-
Content Count
527 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by jevta
-
Ima na slikama mera šublerom 4+/5mm
-
Samo tragovi vremena nisu slomljene nigde mogu proveriti još i slikati detaljnije ako treba
-
Pošto sam otuđio mog GP ostao zimski set točkova. Tako da Tigar vintera 185/65/15 4 x100 na čeličnim felnama origimal fiatove za GP pasuje i na druga vozila. cena 80 e Takođe i ratkapne originalne za Grande Punta 15 cena 20 e 0641433382
-
Po meni su najgori napaljeni vozači kao besnih kola koji bi da se potrkaju na semaforu.Ljudi ne kapiraju da moj motor ide 3 sec do 100 km do 200 nešto ispod 10 sec. da bi to neko stigao kolima treba puno para što je u srbiji statistička greška.
-
ta je bilo rešenje ovog problema ako se može znati
-
Značenje Fiat dijagnostičkih kodova
jevta replied to odejan's topic in Opšte teme o Fiat-Lancia modelima
Da nisam napisao pošto ja redovno održavam auto plinske dizne su u međuvremenu servisirane ali je problem isti.I javlja se samo na plinu.Auto i na benzin i na plin inače radi normalno i ima normalnu potrošnju -
Značenje Fiat dijagnostičkih kodova
jevta replied to odejan's topic in Opšte teme o Fiat-Lancia modelima
Da li je realno.Naime povremeno mi se pali engin dijagnostika kaže p0172,ugasi se bez problema i tako u krug.Nije bilo često pa nisam mogao da uhvatim šta se dešava,dok nisam malo propratio ozbiljnije. Naime kad je hladno vreme i vozim relaciju kuća posao oko 12 km uvek se palila na istoj deonici od 0,5 km.Konstatovao sam sledeće.Pošto vozim na plin auto prebaci na plin kada stekne uslove temperature i obrtaja i to radi dobro međutim u momentu postizanja radne temperature i otvaranja termostata ako vozim na malim obrtajima upali lampicu.A uglavnom se dešava na toj deonici od 4-4,5 km od kuće otvoren put 5 brzina 60-80 km. Ja dolazim do zaključka da u momentu otvaranja termostata pušta hladnu tečnost na isparivač i baci sirov plin u sistem te se ovo dešava zbog toga. Da li je neko ima slična iskustva i da li je moguće da sam u pravu. -
Ja ipak mislim da je Motul najbolji.Mada to ne mora da znači I jevtiniji je od selenije
- 4409 replies
-
- selenia 20k
- selenia gold
- (and 4 more)
-
P: prednji vezni lim Grande punto ORIGINAL + nosač blatobrana p/l
jevta replied to BojanCheNS's topic in Delovi
U radnjama u NS 40 e -
Ovo i mene interesuje da li je samo zbog produženog intervala zamene ili ima tu još nešto.U par servisa su mi na prvu rekli Selenia 20k iako u upustvu piše Selenia K.
- 4409 replies
-
- selenia 20k
- selenia gold
- (and 4 more)
-
Negde sam pročitao da treba nešto raditi prilkom instalacije na BT
-
Imam jedan problem. Čini mi se da sam ovde pročitao i sad ne mogu da nađem. Naime pisanio je da.Prilikom instalacije nekog od softvera za dijagnostiku na Lap-top dok radi na bateriji može da se javi problem sa isključenjem posle nekog vremena i da treba podesiti power plan da bi se to izbeglo.Bio bi zahvalan da ako neko zna nešto o tome napiše ili me uputi gde piše pošto ne mogu da nađem. Hvala
-
Meni radi na GP preko tefefona. Multiecuscan neće da se konektuje ali to se rešava
-
"Najkul" put za vožnju / Zanimljivi putevi sveta
jevta replied to chikavili's topic in Off, ali ipak u vezi automobila :)
Par minuta po prolasku BMW ekipe na transalpini I transfagarasan -
Može i prst u oko ali boli
-
4*100 ili 4*98
-
"Najkul" put za vožnju / Zanimljivi putevi sveta
jevta replied to chikavili's topic in Off, ali ipak u vezi automobila :)
http://www.apostoli.iz.rs/put_po_Rumuniji.html -
"Najkul" put za vožnju / Zanimljivi putevi sveta
jevta replied to chikavili's topic in Off, ali ipak u vezi automobila :)
Vozao ove što su na prihvatljivj udaljenosti.Julijske alpe i rumuniju. Najači utisak Transalpina i Tranfagarasan,idem opet ove godine. Nadam se da ne smaraju slike a i video nije nokog kvaliteta Lepi su i Julijski Alpi I Đerdap -
Jel to radi za Landi
-
Ja ovde daje realne savete,bez subjektivnih mišljenja. Lično vozim GP 1,2 TNG i taj kako ga nazivaju penzionerski mi završava sve poslove ne služi nizašta drugo nego za prevoz. Ko misli da treba rezerva snage i dokazivanje sile onda na put izađe nešto što služi za uživanje PS i dalje sam za običnog punta pošto za razliku u ceni istog godišta i opreme od par hiljada može da se vozi par godina
-
I taj 1,2 traje duže nego pomoćni agregati na JTD koji baš i nisu pouzdani kao sam motor.A i razlika u potrošnji na ozbiljnu kilometražu nije zanemarljiva. 1,2 je najpovoljniji za održavanje ,a tih 120-130 na auto putu će lakše podneti nego nečiju vožnu po BG.Potrošnja je meni u GP 7,4 plina i 1 benzina na 100 km.1,3 dizel neće sići ispod 4,5-5 ,a 1,9 neće ispod 5,5-6.Pa ti izračunaj.Samo u razlici na registraciji 1,2-1,9 vozaš se mesec dana.Izračunaj samo trošak zamene komplet kvačila pa će ti sve biti mnogo bistrije,a kad kupiš polovan auto na to možeš računati relativno brzo.Na dizelu čak pre nego na benzincu.
-
Za takvu upotrebu polovnog auta moja preporuka bi bila punto iz zadnjih godina kupljen ovde sa što manjom kilometražom, i po mogućnosti već ugrađenim plinom.Samo sa njim ćeš se srećno navozati kuća posao duži period.GP je isto dobar izbor ali je naći ga sa malom kilometražom umetnost.Inače ja vozim GP 1.2 plin i sve je super samo za to što si ti naveo nije auto sa puno km kao što su ovi kod nasu ponudi.
-
GP 1.2 na nešto preko 40000 prosek 7,4 plin i 1,03 benzin
-
Super to ide samo kad sednu dvoje i kreneš na put on kilav. I troši ko da ima preko 1000ccm.Tako da se izgubi smisao takvog skutera. Skuter je prevozno sretstvo za urbanu sredinu i tu je nenadmašan.Nije motor, ne daje onaj subjektivni osćaj slobode kao motor.
Info
FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".