Jump to content
FAS Goran

ZLO32

Members
  • Content Count

    11
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ZLO32

  1. ako imas nekog sa dizalicnom popustis branik, skines levi tocak, onu zastitnu plastiku i onu odozdo, nije tesko da se skine, uzmes benzin i pod pritiskom sve ocistis lepo, a ako skidas ocisti cevi od turbine, proveri nju, ocisti hladnjak interkulera, zna i on da bude pun.
  2. Ja nisam hteo da blokiram svoj EGR ventil, idem od predpostavke da ga nisu slucajno postavili nego da ima svoju svrhu, skinuo sam sve sto je bilo oko njega i sve sa kompresorom izduvao, a njega i onu cev isprao sa 2 lira benzina (pod pritiskom), dodje mi cale u servis i meni ispadne dihtung i trazili smo ga posle sat vremena ) kad sam cistio izaslo je crnine ono - sacuvaj Boze, a krpio sam i hladnjak interkulera sa tecnim metalom, imao je jednu rupicu pa je mnogo zujao, a najjace mi je bilo kada sam odvezao sutra dan od servisa do perionice, ono prvom bez gasa, oprao ga sve u fullu, izasao na ulicu i nabio gas......hahaha ja mislim da je cela ulica bila crna, nema ko mi nije svirao od kolicine dzadji koja je izlasla iz grane... sve u svemu nije lako skinuti EGR ventil, a da li vredi, sta znam, da je bio crn bio je, promene neke drasticne ne osecam.
  3. najlakse da proverite kakav je katalizator jeste da stavite auto na kanal ili dizalicu i da blago udarite metalnim predmetom katalizator i po zvuku ce te cuti da li je pun chadji ili ne (moj je bio kao da je neko beton sipao unutra) obicno jeste posto je nasa nafta uzasno loseg kvaliteta, ja nisam skidao katalizator, jednostavno smo isekli jedno malo parce sa brusalicom, dovoljno da ruka prodje i izvadili sve iz njega, znaci ako je neko cistio bojler od kamenca zna o cemu pricam. kasnije smo zavarili i prefarbali sve crnim sprejom cisto da koliko-toliko zamaskiramo.
  4. izvini, zaboravio sam. posto sam auto dobio sa 18god, bez vozackog iskustva i ne praveci razlike izmedju benzinca i dizela vozio sam na velike obrtaje, jedanput nabio gas do 5000 obrtaja i od tada je poceo da izlazi crni dim (mnogo vise nego sto treba i od tada samo do 3000obrt) i da curi ulje, tako se vukao auto dosta dugo ali nije mogao vise, skupio sam pare i zamenio, sve ukupno mi izaslo malo manje od 500e ej ljudi desava mi se sada da mi propadne gas (da nece da primi) nekih 5-6 sek ne reaguje papucica gasa ali samo kada stanem pa treba da krenem (uz lera u 1 brzinu) rece mi mehanicar da je moguce da je do papucice gasa da odradim na dijagnostici i ako zna neko cuje mi se onaj piskav zvuk (ono zvizdanje) kada dajem gas jel zna neko sta moze da bude. danas sam se vratio sa puta ide perfektno
  5. eee ljudi hvala svima na pomoci. skupio sam pare oterao auto kod drugara podigli na dizalicu, skinuli onu zastitu i imali sta da vidimo, interkuler pun ulja kao i crevo od turbine. kasnije kada smo skinuli turbinu izgledala je uzasno, lopatice rotora pokidane i ona sama je bila puna ulja. Kao sto je neko od vas predlozio zvao sam Zeravicu i ispali su najjeftiniji. Cekao sam 5 dana dok ode i dodje posto sam iz Smedereva. Materijal za tubinu je ispao 19 500 i ruke 8300 dinara kada sam je otvorio kao nova je bila (dobija se i garancija od godinu dana). sutra menjam filtere, ulje, cistim interkuler i creva i idem na malo dalji put. cim stignem pisem utiske hvala jos jedanput i veliki pozdrav
  6. tako je baci neku tecnost i cetku u ruke i ribaj. kada pocnes jedanput od pocetka nema stajanja do kraja, ako stanes ostace ti fleka. ja nebo cistim jedanput godisnje
  7. dečko sa stilom :)

  8. tako je..... ali 90% sam siguran da je do filtera.... pricam iz iskustva
  9. ^^^ ...promeni filter za klimu nije skupo.... tipa 700-800 din
  10. ni meni... samo treba sto pre da se zameni... mislim da je rok 15 min
  11. posto mi je "otisla" turbina na stilu (sam sam kriv, priznajem jbg) zanima me da li je bolje da kupim novu turbinu ili da popravljam staru, ako popravljam turbinu planiram da je posaljem za uzice, posto kazu da su najbolji i cuo sam da oni tamo odrede cenu pa koliko ispadne.... pa sad mucim muku.... neki savet... hvala unapred

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...