PuntoAbart

Ovo je link za jedinu tubro konverziju koju ja priznajem.Velika šteta samo neka sića (malo para nije puno samo 2800 eur ???????????????).Ako ima neko bolje rešenje ,a da od motora ne bude samo nekada jedan motor 1,2 8v i to TURBO . Ako te konverzije mogu da izdrže klipovi (koji primer-automobil),klipnjče (one nisu problem može da se reši od drugih modela),ventili mogu da se stelitiraju.Ako neko ima bolji predlog ,ruke na sunce. Ja skidam kapu ako ima. http://www.protoxide.eu/en/performaces-tuning-kit/1514-conversion-kit-turbo-fire-engines-fiat-alfa-lancia-8v.html

Ma hajde ko će još na novom autu da točkove ošafljava. To još nisu predvideli.

Sat sam video. To je od Punta Classic.I sve će ti raditi ali koja je poenta menjati sat ako nemaš sve funkcije. Tako da ti za to treba ručica sa tasterom

Zbog ovako "poštenih" kojih je i previše oni koji rade pošteno ne opstaju.Pajser i čekić to mu je glavni alat.

Istrument tabla ogovara,ali moraš imati ručicu za potrošnju, pređenu kiliometražu itd.I mora se prilagoditi examinerom ili nekom drugom dijagnostikom. Sve zavisi šta je od opreme imalo predhodno vozilo sa kojeg je skinut sat.Ako je imao abs,esp,asr itd. sve te lamice će ti goriti dok se neprilagodi sat. Nadam se da ti je ovo dovoljno.

Meni fale samo mrežice za zadnji i prednji branik.Tako ako bude nešto dobro a povoljno (šalji molim te).

Ovaj prvi žuti je moj,ali bez ovih felni.Naravno bolji.

Molim te nađi i meni prednje(sve tri) i zadnje dve.Ako nešto nađeš piši.

Izvini ali meni je ružniji.Ova vrsta felne mu ne stoji,ali ove koje su ti trenutno (odlične) Izvini ali meni je ružniji.Ova vrsta felne mu ne stoji,ali ove koje su ti trenutno (odlične)

Daleko najbolji Punto koji sam video.Srećno i da lepo posluži.Ovakav primerak svakako vredi imati.

Ako može mala pomoć oko skidanja kugle. Ne bih voleo da je upropastim.

Gsp je čist Kinez, ili P.R.C. Solidan kvalitet. Samo ne traje dugo.Kupovinu glavčine ne bih prepručio,imao sam negativnih iskustava i reklamaciju posle 2 dana. Lezaj u glavčini zaribao načisto. Bolje se drzati SNR,SKF,FAG,SWAG itd.

Koliko kod vas košta taj atest, i šta je još potrebno za dobijanje istog.

Gde ima da se kupi ova traka i koja je cena.

Nismo se razumeli.Oko tih dodatnih 20-30ks ok.Samo ne Revo jer mape mu nisu za koje se izdaje već su po znakom ?????????????????????????.A u ostalom on samo ubacuje gotov program koji dobije. Žnači copy-paste.

Vi to mene našli.Vrati te se malo u obdanište. A što se tiče teme mudriji uče na tuđim greškama, a ne na svojim. A sada malo ozbljnosti vratimo se na temu. Pa kada sam gladan i slova jedem.

Neće ti se raspasti turbina već motor iz iskustva ti kažem.Pa posle menjač dolazi na red.Revo chip nije ono što piše već.......... o tome ništa na forumu. Veliki pozdrav Možda ovaj link:http://www.racechip.com

Pa Petroviću još da staviš tatin,babin i dedin a mamin da ne pominjemo.Ja mislio da sam ja od sve dece najgori .Tako ti je kada benzin uđe u krv.

Pa zašto Toti vozi C4. Novi izgled ,dobar za cice mace.Šalu na stranu motor 1,6 HDI i održavanje istog je daleko bolje o pomenutih.Motor je kvalitetan,nije komplikovan za popravke,udoban,lep,rentabilan.Pa šta ti više treba. Ja bih bio zadovoljan i sa 1,4 HDi C3, C2 1,1i ,1,4i ,1,4HDI.

Gospođe najviše vole A klasu. A kada dođe do popravki ( spuštaj motor da zameniš grejače, zatezače pk kaiša...............itd.).Drugim rečima odličan auto za majstore.Naši mali autići bez uvrede na njima je sve prosto,lako se popravlja i pristupačnije džepu.

Da li ovu brizgaljku ima jednu ili svaki cilindar ima svoju.Ako nije tajna koliko košta uređaj.

Pa okce sa desne strane akumulatora pokazuje stanje akumulatora. Odnosno ako je crno ili belo (neispravan),florescentno želeno ili žuto (ispravan).

Koliko je dugo stajao.Meni bih odgovarao samo da nisi slikao (okce na akumulatoru).Bez uvrede ako je ispravan uredu,ali ako nije nema vrednosti za automobil.

Oprosti. Ja sam hteo samo još jednu sliku te cevi koja ulazi u auspuh.

Pa ja imam jedan takav tako da ima još cevi, a ne patrljak od cevi.