Jump to content
FAS Goran

dellas

Members
  • Content Count

    2982
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Reputation Activity

  1. Haha
    dellas got a reaction from darkman14 in BMW 320D Touring crveni   
    I to ne bilo kojim, 2 noci k’o plivajuci za e46
  2. Like
    dellas got a reaction from srdjos in Cene goriva...   
    Cekaj samo lagano ide nova godina , nove akcize i novi porezi
  3. Like
    dellas got a reaction from djomla in Cene goriva...   
    Cekaj samo lagano ide nova godina , nove akcize i novi porezi
  4. Like
    dellas got a reaction from neshtry in Cene goriva...   
    Cekaj samo lagano ide nova godina , nove akcize i novi porezi
  5. Like
    dellas got a reaction from Axic in Škoda Yeti & BMW X3   
    Dal te ne mrzi da stavljas kandzu  
  6. Like
    dellas got a reaction from totti in Škoda Yeti & BMW X3   
    Dal te ne mrzi da stavljas kandzu  
  7. Like
    dellas got a reaction from djomla in Škoda Yeti & BMW X3   
    Dal te ne mrzi da stavljas kandzu  
  8. Like
    dellas got a reaction from Axic in Audi A3 Sportback   
    Sve je stvar ukusa
    Evo par slika i starog i novog u slicnim “pozama”




     
  9. Like
    dellas got a reaction from neshaoct in Audi A3 Sportback   
    Kako necu predstavljati limo verziju, jer radova nece biti i nema neke svrhe, mogu ubaciti par slika u ovu temu. Njegova uloga ce ovde biti cisto poredjenja radi izmedju sportback i limo varijante sta su prednosti i mane ( ako zanemarimo i razliku u generacijama).
    Sve u svemu mene je linija prijatno iznenadila obzirom da je “izveden” od drugih varijanti, tj.nije originalo zamisljen kao limo. Kad pomislim na takav auto prva asocijacija su mi pezo 206 limo ili opel corsa a limo  



     
    Ovde je prica bitno drugacija.
    Gepek je dosta dobar za tu klasu mada koliko vidim razlika je nekih 55l sto i nije mnogo, a sportback lako postane “Karavan” i tad je u velikoj prednosti. 
    Ako pricamo o voznim osobinama old vs new, voze se jako slicno, nesto je tvrdje podesen novi model, stari je po mom misljenju bio mrvicu udobniji na ustrb lezanja koje je takodje bilo jako dobro ali ipak nijansu slabije od novog kod kog je volan dosta direktniji. I dalje menjac klizi onako jako glatko i ne zamara ni malo iako nije automatik, to su jos u staroj generaciji imali. Novi model iako je limo ima nekih 45kg manje od ovog sportback-a.
    Ako poredimo jaje sa jajetom tj samo nove modele, sportback je laksi za samo 10kg dok su malo bolje performanse deklarisane kod limo modela.
    Sve u svemu auto je nekako mini A4 i izgledom i osobinama, krenuo je u tom smeru, sa druge strane ovaj stari sportback je toliko proveren i dokazan da sa njim nema greske. On je vrlo praktican, a za gradske guzve i parking svakako ima prednosti. Moj neki prvi zakljucak je da bih novi model, ukoliko gledam za prvi auto, gledao limo, a za drugi onda sportback. A stari je remek delo svog vremena  
     
     
  10. Like
    dellas got a reaction from MS PK in Audi A3 Sportback   
    A4 je samo vana be
  11. Like
    dellas reacted to MS PK in Audi A3 Sportback   
    Meni je limo extra samo mi je zao sto je nekako A3 uvek A3 unutra

     
  12. Like
    dellas got a reaction from djomla in Audi A3 Sportback   
    Kako necu predstavljati limo verziju, jer radova nece biti i nema neke svrhe, mogu ubaciti par slika u ovu temu. Njegova uloga ce ovde biti cisto poredjenja radi izmedju sportback i limo varijante sta su prednosti i mane ( ako zanemarimo i razliku u generacijama).
    Sve u svemu mene je linija prijatno iznenadila obzirom da je “izveden” od drugih varijanti, tj.nije originalo zamisljen kao limo. Kad pomislim na takav auto prva asocijacija su mi pezo 206 limo ili opel corsa a limo  



     
    Ovde je prica bitno drugacija.
    Gepek je dosta dobar za tu klasu mada koliko vidim razlika je nekih 55l sto i nije mnogo, a sportback lako postane “Karavan” i tad je u velikoj prednosti. 
    Ako pricamo o voznim osobinama old vs new, voze se jako slicno, nesto je tvrdje podesen novi model, stari je po mom misljenju bio mrvicu udobniji na ustrb lezanja koje je takodje bilo jako dobro ali ipak nijansu slabije od novog kod kog je volan dosta direktniji. I dalje menjac klizi onako jako glatko i ne zamara ni malo iako nije automatik, to su jos u staroj generaciji imali. Novi model iako je limo ima nekih 45kg manje od ovog sportback-a.
    Ako poredimo jaje sa jajetom tj samo nove modele, sportback je laksi za samo 10kg dok su malo bolje performanse deklarisane kod limo modela.
    Sve u svemu auto je nekako mini A4 i izgledom i osobinama, krenuo je u tom smeru, sa druge strane ovaj stari sportback je toliko proveren i dokazan da sa njim nema greske. On je vrlo praktican, a za gradske guzve i parking svakako ima prednosti. Moj neki prvi zakljucak je da bih novi model, ukoliko gledam za prvi auto, gledao limo, a za drugi onda sportback. A stari je remek delo svog vremena  
     
     
  13. Haha
    dellas got a reaction from neshaoct in Delta 1.75 turbo benzina   
    Arhivatorsko odeljenje?
  14. Like
    dellas got a reaction from PremieRacing in Delta 1.75 turbo benzina   
    Arhivatorsko odeljenje?
  15. Haha
    dellas got a reaction from dekirs in Delta 1.75 turbo benzina   
    Arhivatorsko odeljenje?
  16. Like
    dellas got a reaction from Quadrifoglio Verde in Delta 1.75 turbo benzina   
    U Bg auto trosi manje nego npr u Cacku ako se samo kreces po gradu to je apsolutno sigurno (ako se koristi AP, Novi Bg ili neka periferija). Ko se krece u krugu dvojke iskljucivo to je vec pod znakom pitanja. 
  17. Like
    dellas got a reaction from MS PK in Delta 1.75 turbo benzina   
    U Bg auto trosi manje nego npr u Cacku ako se samo kreces po gradu to je apsolutno sigurno (ako se koristi AP, Novi Bg ili neka periferija). Ko se krece u krugu dvojke iskljucivo to je vec pod znakom pitanja. 
  18. Like
    dellas reacted to Quadrifoglio Verde in Delta 1.75 turbo benzina   
    U Leskovcu su relacije još kraće i kreni-stani... Nema bulevara kao po BG-u gde realno možeš i da smanjiš potrošnju.
  19. Like
    dellas reacted to vagenovac in BMW Serije 5 F10   
    Posle jedno 3500km mogu reci da mi je trojka savrseno legla, idealan skup osobina koje volim kod auta, mislim da cu peticu mozda prodavati, slabije ju vozim u zadnje vreme.
     
    Nekako mi je sa sport paketom i 17" gumama taman, vidi se i gore na slici tockovi prakticno idealno stoje bez distancera ikakvih, wheelgap je taman, udoban je, ali ne lelujav, a opet dovoljno ostar u krivinama.
    Petica je sa comfort sedistima udobnija i na 19" gumama, ali opet to je neka druga klasa i dimenzija.
    U enterijeru ima taman dovoljno mesta, a praktican mi je zbog gepeka, a opet sa svojih ~4.6m nije prevelik, a dosta kraci od petice koja je nekih 5m i subjektivno je dosta sira za manevrisanje po uskim putevima (npr. bg ulicice).
    Motor menjac su odlicno upareni i lepo nose karoseriju, pogotovo po gradu, toliko se lepo ispaljuje iz mesta bez proklizavanja, da je prosto milina, nosi se sa lakocom sa autima od 200-250ks, jer je brz menjac i jako kratke brzine pa nerealno ubrzava na manjim brzinama.
     
    Probao sam se sa saabom 9-3 1.9 twinturbo 180ks, iz mesta ga bas ubijam, dok je leteci start dosta manja razlika, drugara sa cayenom 3.0tdi prikoljem i iz mesta i leteci (doduse i po specifikacijama sam neznatno brzi), ali je razlika velika verovatno sto fura 21" felne.
    Sinoc sam dobio par puta zaredom 330d e46 fejslift kupe 204ks, manja razlika nego u odnosu na e60 530d 218ks, ali opet malo zaostaje.
    Treba da se probam sa drugarom sto vozi oktaviju rs 230, mislim da cu makar u startu da mu izletim par duzina pa ce da me prikolje onda za sve pare  
     
    Pre nekoliko godina je za ovakve performanse trebao 3.0 motor ili neki hothatch, pa mi je fascinantno da su to upakovali u racionalnu i prakticnu varijantu.
     
    Naravno novi 3.0 motori i hothatchevi su napredovali znacajno takodje i daleko su ispred po pitanju performansi u odnosu na stare, ali ovih par auta sa kojima sam se probao su mi nekako u glavi i dalje egzoticni i natprosecno brzi.
    Nekad mi je za ovakve performanse trebao stage2 tuning i hibridni turbo.
     
     
  20. Like
    dellas reacted to PremieRacing in BMW Serije 5 F10   
    A u kom režimu kuva kafu i pravi jaja na oko? Može rovita ili samo tvrdo kuvana?   
  21. Like
    dellas got a reaction from djomla in Audi A3 Sportback   
    Mogu malo ali u da dotaknu fabriski deklarisanu potrosnju mogu u idealim uslovima na jedan jako kratak momenat ili na slep sluzbi  
  22. Like
    dellas got a reaction from djomla in Audi A3 Sportback   
    Trenutno se malo upoznajem sa limo-om pa je sportback malo slabije u upotrebi. Ono sto bi bio kompatibilan motor za poredjenje u limo je 1.6tdi , ja imam tu srecu da je 2.0tdi tako da performanse nisu uporedive ali potrosnja jeste. Trose prilicno slicno kada se vozi onako opusteno i bez razmisljanja, medjutim na novijoj verziji moze prilicno da se ustedi kada se vozi pazljivo i ekonomicno i uz upotrebu start stop sistema po gradu, cifra ume da sidje i ispod 5l ( po bordu ) sto je stvarno neverovatno. Naravno na duze staze i bez start stop-a je to oko 6+ sto je slicno i starom modelu. Ranije me taj start stop izludjivao jer sam imao priliku najvise u 500l i insigniji da ga koristim, medjutim ovde je jako neprimetan pa sam prestao da ga iskljucujem. Kad se skupi dovoljno utisaka mogu da uporedim koliko se muzike dobija za koliko para i koliko je bolji novi od starog, moze nekome biti korisno prilikom kupovine  
  23. Like
    dellas got a reaction from neshtry in Audi A3 Sportback   
    Mogu malo ali u da dotaknu fabriski deklarisanu potrosnju mogu u idealim uslovima na jedan jako kratak momenat ili na slep sluzbi  
  24. Like
    dellas reacted to vagenovac in Audi A3 Sportback   
    Rekoh ti ja negde pre koliko ovi novi motori mogu malo da trose po gradu, ali nisi verovao dok nisi sam probao  
  25. Like
    dellas got a reaction from vasqe in Prodavci polovnjaka vs vraćanje kilometraže   
    Nisi shvatio metaforu, ne voli narod to svesno ali to radi, jer je malo gluplji, a ne samo siromasniji...Ne kapira da ga varaju na svakom koraku, ne kapira da auto sa malom km dobar ne moze da kosta ovde manje nego preko, ali kosta i on ga svejedno kupi?! Da ne pricam sta sve jos ne kapira, nije tema

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...