Jump to content
Goran

Sebra

Members
  • Content Count

    80
  • Joined

  • Last visited

About Sebra

  • Rank
    Regolari

Previous Fields

  • Garage
    Fiat Tipo hatchback 1.4

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. HEKO, imaš na kp ili polovnim automobilima. Prave maltene za sve modele svih proizvođača. Samo tražiš za svoj model. Oko 6000 sva 4, instalacija traje par minuta, sve možeš sam.
  2. Zaboravio da dodam, ugrađeni su i vetrobrani. Nema neke razlike u buci zbog strujanja vetra, znače da mogu da se otvore prozori u toku leta malo kada stoji parkiran na suncu, a ne vidi se da su otvoreni. Isto i kada pada kiša. Meni se i sviđa kako mu stoje, ne štrče.
  3. Stigle su čičak trake i pregrade, da se bolje iskoristi prostor. Naručio sam samo jednu mrežicu greškom za levu džep a odlična je stvar, dobije se od ničega prostor koji može da se iskoristi, a kako ima i duplu mrežicu unutra može da stane dosta krpa i kesa. Uz to su stigle i dugačke čičak trake i iste takve samo duple sa džepovima, pa one drže ulje i flaše da ne lete po gepeku. Evo slike šta je sve stalo u kola, gepek više ne liči na totalno haos. Prazan gepek Dodate čičak trake i mreže Sve složeno Urađen je i mali servis, zamenjeno kočiono ulje. Svećice sam takođe hteo da menjam, ali su kod Gorana majstori ispali korektni i rekli da nema potrebe apsolutno da bacam pare jer su dobre. Za sada prvi "kvar" kod mene, zamenjeno i crevo uljanih para. Prođe 7 meseci i dva mala servisa, 2 putovanja do CG obale, 3 putovanja od 500-700km, za sada nikakve primedbe, auto služi, ja sam zadovoljan kako se ponaša u vožnji. Najveća primedba ubedljivo ako moram da izdvojim je da na 80% semafora ne vidim semafor od izbočine kod retrovizora, to je toliko nepregledan ugao da se ceo iskrivilm da vidim da li se pali zeleno. Uskoro nas čeka put od 3-5.000km pa će to biti i najzahtevnija test do sada. Ako stignem napisaću detaljan putopis o tom putovanju, za sada tražim perionice po GR, gde mogu da prem auto usput.
  4. Moj je star 4,5 godine. Majstor kod koga sam bio inače radi u ovlašćenom fijatovom servisu, pa mi je rekao da su se namenjali tih akumulatora u garanciji, u prve dve godine. Ja sam za svaki slučaj kupio booster za akumulator pa i on putuje na more, za ne daj bože da ne zovem pomoć na putu za takve stvari. Ako booster uošte može da ga oživi kada skroz crkne. Kupio sam i u lidlu neki mali uređaj za testiranje akumulatora i alternatora opet za svaki slučaj da znam šta je ako negde stane. Ćalu je skoro otišao akumulator, ovo malo čudo pokazalo da je loš akumulator pa smo otišli i kupil odmah drugi.
  5. Stigao i drugi mali servis, prethodni rađen u maju, sada sam ga uradio malo ranije, pred more i dalji put. Na nekih 8000km. Kupio sam 4 litra Castrol magnetic, i nekako zaboravih da im napomenem pa mi sipaše šel, videćemo da li će njega da troši, seleniju je trošio kao lud, kastrol nije potrosio ni ceo litar što je ostao u kantici od 4 litra posle prošlog malog servisa.
  6. Ja juče baš išao da proverim stanje akumilatora pred put, svi parametri odlični, samo zdravlje pokazuje da je na 67%, majstor kaže da sam miran za put. Uradio sam mu ponovo i mali servis, promenio kočiono ulje, očistio doboše, naštelovao paknove. I našli su mi crevo uljnih para da je napuklo, pa sam promenio i to. Proverio sam usput i klimu, iznenadio sam se kada mi majstor reče da u tipa ide neki "novi' ekološki gas, i da dopuna sistema košta i 3 puta skuplje nego sa starim gasom, pomenu oko 15.000. Kaže da u isti sistem može da ide i stari gas, i da je to oko 4-5.000. Pa eto teme za razmišljanje, da li je neko imao iskustva sa ovim?
  7. Potrosnja u poslednjih 10.000km oko 6 meseci. Vreme provedeno u kolima 292 sata ili ti 12,2 dana. Prosečna brzina 34 na sat. Počeo sam pre 9000 da pisem u app Drivvo svako točenje, tu sam na 7.37 L/100km potrosnji. 15,48 dinara po kilometru me izadje gorivo. 788,84 dinara dnevno. 91505 dinara za gorivo do sada. 16 točenja goriva. 470,5 litara potrošeno.
  8. Zamenjene su svecice vec jednom na 30.000 iz nekog razloga u ovlascenom. Plocice prvi put na oko 55.000 zamenio kod Gorana. Diskove mi je moj stari majstori rekao da nema potrebe menjati sada, a kod Gorana su mi rekli da su potroseni lepo i da mogu jos 20.000 okvirno od nacina voznje i kocenja, ja vozim dosta lagano usporavam dosta ranije pred zaustavljanje motorom, uvek su mi diskovi i plocice trajali dosta dosta dugo. Radim sve po servisnoj, osim sto sam skratio interval za Mali servis sa 15.000 na 10.000km. Samo sam sada naglas razmisljao da li pred put odraditi sve, kada kazem pred put pre svega mislim na vreme, putujem tek sredinom septembra. Svakako cu ici do Gorana da se sve pregleda i utvrdi stanje i sta bi trebalo da se radi. A zasto sam hteo da menjam i antifriza je vise do mene i osecaja sigurnosti pred duzi put, hteo sam ja i veliki servis da radim ali svi mi kazu da je prerano i da nema potrebe. Sve u svemu kada dodje vreme za zamenu diskova ne gine mi nove plocice isto da kupujem
  9. Promenio sam plocice pre nekih 6000km. Rekli su mi kod Gorana da diskovi mogu jos nekih max 20.000km. Stavio ATE plocice I sve je lepo naleglo. Sada sam u dilemi da li ti diskovi mogu da me sluze jos nekih 6000km da odem na put od oko 3000km na more. Ne bih menjao i plocice I doskove, jer su plocice realno nove, pa ako moze da se vozi tih 20.000km tacnije jos 14.000 onda super zamenicu tada kada to predjem i diskoce i plocice. Promenio bih i svecice, nisam to uradio na malom servisu, poslednjih put su menjane na 30.000 sada sam na 60.000+ upalio mi se check engine zuti na semaforu pre par dana na 3 sekunde, danas mi stize dzepna dijagnostika pa cu videti da li je do svecica. Pa sam mislio da ujedno promenim i antifriza i svecice i diskoce pred put. A ako to sve ne mora isto bih uradio na sledecem malom servisu kada se vratim sa mora, taman cu do tada preci jos nekih 6000km. Inace su plocice prvi put zamenjene na oko 55.000 ako se Dobro secam kada Sam menjao. Dileme dileme...
  10. Menjana kociona tecnost na oko 40.000km u ovlascenom kod proslog vlasnika. Ali su samo dolili do vrha a plocice nisu menjali. Pa kada sam zamenio plocice kod Gorana normalno tecnost izbila na cep na odusak...
  11. Kolege forumaši, da li ima neki sajt gde mogu da proverim koji diskovi idu na mog fiata na osnovu broja šasije? Kupio bih diskove u narednom periodu pa da ih imam spremne za zamenu kada odem kod Gorana u pripremama vozila za more. I šta mislite, treba li promeniti antifriz, nije menjan od kada je auto izasao iz fabrike 2022, sada na satu 60-70 hiljada.
  12. Nemam, čist benzin, ne znači mi puno jer ne planiram da vozim auto na više godina. Auto pre ovoga je imao plin i služio je godinama pa se i sam plin više nego isplatio. Ovako mi je potrošnja 7 litara benzina prihvatljiva za sada. A što se tiče potrošnje ulja, definitivno troši najmanje kada ga teram u obrtaje na otvorenom, što je donekle u supotnošću sa onim što sam do sada čuo. Obično je navodno normalno da se ulje više troši kada se auto gazi nego u gradu. A kod mene je obrnuto više ulja troši po gradu nego na otvorenom kada se vrti preko 4000 obrtaja Baš ću da merim kada krenem na more, nekih 3000km da vidimo da li je to baš tačno i koliko.
  13. Kolege sa velikom radošću vas sve obaveštavam da je potrošnja ulja i dalje stabilna. Dolio sam 0.7ml u poslednjih 5.000km. Noćna mora sa seleniom i potrošnjom od 0.7ml na 1000km deluje kao davna prošlost. Neću da tvrdim definitivno ali mi deluje da na otvorenom putu skoro da ne troši ništa dok u gradu u baš kreni stani vožnji ista bude malo veća. Studiozno sam proveravao nivo ulja svakih 400-500km, obeležio sam na parkingu gde tačno da stanem zadnim točkovima kako bih uvek na istom mestu merio nivo. Dovoljan je vrlo mali nagib na jednom točku da nivo ulja bude drastično drugačiji na meraču. Što se mene tiče ništa u ovaj motor više neće ići osim castrol ulja.
  14. Форумаши, какав је овај крос дизел у поређењу са крос 1.0 мотором? https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/29690053/fiat-tipo-cross?paPage=srchpg&paSection=srch&paPromo=true&paPageNo=1&paSerial=5&sort=basic Пре свега мислим на неке проблеме и недостатке, тачније одржавање и слично. Јасно ми је да је дизел проблематичнији систем. Наглас размишљам, како сам по куповини типа 1.4 добио службени ауто за по граду можда бих могао да узмем нешто мало јаче за ван града и путовања за годину, две. Видео сам уживо неколико ових крос модела, лепши су ми много него на сликама.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...