je bio bomba. Ja sad k'o zena, al' eto, kol'ko da kazem nesto  
  19. Like
    dellas got a reaction from PremieRacing in BMW 320d (Chapter 4)   
    Danas po dogovoru preuzet auto, da ne ureknem pu pu, stvarno utegnutiju e46icu nisam imao. Da nekome prekrijem kilometrazu i dam da provoza rekao bi 100k po mehanickom stanju, a km je daleko veca.
    Uglavnom ono sto je bitno od podatka 320d 150ks, 5 brzina, 2002 godiste, uvoz iz Holandije.
    Od opreme ima Sport sedista i Sport MF volan, Parking senzore, alu felne 18 i 16, tempomat, senzore za kisu i za svetla, xenon projektore i jos ponesto. Ono sto je zanimljivo da nema su zadnju podizaci 
    Nemam neke specijalne slike, par bzv slikanih malopre sa zimskim setom i jednu sa letnjim koji tek ceka montazu. Prvi put da ja kupujem auto sa svih 8 novih guma, obicno kad stavim nove prodam auto
     
     




     
    Sve u svemu za pocetak cu da skinem klapnice iz usisa, jer navodno nisu dirane, da nekako ova kljesta kociona vratim u crnu ili koja je vec boja fabricki, poliranje, servisi, pa letnji set ...
    Uskoro neke ozbiljnije slike, taman kad se sve to odradi i predje na letnji set.
     
  20. Like
    dellas got a reaction from DraganUS in BMW 320d (Chapter 4)   
    Danas po dogovoru preuzet auto, da ne ureknem pu pu, stvarno utegnutiju e46icu nisam imao. Da nekome prekrijem kilometrazu i dam da provoza rekao bi 100k po mehanickom stanju, a km je daleko veca.
    Uglavnom ono sto je bitno od podatka 320d 150ks, 5 brzina, 2002 godiste, uvoz iz Holandije.
    Od opreme ima Sport sedista i Sport MF volan, Parking senzore, alu felne 18 i 16, tempomat, senzore za kisu i za svetla, xenon projektore i jos ponesto. Ono sto je zanimljivo da nema su zadnju podizaci 
    Nemam neke specijalne slike, par bzv slikanih malopre sa zimskim setom i jednu sa letnjim koji tek ceka montazu. Prvi put da ja kupujem auto sa svih 8 novih guma, obicno kad stavim nove prodam auto
     
     




     
    Sve u svemu za pocetak cu da skinem klapnice iz usisa, jer navodno nisu dirane, da nekako ova kljesta kociona vratim u crnu ili koja je vec boja fabricki, poliranje, servisi, pa letnji set ...
    Uskoro neke ozbiljnije slike, taman kad se sve to odradi i predje na letnji set.
     
  21. Like
    dellas got a reaction from neshtry in Pneumatici...letnji, zimski, iskustva   
    To u saobracajnoj zna da varira i oupste nije relevantan podatak. 159 je prilicno tezak auto, kao i C5 trece generacije koji ima i do 1750kg kao limuzina, 407 coupe takodje nesto slicno. Ali astra je u svojoj klasi najteza, proveri da nema neka zlatna poluga u njoj  
     
    P.S. Sto je tezi auto ja bih vise izbegavao tigar, takvo je moje iskustvo, u jednom trenutku sam imao 8 novih tigrovih guma za auto od 1600kg i nisu se proslavile ni zimske ni letnje, letnje su se trosile brzo, a zimske su bile jako lose na mokrom i klizavom.
  22. Like
    dellas reacted to Markobgd in Kupovina automobila do xxxxx eura   
    Za dobro očuvanim Golfom (da ne govorim o nekom GTI) se i danas uvek okrenem, Tipo da me udari na pešačkom ne bih video šta je....
  23. Like
    dellas reacted to cane in BMW 320d (Chapter 4)   
    Ceka te moj e60

     
  24. Like
    dellas got a reaction from PremieRacing in BMW 320d (Chapter 4)   
    Kako godine prolaze i ja sam u fazonu da se skrasim, ali uvek nesto iskrsne Evo ovaj nek bude dve godine i ja sam zadovoljan, posle je stvarno vreme za neku noviju generaciju.
  25. Like
    dellas got a reaction from PremieRacing in BMW 320d (Chapter 4)   
    Auto jos nije stigao (trebao bi u petak), ali da mu napravim malu uvertiru, zasluzio je
     
    Bice to, ja mislim, sedmi BMW u mom vlasnistvu, za svakog od prethodnih postoji neka prica, pa je red krenuti od toga.
     
    Epizoda 1
    Sve je pocelo sasvim slucajno pre 5-6 godina kada sam lagunu 1.9dci menjao za bmw 520i e34 i doplatu. Taj bmw je bio u uzasnom stanju sto se tice enterijera, exterijer manje vise ok za svoje godine, ne radi na benzin, obican plin, sve u svemu jedan KRS koji je na trapu bio utegnut i koji je cak i u takvom stanju mogao da pruzi uzitak voznje bmw-a. Do tada sam promenio 10ak automobila i to uglavnom gti, vts, hgt, cabrio i slicne varijante ali nikada nisam vozio bmw. Pozeleo sam da kupim jedan dobar primerak, sto se ubrzo i desilo.
    (Nemam sliku tog auta  )
     
    e46 - no1
    Primerak koji sam kupio je zaista bio perfektan, oprema ne bas na zavidnom nivou (nisam se tad toliko ni razumeo u opremu kod njih) ali zato generalno stanje vozila kao da je 10 godina mladji, savrseno ocuvan, savrsenog izgleda sa savrsenim motorom (3.0d). Prvo pa musko, kako bi rekli nasi ljudi. Zaljubio sam se na prvi pogled i u prvoj voznji pa sam ga morao kupiti. Na zalost ljubav nije predugo trajala zbog mog plana oko odlaska u Ameriku, pa sam ga nakon manje od pola godine druzenja prodao, jako tuzan dan za mene. Inace auto i dan danas vidjam, na NBG je i nije bas u stanju kao sto je nakd bio...
     

     
    e34 touring
    Nakon prodaje resio sam da kupim neki jeftiniji bmw dok ne odem preko bare, auto na kom necu mnogo izgubiti ili koji cu potencijalno zadrzati iako odem. Odluka pada na e34, zbog svoje cene pre svega, ali i zbog onog osecaja koji me je i doveo do razmisljanja o prelasku na bavarsku marku. Jedino sto nalazim u tom trenutku u dobrom stanju za korektnu cenu biva jedan touring, nije bilo puno dvoumljenja kupio sam ga nakon par minuta gledanja. Auto me je lepo sluzio tih opet negde manje od pola godine, jer mi se srusio americki san (na srecu ili zalost), pa sam resio da uzmem opet nesto malo ozbiljnije.
     

     
    e39
    Sasvim prirodna odluka je bila e39, e46 sam imao, e34 sam takodje imao i kao limo i kao touring, zeleo sam nesto ozbiljnije i izbor se sam nametnuo. U pitanju je 530d u full opremi (siber,koza, m volan, xenon itd itd.) Auto na prvi pogled u jako dobrom stanju spolja i unutra, uz par mehanickih nedostataka pre svega na trapu. Ali to je samo prvi pogled, na drugi pogled krecu problemi, dizne, pumpa, kompletan prednji i zadnji trap, kocnice, turbina...cca 2500 eura ulaganja dok nije u stanju u kom je danas, a danas je u vlasnistvu mog drugara koji ga vozi cipovanog na 225 ks i sluzi ga perfektno uz kvalitetno odrzavanje. Meni se auto dosta ogadio sta sam sve morao raditi na njemu, nikad nisam bio spokojan i jednostavno sam resio da se vratim na e46 koji mi se puno bolje pokazao (zbog stanja, ne zbog kvaliteta).
     

     
    e46 no2
    Kako sam polako ucio neke stvari kod bmw-a, koliko je bitna oprema, stanje, odluka je pala na jedan e46 koji je bio jako jako dobar i jako dobro opremljen (mf, sport sedista, xenon, pdc...), imao je pravih 300k sto zvuci mnogo ali uz kvalitetno odrzavanje od prvog dana auto je presao kod mene 35k bez ikakvog troska osim xenon sijalica i malih servisa. Auto je kupljen kod nas i odrzavan propisno sve do trenutka kada je dosao kod mene, svaki servis je bio zabelezen. Druzili smo se lepih godinu i po dana ali je u jednom trenutku nesto u meni prelomilo da necu da placam vise harac za kubikazu, preskocio sam reci i ovaj je bio 330d, zaista nerealno spram cene i vrednosti vozila. Od mene ga kupuje momak iz NP, ostajemo u kontaktu jer je decko zaljubljen u taj auto jos uvek, hoce cak i da mu plati tablicu 86k din pored registracije od 90 
     

     
    e46 no3
    Odluka naravno pada da udjem u kubikazu koja nije "luksuz", razmisljanje opet izmedju e39 i e46 ali kako e39 nema dobar motor da ponudi do 2000ccm, odluka pada na 320d u touring varijanti. Zasto touring, totalno neplanirano, zbog opreme i stanja pre svega, a i same prakticnosti, volim ono zadnje staklo koje se otvara da ubacis stvari. Oprema naravno jako dobra, koza koja je u savrsenom stanju (auto ima neverovatnih 180k pravih), dosao je sa juga Italije sa nekim anomalijama po branicima i krilu, a km nije dirana sto mi je bilo najvaznije. Auto koji bih sigurno i sada vozio ali na zalost sa njim sam imao udes i to dva puta za kratko vreme, oba puta tudjom krivicom pa resih da se otarasim "malera".
     

     
    Epizoda 7 (ne serija 7 na zalost, vec serija 3  ) je takodje e46 320d, cetvrti po redu, ali ovoga puta limuzina.
    Pored velikog neckanja da li uzeti alfu 159 ili bmw 120d, opet sam uzeo e46 320d. Ne znam ni sam zasto, pojavio se primerak koji zadovoljava sve moje kriterijume sto se tice stanja i opreme (mf, sport sedista, pdc, xenon, navi, 18...), ocuvan i odrzavan sa uradjenim velikim servisom (sve osim lanca naravno), sa novim gumama 18, novim zimskim 16, primerak na kom se nije stedelo. Iako me je 120d kupio voznim osobinama, a alfa 159 prelepim dizajnom, nije bilo mnogo razmljanja resio sam da ovim autom zaokruzim pricu sa e46. Na zalost nemam jos uvek slike ali bice uskoro
     

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...