barcode

Hvala pogledacu, mada imam auto 5 godina, a tek je od skora procurelo, nije verovatno to slucaj, nego se mozda crevo izvuklo. Otvorio sam krov, samo ne vidim uopste gde je rupa za odvod, ne kapiram nista, na svim klipovima, istina za druga kola, ta rupa se jasno vidi kad otvoris krov. Probacu da izvalim tapacirung sa stuba da vidim sta je ispod

Ima, ali aj kao ne sumnjam na njega, mada pokusavam da ukapiram gde su odvodni kanali od sibera na dole.... Sad kad si to spomenuo podsetio si me da sam pre mesec dva po jakoj kisi iznutra cuo kao da nesto voda curi, kaplje, iz pravca onog stuba kod sofersajbne... moguce da tuda ide odvod, idem da vidim da li mogu da skinem tapacirung sa stuba nekako pa da vidim da li tuda ide odvod... moguce da odvod ide kroz stub i onda dole negde da se kod kasete uliva i prolazi dalje, pa se tu nesto zapusilo.

Dakle izludecu vise, izgleda da nije voda ni kroz ovo crevce pravila problem, s obzirom da sam posle ove kise pogledao ono kuciste plasticno filtera klime, i nije mokro, a patos je opet mokar. Uopste ne kapiram kuda vise moze voda da curi, jedino jos na sta sumnjam je sto voda kroz onu veliku rupu u kadici ispod haube curi pravo na izolacioni sundjer koji se nalazi sa spoljne strane lima koji odvaja kabinu i motor, i u principu prska svuda tu po motoru i sundjeru, pa da se nekako sundjeri dodiruju i tako da se voda prenosi do unutrasnjosti. Ako neko moze da pogleda da li je voda jos nekako sprovedena do ispod motora ili i vama landara taj gumeni levak (ima u mom prvom postu fotografija) pa voda kaplje po sundjeru. Samo jos to da eliminisem kao razlog i ako nije odo da rasturam onu kasetu kod suvozaca da vidim sta ima iza i gde dodjavola jos moze da curi.

Pogledaj u kupatilu, u frizideru, i iza kreveta. Uvek je tako negde. Ako imas klince, nema dileme, nalazi se u kutiji sa njihovim igrackama.

Cek ne kapiram, trazili su vam 30 eur za polovnu kvaku? Meni je pukla kvaka i kod Bogunovica su mi je zamenili originalnom kada mi je auto bio tamo zbog limarijskih radova, ubedjen sam da je bila manje od 3000 dinara. I pre toga sam vrteo neke oglase i isto je bila tu negde ta cifra za novu kvaku. Staru nisam hteo da kupujem, u cemu je poenta, ako se vec lomi onda ce mi se i ta sigurno izlomiti mnogo pre nego nova. To je bilo pre jedno godinu i po, ali ne verujem da su se toliko promenile cene, mada mozda i jesu. Da ne malerisem nova kvaka jos uvek citava.

Pa kad niste uzeli sa panoramom . Ali onda bi pokusavali kao ja da bezuspesno podmazete mehanizam da ne zapinje kada zatvara i strahovali bi od grada.

OK, ukapirao sam, ova rupa sluzi da istekne voda koja ostane u plasticnoj masci kada stane kisa, ali zasto glupavo crevo landara oko filtera ne razumem. Kladim se da sam prosli put kada sam cistio kanal gurnuo to crevce u polozaj koji je osiguravao da ta voda zavrsi u filteru umesto negde gde treba. Tacno od tog trenutka krecu moji problemi sa kisom, ako izuzmemo poplavu za koju mi je jasno da je bio zapusen kanal. Ko zna gde to crevo ide neka kaze bicu zahvalan

Ne ne, pu pu, znam kako to izgleda . Nije to, definitivno mi je mokro na dnu kucista filtera klime, samo jos da ukapiram odakle i cemu sluzi ova rupa i crevce.

Hm, kod mene od te rupice na dole ide malo crevce duzine 15cm, koje slobodno visi tu u prostoru oko filtera. Sad sam ga povukao i premestio kao napred da curi pored filtera sa strane. Ubi me ako kapiram cemu sluzi i lako je moguce da je upravo kroz to crevce voda ulazila u kuciste filtera, na samom dnu filtera je bilo vode, garant tu ulazi, samo i dalje ne kapiram odakle... Evo ga to crevce, pomerio sam ga napred da se vidi...

Dakle kada su bile one kise u maju kod suvozaca mi se napravila bara i naravno zapusio se odvod za vodu ispod haube od lisca. Procackam ja to, dignem patos, osusi se lepo sve, kad ono opet curi voda, opet pogledam odvod, nije se zapusio, pogledam kod vozaca, tu se zapusio, ocistim i reko to je to, opet osusim i sve sklopim. Medjutim, opet curi, pogledam odvode, nisu zapuseni, a definitivno tu negde curi jer kad pogledam tapacirung kod kolena suvozaca ima jedan deo koji je spolja od gume i na njemu se napravila barica. I meni sada nije jasno gde moze da curi kad je odvod slobodan? Mada odvod kad pogledam onaj patrljak od gume koji usmerava vodu na dole, taj patrljak usmerava vodu pravo na dole na sasiju i na jos jedan komad tapacirunga koji se nalazi sa strane motornog prostora i koji je sada skroz mokar. Ono sto ne razumem je zasto ispod tog patrljka na jedno 30cm ima rupa koja vodi skroz do ispod motora i na njoj je neka plasticna maskica sa resetkom, kao da je predvidjeno da voda curi tuda, a ne da se razliva po tapacirungu. Ne znam da li sam dobro objasnio, ali poenta price ja da li moze neko da pogleda kod sebe kako to izgleda, razmisljam da mozda nisam kada sam prvi put cistio nesto tu gurnuo i otkacio jos neko crevce ili plastiku pa sada voda ne ide gde je predvidjeno.

Ostao sam duzan epilog. Elem, gafer traka je drzala jedno 200 km, a onda je pocelo sve vise i vise vazduha da prolazi napolje dok u jednom trenutku board nije skapirao da nesto ne valja i otisao u limp mode. Sta reci, forsirao sam Begaljicu sa 60, a Bubanj sa 30km/h u drugoj. Po ravnom je isao 110 . U medjuvremenu sam porucio crevo i cekacu ga jos par dana dok ne stigne s obzirom da niti ih prave u domacoj radinosti niti ih ima na lageru. Cijena prava sitnica, oko 75 EUR.

Eh, nasao, imam tu traku, gafer traka se zove valjda, crna je ali to je to. Skinuo selnu, ocistio alkoholom, obrnuo jedno 10 krugova trakom. Izvezao sam ga na put i mislim da ne sisti uopste vise, a cimao sam ga namerno uzbrdo. Inace je prslo jedno 3cm na delu bas kod usisa, ali suvise bi bilo kratko crevo da ga skratim dotle. Probacu da kupim u Solunu crevo ako nadjem usput, za svaki slucaj ako se ovo skroz razleti, a svejedno moram da ga kupim. Javljam se kad se vrnem. Hvala svima.

Eh, sta bi sa ovim, da li stvarno brze greje kada se postavi na Hi? Nije da mi sad treba , ali valja zapamtiti.

Ima li neka dobra dusa da mi kaze gde je crevo za turbo na novoj kromi 1.9mjtd 120hp, s obzirom da mi se verovatno probusilo ili sta, kad bi turbina trebalo da pogura samo cujem sistanje vazduha ispod haube. E sad, problem je sto mi je ovo krepalo usred Grcke, i razmisljam hoce li nesto crci dok se dovucem do Beograda. Dakle verujem da je 'samo' otislo crevo jer sam potpuno isti zvuk i simptome imao kada mi je to crevo prslo na 1.9jtd marei, ali ako neko ima neki drugi primer ili gde da kopam da vidim da li je crevo puklo ili je mozda samo selna. Od alata imam viljusku, kasiku i noz, kao i onaj srafciger koji je na rezervnom tocku

Pise ti verovatno da je suvozacev, uzmi samo njega spusti i drzi 5 sek, pa podigni i drzi 5 sek, i to ce resiti problem.

Hvala ti, spasio si me. Da nemas mozda neku semu kako je sediste suvozacevo zasrafljeno, izgleda da moram i njega da skinem? To je verzija sa elektromotorom, ako nesto znaci. Jos jednom, hvala puno.

Naravno zapusio mi se odvod vode kod malog hladnjaka i sva ova kisa mi je curela na suvozacev tepih. E sad, ovo nema sanse da se samo osusi pa sam krenuo da dizem tepih. Skinuo plastiku koja ide preko sajtne, skinuo onaj panel koji ide do rucice menjaca i sav srecan spremio se da zarolam tepih da moze da se osusi, kad ono cvrc... Kod suvozaceve desne noge, pa uzbrdo prema kaseti, u samom gornjem desnom kraju tepiha ima sraf kome viri kontra kraj prema meni. Iliti, od negde spolja je usrafljen u tepih. Da li iko ima ideju gde mu je glava, da ne rasturam kasetu za dzabe, ili je mozda cak ispod plastike kod tocka?

Evo i ja ostah duzan odgovor. Dakle uzeo sam nov egr, cena im je dosta pala, zamenili mi u servisu, krenem ja iz servisa, a auto cima kao nikada do tad. Vratim se nazad, trazim da mi vrate stari, ljudi urade i usput ga detaljno ociste. Odem u prodavnicu da se zalim da ne valja, kazu moras kod [jednog od poznatijih servisera fiata] da uzmes potvrdu da ne valja ventil. Odem, oni mi opet stave taj novi ventil, naravno cima kao lud, kazu sad cemo mi to da sredimo, ukapiram da mi stavljaju plocicu. Stave plocicu, auto manje trza, ali ipak je apsolutno ocigledno da i dalje cima. Na kraju ipak priznaju da ne valja ventil, kazem im da ga skinu i vrate moj, ali da mi ostave plocicu kad je vec tu. Tako i urade, uzmem potvrdu da ne valja ventil, i u prodavnici mi vrate pare. Od tad vozim tako sa starim ociscenim i plocicom, i ne zalim se vise uopste.

Tako sam i ja kontao, zato sam i ovako na precac doneo odluku. Ae hvala, 'ocu

E vako... amortizeri su dobri, i upravo sam uzeo polovne kod nekih momaka na Umci, 50 eur obe sve sa zamenom. Zavrsili mi sve za 10min. Opruge imaju kao neku zastitu i ove i moje, kao crna farba, sta li je, tako da nisu zardjale ni moje ni ove sto sam uzeo. A ono sto je bolje na ovim sto sam uzeo su one gume na kojima opruge leze na sablji, moje su bile skoro rasturene, a ove su kao nove, sto me navodi na cinjenicu da su i opruge poprlicno neizakane. Uglavnom, vracajuci se kuci pokusao sam da ih polomim ili izbacim ili sta god i nisam uspeo, tako da smatram da sam dobro prosao.

Zvao EuroAuto malopre, oni rade Kilen, kazu da nemaju i da im niko nikada nije trazio zadnje opruge. E koji sam ja maler da mi pukne nesto sto nikom nije. Mislim da cu da uzmem polovne ipak. Pre nego sto krenem da cimam otpade, da li ima neki razlog zbog kog ne bih uzeo polovne opruge + nove amortizere?

Prednje imaju svi, i svi su se cudili sto trazim zadnje, niko im nije trazio do sada, a i po servisima su bili poprilicno zacudjeni.

E da, posle sam zvao Bogunovica, komad je 20.000, isporuka za 12 dana, to ce da me dodje 500 eur sve sa amortizerima. Zvacu ove sto si mi poslao pa da vidimo, smorio sam se, okrenuo sam takvih cetvoro koji "imaju sve" i niko nije imao, zvacu jos, pa ako nema nigde odo kod Bogunovica. Inace kazali mi tamo "ali to je original". Reko, bolje da nije, original nije sastavio 3 godine.

Daklem, pri zameni diskova utvrdjeno da su pukle obe zadnje opruge, i to tako sto je pukao poslednji, donji 'namotaj' na obe, odnosno vidim da mi obe opruge stoje na mestu u onoj donjoj casici. Nikakve smetnje u voznji nemam, nista ne lupka, auto stoji normalno i normalno se ponasa u voznji, a sudeci po tome sto je i samo mesto loma zardjalo zakljucujem da je tako verovatno od kada sam ga i kupio. E zasto ja sad ovo sve pisem, sta ima da drobim po forumu, treba da odem u servis i da ih obe lepo zamenim, jel tako? E da, tako bi bilo u normalnoj zemlji, ovde ih niko nema i moram da cekam mesec dana na isporuku... ali ono sto tu ne valja je sto za manje od mesec dana treba da se pojavim na letovanju, jelte, u Grckoj. Ima li nade da odgovara opruga sa nekog Opela ili cu da se nadam da opruge nece same ispasti dok se ne vrnem sa puta? Realno ne vidim nikakvu sansu da ispadnu ovako kako stoje sada, sad mi je zao sto sam uopste video da su pukle, bolje da sam ziveo u neznanju. Mozda i polovne da uzmem, ali bih rado izbegao kupovinu neceg sto je vec milijardu puta bilo stisnuto i opusteno. Sta dodjavola da radim?

E, hvala ljudi, to je, mada sam ipak morao da se vrnem kod majstora s obzirom da su mi omasili i nesto oko instalacije.